Honda bersedia untuk memperkenalkan logo baharu untuk kenderaan elektriknya (EV), mengemaskini logo “H” semasa ini yang telah menjadi satu kehadiran tetap pada semua kereta Honda sejak 1981.
Logo Baru
Logo baharu ini, yang digambarkan sebagai “dua tangan terbentang,” menampilkan reka bentuk yang lebih nipis dan minimalis berbanding dengan H semasa ini, tanpa sempadan trapezoid. Transformasi logo ini menyerupai logo asal Honda dari tahun 1963, dengan struktur yang nipis dan berat di bahagian atas yang serupa.
Volkswagen membuat pendedahan secara tidak sengaja mengenai Golf yang dikemas kini semasa Pameran Elektronik Pengguna (CES) di Las Vegas. Gambar-gambar yang bocor dari sistem hiburan Golf menunjukkan perubahan pada reka bentuk varian GTI:
Lampu Depan Lebih Siput: Reka bentuk baharu menampilkan lampu depan yang lebih elegan untuk tampilan moden.
Gril Bawah yang Lebih Tebal: Gril bawah yang direka bentuk semula menambah sentuhan yang lebih sporty.
Lengkungan Semula Alir Udara: Aliran udara depan telah diubahsuai untuk penampilan yang lebih menarik.
Selain itu, gambar-gambar yang bocor itu menunjukkan peningkatan pada sistem hiburan Golf:
Penyelaras Maya yang Lebih Baik: Penyelaras maya Golf, dikuasakan oleh ChatGPT, kini membolehkan interaksi yang lebih semulajadi dan berbual.
Butang Fizikal pada Stering Wheel: Butang fizikal kini kembali pada roda stereng, menangani kritikan terdahulu terhadap kawalan sentuhan.
Kawalan Pemanas yang Bercahaya: Kawalan pemanas kini disinari untuk penglihatan yang lebih baik semasa memandu pada waktu malam.
Chery Auto Malaysia telah menunjukkan prestasi yang agak cemerlang sejak mengumumkan kemasukannya ke pasaran Malaysia pada tahun 2022. Sejak itu, syarikat ini telah membuka dealer, pusat servis, dan memperkenalkan model-model baru dengan agresif.
Vice President Chery Auto Malaysia, Lee Wen Hsiang, berkata dalam sesi media baru-baru ini bahawa syarikat tersebut telah menjual lebih daripada 4,500 kereta pada tahun 2023.
Syarikat ini juga telah menjalankan kajian kepuasan dari lebih daripada 1000 pelanggan yang memberikan penarafan yang sangat tinggi kepada jenama ini, dengan skor 94 daripada 100.
Lee juga menekankan bahawa walaupun Chery menghadapi beberapa komen negatif awal semasa pengenalan semula, jenama ini tetap komited untuk memberi keutamaan kepada isu pelanggan.
Selain itu, Chery Auto Malaysia juga berazam untuk melakukan pengembangan di seluruh negara dengan agresif.
Jenama ini kini mempunyai 32 cawangan yang beroperasi di seluruh Malaysia dengan pekerja sebanyak 550 orang. Walau bagaimanapun, menjelang akhir tahun 2024, Chery ingin meningkatkan kehadirannya kepada sekurang-kurangnya 48 cawangan dengan peningkatan sebanyak 70% dalam cawangan 3S dan 4S.
Dari segi produk, Chery telah mengesahkan bahawa Omoda E5 akan diperkenalkan menjelang akhir suku pertama tahun 2024, tetapi juga mengesahkan bahawa Tiggo 7 Pro akan diperkenalkan pada tahun ini juga.
SUV segmen C ini akan bersaing dengan Proton X70 dan dikuasakan oleh enjin berkapasiti 1.6 liter, empat-silinder, turbo yang dipadankan dengan gearbox dual-clutch 7-kelajuan dan menghasilkan kuasa sebanyak 197hp dan tork 290Nm.
Tiggo 7 Pro akan dilengkapi dengan rangkaian ADAS, Apple CarPlay dan Android Auto Wireless, tempat duduk ventilated, sunroof panoramik, sistem audio Sony, kamera 540 darjah, dan skrin sebesar 24.6 inci.
Chery Tiggo 7 Pro juga dijangka akan dipasang secara tempatan dan harganya dijangka dekat dengan X70.
Honda telah mengumumkan “Siri Honda 0,” siri EV global baru yang dijadualkan untuk dilancarkan pada tahun 2026. Siri ini akan membuat penampilan sulung dengan dua model konsep, Saloon dan Space-Hub, yang dipamerkan di CES 2024. Saloon, model flagship, duduk di atas platform EV yang didedikasikan dengan reka bentuk luar yang rendah dan luas serta kabin yang lapang. Space-Hub, yang dibangunkan di bawah tema “meningkatkan kehidupan harian manusia,” menawarkan ruang yang fleksibel untuk penumpang dan menghubungkan manusia antara satu sama lain dan dunia luar.
Space-Hub
Logo H baru Honda, melambangkan dua tangan terbentang, akan digunakan secara eksklusif untuk model EV generasi akan datang. Siri Honda 0, yang dijadualkan dilancarkan pada tahun 2026, mewakili pendekatan baru dalam pembangunan EV, memberi tumpuan kepada prinsip ‘Thin, Light, and Wise’. Ia akan memperkenalkan kemajuan dalam reka bentuk, pemanduan automatik, teknologi bersambung, prestasi, dan kecekapan bateri.
Saloon
Siri ini akan menampilkan falsafah reka bentuk baru yang dipanggil “Seni Getaran,” menggunakan bahan mampan dan membangkitkan emosi melalui reka bentuk. Siri Honda 0 juga akan merangkumi sistem bantuan pemandu yang canggih (ADAS) dengan menggunakan teknologi Honda SENSING Elite. Pada separuh kedua tahun 2020-an, siri ini akan memperkenalkan generasi seterusnya ciri pemanduan automatik berdasarkan konsep keselamatan “berpusatkan manusia.”
Honda sedang mengembangkan sistem pengendalian asal untuk Siri Honda 0, yang merangkumi AI dan data pemandu untuk meningkatkan pengalaman memiliki kenderaan. Siri ini akan menawarkan pengalaman pemanduan yang berseni dengan e-Axles untuk daya dan kecekapan, teknologi aerodinamik canggih, dan bateri bertumpu kepadatan tinggi.
Space-Hub
Pengecasan tanpa stres dan penurunan bateri yang minimal dari semasa ke semasa adalah tumpuan utama, dengan pengecasan cepat dikurangkan kepada kira-kira 10-15 minit dari 15% hingga 80% kapasiti bateri. Matlamatnya adalah untuk meminimumkan penurunan kapasiti bateri kepada kurang daripada 10% selepas 10 tahun penggunaan.
Menurut posting di group Facebook, wakil dari Proton telah mengumumkan bahawa tempoh menunggu untuk penghantaran model S70 mengambil masa antara dua hingga tiga bulan.
Varian terlaris bagi model ini ialah S70 Flagship, sementara warna badan yang menerima tempahan tertinggi adalah Marine Blue.
Oleh itu, pelanggan yang membuat tempahan untuk varian dan warna badan tersebut dikehendaki menunggu selama tiga bulan, bermula dari tarikh kelulusan pinjaman sewa beli.
Proton S70 telah dilancarkan secara rasmi pada hujung November tahun lalu. Model sedan segmen-C ini menawarkan empat pilihan varian dengan harga mula dari RM73,800.
Pada bulan lalu, Proton mengumumkan bahawa tempahan untuk Proton S70 mencapai 900 unit setiap minggu, dengan jumlah tempahan melebihi 3,000 unit.
Penghantaran model sedan ini akan bermula pada bulan ini, dengan 109 unit didaftarkan pada tahun sebelumnya.
Pasaran kereta elektrik (EV) terpakai menghadapi cabaran kerana orang kurang berminat untuk membeli kereta elektrik terpakai. Trend ini bukan sahaja mencipta masalah dalam pasaran kereta terpakai, malah memberi kesan kepada pasaran kereta elektrik baru dan pengeluar besar seperti Tesla, Volkswagen, dan Stellantis.
Beberapa faktor menyumbang kepada penurunan nilai kereta elektrik terpakai. Satu faktor penting ialah ketiadaan subsidi kerajaan untuk kereta elektrik, menjadikannya kurang menarik kepada pembeli. Selain itu, pengguna menahan diri daripada membeli kereta elektrik terpakai dengan jangkaan peningkatan teknologi, yang boleh membawa kepada model yang lebih baik prestasinya dan lebih canggih pada masa depan. Cabaran dalam infrastruktur pengecasan dan kebimbangan mengenai jarak juga memainkan peranan dalam meredakan keghairahan terhadap kereta elektrik terpakai.
Pertandingan harga yang sengit yang dimulakan oleh syarikat seperti Tesla, bersama dengan masuknya model EV China yang bersaing, telah menyebabkan perang harga dalam pasaran kereta elektrik. Perang harga ini tidak hanya memberi kesan kepada kereta elektrik baru tetapi juga menyebabkan penyusutan nilai kereta elektrik terpakai.
