Utama

Mini Memperkenalkan Aceman Baharu dengan Dua Pilihan Powertrain

Mini Aceman ialah kemasukan terbaru Mini ke dalam segmen SUV subkompak, menawarkan gabungan ketangkasan bandar dan praktikal crossover. Dengan elemen reka bentuk yang dipinjam daripada Cooper hatchback dan Countryman SUV, Aceman mempersembahkan pakej tersendiri dan serba boleh.

Pendirian silangnya ditekankan oleh pelapisan plastik hitam matte, skid plate dan rel bumbung, manakala ciri reka bentuk Mini yang ikonik seperti wraparound greenhouse dan bumbung terapung kekal menonjol. Barisan ini termasuk empat kemasan, Essential, Classic, Favoured, dan JCW, masing-masing dengan sentuhan penggayaan yang unik, dan rim aloi antara 17 hingga 19 inci.

Di bahagian dalam, Aceman menawarkan kabin lima tempat duduk dengan 300 liter ruang kargo, menampilkan skrin sentuh OLED bulat 9.44 inci dan infotainmen Sistem Operasi Mini 9. Mod Pengalaman Mini dan Pembantu Peribadi Pintar “Spike” meningkatkan pengalaman pemanduan, manakala sistem advanced driver assistance memastikan keselamatan di jalan raya.

Dua pilihan rangkaian kuasa elektrik tersedia, dengan Aceman E peringkat permulaan menampilkan pek bateri 40.7 kWj dan motor 181hp, dan Aceman SE yang menawarkan pek bateri 54.2 kWj dan motor 215hp. Kedua-dua model menjanjikan pemanduan yang cekap dan bebas pelepasan CO2 dan memenuhi keperluan dan keutamaan pemanduan yang berbeza.

Mini Aceman dijadualkan mula dijual di pasaran seperti China dan Eropah akhir tahun ini, dengan pengeluaran pada mulanya bermula di China dan berkembang ke kilang Oxford Mini di UK pada 2026. Dengan gabungan reka bentuk ikonik Mini dan teknologi powertrain elektrik, Aceman menyasarkan untuk memberi impak yang ketara dalam segmen SUV subkompak.

BMW i4 dan 4 Series Gran Coupe Baharu Menerima Perubahan Kecil

Kemas kini terbaharu BMW pada i4 dan 4 Series Gran Coupe 2025 membawa reka bentuk yang diperbaharui, teknologi yang dipertingkatkan dan prestasi yang dipertingkatkan kepada kedua-dua model berkuasa elektrik dan petrol.

‘Kidney Grille’ yang kontroversi menjalani penggayaan semula, dengan i4 menampilkan bahagian atas tertutup untuk mencerminkan keperluan penyejukannya yang berkurangan berbanding dengan Gran Coupe. Lampu depan dan lampu belakang yang dikemas kini, bersama-sama dengan pilihan roda baharu menambah pada penyegaran luaran.

Perubahan mekanikal adalah minimum, tetapi model Gran Coupe menerima sistem hibrid 48 volt yang telah disemak semula, yang baharu tersedia pada asas pengecas turbo 2.0 liter empat silinder. Empat turbo dalam model 430i mengekalkan output 255hp-nya, manakala M440i yang lebih kuat memperoleh tambahan 11hp daripada persediaan 48-volt, menjadikan jumlah keseluruhan kepada 386hp.

BMW i4 elektrik sepenuhnya kini boleh didapati dalam empat varian model iaitu BMW i4 xDrive40 baharu dengan pacuan semua roda elektrik, output sistem maksimum 401hp dan jarak pemanduan 444 – 548km dalam kitaran WLTP. Turut dalam barisan ialah BMW i4 M50 xDrive, BMW i4 eDrive40 dan BMW i4 eDrive35.

Di dalam, kedua-dua model menerima perisian iDrive 8.5 BMW yang dikemas kini, menambah baik antara muka pengguna dan pilihan kawalan. Bahan kabin yang dipertingkatkan dan pilihan kemasan baharu meningkatkan suasana dalaman.

Ciri keselamatan standard termasuk Speed Limit Info, Front Collision Warning, Parking Assistant, Reversing Assist Camera dan Reversing Assistant. Driving Assistant Professional dengan Steering dan Lane Control Assistant, Active Cruise Control dengan fungsi Stop&Go dan Parking Assistant Plus tersedia sebagai pilihan.

i4 memperkenalkan sistem plug dan caj yang mudah untuk memudahkan proses pengecasan dengan menyimpan kontrak pembayaran untuk pelbagai rangkaian awam.

Pengeluaran untuk kedua-dua model ditetapkan untuk bermula pada bulan Julai, dengan butiran harga akan menyusul lebih dekat dengan tarikh jualan.

Lamborghini Urus SE: Super SUV Plug-in Hibrid Pertama

Pengenalan Lamborghini Urus SE menandakan evolusi yang menggembirakan untuk SUV ikonik itu, menggabungkan prestasi mantap enjin V8-nya dengan kecekapan teknologi plug-in hibrid. Dengan mengekalkan V8 pengecas twin-turbo yang berkuasa di samping motor elektrik, Urus SE mencapai kuasa dan kelajuan yang mengagumkan sambil turut mengurangkan pelepasan CO2 dan menawarkan keupayaan pemanduan elektrik.

Dengan peningkatan pada rangkaian kuasanya, Urus SE memecut dari 0-100km/j dalam hanya 3.4 saat, mempamerkan ketangkasan dan kehebatan prestasinya. Disepadukan dalam transmisi automatik lapan kelajuan, motor elektrik itu menyumbang 189hp dan 482Nm tork, manakala enjin petrol memberikan 612hp dan 799Nm yang mengagumkan.

Motor elektriknya menyumbang kepada lebih 60km jarak pemanduan elektrik yang membolehkan pengurangan pelepasan CO2 dan pemanduan yang cekap tanpa menjejaskan kelajuan atau pecutan.

Secara visual, Urus SE menerima perubahan kecil yang diinspirasikan oleh bahasa reka bentuk ikonik Lamborghini, termasuk lampu hadapan yang dikemas kini dan peningkatan aerodinamik. Pembeli mempunyai banyak pilihan penyesuaian, membolehkan mereka menyesuaikan Urus SE mengikut keutamaan mereka dengan pelbagai warna badan, tema dalaman, roda 23 inci baharu dan konfigurasi yang ditempah lebih dahulu melalui program Ad Personam.

Di bahagian dalam, kabin mencerminkan komitmen Lamborghini terhadap pengalaman tertumpu kepada pemandu, dengan penyelesaian reka bentuk baharu dan teknologi canggih yang meningkatkan pengalaman pemanduan keseluruhan. Urus SE menampilkan sepasang skrin 12.3 inci. Pemandu boleh menggunakan kluster instrumen digital 12.3-inci dan paparan skrin sentuh 12.3-inci yang disebutkan, disepadukan ke bahagian tengah papan pemuka yang menampilkan Sistem Maklumat Lamborghini (LIS).

Pengenalan empat mod pemanduan (EV Drive, Hybrid, Performance, and Recharge) yang boleh dipilih meningkatkan lagi fleksibiliti dan kebolehsuaian, memenuhi pelbagai pilihan dan keadaan pemanduan.

Ketika Lamborghini bersiap sedia untuk peralihan kepada kenderaan elektrik sepenuhnya dengan Urus generasi kedua pada 2029, Urus SE menawarkan pengalaman SUV berkuasa petrol yang mendebarkan daripada jenama Itali ini.

Lotus Emeya EV Kini Tersedia untuk Tempahan di Malaysia

Dilancarkan pada tahun 2023, Lotus Emeya, sebuah sedan elektrik, bersedia untuk memberi impak yang ketara dalam dunia automotif, mencabar pesaing seperti Tesla Model S dan Porsche Taycan Turbo. Kini tersedia untuk tempahan di Malaysia, kereta anggun dan berkuasa ini menjanjikan pengalaman pemanduan yang menggembirakan dan ciri teknologi canggih.

Dibina pada platform Electric Premium Architecture (EPA), produk Seni Bina Pengalaman Lestari (SEA) Geely, Emeya mempunyai pek bateri 102 kWj, memberikan jarak pemanduan mengagumkan yang dijangka menyaingi jarak 600km Eletre yang cemerlang pada kitaran WLTP. Walaupun pek baterinya lebih kecil berbanding Eletre, Emeya mengimbangi dengan kuasa pengecasan pantas 350 kW. Dengan pengecas pantas DC 350 kW, Emeya boleh mengecas dari 10 hingga 80 peratus dalam masa 18 minit sahaja, menambah 150km ke jaraknya dalam masa lima minit sahaja.

Prestasi adalah fokus utama Emeya, menampilkan sistem pacuan semua roda dwi-motor yang menjana 905hp dan 985Nm tork. Lotus mendakwa Emeya boleh memecut dari 0 hingga 100km/j dalam hanya 2.78 saat, dengan kelajuan puncak 256km/j.

Bahasa reka bentuk Emeya yang berani dan bersudut hampir mencerminkan bahasa Eletre, menampilkan unit pencahayaan yang anggun dan tudung berkontur untuk estetika tersendiri. Di dalam, Emeya menawarkan pelbagai inovasi teknologi dan bahan mampan, termasuk sistem bunyi sekeliling KEF 3D yang canggih dengan teknologi penindasan hingar dan penderia getaran untuk kualiti audio yang dipertingkatkan. Bahan mewah seperti Alcantara, polyurethane ultra-fabrik, dan kulit Nappa menghiasi bahagian dalam, menggabungkan kemewahan dengan kesedaran ekologi.

Dengan harga dijangka bermula daripada RM650,000, tempahan untuk Lotus Emeya di Malaysia kini dibuka di bilik pameran Lotus di Pavilion Damansara, menawarkan pelanggan peluang untuk merasai sendiri masa depan sedan mewah elektrik.

Mercedes-Benz Memperkenalkan G-Class Elektrik Baharu – 879hp,1164Nm, Jarak Pemanduan EV 473km

Mercedes-Benz G 580 dengan Teknologi EQ mewakili lonjakan ketara ke hadapan untuk G-Wagon yang ikonik, memperkenalkan pendorongan elektrik kepada kenderaan luar jalan yang legenda ini sambil mengekalkan ketegaran dan reka bentuk yang jelas.

Dengan empat motor bersepadunya yang memberikan 879hp dan 1164Nm tork yang mengagumkan, G 580 menawarkan prestasi luar jalan yang menggerunkan, dibantu oleh ciri-ciri inovatif seperti pacuan roda individu dan virtual differential lock. Kemajuan ini, digabungkan dengan mod G-Turn dan bantuan G-Steering, memastikan keupayaan yang tiada tandingannya dalam rupa bumi yang mencabar.

G 580 boleh pecut dari 0-100km/j dalam masa 4.7 saat. Walaupun jarak pemanduannya mungkin agak terhad berbanding dengan kenderaan tradisional, dengan anggaran 473km pada kitaran ujian WLTP, kehebatan off-road G 580 dan kemudahan mewah lebih daripada mengimbangi sebarang kebimbangan rangkaian.

Di dalam, G 580 menawarkan kabin yang mewah dan berteknologi moden, dengan sistem infotainmen MBUX, Paparan media 12.3-inci dengan kawalan sentuh sebagain standard, jalur cahaya pilihan disepadukan ke dalam gril, dan pelbagai ruang simpanan yang meningkatkan pengalaman pemanduan keseluruhan. Perisian penyesuaian bagi paparan dan konsep pengendalian memastikan pengalaman pengguna yang diperibadikan, manakala penyepaduan telefon pintar melalui Android Auto atau Apple CarPlay membolehkan sambungan lancar semasa dalam perjalanan.

Dengan peningkatan aerodinamik yang menyumbang kepada kecekapan yang lebih baik dan sistem perlindungan bateri yang teguh memastikan ketahanan di kawasan lasak, G 580 dengan Teknologi EQ menetapkan standard baharu untuk SUV elektrik. Walaupun butiran harga masih belum didedahkan, jelas bahawa Mercedes-Benz telah mencipta kenderaan yang menggabungkan prestasi, keupayaan dan kemewahan dalam fesyen G-Wagon sebenar, membezakannya sebagai peneraju dalam pasaran SUV elektrik.

BYD Memperkenalkan Bahagian Dalaman Rasmi Sea Lion 07

BYD Sea Lion 07 muncul sebagai pesaing hebat dalam pasaran SUV elektrik, meletakkan dirinya sebagai pesaing utama kepada Tesla Model Y. Dengan pelancarannya yang akan datang, kemungkinan akan diumumkan di Pameran Auto Beijing, Sea Lion 07 berjanji untuk menyampaikan gabungan prestasi, kemewahan dan teknologi canggih.

Lebih kecil sedikit daripada pendahulunya, BYD Song L, Sea Lion 07 mengekalkan perawakan yang mengagumkan, dengan dimensi berukuran 4830mm panjang, 1925mm lebar, dan 1620mm tinggi, menunggang pada jarak roda 2930mm.

Di dalam, Sea Lion 07 mengejutkan dengan kabinnya yang mewah, mengingatkan bahasa reka bentuk BYD Qin L. Papan pemuka menyepadukan skrin instrumen dengan lancar, manakala skrin boleh putar terapung kekal sebagai ciri yang menarik di tengah. Stereng empat jejari dan tuil gear kristal menambah sentuhan kecanggihan, dilengkapi dengan permukaan berbalut kulit dan pelantikan mewah di seluruh bahagian dalam.

Kemewahan meluas ke tempat duduk, dengan tempat duduk kulit berlubang yang menawarkan fungsi pemanasan, pengudaraan dan urutan. Sistem bunyi Dynaudio meningkatkan pengalaman audio, meningkatkan lagi keselesaan dan keseronokan penumpang.

Sea Lion 07 menawarkan kedua-dua pacuan roda belakang dan varian pacuan semua roda, memenuhi pilihan pemanduan yang pelbagai. Model asas menampilkan motor kuasa puncak 227hp, manakala versi spesifikasi lebih tinggi mempunyai motor 308hp yang lebih kuat, memberikan prestasi mengagumkan dengan kelajuan tertinggi sehingga 225km/j.

Dikuasakan oleh teknologi bateri bilah BYD, Sea Lion 07 dijangka menawarkan julat dan kecekapan yang kompetitif, disokong oleh penyepaduan CTB. Sistem suspension dan ciri pemanduan pintar seperti sistem ‘Eye of the Gods’, meningkatkan pengendalian dan keselamatan kenderaan, membezakannya dalam segmennya.

Dengan gabungan kemewahan, prestasi dan teknologi canggihnya, BYD Sea Lion 07 menyasarkan untuk memberi impak yang ketara dalam pasaran SUV elektrik, menarik minat pelanggan arif yang mencari gaya dan bahan dalam kenderaan mereka.