Utama

Bugatti Bersedia untuk Melancarkan Hypercar Seterusnya dengan Kuasa Hibrid V16

Bugatti sedang bersiap sedia untuk mendedahkan hypercar baharunya pada bulan Jun. Ia akan menggantikan Chiron dan dilengkapi dengan enjin V16 yang kuat dengan teknologi hibrid. Bugatti telah mengeluarkan video menimbulkan minat bunyi enjin yang akan diletakkan dalam casis karbon fibre.

Maklumat tentang enjin dikekalkan rahsia, tetapi laporan menunjukkan ia adalah enjin 8.3 liter yang dikeluarkan oleh Cosworth. Digabungkan dengan tiga motor elektrik, ia boleh menghasilkan 1,800hp. Walau bagaimanapun, Bugatti hanya mengesahkan ia adalah enjin hibrid V16, meninggalkan butiran lain tidak diketahui untuk masa ini.

Bugatti pernah memberikan petunjuk tentang enjin V16 sebelum ini dengan konsep 18/3 Chiron pada tahun 1999, tetapi ia tidak pernah dihasilkan. Syarikat lain juga pernah mencuba enjin V16 pada masa lampau, seperti Cadillac pada tahun 1930, tetapi ia adalah jarang.

Hypercar baharu ini akan berbeza dari Bugatti sebelum ini dan direka oleh Achim Anscheidt. Pengeluaran tidak akan bermula sehingga tahun 2026 kerana Bugatti sibuk dengan projek-projek lain. Tetapi mereka berjanji hypercar baharu ini akan unik dan meneruskan warisan Bugatti.

Honda CR-V e:FCEV 2025 Dilancarkan Di Amerika dengan Jarak Pemanduan 434km

Honda CR-V e:FCEV 2025 mungkin kelihatan serupa dengan rakan sejawat konvensionalnya, tetapi ciri yang membezakannya terletak pada persediaan hidrogen plug-in, seperti yang ditunjukkan oleh dua penutup bahan api. Tidak seperti hibrid plug-in tradisional, CR-V ini menggabungkan persediaan sel bahan api dengan pek bateri, menjadikannya tawaran unik di pasaran.

Dirujuk sebagai satu-satunya kenderaan penumpang elektrik sel bahan api yang dibuat di Amerika, SUV ini membanggakan konfigurasi kuasa yang canggih. Ia mempunyai motor elektrik yang dipasang di hadapan yang menghasilkan kuasa sebanyak 174hp dan 310Nm tork. Tangki gas hidrogen yang ditekan, dengan kapasiti 4.3 kilogram, memberikan julat pemanduan yang disahkan oleh EPA sebanyak 434km. Selain itu, bateri berkapasiti 17.7 kilowatt-jam yang berasingan menawarkan julat elektrik yang dianggarkan oleh EPA sebanyak 46km.

Dengan menggabungkan keupayaan pengecasan dwi-hala seperti hibrid plug-in konvensional dan EV bateri, CR-V e:FCEV termasuk penyambung bekalan kuasa yang boleh memberikan sehingga 1,500 watt kuasa melalui soket piawai 110 volt. Ciri ini membolehkan pengguna untuk menghidupkan pelbagai peralatan, peralatan perkhemahan, alat, dan juga penyejuk udara mudah alih.

Memandangkan taburan berat SUV yang unik, Honda telah menala semula sepenuhnya sistem suspensi pada kedua-dua gandar hadapan dan belakang. CR-V e:FCEV menggunakan susunan suspensi depan MacPherson strut dan belakang multi-link. Penambahbaikan dalam ketegaran sisi dan kilasan belakang, masing-masing meningkat sebanyak 10 peratus dan 9 peratus, berbanding model enjin pembakaran, dicapai melalui pelaksanaan bar penstabil, peredam dan spring baharu.

Model ini menandakan penampilan pertama Honda dari generasi kedua modul sel bahan bakar, yang dikembangkan bersama General Motors dan dikeluarkan di Michigan. Peningkatan yang ketara termasuk peningkatan kecekapan, daya tahan, penyempurnaan, dan keberkesanan kos berbanding dengan pendahulunya. Kos pengeluaran untuk sel bahan api telah berkurang secara ketara sebanyak dua pertiga berbanding dengan Clarity Fuel Cell yang dihentikan pengeluarannya.

Dari segi visual, CR-V e:FCEV menampilkan elemen reka bentuk yang berbeza untuk membezakannya dari model yang bukan hidrogen. Perubahan kepada fender hadapan, bumper, tailgate separuh hitam, lampu belakang yang clear, dan rim aloi hitam 18 inci dengan reka bentuk 10 batang menyumbang kepada estetika uniknya. Di bawah kenderaan, underfloor yang sepenuhnya tertutup meningkatkan aliran udara untuk meningkatkan kecekapan.

Untuk tahun model 2025, CR-V e:FCEV akan ditawarkan secara eksklusif sebagai tahap pelengkap Touring, dengan senarai ciri standard yang komprehensif. Dari kerusi depan yang boleh diselaraskan secara elektrik dan dipanaskan, hingga sistem bunyi Bose 12 pembesar suara, trim Touring termasuk kemudahan mewah seperti kawalan iklim dua-zon, stereng yang boleh dipanaskan, pintu belakang kuasa, dan pad pengecasan tanpa wayar. Ciri teknologi standard termasuk skrin sentuh 9 inci, kluster instrumen digital 10.2 inci, dan keserasian tanpa wayar dengan Apple CarPlay dan Android Auto.

Dijadualkan untuk disewakan di California pada akhir tahun ini, Honda CR-V e:FCEV 2025 merupakan langkah penting dalam komitmen Honda kepada mobiliti lestari dan teknologi inovatif.

smart Malaysia Raikan Seratus Hari Kejayaan Bertumpukan Pelanggan

smart Malaysia dengan bangganya meraikan 100 hari pelancaran smart #1 di pasaran hari ini. Sebagai tanda pengiktirafan kepada pencapaian penting ini, smart ingin berkongsi komitmen mereka untuk terus menyediakan produk dan perkhidmatan yang berkesan kepada pelanggannya yang dihargai.

Dalam tempoh 100 hari pertama, smart Malaysia telah menganjurkan smart Tech Insight Day, sebuah acara yang dirancang khas dengan tujuan mendalami pemahaman dan pengalaman mereka dalam memiliki smart #1. Acara ini merangkumi butiran jaminan kereta, ciri-ciri produk, ekosistem pengecasan yang mudah, dan pengalaman hidup sebenar pemilik, yang telah membina landasan yang kukuh bagi penglibatan masa depan dalam memperkuatkan komuniti smart. Selain itu, pelanggan boleh mendapatkan akses kepada kemudahan soalan lazim dan mendapatkan jawapan dengan cepat, mudah, dan cekap melalui platform Aplikasi Hello smart yang telah dikemas kini.

smart Malaysia akan memperkenalkan lebih banyak acara pada masa akan datang, termasuk pengalaman ujian memandu untuk pemilik dan peminat smart, yang membolehkan mereka merasai pemanduan dinamik smart #1. Inisiatif ini bertujuan untuk meningkatkan penglibatan dan memperkukuh rangkaian smart.

Dengan pertumbuhan yang ketara dalam rangkaian pengedar dari 10 cawangan pada tahun 2023 kepada 13 cawangan pengedar smart, termasuk penubuhan pusat pertama di Malaysia Timur, smart Malaysia akan terus memperluas jangkauan mereka. Model smart #1 BRABUS terus kekal sebagai pilihan utama di kalangan pelanggan kami, menunjukkan daya tarikan yang konsisten dan prestasi yang unggul. Selain itu, pemilik model smart #1 Premium dan Pro menghargai kesederhanaan dan kecekapan pemanduan mereka di bandar.

smart Malaysia berkomitmen untuk memperluas infrastruktur pengecasan dan menjalin kerjasama dalam menangani permintaan yang semakin meningkat untuk kenderaan elektrik (EV) di seluruh negara. Dengan 70% data stesen pengecasan telah disepadukan ke dalam aplikasi Hello smart, pemilik EV boleh menjangkakan liputan yang lebih luas melalui kerjasama dengan pihak-pihak utama dalam ekosistem EV. Kerjasama ini akan memudahkan akses kepada kemudahan pengecasan di seluruh negara, seterusnya menyokong penggunaan kenderaan elektrik. Selain itu, aplikasi yang dikemaskini kini memudahkan pembayaran menggunakan kad debit atau kredit, membolehkan pemilik membayar dan mengecas kenderaan mereka atau membeli data internet dalam kenderaan secara langsung melalui aplikasi.

Stellantis Malaysia Memperkenalkan Pusat Panggilan untuk Model Peugeot, DS dan Citroen

Mulai 1 Mac 2024, Syarikat Jualan Nasional Stellantis Malaysia (Stellantis Malaysia) akan memulakan pusat panggilan yang dikhaskan untuk kenderaan Peugeot, DS, dan Citroen di Malaysia. Inisiatif ini adalah sebahagian daripada peralihan strategik Stellantis untuk menyatukan pengedaran jualan dan meningkatkan pengalaman pemilikan kenderaannya di bawah pengurusan Stellantis Malaysia, bertujuan untuk menyediakan penjagaan pelanggan yang lancar sepanjang tempoh peralihan ini.

Pusat panggilan yang baru ditubuhkan akan berfungsi sebagai pusat utama untuk semua perkhidmatan sokongan pelanggan, merangkumi pertanyaan jualan dan selepas jualan, serta menangani sebarang aduan atau kebimbangan. Pemilik kenderaan Peugeot, DS, dan Citroen boleh dengan mudah menghubungi pusat panggilan melalui saluran-saluran berikut:

– Nombor Bebas Tol: 1800-18-STLA (7852)
– Alamat Emel: customersupport.my@stellantis.com

Waktu operasi untuk pusat panggilan dijadualkan dari Isnin hingga Ahad, bermula dari jam 8:45 pagi hingga 5:45 petang. Selain itu, untuk memastikan bantuan yang berterusan semasa kecemasan, Stellantis Malaysia akan melanjutkan sokongan 24 jam untuk kes kemalangan dan kerosakan, menegaskan komitmen mereka untuk menyediakan perkhidmatan pelanggan yang cepat dan boleh dipercayai.

Volvo Car Malaysia Memperkenalkan 2024 C40 Recharge Pure Electric yang Dinaik Taraf

C40 Recharge Pure Electric, kenderaan utiliti sukan Volvo pertama yang ditawarkan sebagai model elektrik sahaja, telah menerima penambah baikan untuk model tahun 2024 dengan tambahan jarak pemanduan sehingga 550km, pengecasan DC yang lebih pantas dengan pek bateri yang lebih besar, dan teknologi lampu hadapan piksel.

Di Malaysia, Volvo Car Malaysia menawarkan motor berkembar terbaiknya, varian pacuan semua roda (AWD) yang menampilkan motor elektrik belakang magnet kekal generasi kedua yang lebih berkuasa dan dibangunkan sendiri oleh jenama tersebut.

Motor ini akan menggantikan sediaan Volvo C40 Recharge Pure Electric terdahulu yang terdiri daripada dua e-motor 201hp dengan output lebih tinggi sebanyak 245hp pada gandar belakang dan motor elektrik 156hp baharu pada gandar hadapan. Konfigurasi baharu dengan pengeluaran kuasa maksimum sebanyak 402hp ini menekankan penghantaran kuasa di bahagian belakang untuk pengalaman pemanduan yang lebih menarik.

Model yang telah dinaik taraf ini juga mempunyai pek bateri 82kWh berbanding 78kWh pada model sebelumnya. Ianya mampu menerima input maksimum yang lebih tinggi sebanyak 200kW untuk pengecasan DC dan mampu mengecas daripada 10 peratus ke 80 peratus hanya dalam 27 minit.

Dipasangkan dengan konfigurasi motor berkembar baharu dan peningkatan kecekapan keseluruhan dalam penyejukan bateri, pek bateri yang telah dinaik taraf itu juga memberikan Volvo C40 Recharge Pure Electric baharu jarak pemanduan yang lebih baik – 100km lebih daripada versi sebelumnya.

Volvo C40 Recharge Pure Electric ialah kereta elektrik sahaja yang pertama yang dikeluarkan oleh jenama automotif tersebut. Ditawarkan dengan reka bentuk yang bergaya dan dilengkapi dengan teknologi keselamatan yang canggih, kenderaan ini telah menyertai barisan SUV popular Volvo Car Malaysia pada Disember 2022. Peningkatan untuk model tahun 2024 ini mengukuhkan lagi kedudukan jenama tersebut sebagai penggerak utama dalam segmen e-mewah.

Volvo C40 Recharge Pure Electric yang dinaik taraf ini turut menawarkan:

Lampu hadapan piksel yang menggunakan sensor untuk mengawal pencahayaan ke hadapan dan mampu melaraskan kecerahan untuk kawasan tertentu. Ianya dapat mengekalkan jarak penglihatan pemandu tanpa menyilaukan lalu lintas dari hadapan.
Roda aloi 19-inci baharu yang bukan sahaja meningkatkan rupa keseluruhan tetapi juga membantu mengurangkan seretan melalui reka bentuk aerodinamik.
Pilihan warna luaran baharu, Vapour Grey, sebagai tambahan kepada pilihan warna sedia ada – Onyx Black, Crystal White, Fjord Blue dan Sage Green.
Perkhidmatan Digital percuma selama 5 tahun untuk akses kepada Google Assistant, Google Maps, Google Play Store dan fungsi jauh aplikasi Volvo Cars.

Paling menarik, Volvo C40 Recharge Pure Electric yang dinaik taraf berharga sama dengan model sebelumnya iaitu RM288,888, dengan pembiayaan yang fleksibel dan kadar faedah yang lebih rendah dengan Volvo Car Financial Services.

Tempahan untuk semua kereta elektrik sepenuhnya Volvo boleh dibuat terus dalam talian di www.volvocars.com/my/cars/c40-electric. Selain itu, mulai sekarang hingga 31 Mac 2024, Volvo Car Malaysia akan menawarkan rebat segera sebanyak RM10,000 untuk tempahan dalam talian Volvo C40 Recharge Pure Electric.

Proton Menambah Aliran Pendapatan Melalui Perniagaan Baru

Dalam usaha Proton untuk terus memperluaskan perniagaan, jenama automotif nasional sedang mempelbagaikan operasi dan aliran pendapatannya dengan meneroka peluang di dalam dan di luar ekosistem automotif. Peneraju usaha ini adalah Proton Global Services (PGS), anak syarikat milik Proton Edar, yang dalam masa yang singkat mengukuhkan dirinya sebagai penyumbang utama kepada rangkaian perniagaan Proton.

Ditubuhkan pada tahun 2021 dengan hanya satu outlet makanan dan minuman dan barangan cenderahati, PGS telah meluaskan skop operasinya dengan kini merangkumi enam bidang utama, iaitu Gaya Hidup, Kejuruteraan, Latihan, Tenaga Baharu, Logistik dan R3 Motorsports. Dipimpin oleh Ketua Pegawai Eksekutifnya, Lee Yeet Chuan, pendapatan telah meningkat secara eksponen daripada kurang RM1 juta pada tahun 2021 miningkat pula 19 kali ganda pada akhir tahun 2023.

Bagi pembeli dan peminat Proton, bidang perniagaan yang paling ketara ialah bahagian Gaya Hidup dan R3 Motorsports. Yang pertama untuk menguruskan perniagaan Proton Café dan barangan Proton manakala yang kedua menumpukan pada membangunkan varian prestasi dan menjalankan aktiviti perlumbaan Proton.

Proton Café yang dilancarkan pada tahun 2021 menawarkan kopi premium dan makanan kepada pelanggan dalam suasana yang santai. Setakat ini, 16 cawangan beroperasi di pengedar Proton dengan rancangan untuk mengembangkan jejak perniagaan kepada 25 cawangan menjelang tahun 2025. Bagi barangan cenderahati, barangan berjenama Proton sudah lama dijual, tetapi PGS telah mula pengkomersilan. Bagi memenuhi permintaan untuk barangan berjenama Proton dan R3, kini terdapat 20 rakan kongsi barangan Proton di seluruh negara serta kedai maya di protonmerchandise.com untuk jualan dalam talian.

Bahagian perniagaannya yang paling dikenali, R3 Motorsports meraikan ulang tahunnya yang ke-20 pada tahun 2023 dengan pelancaran Proton X50 R3 edisi Ulang Tahun Ke-20. Tahun ini mereka memberi tumpuan untuk membangunkan kereta lumba Proton S70 R3 dengan matlamat untuk menyertai perlumbaan S1K, dan meningkatkan jualan minyak pelincir R3 berprestasi tinggi.

Selain meneroka peluang jualan komersil, PGS juga menjalankan projek dalam ekosistem Proton. Ini membolehkan syarikat induk menerima hasil tambahan kerana keuntungan dikongsi dengan Proton Edar. Contoh projek sedemikian termasuk menukar lampu di casting plant Proton kepada unit penjimatan tenaga yang lebih cekap dan membekalkan perabot serta mentauliahkan ruang pejabat baharu untuk pemindahan jabatan ke Proton Tanjong Malim.

Bahagian Tenaga Baharu pula memberi tumpuan kepada pengenalan tenaga yang boleh diperbaharui untuk membantu penarafan ESG syarikat sambil menjual penyelesaian bagi penjimatan kegunaan tenaga. Inisiatif yang dijalankan termasuk penjualan dan pemasangan sel PV solar kepada pengedar dan vendor Proton serta bekerjasama dengan rakan kongsi untuk membina bukti konsep untuk pengecasan EV mudah alih.

Piston.my

Berita Terkini

Bugatti Bersedia untuk Melancarkan Hypercar Seterusnya dengan Kuasa Hibrid V16

Honda CR-V e:FCEV 2025 Dilancarkan Di Amerika dengan Jarak Pemanduan 434km

smart Malaysia Raikan Seratus Hari Kejayaan Bertumpukan Pelanggan

Stellantis Malaysia Memperkenalkan Pusat Panggilan untuk Model Peugeot, DS dan Citroen

Volvo Car Malaysia Memperkenalkan 2024 C40 Recharge Pure Electric yang Dinaik Taraf

Proton Menambah Aliran Pendapatan Melalui Perniagaan Baru

Jelajah smart Tour Membawakan Pengalaman EV Eksklusif dan Tawaran Ulang Tahun smart ke Aeon Tebrau

Kilang CKD Proton Di Mesir Dirasmikan Oleh Perdana Menteri Malaysia

Malaysia Tingkatkan Usaha Menuju Sasaran Jualan 20% EV Menjelang 2030

Projek ECRL: Kemas Kini Terkini dan Impak kepada Ekonomi Malaysia

Lalamove Ride Dilancarkan: Cabaran Baru untuk Industri Ride-Hailing Malaysia

Archive

BYD Memperkenalkan Sedan Han Dikemaskini di China – Pilihan PHEV dan EV

Lotus Beralih ke Teknologi “Super Hibrid” untuk Masa Depan

Bentley Crossover SUV EV untuk Debut pada 2026

Pulau Pinang Akan Melancarkan Percubaan Enam Bulan Laluan Bas Khusus

Komponen Rangkain Kuasa Elektrik Caterham Project V Akan Dibangunkan oleh Yamaha

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube

The Piston Show