Utama

Loke Merancang Penambahbaikan Struktur Cukai Kereta Elektrik

Dalam pengumuman terkini, Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, mendedahkan penambahbaikan berterusan kepada struktur cukai kereta elektrik (EV) Malaysia yang masih dalam draf. Menteri tersebut menyebut aspek tertentu dalam draf semasa memerlukan penambahbaikan dan menekankan keperluan untuk memberi masa tambahan untuk mengoptimumkan kadar bagi bakal pembeli EV.

Loke memberi jaminan kepada pemilik EV sedia ada bahawa proses ulasan ini tidak akan memberi kesan kepada faedah cukai mereka pada masa kini, menyatakan bahawa terdapat beberapa aspek yang beliau tidak berpuas hati dengan draf dan perlu dikaji semula.

Menurut Malaysia Gazette, draf menyeluruh ini akan menjalani penilaian oleh Jawatankuasa Pemandu EV sebelum penjelasan. Loke menyatakan komitmennya untuk menyempurnakan draf ini demi kebaikan bakal pembeli EV, mengakui kepentingan struktur cukai yang kompetitif untuk menggalakkan penggunaan kenderaan elektrik di negara ini.

Kenyataan terdahulu oleh Loke merincikan rancangan untuk struktur cukai jalan yang lebih kompetitif, dikenali sebagai Lesen Kenderaan Bermotor (LKM), yang direka khas untuk EV. Inisiatif ini sejajar dengan usaha kerajaan secara menyeluruh untuk mempromosikan pengangkutan mesra alam. Walau bagaimanapun, Loke menjelaskan bahawa struktur cukai jalan yang dicadangkan hanya akan berkuat kuasa selepas tahun 2025, bersamaan dengan tamatnya tempoh pelepasan cukai jalan semasa bagi EV.

Pada bulan Februari tahun sebelumnya, Kementerian Pengangkutan Malaysia, melalui Jabatan Pengangkutan Jalan, telah mengumumkan pelepasan penuh yuran LKM bagi kenderaan elektrik. Pelepasan ini, berkuat kuasa dari 1 Januari 2022 hingga 31 Disember 2025, terpakai untuk EV yang menggunakan teknologi bateri atau sel bahan api. Perlu ditekankan bahawa pelepasan ini tidak termasuk kenderaan hibrid dengan enjin pembakaran dalam yang berfungsi dengan petrol atau diesel.

Pada masa yang sama, Malaysia berusaha untuk menggalakkan peralihan kepada pengangkutan yang mampan, penambahbaikan terhadap struktur cukai EV menunjukkan komitmen kerajaan untuk seimbangkan insentif penggunaan EV dengan amalan cukai yang adil. Penyesuaian yang akan datang dijangkakan akan mencipta persekitaran yang lebih sokongan untuk kenderaan elektrik dalam landskap automotif Malaysia.

McLaren GTS Baharu: Pengganti Kepada Model GT

McLaren memperkenalkan McLaren GTS yang amat dinantikan, mengambil tempat sebagai pengganti model GT.

GTS membanggakan penambahbaikan luaran, termasuk penjenamaan depan yang dikemas kini, alur udara yang lebih ketara, dan bumper depan yang direka semula. Bahagian belakang mempunyai penghisap udara yang lebih tinggi, diffuser besar, dan ekzos berganda untuk aerodinamik yang lebih baik.

Dengan berat hanya 1,520kg, GTS dilengkapi dengan enjin V8 turbo 4.0 liter yang menghasilkan 635PS, mencapai 0-100km/jam dalam masa 3.2 saat dan kelajuan tertinggi 326km/jam. Pengarah electro-hydraulic, sistem suspensi penyesuaian, dan sistem brek seramik karbon memastikan pengalaman pemanduan dinamik. Struktur belakang atas karbon fiber menyediakan ruang bagasi luas 420 liter, menjadikan GTS supercar yang paling praktikal.

Dalaman menggabungkan prestasi dan kehalusan, menawarkan keselesaan untuk perjalanan jarak jauh. Ciri-ciri teknologi termasuk paparan instrumen digital 10.25 inci, sistem hiburan sentuh skrin pusat 7 inci, dan sistem audio premium Bowers & Wilkins yang pilihan.

GTS menawarkan teknologi terkini, pilihan penyesuaian, dan palet pewarnaan luaran yang luas. Pilihan roda termasuk roda aloi terpalang Turbin 10 palang yang baru. Pirelli membekalkan tayar P ZERO yang dibangunkan khas untuk GTS. McLaren GTS menetapkan piawaian baru dalam segmen supercar, memberikan pengalaman pemanduan yang luar biasa.

Toyota Akan Bertanding Dalam Perlumbaan Ketahanan 10 Jam Thailand

Toyota Motor Corporation bersiap sedia untuk Idemitsu Super Endurance Southeast Asia Trophy 2023, perlumbaan ketahanan 10 jam yang dijadualkan pada 22-23 Disember di Chang International Circuit di Thailand.

Tiga kenderaan dari Rookie Racing Toyota termasuk konsep inovatif seperti ORC Rookie GR86 CNF yang dikuasakan oleh bahan api karbon neutral, ORC Rookie GR Corolla H2 dengan Corolla bertenaga hidrogen, dan CP Rookie Prius CNF-HEV GR, sebuah Prius HEV yang berfungsi dengan bahan api karbon neutral. Ini menandakan penyertaan pertama Toyota dengan Prius HEV pengeluaran.

Perlumbaan ini juga menampilkan tiga kenderaan dari pasukan Toyota Gazoo Racing Thailand yang berfungsi dengan bahan api karbon neutral. Toyota bertujuan untuk memperluaskan pilihan sukan permotoran karbon neutral dengan bekerjasama dengan rakan-rakan Asia, menekankan komitmen terhadap masyarakat karbon neutral.

(more…)

Mitsubishi Motors Mulakan Pengeluaran Minicab EV di Indonesia

Mitsubishi Motors Corporation telah secara rasmi memulakan pengeluaran Minicab EV baru (dikenali sebagai L100 EV di Indonesia) di kilang PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia Mitsubishi Motors di Indonesia.

Kenderaan utiliti elektrik kelas kei ini dijangka akan tersedia untuk pembelian di Indonesia pada suku keempat tahun 2023. Minicab EV mengadopsi reka bentuk monobox dan memasukkan sistem kenderaan elektrik (EV) yang telah berjaya dalam i-MiEV, EV pengeluaran besar-besaran pertama di dunia. Bateri pemanduan diletakkan dengan strategik di bawah tengah lantai untuk mengekalkan kawasan kargo yang luas sambil mengekalkan pusat graviti rendah, memastikan kestabilan stereng yang luar biasa dan pemanduan yang selesa.

Mitsubishi Motors bertujuan untuk menyumbang kepada pengurangan karbon dioksida (CO2) dalam penggunaan komersial di penghujung perjalanan dengan menawarkan Minicab EV. Langkah ini selari dengan penekanan global yang semakin meningkat untuk mencapai masyarakat bebas karbon dan permintaan yang semakin meningkat untuk aktiviti perniagaan yang mampan, terutamanya dalam sektor logistik dan EV komersial.

Selain itu, sebagai sebahagian daripada inisiatif strategiknya di rantau ASEAN, Mitsubishi Motors merancang untuk memulakan eksport SUV Pajero Sport dari Indonesia. Saat ini dihasilkan di Thailand dan dieksport ke Australia, Pajero Sport dijangkakan akan dieksport separa dari Indonesia bermula pada suku keempat tahun 2023. Langkah ini menegaskan komitmen Mitsubishi Motors untuk meningkatkan kehadirannya dalam pasaran ASEAN dan memenuhi tuntutan pengguna yang prihatin akan alam sekitar di rantau ini.

Tragedi Api di Lebuhraya Plus: Tujuh Kereta Pameran Dimusnahkan

Dalam kejadian tragik hari ini di KM38.1 Lebuhraya Plus (arah utara), tujuh kereta yang telah dimodifikasi untuk pameran kereta telah ditelan api, mengakibatkan kemusnahan sepenuhnya.

Kereta-kereta itu, terdiri daripada lima Honda, sebuah Toyota Yaris, dan sebuah Proton Saga, dihiasi dengan aksesori dan cat yang canggih. Kereta-kereta itu sedang diangkut pada trailer menuju ke Sepang untuk pameran kereta apabila kejadian malang berlaku pada jam 4:52 pagi.

Apabila memerhatikan kebakaran, pemandu pengangkut kereta segera keluar dari trailer. Untungnya, tiada kematian dilaporkan. Pemerintah operasi Jabatan Bomba dan Penyelamat, Fauzi Che Deris, menyatakan bahawa 25 orang kakitangan telah dihantar ke tempat kejadian, dan kereta-kereta di atas trailer mengalami kerosakan yang ketara, kira-kira 70 peratus.

Siasatan telah dimulakan untuk menentukan punca kebakaran dan menilai jumlah kerosakan yang dianggarkan akibat daripada kejadian malang ini.

Mini Countryman C Baharu: 170hp, Hybrid Ringan, Empat Varian

Mini telah menambah dua model baru, Mini Countryman C dan Countryman S, kepada rangkaian keretanya. Kereta-kereta ini memberi tumpuan kepada pengalaman memandu yang selesa, ruang dalaman yang luas, dan enjin yang cekap tenaga.

Mini Countryman C dilengkapi dengan enjin petrol 3-silinder yang menghasilkan 170hp. Ia boleh mencapai 0 hingga 100km/j dalam masa 8.3 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 212km/j. Kereta ini juga menggunakan teknologi hibrid ringan untuk mengekalkan tenaga semasa brek, yang membantu mengurangkan penggunaan bahan api.

Dari segi luaran, Countryman C lebih besar daripada pendahulunya, mempunyai gril hadapan baru, lampu hadapan LED, dan tanda cahaya pilihan. Kereta ini mempunyai reka bentuk yang serbaguna dengan atap yang terbentang, rel atap Piano Black standard, dan ketinggian tanah 202mm untuk memastikan pemanduan yang selamat dan selesa di pelbagai jalan. Pilihan roda yang berbeza dari 17 hingga 21 inci menambah daya tarikan visualnya.

Di dalam, Countryman C menawarkan ruang dalaman yang luas untuk sehingga lima orang dewasa. Ia termasuk ciri-ciri seperti tempat duduk sukan, atap kaca panoramik, dan tempat duduk belakang yang boleh disesuaikan untuk keselesaan tambahan. Reka bentuk dalaman kereta ini berpusat pada paparan OLED bulat, memudahkan pengoperasian sistem hiburan dan bantuan melalui sentuhan atau arahan suara. Mod Pengalaman Mini membolehkan perubahan kepada penampilan cockpit, menggabungkan reka bentuk visual, pencahayaan ambient, dan reka bentuk bunyi.

Kereta ini juga termasuk Pemandu Tambahan Plus, membolehkan pemanduan separa automatik pada tahap 2 di laluan seperti lebuh raya, dengan stereng bebas hingga kelajuan 60km/j.

Mini menawarkan empat varian trim—Essential, Classic, Favoured, dan JCW—masing-masing dengan pelbagai pilihan penyesuaian. Sebagai contoh, trim Favoured menampilkan atap kontras, bingkai gril hadapan Vibrant Silver, dan elemen reka bentuk yang ekspresif. Dalaman trim Favoured termasuk gradien warna dua ton yang diperbuat daripada poliester kitar semula, menyumbang kepada suasana yang selesa.