Proton sedang mempersiapkan pengembangan ketara dalam operasi eksport globalnya, termasuk pulangan strategik ke pasaran UK dan memasuki pasaran pemanduan kanan baharu di Asia, Afrika Selatan, serta kemasukan semula ke Australia dan New Zealand. Langkah ini merupakan sebahagian daripada strategi besar Proton untuk memperluaskan jejak globalnya, seperti yang dinyatakan oleh sumber rapat dengan Ketua Pegawai Eksekutif Li Chunrong.
Pelaburan Strategik dan Kemudahan Baru
Kemudahan terbaru Proton, Lembah Berteknologi Tinggi Automotif (AHTV) di Tanjung Malim, adalah hasil pelaburan besar daripada Geely dan DRB-HICOM Berhad. Dengan anggaran pelaburan sehingga £7.9 bilion, AHTV akan meningkatkan kapasiti pembuatan Proton secara signifikan. Kemudahan ini dijangka menjadi kunci dalam strategi Proton untuk memasuki semula pasaran yang telah ditinggalkan dan meneroka pasaran baharu. Sebelumnya, Proton menjual model di UK dari tahun 1989 hingga 2014.
Mercedes-Benz telah mencapai satu pencapaian penting dengan menjadi pembuat kereta asing pertama yang diberi kuasa untuk menguji kenderaan autonomi Tahap 4 di China. Kelulusan ini, yang diberikan oleh pihak berkuasa China, menandakan langkah penting dalam pembangunan dan penggunaan teknologi pandu sendiri.
Autonomi Tahap 4 menunjukkan bahawa kenderaan boleh beroperasi secara bebas tanpa campur tangan manusia dalam keadaan tertentu. Teknologi ini telah ditunjukkan oleh perkhidmatan robotaxi seperti Alphabet Waymo One dan Baidu’s Apollo Go. Mercedes-Benz akan menjalankan ujian kenderaan autonomi mereka di Beijing, termasuk senario seperti tempat letak kereta, undur, dan navigasi trafik kompleks seperti membuat pusingan U dan belok kiri di persimpangan yang sibuk.
Pengujian akan fokus pada menilai prestasi kenderaan dalam keadaan dunia sebenar, termasuk trafik berketumpatan tinggi dan pelbagai persekitaran pemanduan. Sementara matlamat utama adalah untuk memperhalusi teknologi untuk kegunaan kenderaan persendirian, Mercedes-Benz juga sedang mempertimbangkan aplikasi lain seperti perkhidmatan robotaxi atau melesenkan teknologi ini kepada syarikat lain.
Sasha Selipanov, pereka terkenal yang bertanggungjawab untuk reka bentuk ikonik seperti Bugatti Chiron dan Koenigsegg Gemera, baru-baru ini melancarkan hypercar pertamanya, Nilu. Pelancaran ini menandakan satu kejayaan penting untuk Selipanov, yang baru sahaja menubuhkan perundingan reka bentuknya, Hardline27, dan jenama hypercar barunya, Nilu27, bersama isterinya, Inna.
Latar Belakang Kerjaya Selipanov
Selipanov mempunyai sejarah yang cemerlang dalam industri automotif, dengan sumbangan signifikan dalam reka bentuk model-model terkemuka seperti Bugatti Chiron, Lamborghini Huracán, serta konsep Genesis Essentia dan Mint. Di Koenigsegg, beliau berkhidmat sebagai ketua reka bentuk dan memainkan peranan utama dalam penciptaan model Gemera dan CC850. Kini, beliau beralih tumpuan untuk mencipta kenderaan berprestasi tinggi yang unik.
Reka Bentuk Klasik Bertemu Moden
Nilu adalah sebuah kereta trek yang dikuasakan oleh enjin V12 tulen, dan versi jalan rayanya juga sedang dibangunkan. Direka untuk memberikan pengalaman pemanduan yang asli dan tidak terganggu, Nilu mengelakkan kemudahan moden untuk menghormati reka bentuk perlumbaan endurance Le Mans klasik.
Kereta ini menggunakan sel penumpang monocoque gentian karbon yang dibuat khas, disokong oleh subframe tiub aloi aluminium di bahagian hadapan dan belakang. Pilihan subframe tiub ini diambil untuk memudahkan akses kepada komponen utama dan meningkatkan kecekapan penyejukan.
Powertrain dan Prestasi
Di bawah hud, Nilu dilengkapi dengan enjin V12 6.5 liter yang dibangunkan oleh Hartley Engines dari New Zealand. Dengan transmisi manual 7-kelajuan, enjin ini dijangka mampu menghasilkan lebih 1,000hp. Selipanov menyasarkan agar Nilu menjadi kereta aspirasi semula jadi yang paling berkuasa di dunia tanpa sebarang bantuan elektrik. Enjin ini menampilkan reka bentuk “hot-V”, dengan sistem ekzos diletakkan di antara tebing silinder, serta pengepala ekzos 12-ke-1 yang terdedah sepenuhnya, yang digelar Selipanov sebagai “Snake Pit.”
Reka Bentuk dan Dalaman
Nilu dilengkapi dengan pintu gullwing yang membolehkan akses ke kabin. Di dalam, kereta ini menampilkan dua tempat duduk sukan yang dipasang rendah dan shifter corak H dengan mekanisme terdedah. Kabinnya minimalis, dengan dail tradisional dan kawalan mesin yang diperbuat daripada bahan bilet, tanpa skrin digital kecuali cermin pandang belakang digital. Stereng juga dilucutkan daripada sebarang kawalan untuk memastikan pengalaman pemanduan yang tulen.
Pengeluaran Terhad dan Rancangan Masa Depan
Nilu akan dipamerkan secara persendirian kepada bakal pembeli di acara di Los Angeles sebelum membuat penampilan rasmi pada Minggu Kereta Monterey 2024. Pada peringkat awal, Nilu27 merancang untuk menghasilkan hanya 15 unit Nilu, dengan kereta pertama dibina oleh Kumpulan Aria California. Syarikat ini juga bercadang untuk menubuhkan kemudahan pengeluarannya sendiri di luar negara pada masa hadapan.
Versi jalan raya Nilu juga sedang dalam pembangunan, dengan rancangan untuk menghasilkan 54 unit, termasuk empat unit yang akan menampilkan reka bentuk unik untuk memperluas bahasa reka bentuk jenama tersebut.
Kementerian Pelaburan, Perdagangan dan Industri (MITI) telah menolak laporan daripada akhbar Thai, The Nation, yang mendakwa Tesla, pengeluar kereta elektrik (EV) dari Amerika Syarikat, telah menghentikan rancangan untuk menubuhkan kilang di Asia Tenggara, termasuk Malaysia.
Menurut laporan FMT, sumber dari MITI mengesahkan bahawa laporan The Nation, yang memetik sumber kerajaan yang tidak dinamakan, tidak mewakili kenyataan rasmi daripada Tesla dan tidak mempunyai pengesahan daripada syarikat itu sendiri. “Laporan yang dipetik bukan kenyataan rasmi daripada Tesla, dan pengesahan perlu datang terus daripada Tesla,” tegas sumber MITI.
Mercedes-Benz Malaysia telah memperkenalkan Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ dalam edisi khas dikenali sebagai “Edisi Terhad.” Model ini menawarkan prestasi dan eksklusiviti yang tiada tandingan dalam segmen kereta sport kompak.
Reka Bentuk dan Ciri Unik
Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ Edisi Terhad memaparkan warna cat “AMG green hell magno” yang menonjol, suatu warna yang sebelum ini hanya terdapat pada Mercedes-AMG GT dan Mercedes-Benz G-Class. Edisi ini memperlihatkan logo AMG yang digagalkan dan penandaan “45 S” pada pintu, serta lambang AMG pada bonet.
Kenderaan ini dilengkapi dengan tayar AMG 19-inci hitam matt dalam reka bentuk tujuh jejari berkembar, dihiasi dengan aksen kuning pada jejari rim. Kaliper brek berprestasi tinggi juga dicat hitam berkilat dengan logo AMG putih. Reka bentuk terperinci termasuk penutup bahan api berjenama AMG dan projektor ringan yang menerangi lambang AMG apabila memasuki atau keluar dari kenderaan.
Salutan cat terma sering digunakan dalam bangunan komersial untuk memantulkan tenaga suria dan mengekalkan kesejukan dalaman. Walau bagaimanapun, menyesuaikan salutan ini untuk kegunaan automotif menimbulkan cabaran unik, termasuk keperluan untuk kemasan yang ringan, nipis, dan tahan lama. Nissan sedang menangani cabaran ini dengan teknologi “Cat penyejuk” baru yang direka khusus untuk kenderaan.
Gambaran Keseluruhan Cat penyejuk Nissan
Cat penyejuk Nissan adalah salutan putih yang direka untuk memantulkan tenaga suria, bertujuan mengurangkan suhu dalaman dan penggunaan aircond kereta. Ini sangat berfaedah untuk kenderaan elektrik (EV), di mana penggunaan penyaman udara adalah punca penggunaan tenaga yang besar. Nissan telah menguji cat ini pada van servis di Lapangan Terbang Haneda, Tokyo, dan mendapati bahawa suhu dalaman kenderaan dapat dikurangkan sebanyak 9°F (5°C) berbanding dengan kenderaan bercat standard.
