Utama

Bugatti Chiron L’Ultime: Chiron Super Sport Terakhir

Penghujung pengeluaran Bugatti Chiron dengan model terakhir, ‘L’Ultime,’ menandakan akhir sebuah era yang penting dalam dunia kereta hiper. Dibuat oleh tukang pakar Bugatti di Molsheim, model terakhir ini adalah satu dari hanya 500 unit Chiron yang dibuat, mencipta rekod dalam prestasi dan kemewahan sejak penampilannya pada tahun 2016.

Chiron Super Sport terakhir ini memberi penghormatan kepada reka bentuk asal dengan gabungan warna ‘Atlantic Blue’ dan ‘French Racing Blue’, roda padanan, lencana Bugatti biru khas, dan butiran tulisan tangan yang merakam sejarahnya sejak 2016. Warna biru yang unik mencipta rupa yang menarik, menunjukkan perhatian Bugatti terhadap perincian dan ketukangan. Ciri-ciri istimewa seperti motif ‘500’ pada penutup enjin menandakan berakhirnya pengeluaran Chiron.

Di dalam, Chiron Super Sport adalah mewah dengan kulit ‘Deep Blue’, kemasan ‘Blue Carbon Matt’, dan panel kulit buatan tangan. Setiap perincian, dari unsur gentian karbon hingga bendera Perancis pada sayap cermin, mempamerkan ketukangan Bugatti yang teliti. Reka bentuk menggabungkan kesenian tradisional dengan inovasi moden, mencipta ruang dalaman yang selesa dan anggun.

Sejak penampilannya, Chiron telah menjadi simbol prestasi dan kemewahan, mengikut falsafah Bugatti ‘Form Follows Performance’. Dari Chiron Sport hingga Chiron Pur Sport dan Chiron Super Sport, setiap model dalam keluarga Chiron menolak had kereta sport hiper dengan ciri unik dan peningkatan prestasi. Varian-varian ini telah mengukuhkan status Chiron sebagai kereta hiper teratas.

Penghujung pengeluaran Chiron Super Sport terakhir memberi penghormatan kepada legasi prestasi, kemewahan, dan inovasi jenama itu. Ia juga menandakan peralihan ke era baharu bagi Bugatti, menjanjikan inovasi baharu dan kecemerlangan berterusan dalam pasaran hypercar. Reka bentuk akhir, ketukangan, dan prestasi Chiron meraikan sebuah kereta yang telah mentakrifkan semula kereta sport hiper, sambil menantikan apa yang akan dibawa oleh masa depan Bugatti.

Pengeluaran Toyota GR Supra dan BMW Z4 akan Berhenti pada 2026

Pengumuman baru-baru ini bahawa pengeluaran Toyota GR Supra dan BMW Z4 akan berakhir pada tahun 2026 menandakan berakhirnya era penting dalam sejarah kereta sport yang ikonik ini. Kedua-dua model, yang dihasilkan oleh Magna Steyr di Austria, telah memikat peminat automotif di seluruh dunia. Keputusan ini dipengaruhi oleh cabaran pengeluaran yang lebih luas dan anjakan strategik di Magna Steyr, termasuk pengurangan tenaga kerja sebanyak 500 pekerja di kemudahan Graz mereka.

Angka jualan untuk Toyota GR Supra di Amerika Syarikat telah menyaksikan penurunan yang ketara, yang menyumbang kepada keputusan untuk menghentikan pengeluarannya. Pada tahun 2021, Supra menjual 6,830 unit, tetapi jumlah ini menurun kepada 4,952 unit pada tahun 2022 dan seterusnya kepada 2,652 unit pada tahun lepas. Trend ini berterusan pada tahun 2024, dengan hanya 484 unit dijual pada suku pertama, menunjukkan bahawa jualan mungkin jatuh di bawah 2,000 unit menjelang akhir tahun. Sebaliknya, Toyota GR86 menunjukkan prestasi yang lebih kukuh, menjual 2,041 unit pada suku pertama sahaja, dengan 1,364 unit dijual pada bulan Mac.

Keputusan ini menimbulkan persoalan tentang masa depan kereta sport daripada Toyota dan BMW. Walaupun BMW masih belum menggariskan langkah seterusnya, potensi Toyota untuk berinovasi dan membangunkan Supra baharu secara bebas tetap menjadi tumpuan. Perkongsian antara Toyota dan BMW telah berjaya, menghasilkan dua kereta sport yang sangat dihargai. Walau bagaimanapun, ketika industri automotif beralih ke arah kenderaan yang lebih mampan dan berteknologi maju, masa depan kereta sport tradisional menjadi semakin tidak pasti.

Penamatan pengeluaran untuk Toyota GR Supra dan BMW Z4 akan dipantau dengan teliti oleh peminat dan pakar industri. Komitmen Toyota untuk menilai kemungkinan masa depan menunjukkan bahawa legasi Supra mungkin berterusan, berpotensi dalam bentuk baharu dan inovatif, selaras dengan landskap industri automotif yang berkembang. Dengan fokus yang semakin meningkat terhadap elektrifikasi dan teknologi hibrid, kemungkinan Supra akan dihidupkan semula dalam versi yang lebih mesra alam dan berprestasi tinggi.

Penamatan pengeluaran Toyota GR Supra dan BMW Z4 menandakan penghujung bab yang signifikan dalam dunia kereta sport dan mencerminkan perubahan dinamik dalam industri automotif. Walaupun ini adalah masa yang sukar bagi peminat model ikonik ini, ia juga membuka pintu kepada inovasi dan evolusi selanjutnya dalam segmen kereta sport, di mana pengeluar seperti Toyota mungkin terus memimpin dengan teknologi dan reka bentuk yang canggih.

Proton Mengumumkan Inisiatif Penarafan 5 Bintang Untuk Perkhidmatan Selepas Jualan

Proton telah melancarkan initiatif penarafan 5 bintang untuk meningkatkan lagi tahap perkhidmatan selepas jualan untuk pelanggan di cawangannya di seluruh negara. Inisiatif baharu ini mengiktiraf pengedar Proton yang telah mencapai tahap cemerlang bagi perkhidmatan selepas jualan dan ia merupakan lanjutan daripada inisiatif Proton Operational Excellence (POE) syarikat yang telah dimulakan pada 6 Mac 2023.

Pengiktirafan baharu ini akan diberikan berdasarkan skor POE dan kualiti perkhidmatan bagi menggalakkan semua cawangan untuk mencapai dan mengekalkan tahap perkhidmatan dan kepuasan pelanggan yang tinggi. Kualiti perkhidmatan dinilai dalam dua kategori iaitu kelajuan dan pematuhan SOP dan ini kemudiannya dinilai dalam 6 bidang tumpuan. Matlamat akhir adalah untuk menguruskan keprihatinan pelanggan di cawangan dengan berkesan dan untuk memberikan pengalaman pelanggan yang terbaik.

(more…)

Bentley Asia Pasifik Menamatkan Enjin V8 Dari Continental GT, GTC dan Flying Spur

Bentley Motors Asia Pasifik telah mengumumkan persaraan enjin V8 turbo berkembar 4.0 liter generasi semasa daripada model Continental GT, Continental GTC, dan Flying Spur. Keputusan ini memberi kesan kepada beberapa wilayah, termasuk UK, Eropah, MEA, Asia Tenggara, Taiwan, dan Australasia. Penamatan ini sejajar dengan strategi Beyond100 Bentley, yang bertujuan untuk memperkenalkan varian hibrid dalam semua barisan modelnya menjelang 2024. Model hibrid untuk Bentayga dan Flying Spur telah pun diperkenalkan dan mendapat sambutan yang baik.

Enjin V8 pertama kali muncul dalam model S2 Bentley pada tahun 1959, dengan output 180bhp. Enjin V8 generasi semasa, yang diperkenalkan pada 2012, menghasilkan kuasa tiga kali ganda daripada pendahulunya. Sejak pengenalannya, lebih daripada 53,000 model Continental GT, GTC, dan Flying Spur yang berkuasa V8 telah dihasilkan di kilang Bentley di Crewe, England.

Model berenjin V8 terakhir untuk Continental GT, GTC, dan Flying Spur kini boleh didapati di beberapa negara Asia seperti Australia, Indonesia, Malaysia, New Zealand, Singapura, Filipina, Taiwan, dan Vietnam. Pengeluaran akan berakhir tidak lama lagi dengan penghantaran akhir dijadualkan pada bulan Jun. Beberapa unit yang tinggal masih tersedia melalui stok peruncit.

(more…)

Bas Pelancongan dan Van Tidak Boleh Dikecualikan daripada Program Subsidi Diesel

Pemuda MCA telah meminta kerajaan untuk mempertimbangkan semula keputusan mengecualikan bas persiaran dan van daripada program bantuan subsidi diesel. Timbalan Ketua Pemuda MCA, Chong Yew Chuan, menyatakan kebimbangan bahawa tanpa subsidi ini, kos pengendalian bas dan van pelancongan akan meningkat, menjadikan Malaysia kurang berdaya saing sebagai destinasi pelancongan. Menurut Chong, ini boleh mengancam mata pencarian pengusaha pelancongan dan memberi kesan negatif kepada pertumbuhan ekonomi negara.

Perdana Menteri Anwar Ibrahim baru-baru ini mengumumkan subsidi diesel disasarkan untuk Semenanjung Malaysia, yang meliputi 10 jenis kenderaan pengangkutan awam dan 23 jenis kenderaan pengangkutan barang. Namun, program bantuan subsidi diesel baharu ini tidak meliputi motosikal diesel, karavan, rumah motor, van pelancongan, dan bas. Penerima yang layak akan menerima RM200 sebulan di bawah program ini.

(more…)

Ford Ranger StormTrak Edisi Terhad: RM181,888 – Hanya 200 Unit Ditawarkan

Sime Darby Auto ConneXion (SDAC), pengedar tunggal Ford di Malaysia, telah melancarkan Ford Ranger StormTrak Edisi Terhad hari ini, mengukuhkan kedudukannya dalam segmen trak pikap di Malaysia. Sejajar dengan pelancaran model baharu ini, SDAC membuka tempahan dalam talian menerusi shop.sdacford.com.my yang membolenkan pelanggan menempah semua model Ranger dan Everest di dalam talian. Malah Ranger StormTrak disediakan secara eksklusif di dalam talian, dengan hanya 200 unit ditawarkan.

Menggabungkan keupayaan lasak, ciri premium dan teknologi tiada tandingan, Ranger StormTrak yang dinaik taraf bermodelkan Ranger Wild Trak sememangnya diminati ramai bagi memenuhi keperluan pelbagai gaya hidup untuk mereka yang berani dan suka akan pengembaraan.

Ford Ranger StormTrak Edisi Terhad memperlihatkan Skim StormTrak dengan bahagian luar dan dalam yang unik, melambangkan semangat kembara dan gaya. Ciri-ciri lain termasuk roda 20 inci dengan cat Hitam Asfalt matte dan sisipan roda Merah Race, gril dan bampar Skim StormTrak yang menyerlah dan juga lambang dan reka bentuk yang mencerminkan statusnya sebagai kenderaan edisi terhad.

Di bahagian dalam pula, daya tarikan Skim StormTrak menarik terus menonjol dengan papan pemuka yang dihiasi jahitan Merah Race, kerusi yang memaparkan Logo StormTrak, jahitan Merah Race, dan sisipan suede Miko, yang memberikan penampilan kabin yang mewah lagi bergaya.

Untuk meningkatkan fungsinya, Ford Ranger StormTrak Edisi Terhad dilengkapi beberapa ciri yang pertama kali diperkenalkan dalam kelanya, yang direka untuk pengembaraan. Antaranya termasuk Lampu Sokongan untuk menerangi jalan lasak yang gelap, Pencahayaan Zon untuk mencerahkan lagi ruang di sekeliling kereta, dan lampu kargo untuk memudahkan proses memuatkan dan memunggah barang.

Inovasi Ranger StormTrak diteruskan dengan Sistem Rak Fleksibel dan Rel Bumbung Boleh Ayun Posisi, membolehkan pelarasan palang sukan dilakukan dengan satu tangan, sambil menyokong pelbagai jenis muatan sehingga 80 kilogram (dinamik) dan 250 kilogram (statik), ini amat sesuai dan praktikal untuk memenuhi keperluan kembara dan kerja. Kenderaan ini juga dilengkapi teknologi canggih seperti Penukar Gear Elektronik dengan transmisi automatik 10 kelajuan, Tekanan Brek Auto dan Bantuan Letak Kereta Aktif 2.0, dimana ciri-ciri yang turut disediakan dalam Ranger Raptor dan Everest Titanium.

Dengan penekanan kukuh terhada pengalaman pelanggan di bilik pameran dan saluran digital, SDAC menyediakan perkhidmatan lebih mudah menerusi khidmat tempahan dalam talian di laman webnya. Menerusi platform yang dinaik taraf ini, pelanggan di seluruh negara boleh melayari laman sesawang dan menempah Ranger atau Everest pilihan mereka. Pelanggan yang menempah Ranger StormTrak akan menerima jaket Pengadang Angin Ranger StormTrak yang diberikan semasa penyerahan kenderaan, membolehkan pemilik menggayakan jaket bergaya yang sedondon dengan kenderaan mereka.

Dilengkapi dengan enjin Bi-Turbo 2.0L, Ford Ranger StormTrak Edisi Terhad dijual pada harga daripada RM181,888.00 (di jalan raya, tanpa insurans) di Semenanjung Malaysia, RM188,288.00 (di jalan raya tanpa insurans) di Sabah, RM188,288.00 (di jalan raya tanpa insurans) di Sarawak. Kenderaan ini disediakan dalam tiga warna luar: Putih Artik, Kelabu Meteor dan Hitam Mutlak.

Miliki Ford Ranger StormTrak Edisi Terhad secara eksklusif di https://shop.sdacford.com.my/vehicle/ dan dapatkan hadiah tempahan istimewa: jaket pengadang angin Ford Ranger Edisi Terhad percuma. Layari www.sdacford.com.my, atau lkuti Ford Malaysia di Facebook, Instagram, Twitter atau YouTube untuk terus mengikuti berita dan pengumuman terkini.