Utama

Konsep Pagani Alisea: Penghormatan Cantik kepada Zonda

Pagani Alisea meraikan ulang tahun ke-25 Zonda yang terkenal dengan reka bentuk segar yang dihasilkan oleh pelajar di Istituto Europeo di Design (IED) di Torino. Walaupun Pagani menyumbang, kebanyakan kerja dilakukan oleh pelajar ini, menghasilkan model yang menakjubkan.

Tidak seperti kebanyakan kereta berprestasi tinggi, Alisea mengekalkan perkara yang mudah dengan permukaan licin dan lebih sedikit vents. Ia mengekalkan pendirian Zonda yang luas tetapi mempunyai badan yang lebih panjang sedikit dan duduk lebih rendah ke tanah. Reka bentuk kanopi diilhamkan oleh kereta lumba ketahanan Kumpulan C, memberikannya sentuhan nostalgia. Walaupun ia tetap berpegang kepada intipati Zonda, Alisea memperkenalkan sentuhan moden seperti cermin yang lebih licin dan lampu hadapan yang dikemas kini.

Anjakan reka bentuk ini beralih daripada aerodinamik kompleks model Zonda yang lalu, lebih menyerupai penggayaan Huayra. Walaupun merupakan ciptaan sekali sahaja, unsur-unsur Alisea mungkin menemui jalan mereka ke dalam reka bentuk Pagani masa hadapan, terutamanya untuk pelanggan yang mencari sesuatu yang unik.

Pagani mempunyai sejarah membuat model Zonda tersuai untuk pembeli individu, menunjukkan bakat mereka untuk menghidupkan visi istimewa. Memandangkan legasi Zonda terus hidup, Alisea mempamerkan komitmen Pagani untuk menolak had reka bentuk dan ketukangan automotif.

Chery Malaysia Sediakan Kenyataan Baru Mengenai Siasatan Brek Chery Omoda 5

Chery Auto Malaysia telah memberikan maklumat terkini kepada pelanggan dan orang ramai berhubung aduan tular (6 April 2024) yang tersebar dalam talian daripada pelanggan Chery Omoda 5. Sejak laporan awal pada 6 April 2024, pasukan penjagaan pelanggan Chery telah mengekalkan komunikasi yang rapat dengan pelanggan, memberikan kemas kini tetap sementara pasukan teknikal mahir mereka menjalankan siasatan menyeluruh terhadap dakwaan brek keretanya rosak.

Selain siasatan dalaman, kereta itu dihantar ke Puspakom untuk penilaian yang saksama. Di Puspakom, pemeriksaan menyeluruh 10 mata, termasuk ujian brek, telah dijalankan untuk menilai pelbagai aspek seperti kecekapan, ketidakseimbangan dinamik, kehabisan, daya sisa, dan prestasi brek letak kereta, memastikan keupayaan brek yang optimum.

(more…)

Yang di-Pertuan Agong Sultan Ibrahim Merupakan Pemilik Pertama Hongqi L5

Yang di-Pertuan Agong Sultan Ibrahim telah mengadakan pertemuan dengan TYT Ouyang Yujing, Duta Besar China, pada pagi ini (12 April), memberi tumpuan kepada hubungan dua hala antara Malaysia dan China dan menangani isu-isu semasa yang melibatkan kedua-dua negara.

Semasa sesi bersemuka, Baginda memberi pandangan mengenai hala tuju hubungan diplomatik antara kedua-dua negara dan menekankan kepentingan mengenal pasti peluang untuk kerjasama yang lebih luas. China memegang pengaruh ekonomi yang ketara di peringkat global dan merupakan rakan dagangan utama bagi Malaysia. Baginda bertitah berharap Malaysia akan memanfaatkan kekuatan uniknya untuk meningkatkan jumlah perdagangan, memupuk pertukaran teknologi dan mengembangkan eksport ke China. Selain itu, beliau menggalakkan peningkatan pelaburan daripada syarikat China di Malaysia, bertujuan untuk mewujudkan lebih banyak peluang pekerjaan untuk rakyat negara.

Dalam detik yang ketara semasa pertemuan itu, Baginda telah dipersembahkan dengan Hongqi L5, sebuah kereta mewah yang dikeluarkan di China, menjadikannya pemilik pertama kereta ini di seluruh dunia. Hongqi L5, yang dikeluarkan oleh FAW Group, mempunyai reka bentuk gaya retro dan digunakan oleh pemimpin tertinggi China untuk majlis-majlis negara dan diplomatik.

Bagi mereka yang mungkin tidak tahu, Hongqi adalah jenama kereta premium China yang dimiliki oleh Kumpulan FAW (First Automobile Works). Ia diasaskan pada tahun 1958, menjadikannya jenama kereta penumpang tertua di China. Hongqi ialah perkataan Cina yang bermaksud “bendera merah.”

L5 kelihatan seperti gabungan “lowrider” tahun 1940-an dan Rolls-Royce moden. Versi baharu ini mengambil inspirasi daripada Rolls-Royce buatan British dan dikatakan lebih menarik dan lebih mahal.

Mereka membuat beberapa kemas kini untuk menjadikan L5 baharu berbeza daripada model 2014. Ia mempunyai gril krom yang lebih tinggi, bumper hadapan baharu dengan lampu berbeza dan gril hitam bawah dengan bahagian krom di tengah. Lampu hadapan gaya retro daripada model lama bercantum dengan baik. L5 mempunyai cat putih dan biru dua warna yang pasti akan menarik perhatian.

Di dalam, L5 mencampurkan gaya lama dan baharu. Papan pemuka mempunyai tiga skrin besar, tetapi stereng hanya mempunyai dua jejari. Walaupun terdapat banyak skrin, Hongqi mengekalkan beberapa butang tradisional pada konsol dan papan pemuka.

Ia dilengkapi dengan enjin pengecas turbo 4.0 liter V8 yang memberikan kuasa maksimum 382hp.

Mercedes-Benz EQS 2024 Mempunyai Bintang Mercedes Tegak di Bonet

Mercedes-Benz telah membuat peningkatan besar pada barisan EQSnya untuk tahun 2024. Mereka telah memfokuskan pada memberikan pemandu lebih banyak julat, keselesaan dan ciri.

EQS kini mempunyai bateri yang lebih besar, memberikannya sehingga 82km lebih jarak. Dengan jarak maksimum 799km untuk EQS 450 4MATIC dan 822km untuk EQS 450+, Mercedes-Benz memastikan pemandu boleh pergi jarak jauh menggunakan tenaga elektrik sahaja.

Mereka juga telah meningkatkan kapasiti menunda untuk sedan EQS dan EQE dengan 4MATIC, membolehkan mereka menunda sehingga 1,700kg, yang meletakkannya setanding dengan SUV. Selain itu, terdapat fungsi sistem brek baharu untuk memastikan bahagian brek dalam keadaan baik lebih lama.

Di luar, EQS mendapat rupa baharu dengan penutup radiator yang direka bentuk semula dan bintang Mercedes yang lebih menonjol. Di dalam, terdapat juga penambahbaikan, seperti ciri keselesaan belakang yang lebih baik dan Pakej Keselesaan Belakang Plus dengan tempat duduk eksekutif yang mewah.

Mercedes-Benz juga menambah fungsi “Automatic Lane Change”, yang membantu pemandu membuat pertukaran lorong yang lancar di lebuh raya dua lorong. Ini semua tentang menjadikan pemanduan lebih mudah dan menyeronokkan.

Dan bagi mereka yang inginkan kemewahan dan prestasi terbaik, terdapat EQS Manufaktur Selection. Ia didatangkan dengan ciri istimewa seperti cat metalik obsidian, Penggayaan AMG dan upholsteri kulit Nappa yang mewah. Ini semua tentang menunjukkan dedikasi Mercedes-Benz terhadap ketukangan dan pemperibadian.

Edisi Khas Terhad: 631hp Lamborghini Huracan STJ

Edisi khas terbaru Lamborghini, Huracan STJ, mungkin tidak semewah visual seperti yang dijangkakan untuk model “Last Dance”, tetapi peningkatan prestasi menjadikannya satu keajaiban berfokuskan trek. Berdasarkan varian STO yang sedia ada, STJ mengutamakan menetapkan masa pusingan yang melepuh.

Salah satu peningkatan utama ialah pengenalan four-way-adjustable dampers, menggantikan persediaan aktif sebelumnya, meningkatkan cengkaman mekanikal dengan ketara. Kebolehlarasan yang dipertingkatkan ini membolehkan kekakuan spring yang lebih rendah tanpa mengorbankan kawalan atau rasa stereng. Digandingkan dengan tayar perlumbaan Bridgestone Potenza yang dipesan lebih dahulu pada roda pengunci tengah 20 inci, STJ menjanjikan pengendalian yang tiada tandingan.

Menjana kuasa STJ ialah enjin V10 631hp 5.2 liter yang dipadankan dengan transmisi automatik klac berkembar tujuh kelajuan, memberikan prestasi pacuan roda belakang yang mendebarkan.

Peningkatan aerodinamik termasuk semakan kecil pada bahagian hadapan, front splitter baharu, dan peningkatan tiga darjah pada sudut sayap belakang, meningkatkan beban aerodinamik tanpa menjejaskan keseimbangan.

Penamaan “ST” memberi penghormatan kepada siri perlumbaan Super Trofeo Lamborghini, manakala “J” merujuk kepada peraturan FIA dan model ikonik Lamborghini seperti Miura SVJ dan Aventador SVJ. Penambahbaikan ini diterjemahkan kepada pengurangan lebih daripada satu saat dalam masa pusingan berbanding STO di trek ujian Lamborghini.

Terhad kepada hanya 10 unit, Huracan STJ menawarkan pelanggan pilihan antara dua konfigurasi dan pilihan livery, menandakan kemuncak kisah kejayaan Huracan selama sedekad. Ia membuka jalan kepada pengganti plug-in-hybrid baharu yang menarik untuk debut akhir tahun ini.

Bugatti berkata Bolide Boleh Pecut Dari Kereta F1 – 1600PS, 380km/j

Bugatti Bolide adalah perubahan besar untuk Bugatti. Ia bukan sahaja tentang pergi laju tetapi juga prestasi di litar lumba. Dengan bantuan pakar perlumbaan Andy Wallace, Bugatti menghasilkan kereta yang mudah dipandu oleh sesiapa sahaja di trek.

Bolide mempunyai enjin berkuasa turbo 1,600PS 8.0 liter W16 Bugatti. Semuanya diletak dalam badan gentian karbon super ringan yang dibuat dengan bantuan Dallara, pembuat kereta lumba terkenal. Pemandu duduk rendah, seperti dalam kereta lumba, yang membantu mereka berasa terkawal.

Bugatti bekerja keras pada brek Bolide dengan Brembo, pembuat brek terkemuka, selama lebih dua tahun. Mereka juga menghabiskan banyak masa untuk menguji dan membetulkan bentuknya untuk menjadikannya benar-benar baik dalam melekat pada jalan. Bolide boleh mencecah 380km/j tanpa banyak seretan, yang hampir sepantas kereta Formula 1. Tetapi ia direka untuk menjadi lebih baik di selekoh dan brek, menjadikannya sempurna untuk litar lumba.

“Perasaan apabila anda keluar dari sudut, tekan minyak, dan alami lonjakan kuasa yang tiada henti itu tiada tandingannya. Anda keluar dari sudut itu pada kelajuan 100km/j, dan dari sana ke 200km/j dan kemudian 300km/j adalah pendedahan mutlak. Dalam senario khusus itu, Bolide akan pecut dari kereta Formula 1,” kata Bugatti Pilote Officiel dan pemenang Triple Crown legenda, Andy Wallace.

Walau bagaimanapun, Bugatti tidak melupakan keselesaan. Bolide mempunyai penghawa dingin dan tempat duduk yang selesa untuk pemandu, walaupun ketika mereka memandu dengan sangat laju.

Selepas banyak ujian, Bugatti bersedia untuk mula membuat Bolide untuk pelanggan. Mereka akan mula menghantarnya tidak lama lagi.