Jepun sedang berusaha untuk meningkatkan pengeluaran bateri kenderaan elektrik (EV) dengan pelaburan besar sebanyak $2.4 bilion dalam subsidi untuk menyokong pembangunan rantaian bekalan bateri negara. Kerajaan Jepun telah memperuntukkan sokongan kepada 12 projek yang memfokuskan pada bateri penyimpanan dan komponen berkaitan, dengan matlamat untuk mengembangkan kapasiti pengeluaran bateri tahunan Jepun sebanyak 50% kepada 120 gigawatt-jam (GWj), meningkat daripada kapasiti semasa sebanyak 80 GWj.
Menteri Ekonomi, Perdagangan dan Industri Jepun, Ken Saito, menyatakan bahawa inisiatif ini bertujuan untuk meningkatkan daya saing global industri bateri Jepun. Penglibatan syarikat-syarikat besar seperti Toyota, Nissan, Panasonic, Subaru, dan Mazda menunjukkan dorongan strategik Jepun dalam meningkatkan pengeluaran bateri domestik.