Piston.my

Berita Terkini

Maserati kini menghadapi cabaran besar dengan penurunan mendadak dalam jualan, seperti yang dilaporkan dalam laporan setengah tahun Stellantis 2024. Penghantaran kepada pelanggan menurun daripada 15,300 unit pada separuh pertama 2023 kepada hanya 6,500 unit pada Jun 2024. Carlos Tavares, Ketua Pegawai Eksekutif Stellantis, menyifatkan masalah ini sebagai kesilapan pemasaran yang tidak berkesan, bukan disebabkan kelemahan produk atau harga Maserati.

Penurunan ini memberi tekanan kepada jenama ikonik tersebut, terutamanya dengan kenyataan Tavares sebelum ini bahawa jenama yang gagal menjana keuntungan boleh berdepan penutupan. Walaupun Maserati tidak disebut secara langsung, ia menghadapi risiko yang sama seperti jenama lain dalam kumpulan Stellantis yang berprestasi rendah.

(more…)

Proton telah bekerjasama dengan Kementerian Pembangunan Usahawan dan Koperasi (KUSKOP) dengan dua agensi kerajaan untuk membawa pembekal syarikat berkaitan kerajaan (GLC) dan Proton untuk menghadiri “Program Akses Pasaran,  Pemindahan Teknologi & Peningkatan Vendor” di China. Inisiatif ini bertujuan untuk memupuk inovasi, meningkatkan aktiviti, dan menyokong peralihan Malaysia ke arah mobiliti yang mampan.

Dianjurkan oleh KUSKOP dan diketuai oleh Institut Automotif Robotik dan IoT Malaysia (MARii) serta Malaysian  Industrial Development Finance Bhd (MIDF), program tersebut telah diadakan pada awal Julai untuk  mempercepatkan pembangunan kenderaan generasi akan datang dan kenderaan elektrik berkuasa bateri melalui  perkongsian strategik dan pertukaran teknologi.

Wakil dari MBSB Bank, Tenaga Nasional Bhd, PLUS Expressways Bhd, UEM Edgenta Bhd, Telekom Malaysia  serta 22 vendor Malaysia telah dibawa untuk melawat kilang komponen kenderaan elektrik (EV), seperti kilang  dan stesen pengecas, pengeluar bateri dan pengecas di tujuh lokasi di China, termasuk Shanghai, Nanjing dan  Hangzhou. Antara lokasi yang dilawati termasuk anak syarikat Geely – pengeluar EV Zeekr dan pengeluar bateri  serta pengecas EV VREMT di Teluk Hangzhou. Sebagai peneraju global dalam bidang EV, ekosistem menyeluruh  China untuk pembangunan EV, menjadikan program ini sangat penting dengan memberikan pandangan  mendalam mengenai pembuatan, kemudahan dan perkhidmatan dalam industri EV.

(more…)

Pada Oktober 2023, Stellantis dan Leapmotor mengumumkan usaha sama strategik, membentuk Leapmotor International, di mana Stellantis memegang 51% kepentingan dan Leapmotor 49%. Perkongsian ini bertujuan untuk mempercepatkan pengembangan Leapmotor di luar China, dengan memanfaatkan jangkauan global Stellantis. Menjelang Julai 2024, Leapmotor telah mencapai jualan sebanyak 400,000 unit, menjadikannya antara tiga syarikat permulaan kenderaan elektrik (EV) terbaik di China.

Didorong oleh permintaan tinggi untuk Kenderaan Tenaga Baharu (NEV) di China, Leapmotor kini mengintai pasaran global. Mereka telah mematenkan lebih 443 teknologi inovatif, yang diaplikasikan dalam pelbagai model kenderaan mereka, termasuk sedan C01, SUV C11, C16, T03 kompak, serta model SUV C10 yang akan datang.

Pratonton Leapmotor C10 di Malaysia

Stellantis Malaysia baru-baru ini memperkenalkan Leapmotor C10, sebuah SUV segmen D elektrik sepenuhnya yang direka untuk memenuhi keperluan profesional muda dan keluarga. C10 yang bergaya minimalis ini telah memenangi beberapa anugerah reka bentuk antarabangsa, termasuk Anugerah Reka Bentuk CMF Antarabangsa 2023 dan Anugerah Reka Bentuk Perancis 2024.

(more…)

Toyota secara rasmi mengumumkan penyertaannya ke dalam Kejuaraan Supercars untuk musim 2026, yang menandakan langkah penting dalam sejarah sukan permotoran. Ini menjadikan Toyota sebagai pengeluar bukan AS pertama yang bersaing dalam siri ini sejak Nissan keluar pada 2019. Toyota akan bekerjasama dengan Walkinshaw Andretti United (WAU), pasukan yang memiliki sejarah mendalam dalam perlumbaan Australia, terutama sebagai bekas Pasukan Perlumbaan Holden.

Untuk perlumbaan ini, Toyota akan menggunakan GR Supra yang dibangunkan khas berdasarkan peraturan Supercars Gen3. Enjin asal GR Supra, iaitu enjin 3.0 liter enam silinder pengecas turbo, akan digantikan dengan versi perlumbaan 5.0 liter V8 daripada model prestasi Lexus F dan Lexus LC500. Ini menempatkan Toyota dalam persaingan langsung dengan Ford Mustang dan Chevrolet Camaro, dua jenama yang telah mendominasi Supercars sejak Holden ditutup pada tahun 2020.

(more…)

Goodyear Malaysia, peneraju dalam teknologi tayar, sekali lagi menunjukkan komitmen mereka terhadap keselamatan awam dengan menyumbangkan 60 unit tayar Goodyear Cargo Marathon 2 kepada St. John Ambulance Malaysia, bernilai lebih RM25,000. Sumbangan ini adalah sebahagian daripada kerjasama panjang sejak tahun 2006, yang bertujuan menyokong keselamatan kenderaan kecemasan di Malaysia.

Goodyear memainkan peranan penting dalam memastikan ambulans St. John dilengkapi dengan tayar yang berkualiti tinggi, memastikan kebolehpercayaan dan keselamatan semasa situasi kecemasan perubatan. Ini menjadi aspek kritikal apabila ambulans perlu bertindak dalam keadaan jalan yang tidak menentu untuk menyelamatkan nyawa.

Menurut Ashwin Rajgopal, Pengarah Urusan Goodyear Malaysia, sumbangan ini bukan sekadar bantuan kewangan, tetapi usaha untuk meningkatkan kecekapan dan keselamatan operasi kenderaan kecemasan. Tayar Goodyear yang diberikan memastikan ambulans dapat bertindak balas dengan pantas dan selamat dalam apa jua keadaan.

(more…)

Ford secara rasmi memperkenalkan Mustang GTD 2025, menandakan kemunculan Mustang paling berkuasa dan canggih yang pernah dibina. Dengan 815hp dan tork 900Nm, Mustang GTD menetapkan standard baharu dalam dunia kereta sport yang sah untuk jalan raya, mencapai kelajuan tertinggi 325km/h, menjadikannya Mustang terpantas dalam sejarah.

Prestasi Luar Biasa

Dikuasakan oleh enjin 5.2 liter V8 supercharged, Mustang GTD mengalahkan pesaingnya seperti Porsche 911 GT3 RS dari segi kuasa kuda seliter. Menurut Greg Goodall, Ketua Jurutera Program Mustang GTD, kereta ini direka sebagai supercar berprestasi bertaraf dunia tetapi masih mengekalkan jiwa Mustang.

Kereta ini turut dilengkapi dengan aerodinamik aktif melalui Sistem Pengurangan Seretan (DRS), yang melaraskan sudut sayap belakang dan kepak hadapan untuk memberikan prestasi maksimum sama ada pada kelajuan tinggi atau dalam keadaan memerlukan daya bawah yang lebih baik. Sistem ini memastikan kestabilan dan cengkaman yang tiada tandingan pada kelajuan maksimum.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube