Piston.my

Berita Terkini

Penduduk di Taman Ipoh Timur atau Ipoh Garden East semakin bimbang mengenai kemalangan jalan raya yang kerap berlaku di Jalan Perajurit, terutamanya di persimpangan dengan Persiaran Perajurit 3. Jalan ini menjadi laluan utama bagi penduduk tempatan yang bergerak ke kawasan-kawasan seperti Taman Kaya, Taman Kemuncak, dan Taman Perak, serta ke arah Bercham, Tambun, dan Sunway City Ipoh.

Menurut laporan The Star, kemalangan-kemalangan ini disebabkan oleh faktor seperti kelajuan berlebihan, bonggol jalan yang tidak mencukupi, pembahagi jalan rendah, dan kurangnya papan tanda jalan yang jelas. Penduduk lama telah menekankan bahawa isu ini telah berlarutan selama lebih daripada 15 tahun, dengan kawasan di sekitar kedai kopi berhampiran persimpangan Persiaran Perajurit 3 menjadi tumpuan utama masalah. Penunggang motosikal yang sering memotong kenderaan lain turut menyumbang kepada kemalangan yang kerap berlaku, kadang-kala beberapa kali sehari.

Di samping itu, penduduk turut menyuarakan rasa tidak puas hati terhadap pemandu yang meletak kenderaan secara haram berhampiran gerai penjaja di kawasan persimpangan tersebut, yang memperburuk lagi keadaan lalu lintas. Meskipun terdapat tempat letak kereta di belakang rumah kedai, ramai pemandu memilih untuk tidak menggunakannya.

Semasa mesyuarat dewan perbandaran yang dianjurkan oleh Majlis Bandaraya Ipoh (MBI), ramai penduduk menyuarakan kebimbangan mereka. Ada yang mencadangkan penyelesaian seperti menaikkan pembahagi jalan dan menambah papan tanda reflektif bagi meningkatkan jarak penglihatan serta keselamatan. Sebagai tindak balas, MBI mencadangkan untuk memasang dua lampu isyarat di persimpangan utama dan menukar beberapa jalan menjadi jalan sehala untuk meningkatkan aliran trafik. Walau bagaimanapun, pandangan penduduk berbeza-beza tentang keberkesanan langkah ini.

(more…)

Audi sedang bersedia untuk memperkenalkan generasi ketiga model crossover popularnya, Q5, pada 2 September 2024. Gambar teaser yang dikeluarkan menunjukkan lampu depan bahagian pemandu yang lebih licin dan agresif, dilengkapi dengan elemen LED yang lebih nipis serta disapu belakang. Reka bentuk pencahayaan ini mengekalkan tradisi Audi yang menekankan keindahan dan fungsi pencahayaan inovatifnya. Reka bentuk tudung yang lebih terpahat juga memberikan petunjuk tentang rupa yang lebih dinamik dan atletik untuk model baharu ini.

Walaupun spesifikasi powertrain belum didedahkan sepenuhnya, telah disahkan bahawa Q5 baharu tidak akan menampilkan pilihan elektrik. Mengikut sistem penamaan baharu Audi, model bernombor ganjil seperti Q5 akan mengekalkan enjin pembakaran dalaman (ICE), manakala model bernombor genap seperti Q6 akan menjadi model elektrik. Ini memastikan bahawa Q5 akan terus menawarkan pilihan kuasa petrol.

(more…)

Jenama automotif elektrik smart telah melancarkan model terbarunya, smart #5, di acara tayangan perdana dunia di Byron Bay, Australia. Sebagai SUV elektrik premium bersaiz sederhana, smart #5 menambah kepada rangkaian kenderaan elektrik inovatif jenama ini, menyertai model smart #1 dan smart #3. Direka oleh Mercedes-Benz, SUV ini menampilkan rekaan yang elegan dengan ciri khas seperti bumbung halo panoramik, pintu tanpa bingkai, dan reka bentuk kompak pada bahagian hadapan serta belakangnya.

Dengan panjang 4,705mm dan jarak roda 2,900mm, smart #5 memiliki ciri premium termasuk cermin dwi-warna, penutup roda terapung, dan logo smart yang diletakkan pada tiang-D. Koleksi Adventurers yang eksklusif turut ditawarkan, melengkapi SUV ini dengan bar lampu bumbung, halangan treler elektrik, serta perlindungan bahagian bawah badan untuk utiliti tambahan.

Bahagian dalamannya dihiasi dengan teknologi tinggi dan kemewahan, termasuk tempat duduk graviti sifar dengan beg udara bersepadu, sistem pencahayaan ambien dengan 256 pilihan warna, serta Sistem Bunyi Sennheiser Signature dengan 20 pembesar suara. Ciri hiburan yang menarik termasuk projektor terbina dalam dan ruang simpanan yang luas seperti frunk 72 liter serta ruang belakang sehingga 1,530 liter.

(more…)

Setelah diperkenalkan kepada umum pada 15 Ogos, Proton X70 2025 telah dilancarkan di Sabah dan Sarawak, menandakan kali pertama Proton mengadakan pelancaran berasingan untuk model SUVnya khusus untuk pelanggan di Sabah dan Sarawak. 

Setelah membuat penampilan pertama pada 12 Disember 2018, SUV C-segment Proton ini telah menerima pelbagai penambahbaikan yang membawa ia ke barisan hadapan kelasnya. Dengan gaya luaran yang segar, peralatan dalaman yang dipertingkatkan, teknologi keselamatan ADAS tahap 2 yang canggih, Proton X70 2025 dijangka memberi impak besar kepada pencinta SUV di seluruh negara.

Proton X70 bukan sahaja telah merevolusikan segmen SUV premium di Malaysia tetapi juga memainkan peranan penting dalam kejayaan Proton di Sabah dan Sarawak, dengan sumbangan yang ketara kepada angka jualannya. Sepanjang lima tahun yang lalu, Proton X70 telah menjadi pilihan utama pelanggan di seluruh Malaysia, dengan lebih 100,000 unit terjual dan tujuh anugerah berprestij.

(more…)

Hyundai Motor Group sedang mempercepatkan inovasinya dalam kenderaan elektrik, hibrid, dan hidrogen dengan strategi yang bercita-cita tinggi untuk masa depan. Dalam acara Hari Pelabur Ketua Pegawai Eksekutif Hyundai 2024 baru-baru ini, Hyundai mempamerkan visinya terutamanya melalui konsep N Vision 74, sebuah kereta sport hibrid hidrogen yang menggabungkan teknologi maju dan reka bentuk retro.

2022 Hyundai N Vision 74 prototype

Konsep N Vision 74 pertama kali dipamerkan dua tahun lalu dengan Presiden Hyundai, Jae Hoon Chang, memandunya di litar Nürburgring. Rekaan kereta ini diinspirasikan oleh Hyundai Pony Coupe 1974 yang direka oleh Giorgetto Giugiaro, menggabungkan elemen reka bentuk klasik dengan teknologi moden, termasuk pencahayaan digital ala Ioniq 5 dan spoiler belakang besar.

(more…)

SAIC Motors, pengeluar kenderaan elektrik terkemuka di China dan rakan kongsi General Motors serta Volkswagen, kini menghadapi tarif tambahan sebanyak 36.3% daripada Kesatuan Eropah (EU). Tarif yang tinggi ini dikenakan setelah EU menuduh SAIC mendapat manfaat daripada “subsidi tidak adil” yang dikatakan menjejaskan persaingan dalam pasaran automotif Eropah. Tarif ini adalah hasil daripada semakan kadar sebelumnya sebanyak 37.6%, yang dipertikaikan oleh SAIC pada awal tahun ini. Tambahan kepada duti 10% yang dikenakan ke atas semua kenderaan elektrik yang diimport dari China, penalti ini menambah tekanan kepada SAIC dalam pasaran Eropah.

Sebaliknya, beberapa pengeluar kenderaan elektrik (EV) China yang lain menerima tarif yang lebih rendah. BYD, pengeluar EV terbesar China, dikenakan tarif sebanyak 17%, manakala Geely, pemilik Volvo, menerima kadar 19.3%. Kedua-dua syarikat ini berjaya mengurangkan sedikit kadar tarif mereka pada minggu sebelumnya. Tesla, yang turut mengeluarkan kereta di China, menghadapi tarif terendah sebanyak 9% berikutan pergantungannya yang lebih terhad kepada subsidi China.

Penalti yang lebih berat terhadap SAIC adalah akibat kegagalannya untuk memberikan kerjasama penuh kepada pihak berkuasa EU. Suruhanjaya Eropah mendapati bahawa maklumat yang diberikan oleh SAIC dalam soal selidik penting adalah tidak mencukupi, khususnya dalam aspek kos pengeluaran, data pembekal, dan syarikat berkaitan. SAIC membantah bahawa permintaan data dari pihak EU adalah berlebihan dan menghadapi kesulitan dalam mengakses maklumat daripada pembekalnya, menambah lagi kerumitan dalam isu ini.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube