Kecuaian dalam penyelenggaraan kenderaan komersial telah dikenalpasti sebagai penyumbang utama kepada kemalangan jalan raya yang melibatkan kenderaan tersebut, menurut Ketua Pengarah Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Datuk Aedy Fadly Ramli. Dalam sidang media yang diadakan semasa Operasi Khas Kenderaan Komersial di Batu 5, Jalan Bangi Lama, beliau menyatakan bahawa kegagalan mematuhi piawaian teknikal yang diperlukan untuk kelayakan jalan raya kerap kali disebabkan oleh amalan penyelenggaraan yang lemah.
Menurut laporan Harian Metro, selepas setiap kemalangan melibatkan kenderaan komersial, JPJ melaksanakan Pemeriksaan dan Audit Keselamatan (JISA). Hasil audit kerap kali menunjukkan bahawa banyak kenderaan yang terlibat tidak memenuhi piawaian teknikal yang diperlukan, yang menegaskan isu kecuaian penyelenggaraan.
McLaren W1 menandakan kemajuan monumental dalam sejarah automotif McLaren, membawa teknologi hibrid terkini dan prestasi luar biasa ke tahap baru. Lebih tiga dekad selepas McLaren F1 menetapkan penanda aras bagi hypercar, dan satu dekad selepas P1 merintis penggunaan hibrid dalam segmen tersebut, W1 melangkaui batas dengan menjadi kereta jalan raya paling berkuasa yang pernah dihasilkan oleh McLaren.
McLaren W1 dikuasakan oleh enjin 4.0 liter V8 turbo berkembar baru, MPH-8, yang menjana 916hp dan mempunyai ketumpatan kuasa yang luar biasa sebanyak 230bhp per liter. Sistem hibrid termaju yang dipanggil E-Module menambah 342hp lagi melalui motor elektrik berprestasi tinggi, menjadikan jumlah gabungan keluaran mencecah 1,258hp dan 1,339Nm tork.
Dengan kuasa besar ini, W1 mampu memecut dari 0 hingga 100km/j dalam hanya 2.7 saat dan mencapai kelajuan maksimum terhad 349km/j, setanding dengan P1. Sistem hibridnya juga menawarkan jarak pemanduan elektrik tulen sebanyak 2km.
Salah satu ciri paling mengagumkan W1 ialah pembinaannya yang ringan. Walaupun dilengkapi dengan teknologi hibrid, berat kering kereta ini hanya 1,398kg, hanya 4kg lebih berat daripada P1. McLaren mencapai ini dengan mengurangkan 40kg daripada sistem hibrid berbanding P1. Ciri Aerocell, iaitu casis monocoque dengan tempat duduk tetap, membolehkan dimensi kereta yang lebih padat serta stereng dan pedal yang boleh disesuaikan.
Reka bentuk aerodinamik W1 merupakan hasil daripada lebih 350 jam ujian terowong angin, menjadikannya kereta paling aerodinamik McLaren. Sayap belakang “Active Long Tail” yang terinspirasi dari F1 GTR melaraskan secara automatik untuk meningkatkan daya seret dan keupayaan downforce. W1 mampu menghasilkan downforce total sebanyak 2,205 paun, dengan agihan daya 772 paun di hadapan dan 1,433 paun di belakang ketika dalam mod Perlumbaan.
W1 dilengkapi dengan sistem suspensi Kawalan Casis Aktif Perlumbaan McLaren III, yang membolehkan pemandu memilih antara tiga mod pengendalian: Comfort, Sport, dan Race. Dalam mod Race, ketinggian kereta akan menurun sebanyak 1.5 inci di hadapan dan 0.7 inci di belakang, dan spoiler belakang memanjang sehingga 11.8 inci untuk meningkatkan aerodinamik dan bertindak sebagai brek udara.
Sistem brek seramik karbon dengan angkup enam omboh di hadapan dan empat omboh di belakang memberikan prestasi brek luar biasa. Dari kelajuan 100km/j, W1 boleh berhenti sepenuhnya dalam jarak hanya 95ft, dan dari 200km/j, ia memerlukan hanya 328ft untuk berhenti.
Kabin McLaren W1 menawarkan reka bentuk minimalis yang diimbangi dengan teknologi canggih. Terdapat skrin sentuh 8.0 inci dengan keserasian Apple CarPlay dan Android Auto, bersama sambungan USB-A dan USB-C. Di belakang tempat duduk, terdapat ruang storan 116L yang praktikal.
McLaren W1 ditawarkan pada harga $2.1 juta dan hanya akan dihasilkan dalam jumlah terhad sebanyak 399 unit, yang semuanya sudah terjual. Ini menjadikan W1 bukan sahaja sebuah hypercar prestasi tinggi tetapi juga sebuah karya eksklusif bagi penggemar kereta.
Dengan kuasa, reka bentuk aerodinamik, dan teknologi hibrid yang canggih, McLaren W1 terus membawa legasi McLaren dalam mendefinisikan semula batasan kejuruteraan automotif.
Castrol, peneraju global dalam minyak pelincir automotif, melancarkan Castrol EDGE dengan PowerBoost Technology yang menawarkan peningkatan prestasi enjin 30% lebih baik daripada standard industri.
Kejuruteraan untuk Prestasi Unggul
Castrol EDGE dengan PowerBoost Technology direka untuk meningkatkan prestasi komponen enjin utama seperti omboh, valvetrain dan pengecas turbo. Formula canggih ini bukan sahaja meningkatkan kuasa & pecutan, tetapi juga memberikan prestasi yang lebih konsisten dan efisien.
Rasai Perbezaan Kuasa dan Kepantasan
Teknologi ini bertujuan untuk meningkatkan kuasa dan pecutan, sesuai untuk pemandu yang inginkan lebih kuasa daripada kereta mereka. Dengan menggabungkan minyak sintetik premium dengan aditif unik, Castrol EDGE meningkatkan prestasi enjin untuk pemanduan yang lebih responsif.
Toyota Motor Corporation baru-baru ini mengumumkan pelaburan tambahan sebanyak $500 juta dalam Joby Aviation, Inc., sebuah syarikat yang membangunkan teksi udara elektrik untuk perkhidmatan penumpang komersial. Pelaburan strategik ini bertujuan menyokong pensijilan dan pengeluaran komersial teksi udara elektrik Joby, sekali gus mempercepatkan visi bersama kedua-dua syarikat mengenai mobiliti udara yang lebih maju.
Pelaburan ini akan dijalankan dalam dua fasa. Fasa pertama dijangka ditutup pada penghujung tahun ini, manakala fasa kedua akan berlaku pada 2025, tertakluk kepada kelulusan kawal selia dan syarat-syarat lain. Apabila keseluruhan pelaburan ini selesai, jumlah keseluruhan pelaburan Toyota dalam Joby akan mencecah $894 juta. Pelaburan ini akan dilaksanakan dalam bentuk tunai bagi saham biasa, dengan butiran lanjut tersedia dalam pemfailan peraturan dengan Suruhanjaya Sekuriti dan Bursa AS (SEC).
Joby Aviation kini membuat kemajuan besar dalam membawa teksi udara elektrik ke pasaran komersial, dengan pelancaran pesawat ketiga dari barisan pengeluaran perintis di California baru-baru ini. Syarikat itu juga sedang memperluas kemudahan pengeluarannya serta mencapai kemajuan dalam proses pensijilan, di mana mereka kini berada di tahap ketiga daripada lima peringkat pensijilan jenis yang diperlukan.
Rolls-Royce Motor Cars telah melancarkan Spectre Lunaflair, sebuah ciptaan Bespoke eksklusif yang direka khusus untuk seorang pelanggan di Amerika Syarikat. Kenderaan ini menonjol dengan kemasan cat holografiknya yang memukau, mencipta kesan pelangi yang unik, terinspirasi daripada fenomena halo bulan. Fenomena ini berlaku apabila cahaya membias melalui hablur ais di awan cirrus, mencipta satu pemandangan alam yang luar biasa. Keindahan semula jadi ini menjadi inspirasi utama bagi reka bentuk menakjubkan Spectre Lunaflair.
Proses menghasilkan kemasan yang luar biasa ini mengambil masa setahun, di mana ia melibatkan tujuh lapisan lacquer yang digunakan dengan teliti. Lapisan ini termasuk lapisan mutiara yang mengandungi serpihan halus magnesium fluorida dan aluminium, yang menghasilkan cahaya metalik yang kaya dan mendalam dalam keadaan pencahayaan malap, serta menampilkan paparan technicolor yang bertenaga di bawah cahaya matahari.
Rakyat Malaysia bakal melihat Proton e.MAS 7 beraksi buat kali pertamanya sebagai model sulung EV daripada pengeluar kereta nasional Proton. e.MAS 7 akan memulakan perjalanannya merentasi semenanjung hingga ke Sabah dan Sarawak dengan jarak melebihi 2,000 km. Pengembaraan epik ini akan meliputi semua negeri di Malaysia bermula pada 5 Oktober dan ia bukan sahaja mempamerkan kehebatan EV tersebut tetapi juga Semangat Malaysia dalam kecemerlangan kejuruteraannya.
Proton e.MAS 7 kini berada di dalam fasa akhir ujian dimana unit percubaan ini terus diuji dengan teliti bagi menyesuaikannya dengan keperluan pengguna Malaysia. Jelajah e.MAS 7 dibina atas kejayaan “Long Test Drive” Geely E5 dari China ke Malaysia bagi membuktikan ketahanan dan kebolehpercayaan teknologi tersebut walaupun menghadapi cuaca buruk. Seterusnya, e.MAS 7 akan merentasi jalan raya di Malaysia sambil menikmati kepelbagaian makanan tempatan yang terkenal, bermula dari Negeri Sembilan dan berakhir di Sarawak pada 29 November.
Fasa pertama Jelajah e.MAS 7 membawa kenderaan EV ini menuju ke arah selatan melalui Negeri Sembilan, Melaka, dan Johor. Jelajah ini disertai dengan persinggahan di stesen pengecasan dan tempat makan popular di mana orang ramai berpeluang melihat dan berinteraksi dengan e.MAS 7.
