Utama

PM: Konsesi Tol Kuala Lumpur Boleh Dirunding Semula di Masa Hadapan

Perdana Menteri Anwar Ibrahim mengumumkan bahawa konsesi tol untuk lebuh raya di kawasan Kuala Lumpur berpotensi untuk dirunding semula pada masa akan datang sekiranya keadaan kewangan negara mengalami peningkatan.

Menurut FMT, Anwar bersetuju dengan pandangan bahawa terlalu banyak plaza tol di sekitar ibu negara persekutuan pada masa ini. Beliau mengakui bahawa jika kerajaan ingin memansuhkan tol, pampasan diperlukan untuk pihak pemegang konsesi. Buat masa ini, obligasi kontrak dengan pemegang konsesi tersebut adalah mengikat, tetapi Anwar menyatakan optimisme bahawa rundingan semula boleh berlaku sekiranya kekuatan kewangan negara diperkukuhkan.

Anwar membincangkan perkara berkaitan tol sebagai cabaran yang diwarisi dari pentadbiran sebelumnya semasa sesi dialog di pameran Madani Rakyat. Beliau merujuk kepada rundingan yang sedang berlangsung yang telah dimulakan oleh kerajaan pada 17 November dengan pemegang konsesi lebuh raya untuk mengubahsuai tol bagi 19 lebuh raya.

Abdul Rahman Mohamad, bekas timbalan menteri kerja, sebelum ini telah menyatakan bahawa 19 lebuh raya yang sedang dirundingkan termasuk yang dikendalikan oleh entiti berbeza seperti Amanat Lebuhraya Rakyat, Projek Lintasan Kota Holdings, IJM Corporation, Anih Bhd, dan PLUS Malaysia, merangkumi pelbagai lebuh raya utama di kawasan Kuala Lumpur.

HONOR Memperkenalkan Penjejakan Mata AI untuk Kawalan Kereta

Pada pelancaran global yang akan datang bagi Siri HONOR Magic6 di Kongres Mobile World (MWC) 2024, HONOR bersedia untuk memperkenalkan ciri Artificial Intelligence (AI) yang inovatif untuk menentukan semula pengalaman pemanduan.

Teknologi ini melibatkan ciri pengesan mata yang dikuasakan oleh AI yang disepadukan ke dalam HONOR Magic6 Pro. Ini membolehkan pemandu mengawal kenderaan mereka hanya dengan pandangan mata mereka. Pembangunan ini menghapuskan keperluan untuk sentuhan fizikal atau arahan suara, mewakili lompatan besar dalam teknologi automotif.

Untuk mempersembahkan keupayaan canggih ciri ini, HONOR telah bekerjasama dengan jurutera automotif Profesor James Brighton. Dalam video demonstrasi, HONOR Magic6 Pro dengan lancar bertindak balas kepada empat arahan mata yang berbeza, membolehkan pemandu untuk memulakan dan menghentikan enjin, serta mengendalikan kenderaan ke hadapan dan ke belakang.

Semua tindakan ini boleh dicapai dengan hanya mengarahkan pandangan mata ke arah ikon tertentu yang dipaparkan pada telefon pintar. Ciri pengesan mata ini menggunakan algoritma AI yang canggih dan sensor hadapan untuk menafsirkan dengan tepat niat pemandu dan memulakan tindakan yang berkaitan.

Teknologi ini mempunyai potensi untuk mengubah cara komunikasi manusia-peranti, menawarkan gambaran tentang masa depan inovasi automotif. HONOR yakin bahawa ciri pengesan mata yang dikuasakan oleh AI mereka akan membawa masuk era baru interaksi yang intuitif dan lancar antara pemandu dan kenderaan mereka.

Barisan Mewah Baharu Mercedes-Benz: Siri Mythos

Mercedes-Benz menghidupkan semangat peminat dengan pengumuman mengenai model berjenama Mythos yang akan datang, pertama kali diperkenalkan pada tahun 2022. Walaupun tidak banyak berita sejak itu, syarikat baru-baru ini memberi jaminan kepada peminat bahawa kemajuan sedang dilakukan, memberi petanda bahawa kemunculan kenderaan Mythos yang sangat dinantikan akan berlaku tidak lama lagi.

Dalam satu pembentangan mengenai prestasi Mercedes-Benz bagi tahun 2023 kepada pihak berkepentingan, syarikat tersebut merangka pelan untuk memenuhi kehendak pelanggan paling kritikal. Antara pelan ini adalah memperluas program penyesuaian peribadi Manufaktur, bekerjasama dengan raksasa fesyen Moncler, berkerjasama dengan pereka Virgil Abloh untuk Maybach edisi terhad, dan memperkenalkan model pertama dari siri Mythos, yang dijadual untuk dilancarkan pada tahun 2025.

Walaupun butiran mengenai barisan Mythos masih dirahsiakan, ada petunjuk bahawa kenderaan Mythos pertama akan menjadi versi SL yang baru dilancarkan. Dijelaskan sebagai “kenderaan pengumpul ultra-eksklusif,” rangkaian Mythos berjanji untuk menakrifkan semula kemewahan, menyasarkan pelanggan yang mahu lebih banyak kemewahan daripada yang ditawarkan oleh Maybach pada masa kini. Walau bagaimanapun, mendapatkan salah satu kenderaan ini mungkin sukar, kerana Mercedes-Benz merancang untuk mengekalkannya untuk kumpulan tertentu peminat dan pengumpul yang berdedikasi.

Strategi eksklusiviti ini mencerminkan tren yang dilihat dalam dunia kereta mewah, seperti model Bacalar dan Batur yang dicari oleh Bentley, yang terjual habis dengan cepat walaupun pengeluaran terhad dan harga yang tinggi. Dengan memberi tumpuan kepada peminat jenama yang lama dan pengumpul, Mercedes-Benz berharap untuk mencipta keinginan yang sama untuk barisan Mythos.

Gordon Wagener, pereka bentuk Mercedes-Benz, memberikan gambaran ringkas tentang apa yang akan datang dengan siri Mythos melalui gambar pra-tontonan misteri yang dikongsi di media sosial pada tahun 2022. Walaupun butirannya kurang, petanda Wagener menunjukkan bahawa model-model Mythos akan mempunyai identiti unik yang melampaui penampilan semata-mata. Dengan kegembiraan yang memuncak, peminat dengan tak sabar menantikan penampakan terbaru Mercedes-Benz dalam ungkapan kecemerlangan automotif dengan siri Mythos.

Bugatti Bolide mempunyai Sistem Brek Karbon Terbesar Yang Pernah Dibuat oleh Brembo

Bugatti Bolide merupakan satu pencapaian kejuruteraan yang mengagumkan, menggabungkan enjin W16 yang kuat dengan teknik ringan yang canggih untuk pengalaman trek yang tiada tandingannya. Salah satu ciri utamanya adalah sistem breknya, yang dibangunkan oleh Brembo, yang merupakan sistem brek karbon terbesar yang pernah dibuat oleh syarikat tersebut.

Brembo bekerja rapat dengan Bugatti selama dua tahun untuk mencipta sistem brek yang dapat sepadan dengan prestasi tinggi Bolide. Brek hadapan menampilkan dua caliper monoblok lapan piston dengan pad prestasi tinggi dan cakera karbon yang besar 390×37.5 mm. Brek belakang mempunyai susunan yang serupa, dengan dua caliper monoblok enam piston dan cakera karbon yang besar 390×34 mm. Walaupun saiz mereka besar, caliper dibuat daripada aloi aluminium ringan dan dilapisi dengan nikel untuk prestasi yang optimum.

Mario Almondo, Ketua Pegawai Operasi Brembo, menyatakan kebanggaannya atas pencapaian ini, mencatatkan keperluan kemahiran kejuruteraan untuk membangunkan sistem brek bagi Bolide. Penggunaan sebatian karbon, serupa dengan yang digunakan dalam Formula 1, membolehkan reka bentuk ringan tanpa mengorbankan prestasi.

Reka bentuk ringan ini tidak hanya mengurangkan berat keseluruhan tetapi juga memastikan penyebaran haba yang sangat baik semasa brek yang kuat, mencegah kehilangan brek dan mengekalkan prestasi yang konsisten walaupun dalam keadaan yang getir. Sistem brek ini termasuk silinder induk khas dan bendalir yang dirumus khas, semuanya berfungsi bersama dengan lancar untuk prestasi yang luar biasa di trek.

Bugatti dan Brembo juga bekerjasama dalam mengoptimumkan penyejukan sistem brek, yang penting untuk menguruskan tenaga dari enjin Bugatti W16 yang kuat. Dengan mengalihkan aliran udara secara tepat ke cakera dan pad, sistem ini memastikan prestasi yang optimal semasa sesi trek yang ketat.

Melalui pengujian dan penyempurnaan yang meluas, sistem brek Bolide telah diselaraskan dengan baik untuk berkembang dalam pelbagai keadaan, termasuk senario cuaca basah. Perhatian terhadap butiran ini memastikan bahawa Bolide memberikan prestasi yang luar biasa tanpa mengorbankan keselamatan di trek.

Mercedes-Benz Malaysia Memperkenalkan C 350 e Plug-in Hybrid Baharu

Mercedes-Benz Malaysia telah melancarkan Mercedes-Benz C 350e Plug-in Hybrid baru, dengan bangga diperakui di Pekan. Model ini menggabungkan kuasa elektrik dengan bahan api tradisional untuk kecekapan yang lebih baik.

C 350e Plug-in Hibrid mempunyai enjin 1,999 cc yang menghasilkan 204hp pada 6,100 rpm dan tork 320Nm dari 2,000 hingga 4,000 rpm. Ia juga mempunyai motor elektrik dengan 95 kW dan 440 Nm tork, memberikannya output kuasa total 313hp dan 550Nm tork. Kereta ini boleh bergerak sehingga 117km hanya dengan tenaga elektrik, menjadikannya lebih mampan.

Bateri voltan tinggi (HV) kereta ini mempunyai kandungan tenaga 25.4 kWh dan boleh dicas sepenuhnya dalam dua setengah jam dengan pengecas AC bersepadu. Bateri diletakkan dengan cara yang menjadikan ruang bagasi lebih praktikal.

C-Class baru ini menampilkan reka bentuk garis AMG Line, dengan gril reka bentuk bintang krom dan rim aloi ringan 18 inci AMG. Ruang dalaman mempunyai elemen hiasan struktur logam, stereng sukan multifungsi yang dilapisi kulit nappa, dan tikar lantai AMG.

Ia juga dilengkapi dengan skrin LCD 12.3 inci dan paparan sentral skrin sentuh 11.9 inci dengan sistem multimedia MBUX terkini. Ciri keselamatan termasuk kamera 360°, Blind Spot Assist, Active Brake Assist, dan Perlindungan Kenderaan GUARD 360°.

Kereta ini mempunyai jangkamasa elektrik sehingga 117 kilometer (WLTP) dan fungsi pemulihan tenaga yang memulihkan tenaga kinetik semasa brek atau memandu menurun. Strategi pengendalian memberi keutamaan kepada pemanduan elektrik di kawasan bandar dan mengekalkan keadaan cas bateri voltan tinggi semasa memandu di pusat bandar.

Mercedes-Benz C 350e Plug-in Hibrid boleh didapati dengan Pelan Agility+, yang menawarkan faedah seperti ansuran bulanan yang lebih rendah, pilihan fleksibel pada akhir perjanjian, dan nilai masa depan yang dijamin. Ia juga dilengkapi dengan pakej perkhidmatan tambahan dan sokongan Star Protect apabila mendaftar untuk pelan tersebut.

Harga anggaran untuk C350e baru adalah dari RM355,000, di jalan tanpa insurans.

Yinson GreenTech dan GoCar Memperkenalkan Akses EV Mampu Milik dengan Ora Good Cat

GoCar Malaysia, peneraju platform mobiliti sebagai perkhidmatan berdasarkan kepada permintaan dan Yinson GreenTech telah bekerjasama untuk menawarkan kenderaan elektrik Ora Good Cat melalui program GoCar Share. Usaha sama itu hadir menerusi satu kerjasama di antara GoCar dan bahagian perniagaan pajakan YGT EV, drivEV.

Kolaborasi baharu ini merupakan sebahagian daripada usaha berterusan kedua-dua buah syarikat untuk meluaskan akses terhadap pengalaman memandu EV, selain mempromosikan peralihan kepada EV di dalam negara.

Sebagai permulaan, EV Ora Good Cat boleh didapati untuk tempahan GoCar Share Round Trip (pergi-balik) di lokasi-lokasi terpilih di Lembah Klang seperti Berjaya Times Square, The Linc, Lalaport KL, Eco Ardence, Eco Grandeur dan GoCar Malaysia PJ.

(more…)

Piston.my

Berita Terkini

PM: Konsesi Tol Kuala Lumpur Boleh Dirunding Semula di Masa Hadapan

HONOR Memperkenalkan Penjejakan Mata AI untuk Kawalan Kereta

Barisan Mewah Baharu Mercedes-Benz: Siri Mythos

Bugatti Bolide mempunyai Sistem Brek Karbon Terbesar Yang Pernah Dibuat oleh Brembo

Mercedes-Benz Malaysia Memperkenalkan C 350 e Plug-in Hybrid Baharu

BMW Melancarkan M2 Coupe Edisi 30 Tahun: Transmisi Manual Sahaja

Volkswagen Menghadapi Kemungkinan Penutupan Kilang Brussels Bersejarah

Hentian R&R Baharu Di Lebuhraya LTU akan Disiapkan menjelang Ogos 2025

Mini Memperkenalkan Model Baharu John Cooper Works: Kuasa, Prestasi dan Rasa Go-Kart Ikonik

Jaecoo J5 Dilancarkan di China, Ditetapkan untuk Pelancaran Malaysia pada 2025 dengan Ciri ‘Pet-Friendly’

Archive

JPJ Kelantan Menjana RM151,100 Daripada Lelongan Kenderaan

Neta: Cabaran Operasi dan Kewangan

Datuk Dr Puad Zarkashi Menyeru Pengurusan Lebuhraya Yang Lebih Baik untuk Menangani Kesesakan Lalu Lintas

GWM Malaysia Mengeluarkan CKD Haval H6 HEV Pertama – Pelancaran Rasmi pada Oktober 2024

Toyota Menangguhkan Pelancaran Kenderaan Elektrik AS Pertama

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube

The Piston Show