Piston.my

Berita Terkini

Bentley telah mengumumkan rangkaian kuasa Ultra Performance Hybrid serba baharu direka untuk menjayakan enjin W12 yang terkenal. Dinamakan Ultra Performance Hybrid, rangkaian kuasa canggih ini menjanjikan output kuasa tertinggi yang pernah dilihat dalam kenderaan Bentley, ditambah pula dengan kedinamikan, responsif dan kecekapan yang tiada tandingan, menandakan era baharu supercar harian.

Meneruskan tradisi Bentley untuk menggabungkan enjin pembakaran peringkat teratas dengan teknologi terkini, Ultra Performance Hybrid memperkenalkan “electrocharging,” persediaan hibrid yang kuat yang menolak sempadan prestasi. Dengan lebih 750PS dan jarak memandu elektrik sahaja sejauh 80km, ia mengatasi prestasi enjin W12 sebelumnya dengan sekurang-kurangnya 91PS, yang sebelum ini ditawarkan dalam varian Flying Spur dan GT W12 Speed.

Memandangkan enjin 6.0 liter twin-turbo W12 ikonik Bentley hampir bersara selepas menjana 105,000 enjin dalam tempoh dua dekad, Ultra Performance Hybrid meningkat sebagai rangkaian kuasa utama Bentley. Ia akan memacu generasi baharu Bentley, menjadikan mereka sebagai kenderaan berprestasi mewah elektrik terbaik di dunia. Walaupun menawarkan lebih kuasa dan tork berbanding W12, Ultra Performance Hybrid akan mencapai angka CO2 kitaran pemacu WLTP di bawah 50 g/km.

Watak enjin baharu itu dipratonton dengan klip bunyi enjin, menampilkan gabungan ‘cross-plane bass dan bunyi free-revving’, mempamerkan rangkaian pengalaman audio yang ditawarkan oleh rangkaian kuasa, daripada nota enjin dinamik kepada senyap dalam mod elektrik.

Butiran lanjut mengenai rangkaian kuasa elektrik baharu Bentley yang akan memacu fasa seterusnya perjalanan ‘Beyond 100’, akan diumumkan dalam beberapa minggu akan datang. Sementara itu, pelanggan masih boleh meneroka contoh baki enjin W12 dan bukan hibrid V8 Bentley yang tersedia melalui rangkaian peruncit global Bentley.

Projek untuk menguji kod QR untuk sistem pelepasan imigresen di Johor dijadualkan dimulakan pada Jun, seperti yang diumumkan oleh Baharuddin Tahir, pengarah Imigresen negeri. Menurut The Star, projek ini akan dijalankan di kedua-dua Bangunan Sultan Iskandar (BSI) dan Kompleks Sultan Abu Bakar (KSAB) Kastam, Imigresen dan Kuarantin (CIQ).

Pada mulanya, rancangan itu adalah untuk melancarkan projek pada bulan Jun, walaupun terdapat kemungkinan ia ditangguhkan bergantung kepada kesediaan infrastruktur dan sistem yang dibangunkan untuk pelepasan kod QR.

Pelepasan imigresen kod QR pada mulanya akan dilaksanakan untuk bas kilang yang melalui BSI dan KSAB. Jika projek perintis berjalan lancar, ia akan diperluaskan untuk merangkumi mod pengangkutan lain. Johor akan menjadi negeri pertama di Malaysia yang melaksanakan sistem pelepasan imigresen kod QR seperti itu.

Sebelum ini, pengembara yang kerap antara Malaysia dan Singapura menyatakan jangkaan mereka terhadap pelaksanaan pantas sistem pelepasan imigresen kod QR di dua pusat pemeriksaan sempadan darat. Mereka percaya sistem itu dapat menjimatkan masa dan mengurangkan kesesakan lalu lintas.

(more…)

Bentley Motors memperkenalkan Batur Convertible, Bentley ‘coachbuilt’ ketiga pada era moden, dihasilkan oleh Mulliner, bahagian tempah dalaman Bentley. Mengikuti Bacalar barchetta dan Batur coupe, Batur Convertible meneruskan DNA reka bentuk inovatif yang diperkenalkan oleh adik beradik coupenya dan merangkumi sejarah kaya kereta kokpit terbuka Bentley.

Dikuasakan oleh enjin W12 ikonik Bentley, Batur Convertible menawarkan 750PS, 6.0 liter pengecas twin-turbo yang dipasang denagn tangan, mewakili kemuncak kecemerlangan kejuruteraan Bentley. Dengan pengeluaran enjin yang luar biasa ini berakhir pada musim panas ini, Batur Convertible berdiri sebagai salah satu Bentley terakhir yang menggunakan loji kuasa legenda ini.

Mengambil inspirasi daripada warisan kereta kokpit terbuka Bentley, Batur Convertible menampilkan reka bentuk kokpit ‘wraparound’ yang mengingatkan Bacalar dan mewujudkan persekitaran yang dinamik dan memfokuskan pemandu. Bumbung convertible boleh digunakan dalam hanya 19 saat pada kelajuan sehingga 50km/j, mengubah kereta daripada coupe mewah kepada Grand Tourer atas terbuka, menawarkan gabungan prestasi dan keanggunan.

Pasukan reka bentuk dalaman Mulliner bekerjasama dengan pelanggan untuk mencipta bersama setiap Batur Convertible, menawarkan pengalaman yang dipesan lebih dahulu melalui alat visualiser Mulliner. Pelanggan boleh menyesuaikan setiap aspek kereta, daripada pilihan cat luaran dan perisian cerah kepada bahan dalaman dan kemasan, memastikan setiap Batur Convertible adalah cerminan unik citarasa dan pilihan pemiliknya.

Kabin Batur Convertible memancarkan kemewahan dan kecanggihan, dengan pilihan aksen emas mawar bercetak 3D yang menghiasi titik sentuh dan kawalan pemandu utama. Bekerjasama dengan tukang emas pakar dari Jewellery Quarter of Birmingham, England yang bersejarah, Bentley Mulliner menggabungkan teknologi pembuatan termaju dengan ketukangan tradisional untuk mencipta unsur-unsur yang ditempah khas yang menaikkan bahagian dalam ke tahap kemewahan baharu.

Terhad kepada hanya 16 unit, setiap satu buatan tangan di bengkel Mulliner di kilang neutral karbon Bentley di Crewe, England, Batur Convertible mewakili kemuncak ketukangan dan warisan Bentley. Sebagai salah satu Bentley terakhir yang menampilkan enjin W12 yang ikonik, Batur Convertible merangkumi komitmen jenama itu terhadap kecemerlangan dan inovasi, menawarkan pelanggan yang arif pengalaman pemanduan yang benar-benar eksklusif.

BMW M4 CS baharu menyertai barisan M, bertujuan untuk mencapai keseimbangan sempurna antara kuasa, ketangkasan dan reka bentuk ringan. Terletak di antara varian Competition dan CSL, ia menjanjikan pengalaman pemanduan yang menggembirakan.

Di bawah hud, enjin inline-six twin-turbo menghasilkan 543hp dan tork 650Nm, memastikan pecutan mendebarkan dan kelajuan yang mengagumkan. Digandingkan dengan sistem pacuan semua roda BMW M xDrive dan transmisi automatik Steptronic lapan kelajuan, M4 CS boleh mencapai 0 hingga 100km/j dalam masa 3.2 saat sahaja, dengan kelajuan tertinggi dihadkan pada 302km/j.

Pengurangan berat menjadi tumpuan utama dalam M4 CS, dengan plastik bertetulang gentian karbon digunakan secara meluas untuk panel badan, bahagian dalaman dan sistem ekzos. Ini mengurangkan berat badan berlebihan berbanding dengan Competition M4, meningkatkan prestasi dan pengendalian keseluruhan. Tetapan casis dan suspensi yang ditala khas meningkatkan lagi keupayaan selekoh, menjadikan M4 CS sebagai daya yang perlu diperhitungkan di kedua-dua jalan dan trek.

BMW menambah baik perjanjian itu dengan menawarkan tayar trek atau ultra trek tanpa caj tambahan, dipasang pada tayar aloi M 19-inci depan dan belakang 20-inci berwarna hitam atau emas.

Secara visual, M4 CS menyerlah dengan warna luaran yang unik seperti Riviera Blue atau Frozen Isle of Man Green, dipertingkatkan dengan aksen gentian karbon terdedah dan lampu kuning.

Di dalam warna hitam dengan kemasan merah yang diperbuat daripada bahan kulit premium dan Alcantara, menyapa penghuninya. Penjenamaan CS menonjol, dan jeriji buah pinggang tanpa bingkai dengan kemasan merah menambah suasana sporty.

Dengan harga permulaan $124,675 (RM591,645), M4 CS menawarkan premium, tetapi peminat mendapat coupe berprestasi tinggi yang tidak berkompromi dengan gaya. Pengeluaran dijadualkan bermula pada bulan Julai, dengan penghantaran dijangka lewat tahun ini, menjadikan M4 CS sebagai tambahan yang dinanti-nantikan kepada barisan M untuk peminat pemanduan yang mendambakan prestasi tanpa kompromi dan keseronokan.

Rolls-Royce telah memperkenalkan Cullinan Series II, berdasarkan kejayaan pendahulunya sejak penampilan sulungnya pada 2018. Walaupun Cullinan telah diiktiraf untuk kehebatan luar jalannya, versi Siri II bertujuan untuk menarik penonton yang lebih ‘urban‘ dengan menggabungkan elemen teknologi memandu sendiri dan menarik kepada demografi yang lebih muda.

Reka bentuk luaran Cullinan Series II mempamerkan rupa urban kontemporari, menampilkan garisan bersih dan pendirian tinggi. Bahagian hadapan menggunakan reka bentuk lampu segar dengan lampu nyalaan siang hari yang menonjol yang diinspirasikan oleh bangunan pencakar langit bandar. Gril pantheon bercahaya yang menarik, yang pertama untuk Cullinan, menambah kehadirannya di jalan raya.

Pada bahagian sisi, perubahan kecil seperti barisan ciri baharu daripada lampu belakang ke roda belakang menyuntik deria pergerakan, manakala roda 23 inci yang lebih besar meningkatkan profile SUV. Pilihan cat baharu yang dipanggil Emperador Truffle yang diinspirasikan daripada marmar coklat, menambah sentuhan moden pada bahagian luar.

Di dalam, Cullinan Series II menawarkan panel kaca tiang ke tiang yang menempatkan paparan digital dan teknologi canggih yang dikuasakan oleh sistem pengendalian SPIRIT. Ciri ketersambungan yang dipertingkatkan termasuk aplikasi Whispers untuk pengurusan kenderaan jauh dan hiburan tempat duduk belakang dengan keupayaan penstriman. Selain itu, gandingan fon kepala Bluetooth diperkenalkan untuk sistem hiburan tempat duduk belakang.

Bagi mereka yang inginkan tafsiran yang lebih dinamik, Black Badge Cullinan Series II boleh didapati semasa pelancaran. Ia mempamerkan rawatan bahagian hadapan yang berbeza dengan gril gelap dan elemen luaran yang gelap. Di dalam, varian ia mengekalkan suasana gelap dengan kemasan logam istimewa dan Kabinet Jam unik yang menampilkan patung Spirit of Ecstasy yang diterangi.

Kuasa yang menjana kedua-dua Cullinan standard dan Black Badge Cullinan Series II ialah enjin 6.75 liter V12 pengecas twin-turbo yang menghasilkan 600PS dan tork 900Nm. Walau bagaimanapun, Rolls-Royce telah memberi isyarat peralihan ke arah kuasa elektrik menjelang 2030, menunjukkan bahawa masa enjin V12 akan berakhir.

Series Cullinan II menandakan evolusi ketara SUV mewah ikonik, menggabungkan reka bentuk moden, teknologi canggih, dan prestasi tanpa kompromi.

Galeri: Series Cullinan II

Galeri: Series Cullinan II Black Badge

 

Edaran Tan Chong Motor Sdn. Bhd. (ETCM) memperkenalkan konsep NRC-NEXT untuk sebuah lagi bilik pameran Nissan di Cyberjaya, Selangor. Usaha transformasi bilik pameran ini adalah susulan kepada tiga bilik pameran yang sebelumnya, termasuk Pusat Flagship Nissan 3S  di Petaling Jaya yang direka bentuk semula dan dinaik taraf sejak dua tahun lalu. Konsep bilik pameran baharu ini membuktikan lagi komitmen syarikat dalam menyediakan pengalaman pelanggan yang unggul dan meningkatkan kepuasan pelanggan semasa mereka berinteraksi dengan jenama Nissan. 

Konsep Runcit Nissan bertujuan untuk menginovasikan pengedar Nissan dan menyampaikan standard perkhidmatan bertaraf dunia kepada pelanggan Nissan di seluruh dunia. Ia bertumpu pada mempamerkan nilai jenama Nissan sepanjang masa pelanggan berada di pusat flagship ini, sama ada untuk memandu uji model terkini atau menghantar kereta untuk servis biasa. Setiap titik sentuh kemudahan runcit yang mematuhi konsep NRC atau NRC-NEXT telah pun direka bentuk dan diperhalusi semula untuk menyampaikan keseronokan dan kepuasan kepada pelanggan.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube