Piston.my

Berita Terkini

Mini telah menambah dua model baru, Mini Countryman C dan Countryman S, kepada rangkaian keretanya. Kereta-kereta ini memberi tumpuan kepada pengalaman memandu yang selesa, ruang dalaman yang luas, dan enjin yang cekap tenaga.

Mini Countryman C dilengkapi dengan enjin petrol 3-silinder yang menghasilkan 170hp. Ia boleh mencapai 0 hingga 100km/j dalam masa 8.3 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 212km/j. Kereta ini juga menggunakan teknologi hibrid ringan untuk mengekalkan tenaga semasa brek, yang membantu mengurangkan penggunaan bahan api.

Dari segi luaran, Countryman C lebih besar daripada pendahulunya, mempunyai gril hadapan baru, lampu hadapan LED, dan tanda cahaya pilihan. Kereta ini mempunyai reka bentuk yang serbaguna dengan atap yang terbentang, rel atap Piano Black standard, dan ketinggian tanah 202mm untuk memastikan pemanduan yang selamat dan selesa di pelbagai jalan. Pilihan roda yang berbeza dari 17 hingga 21 inci menambah daya tarikan visualnya.

Di dalam, Countryman C menawarkan ruang dalaman yang luas untuk sehingga lima orang dewasa. Ia termasuk ciri-ciri seperti tempat duduk sukan, atap kaca panoramik, dan tempat duduk belakang yang boleh disesuaikan untuk keselesaan tambahan. Reka bentuk dalaman kereta ini berpusat pada paparan OLED bulat, memudahkan pengoperasian sistem hiburan dan bantuan melalui sentuhan atau arahan suara. Mod Pengalaman Mini membolehkan perubahan kepada penampilan cockpit, menggabungkan reka bentuk visual, pencahayaan ambient, dan reka bentuk bunyi.

Kereta ini juga termasuk Pemandu Tambahan Plus, membolehkan pemanduan separa automatik pada tahap 2 di laluan seperti lebuh raya, dengan stereng bebas hingga kelajuan 60km/j.

Mini menawarkan empat varian trim—Essential, Classic, Favoured, dan JCW—masing-masing dengan pelbagai pilihan penyesuaian. Sebagai contoh, trim Favoured menampilkan atap kontras, bingkai gril hadapan Vibrant Silver, dan elemen reka bentuk yang ekspresif. Dalaman trim Favoured termasuk gradien warna dua ton yang diperbuat daripada poliester kitar semula, menyumbang kepada suasana yang selesa.

Sebuah kumpulan pereka kereta, termasuk bekas pereka VW Grigorii Butin dan ahli BMW Designworks Quichen Lee, telah bersatu untuk mencipta Aegis—sebuah kereta konsep yang mencampur gaya neo-Renaissance dengan gaya moden. Projek yang lahir secara digital ini memberi penghormatan kepada masa lalu sambil merangkul kemajuan masa depan.

Aegis adalah kereta sport dua pintu yang ramping dengan gril yang kelihatan seperti tersenyum, lampu hadapan LED nipis, dan bumper yang halus, mengelakkan saluran udara yang tidak perlu yang biasa terdapat dalam kereta sport moden. Panel separuh hadapan memberikan sentuhan misteri, dengan anggun mencerminkan kontur roda. Reka bentuk ini ditingkatkan dengan pintu halus yang mempunyai pegangan serata dan roda dengan aksen perak dan serat karbon.

Satu ciri menarik perhatian ialah penggunaannya kaca, termasuk cermin hadapan yang luas, tingkap sisi, dan atap kaca yang meluas menutupi seluruh bahagian atap dan hatch belakang.

Di dalam, Aegis mempunyai stereng futuristic, rekaan papan pemuka berkonsep retro yang menyerupai jam. Reka bentuk ini dilengkapi dengan tempat duduk berbalut kulit hitam dengan serat karbon.

Dalam usaha untuk meningkatkan kesalinghubungan dalam pengangkutan awam, Kementerian Pengangkutan Malaysia akan melancarkan perkhidmatan van transit atas permintaan (On-Demand) di Lembah Klang. Pelaksanaan perkhidmatan ini bertujuan untuk menangani jurang penyambungan awal dan akhir perjalanan di kawasan yang mempunyai akses terhadap perkhidmatan bas sedia ada.

Menurut Bernama, Menteri Pengangkutan, Loke Siew Fook, mengumumkan bahawa butiran lanjut mengenai perkhidmatan van transit atas permintaan akan diumumkan tidak lama lagi. Perkhidmatan ini dijangka beroperasi dengan cara yang serupa dengan perkhidmatan e-hailing, dengan menumpukan lokasi-lokasi strategik untuk mengambil dan menurunkan penumpang. Sebahagian daripada RM50 juta yang diperuntukkan di bawah Belanjawan 2024 untuk meningkatkan pengangkutan awam akan digunakan untuk membeli van. Prasarana Malaysia Bhd (Prasarana) diberi tanggungjawab untuk mengawasi operasi.

Loke menekankan bahawa tidak semua kawasan perumahan mempunyai laluan bas yang ditetapkan, menjadikan perkhidmatan atas permintaan ini sebagai tambahan penting kepada sistem pengangkutan awam. Beliau juga menggalakkan kerjasama antara Prasarana dan penyedia perkhidmatan van atas permintaan sedia ada untuk memaksimumkan impak inisiatif ini.

Pelaksanaan perkhidmatan van transit atas permintaan ini mencerminkan komitmen Malaysia untuk menangani keperluan berubah pengguna pengangkutan dan memupuk pilihan pengangkutan awam yang lebih mudah capai dan efisien.

Zeekr telah memperkenalkan bateri baru, Bateri “Brick” Emas, yang merupakan perkara besar dalam dunia kereta elektrik. Bateri ini sangat istimewa kerana ia merupakan yang pertama dihasilkan secara besar-besaran menggunakan lithium iron phosphate (LFP), dan lebih daripada 80% daripadanya digunakan dengan cekap.

Zeekr menguji bateri ini dengan cara yang unik, seperti mengeletakkannya di tempat yang sangat sejuk (-45°C) selama 8 jam, menyulutnya pada suhu 1000°C, dan memberikannya ujian fizikal yang mencabar. Menakjubkannya, walaupun selepas semua ini, bateri masih berfungsi dengan baik.

Bateri ini mempunyai reka bentuk pintar dengan “struktur sandwich,” pengasing nipis, dan dulang bersepadu, memastikan ia menggunakan ruang dengan sangat baik. Ia boleh dicas dengan cepat, memberikan pemanduan 500km dalam hanya 15 minit jika anda mengecasnya adari 10% hingga 80%.

Tetapi yang lebih menarik lagi adalah betapa selamatnya bateri ini. Mereka merendamnya dalam air selama 48 jam, menyulutnya, membekukannya, menggelindingkannya dengan roller yang sangat berat, dan malah menjatuhkannya dari ketinggian yang tinggi. Dan teka apa? Tiada kebakaran, tiada asap, dan tiada letupan. Ia seperti superhero dalam dunia bateri!

Bateri baru ini akan digunakan dalam sedan Zeekr 007 dan akan berada di jalan raya pada 27 Disember.

Pelancaran barisan pengeluaran kenderaan elektrik (EV) e:N1 oleh Honda di kilang Prachinburi di Thailand menandakan perkembangan menarik bagi pasaran kereta elektrik di rantau ini.

Honda e:N1 adalah kenderaan elektrik sepenuhnya berdasarkan platform EV e:N Architecture F, berkongsi persamaan dengan model HR-V. Kereta elektrik ini mempunyai pemasangan motor tunggal yang menghasilkan 204PS dan 310Nm tork.

Dengan Honda memperkenalkan e:N1 di Thailand, terdapat antisipasi yang tinggi bahawa EV ini mungkin akan dijual di pasaran lain di rantau ini, termasuk Malaysia.

Penerimaan yang positif terhadap model-model Honda di Malaysia, ditambah dengan minat yang meningkat terhadap mobiliti elektrik, meletakkan e:N1 dalam kedudukan yang baik untuk berprestasi dengan baik di pasaran kita.

Malaysia dijangkakan akan menerima maklumat tentang pelancaran Honda e:N1 pada suku pertama tahun 2024, dan pengeluaran di Thailand mungkin akan memudahkan fasa awal sebelum mempertimbangkan pengeluaran tempatan berdasarkan permintaan.

Berbicara tentang penerimaan yang positif, Honda Malaysia baru-baru ini melancarkan Honda CR-V yang baru dan telah mendapat lebih dari 2000 tempahan.

Resonator tayar adalah alat khas yang ditempatkan di tengah-tengah roda kereta untuk mengurangkan bunyi tayar. Mereka dibuat daripada bahan ringan dan menggunakan daya putaran roda (dikenali sebagai daya sentrifugal) untuk melekat pada roda tanpa memerlukan lebih banyak bolt atau bahagian tambahan.

Alat ini berguna kerana ia menghentikan bunyi mengganggu tayar dengan mencipta getaran pada frekuensi yang tepat. Ini membatalkan bunyi bising yang boleh dihasilkan oleh tayar, menjadikan perjalanan lebih tenang dan menyeronokkan, terutama apabila anda memandu dengan kelajuan tinggi.

Honda, sebuah syarikat yang mahir dalam perkara ini, memasang resonator ini dalam kereta seperti Honda Accord TCP (pengeluaran dihentikan di Malaysia) dan Honda CR-V baru di Malaysia. Walaupun anda memandu dengan kelajuan yang agak tinggi, alat kecil ini menjadikan suasana lebih tenang, menjadikan perjalanan selesa untuk semua orang.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube