Utama

Mercedes-Benz Dapatkan Permit untuk Lampu Penanda Warna Turquoise

Mercedes-Benz telah mencapai capaian bersejarah dengan menjadi pembuat kereta global pertama yang mendapatkan permit untuk lampu penanda luar khas untuk pemanduan automatik di California dan Nevada. Permit ini membenarkan ujian kenderaan menggunakan lampu ini selama dua tahun di California dan diperluaskan kepada kenderaan pengeluaran di Nevada sehingga perubahan undang-undang berlaku, dengan sah sehingga tahun model 2026.

Lampu penanda berwarna turquoise ini, yang terpadu dalam lampu hadapan dan belakang, serta cermin luar kenderaan ujian, memainkan peranan penting dalam meningkatkan penerimaan masyarakat terhadap pemanduan automatik dan meningkatkan keselamatan jalan raya. Dengan menunjukkan status sistem pemanduan automatik, lampu ini memudahkan komunikasi dengan pengguna jalan lain dan membantu pihak berkuasa.

Awalnya digunakan pada Drive Pilot, yang diiktiraf sebagai sistem Tahap 3 pertama di dunia untuk pemanduan automatik bersyarat dengan kelulusan jenis antarabangsa, lampu penanda ini telah mendapatkan sijil di Jerman pada tahun 2021 dan kemudian di Nevada dan California pada tahun 2023. Drive Pilot sudah boleh ditempah di Jerman.

Pilihan warna turquoise untuk lampu penanda ini adalah disengajakan, dengan tujuan untuk penglihatan yang optimal, memastikan dikesan dengan cepat oleh pengguna jalan lain. Mercedes-Benz bercadang untuk menyelaraskan penggunaan turquoise, menyumbang kepada pemahaman dan penerimaan yang seragam terhadap teknologi inovatif ini. Pembangunan ini merupakan langkah penting ke arah integrasi sistem pemanduan automatik ke dalam penggunaan jalan raya utama.

Kia Kanada Menangguhkan Penghantaran Kenderaan Baru sehingga Tahun 2024

Dalam langkah yang mengejutkan, Kia Kanada dilaporkan menangguhkan penghantaran kenderaan baru yang dipesan oleh pelanggan Kanada sehingga tahun 2024.

Keputusan ini kelihatan didorong oleh keinginan untuk menguruskan prestasi borong dan runcit pada tahun 2023, mengelakkan kelihatan kejayaan berlebihan di pejabat korporat di Korea Selatan. Maklumat tentang strategi ini muncul daripada panggilan video yang tersebar melibatkan pengurus rantau Kia Kanada dan wakil-wakil pengedar.

Pengurus tersebut menyebut matlamat mengelakkan kejayaan yang tinggi pada tahun 2023 di tengah perlambatan global untuk rundingan bajet pemasaran yang baik dari pejabat global pada tahun berikutnya. Walaupun strategi ini mungkin memberi faedah kepada peruntukan bajet Kia Kanada, ia menimbulkan kebimbangan dan kritikan.

(more…)

Kapal-kapal Dagang Menutup Isyarat Penjejakannya di Laut Merah

Dalam tindak balas terhadap serangan yang semakin meningkat oleh pemberontak Houthi yang disokong Iran di Yaman, disebabkan oleh konflik Israel dengan Hamas, kapal-kapal dagang di Laut Merah dilaporkan mematikan isyarat penjejakannya untuk mengelakkan menjadi sasaran.

Laut Merah berfungsi sebagai laluan perdagangan penting, menghubungkan Eropah dan Asia melalui Terusan Suez. Kira-kira 12% perdagangan global melalui kawasan ini, menurut CEO Persatuan Pemilik Kapal Jerman.

Menghadapi ancaman serangan, beberapa kapal kargo telah memilih untuk menyembunyikan lokasi mereka, dengan beberapa menyiarkan destinasi mereka sebagai “ARMED GUARD ON BOARD,” seperti yang ditunjukkan oleh laman penjejak. Pemberontak Houthi telah menyerang kapal dagang dengan dron dan peluru berpandu, menyebabkan kerosakan dan memaksa penghantar besar seperti BP, Evergreen, dan Maersk untuk mengubah laluan kapal atau menangguhkan penghantaran.

(more…)

Elon Musk Bercadang Menjadikan Tesla Cybertruck Kenderaan Amfibia

Elon Musk, CEO Tesla, baru-baru ini mendedahkan rancangan untuk memperkenalkan pakej bagi Cybertruck yang akan mengubahnya menjadi kenderaan amfibia yang mampu berlayar sekurang-kurangnya 100 meter di dalam air.

Kenderaan amfibia direka untuk beroperasi di darat dan di dalam air, dengan mudah berpindah antara persekitaran darat dan akuatik.

(more…)

Honda Malaysia Pertimbang Pasang Sistem Pemantau Sudut Buta?

Sistem Pemantau Sudut Buta boleh dikatakan sebagai salah satu sistem keselamatan yang wajib ada dalam kereta moden.

Ia berfungsi dengan menggunakan sensor ultrasonik yang terbenam di sisi atau di bahagian bawah bumper belakang kereta untuk mengesan kenderaan lain yang berada di sudut buta. Selepas itu, ia akan memberi amaran kepada pemandu, sama ada melalui amaran visual atau auditori.

Beberapa sistem juga menggunakan kamera di sisi cermin pandang tepi yang dipasang di sisi.

Sistem Pemantau Sudut Buta ini dibangunkan oleh Volvo yang pertama kali menamakannya BLIS (Blind Spot Information System), dan pertama kali dipaparkan dalam konsep keselamatan kereta Volvo (SCC) pada tahun 2001 (di bawah).

Ia kemudian dipaparkan semula di Pameran Antarabangsa Automotif Amerika Utara 2004 di Detroit, Michigan, dan boleh didapati sebagai pilihan pada wagon XC70 dan sedan S60 pada tahun yang sama.

Pada hari ini, Sistem Pemantau Sudut Buta (BSM) tersedia dalam pelbagai kereta, termasuk Perodua Myvi dan Axia.

Namun, dengan menariknya, kereta Honda di Malaysia dijual dengan sistem alternatif kepada BSM yang dipanggil Sistem Lane Watch (LWS).

LWS mempunyai objektif yang sama seperti sistem BSM di mana ia memberi amaran kepada pemandu tentang halangan di sudut buta kereta.

Walau bagaimanapun, ia berfungsi dengan menggunakan kamera yang diletakkan di cermin sisi kiri dan kemudian menunjukkan imej video bahagian belakang di sudut kiri kereta.

Ini hanya berfungsi apabila lampu isyarat digunakan atau apabila butang yang diletakkan pada batang lampu isyarat ditekan. Tiada amaran visual atau auditori yang lain dan ia juga tidak memberi amaran tentang kenderaan lain di sisi kanan kereta.

Masalah lain adalah bahawa ia hanya berfungsi dengan baik pada siang hari apabila matahari bersinar dengan terang. Ini kerana kamera yang digunakan menghantar imej yang berbutir ke skrin yang terletak di tengah, yang seringkali juga menunjukkan peta GPS.

Ia tidak berfungsi dengan baik dalam keadaan cahaya rendah, pada waktu malam, atau yang lebih teruk, dalam hujan monsun Malaysia di mana hampir tidak dapat dilihat apa-apa.

Kerap kali, dua motosikal yang sedang bergerak seiringan pada waktu malam boleh disalahanggap sebagai satu kereta.

Walaupun begitu, Honda menawarkan sistem Pemantau Sudut Buta di pasaran lain, cuma bukan di Malaysia. Belum lagi lah.

Baru-baru ini, kami berpeluang bertanya mengenai perkara ini semasa temuramah media peribadi dengan Eisuke Sato (diatas), Pemimpin Projek Besar Honda CRV generasi keenam yang baru dilancarkan. Sato-san terbang dari Jepun untuk memperkenalkan CRV baru di Malaysia.

Apabila ditanya oleh Piston.my mengapa Honda di Malaysia masih menggunakan Lane Watch daripada sistem Pemantau Sudut Buta, Sato-san berkata, “Di kawasan lain, kami menggunakan BSM dan dalam CRV secara global, kami juga menggunakan BSM.”

“Namun, khususnya di Asia dan di Malaysia, kami mengambil kira bagaimana motosikal sering digunakan dan kami percaya bahawa Lane Watch lebih berkesan.”

“Kerana Lane Watch boleh mengvisualisasikan di mana motosikal berada dan berapa banyak motosikal, sistem Lane Watch dapat memberikan maklumat yang lebih tepat kepada pemandu.”

Apabila ditanya tentang imej yang kadangkala terkabaur dan bagaimana penggunaan kamera definisi tinggi mungkin menjadikan sistem lebih berkesan, Sato-san menjawab, “Jika kita melihat pesaing, ada yang menggunakan kamera definisi lebih tinggi tetapi kami mengesahkan bahawa spesifikasi semasa yang digunakan dalam CRV sudah mencukupi untuk menangkap kehadiran motosikal.”

“Kami juga memahami bahawa dalam situasi gelap dan hujan, pemandu memerlukan lebih banyak kejelasan, jadi kami akan terus memantau situasi ini dan akan mempertimbangkan peningkatan untuk model-model seterusnya,” tambahnya.

Tidak dapat dinafikan bahawa sistem Pemantau Sudut Buta berfungsi lebih baik dalam cahaya rendah dan cuaca buruk, dan baguslah bahwa Honda Malaysia mendengar maklum balas dari pengguna.

Jadi, adakah kita akan melihat sistem Pemantau Sudut Buta muncul dalam model-model akan datang? Jika ada sesuatu yang kita ambil dari temuramah itu, kita boleh dengan yakin mengatakan ya, cuma masalah masa sahaja.

Toyota Memperkenalkan Crown Sport PHEV Di Pasaran Jepun

Toyota telah memperkenalkan Toyota Crown Sport Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) ke pasaran Jepun, menggabungkan teknologi canggih dengan reka bentuk yang sporty.

Crown Sport PHEV ini menampilkan motor pemacu dengan ketumpatan daya keluaran tinggi dengan daya keluaran sistem maksimum 306PS. Ia mempunyai Series Parallel Hybrid dengan reduction gear (A25A-FXS 2.5-liter Dynamic Force Engine), memastikan pecutan yang kuat dan menetapkan standard baru dalam prestasi hibrid.

Bateri lithium-ion berkapsitas besar, diletakkan di bawah kenderaan, memberikan jarak pemanduan Mod Elektrik Bateri (BEV) sejauh 90km dan ekonomi bahan api mod hibrid sebanyak 20.3km/L, menghasilkan jarak pemanduan sebanyak 1,200km atau lebih.

Sistem E-Four 4WD elektrik meningkatkan kestabilan pemanduan, manakala binaan tambahan ke terowong lantai memastikan keseimbangan badan yang optimum. Sistem Adaptive Variable Suspension (AVS) dan paddle shifters memberikan pemanduan yang lancar dan padu.

Crown Sport PHEV menampilkan sistem pengecutan yang berorientasikan prestasi dengan brek cakera berlubang berukuran 20 inci dan penjepit enam piston eksklusif untuk peningkatan kuasa berhenti.

Reka bentuk luar yang sporty dan mewah termasuk tayar berdiameter besar 21 inci dan tayar lebar, serta tiga mata rantai yang mencolok pada roda aluminium hitam.

Bahagian dalam kereta menampilkan skema warna hitam dan merah yang tidak simetri dengan kerusi sport dan jahitan merah.

Crown Sport PHEV menyokong fungsi cas standard dan pantas, dengan cas pantas mencapai kapasiti bateri 80% dalam masa kira-kira 38 minit. Sistem Vehicle to Home (V2H) yang inovatif membolehkan Crown Sport PHEV membekalkan tenaga elektrik yang disimpan ke rumah semasa pemadaman elektrik atau kecemasan. Toyota Crown Sport PHEV mewakili gabungan prestasi, teknologi, dan kesedaran alam sekitar, menandakan langkah penting ke arah masa depan automotif yang mampan dan elektrik.

Harganya di Jepun ialah ¥7,650,000 (RM247,627).