Utama

Grab Pertahankan Struktur Pendapatan, Penunggang Untuk Boikot

Grab, syarikat e-hailing dan penghantaran makanan, telah membela struktur bayaran penghantaran dan bonus yang telah diubahsuai, yang telah mendapat kritikan daripada beberapa pemandu, dan telah menyebabkan seruan untuk boikot. Struktur pendapatan yang telah diubahsuai, yang dikenalkan baru-baru ini, termasuk pengurangan bayaran asas tetapi menawarkan insentif yang meningkat untuk penghantaran waktu puncak, pengambilan jauh, dan waktu menunggu yang lebih lama. Grab menegaskan bahawa struktur baru ini akan memastikan pampasan yang adil untuk pemandu yang menguruskan tempahan yang memerlukan lebih banyak masa dan usaha.

Menurut Grab, perubahan ini berdasarkan maklum balas daripada rakan penghantaran mengenai waktu menunggu yang lebih lama di kedai-kedai peniaga dan pengambilan yang terletak lebih jauh. Syarikat ini bertujuan untuk menangani kebimbangan dan meningkatkan struktur pampasan untuk mencerminkan lebih baik usaha rakan penghantaran yang paling aktif.

Walaupun penerangan Grab, beberapa pemandu tidak berpuas hati dengan bayaran asas yang dikurangkan, membawa kepada seruan untuk boikot. Poster yang menyokong boikot pemandu pada tarikh tertentu telah beredar di media sosial. Manakala sesetengah pemandu mengakui sifat pekerjaan sementara dalam gig ekonomi, menekankan sifat sementara pekerjaan mereka, yang lain berhujah tentang kepentingan memperjuangkan pampasan yang adil, terutamanya dengan meningkatnya kos hidup dan kos penyelenggaraan kenderaan.

(more…)

Penyelidikan Meramalkan Penurunan Jualan Kereta di Malaysia pada 2024

Dalam laporan terkini, RHB Research meramalkan penurunan Jumlah Industri Keseluruhan (TIV) untuk jualan kereta di Malaysia, dengan anggaran penurunan kepada 625,000 unit pada tahun 2024 selepas mencapai rekod tertinggi sebanyak 799,000 pada tahun 2023. Syarikat penyelidikan tersebut kekal berhati-hati mengenai prospek industri ini, merujuk kepada ketiadaan faktor yang meyakinkan untuk mendorong jualan dan pendapatan kepada puncak baru.

Seperti yang dilaporkan oleh NST, tahun 2023 menyaksikan prestasi yang kukuh, dengan jumlah pengeluaran keseluruhan mencapai 774,000 unit. Kenaikan ini disumbangkan oleh permintaan tertimbun dan pengenalan model kereta baru. Khususnya, separuh kedua tahun tersebut mengalami peningkatan sebanyak 18% dalam TIV berbanding separuh pertama.

RHB Research menyebabkan prestasi jualan yang luar biasa pada tahun 2023 kepada permintaan tertimbun dan menekankan ketiadaan pendorong yang serupa pada tahun 2024. Penyelidikan ini mengekalkan sikap neutral terhadap industri kenderaan dan bahagian kenderaan, dengan Bermaz Auto (BAUTO) dikenal pasti sebagai pilihan utama disebabkan oleh hasil 10% dan jualan kereta yang kukuh.

(more…)

Alstom Dilantik sebagai OEM untuk Projek Sistem Aerotrain di KLIA

Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) telah mengumumkan bahawa Alstom, pengeluar jentera kereta api dari Perancis, akan menjadi pembuat kelengkapan asal (OEM) baru untuk penggantian sistem Aerotrain di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA). Menurut The Star, walaupun kos meningkat sebanyak RM456.1 juta, projek ini dijadualkan untuk beroperasi pada jadual asal, sebelum akhir Mac 2025. Pestech Technology Sdn Bhd, anak syarikat Pestech International Bhd, telah dilantik semula sebagai kontraktor, dengan IJM Corp Bhd menyertai sebagai rakan kongsi usahasama (JV).

Kontrak baru dengan Alstom akan menimbulkan peningkatan kos yang dikenakan sekurang-kurangnya 15%, menjadikan kos projek RM456.1 juta, tidak termasuk operasi dan penyelenggaraan. Faktor-faktor yang menyumbang kepada peningkatan kos termasuk kos faedah, pertimbangan pertukaran asing, kos pemindahan semula, dan yuran koordinasi projek kepada Alstom.

Alstom akan berperanan sebagai pemimpin koordinasi projek dan bertanggungjawab untuk mengawal permulaan semula projek, menyampaikan tiga kereta api baru dan dua laluan menjelang suku pertama tahun 2025. Projek ini akan menggantikan sistem Aerotrain yang bergerak di antara terminal KLIA.

(more…)

Subaru Melancarkan WRX S4 STI Sport Edisi Terhad untuk Pasaran Jepun

Subaru telah mengumumkan pelancaran model terhad baharu, WRX S4 STI Sport, yang ditujukan kepada pasaran Jepun. Terhad kepada hanya 500 unit, varian istimewa ini memperkenalkan beberapa ciri dan peningkatan reka bentuk yang unik, menjadikannya tawaran eksklusif untuk peminat. Penjualan akan dijalankan melalui sistem loteri, terbuka untuk penyertaan dari 12 hingga 28 Januari.

WRX S4 STI Sport menampilkan beberapa peningkatan mencolok, termasuk pemilihan rim 19 inci BBS yang ditempa dengan warna Super Black dan dilengkapi tayar Michelin Pilot Sport 5. Reka bentuk luar menampilkan gril hadapan hitam yang telah diubahsuai, lencana hitam, dan spoiler bibir hitam pada lid. Sentuhan reka bentuk tambahan termasuk cermin sisi berwarna Crystal Black Silica dan antena atap.

Dari segi prestasi, model terhad ini mendapat manfaat daripada ‘tower bar’ di bawah hood dan bar pengetat di bahagian belakang, menyumbang kepada pengalaman pemanduan yang lebih baik. Di bawah hood, ia mengekalkan enjin empat silinder turbo 2.4 litre secara mendatar bersama dengan transmisi berterusan, memberikan kuasa sebanyak 271hp dan tork sebanyak 375Nm.

WRX S4 STI Sport menampilkan dalaman yang unik dengan stereng yang dilapisi kulit sebenar dengan jahitan perak, penutup kotak gear yang menampilkan jahitan perak, dan tempat duduk Recaro yang direka khas di bahagian hadapan. Tempat duduk ini dilapisi dengan bahan ultra suede dengan jahitan kontras, memberikan keselesaan dan estetik yang bersifat sport. Bahan suede ini meluas ke sebahagian daripada papan instrumen, sandaran tangan, dan konsol tengah.

Dengan harga 6,237,000 yen (RM198,751), WRX S4 STI Sport edisi terhad ini dijangka akan menarik minat yang besar, dengan Subaru menggunakan sistem loteri untuk penjualan. Keunikan model ini, bersama dengan elemen reka bentuk yang mencolok, kemungkinan besar akan menarik peminat Subaru.

Hyundai Perkenalkan Konsep Ioniq 5 N NPX1 dengan ‘N Performance Parts’

Di Tokyo Auto Salon, Hyundai memperkenalkan Ioniq 5 N NPX1, sebuah konsep yang direka untuk menonjolkan barisan ‘N Performance Parts’ yang akan datang untuk Ioniq 5 N yang berkemampuan tinggi. Konsep NPX1 menampilkan drivetrain elektrik yang kuat dengan kuasa 641hp dan tork 770Nm, mampu memecut dari 0-100km/j dalam masa hanya 3.4 saat.

NPX1 memberikan gambaran mengenai N Performance Parts milik Hyundai, yang dijangka akan tersedia untuk seluruh barisan N apabila mereka muncul di pasaran pada penghujung tahun ini. Konsep ini menonjolkan pelbagai peningkatan, termasuk komponen badan aerodinamik ringan seperti splitter karbon, skirt sisi, diffuser bumper belakang, dan spoiler belakang yang dipasang pada hatch. Konsep ini juga menampilkan rim hibrid karbon, brek pad prestasi tinggi, dan ketinggian yang lebih rendah berkat suspension sport.

Di dalamnya, kabin menerima peningkatan, terutamanya racing bucket seats yang dilapis dengan Alcantara. Selain itu, Naib Presiden N Brand Hyundai, Joon Park, memberi petunjuk mengenai penyesuaian perisian, termasuk bunyi dan penentukuran kenderaan melalui kemas kini Over-the-Air (OTA), menawarkan dimensi baru penyesuaian kereta elektrik (EV).

Walaupun bahagian prestasi ini ditunjukkan pada Ioniq 5 N NPX1, dijangka bahagian prestasi ini akan tersedia untuk seluruh barisan N pada penghujung tahun 2024. Pelancaran Ioniq 5 eN1 Cup Car pada Februari 2024, yang dijadualkan untuk siri perlumbaan satu-kategori, kemungkinan akan menampilkan versi yang lebih canggih dari peningkatan prestasi ini.

Praga Mula Pengeluaran Bohema: Hypercar Dengan Enjin Nissan GT-R

Pembuat kereta Czech, Praga, telah melangkah dari konsep ke realiti dengan memulakan pengeluaran untuk hypercar mereka, Bohema. Diperkenalkan pada tahun 2022, kereta pemandu jalan yang sah ini direka untuk memberikan pengalaman mendebarkan dengan enjin yang kuat dan pembinaan ringan.

Di tengah-tengah Bohema adalah enjin V6 3.8 liter pinjaman dari Nissan GT-R, yang dilengkapi dengan sistem sump kering dan turbocharger yang dinaik taraf. Enjin ini menghasilkan kuasa mengagumkan sebanyak 700hp dan tork sebanyak 724Nm. Kuasa dihantar ke roda belakang melalui transmisi manual enam kelajuan.

Menitikberatkan prestasi ringan, pembinaan karbon fiber Bohema menjadikannya berat di bawah 1,000kg, dengan matlamat membuatnya menjadi sebuah daya yang tangguh di trek lumba.

Program ujian Praga telah membawa Bohema ke trek lumba terkenal, termasuk Spa-Francorchamps, Red Bull Ring, dan Nurburgring. Maklum balas daripada pemandu profesional seperti bintang F1 dan IndyCar Romain Grosjean dan bekas Stig Ben Collins telah menyumbang kepada pembangunannya.

Dijual pada harga €1.36 juta (RM6,974,587), Bohema menyasarkan pengumpul hypercar yang mencari gabungan kuasa, prestasi, dan keunikan. Dibuat secara tangan di kilang Praga di Republik Czech, penghantaran dijadualkan bermula pada separuh pertama tahun ini. Walaupun dengan jangkaan pengeluaran selama empat tahun, Praga merancang untuk mengekalkan keunikan dengan menghadkan bilangan unit yang dihasilkan. Bohema mencerminkan komitmen Praga untuk memberikan pengalaman pemanduan yang tiada tandingan kepada kumpulan peminat hypercar.