Utama

Toyota Melanjutkan Operasi Kilang Jepun Selepas Gempa Bumi

Toyota Motor telah mengumumkan rancangan untuk melanjutkan operasi kilang kenderaannya di Jepun pada hari Isnin selepas gempa bumi pada Hari Tahun Baru yang melanda pantai barat Jepun.

Walau bagaimanapun, keputusan mengenai operasi bermula pada 15 Januari akan diambil secara berasingan, dengan mempertimbangkan gempa susulan yang berterusan dan impak ke atas pembekal. Syarikat itu menyatakan bahawa ia akan menggunakan bahagian yang ada di stok di luar kawasan yang terkesan.

Presiden Toyota, Koji Sato, menyebut bahawa syarikat ini sedang menilai keadaan rantaian bekalan, terutamanya setelah pembekal Aisin dan Sumitomo Electric mengalami kerosakan akibat gempa bumi tersebut.

Pada hari Jumaat, kira-kira 80% syarikat dengan kilang di kawasan yang terkesan telah melanjutkan atau akan melanjutkan pengeluaran. Gempa bumi ini menyebabkan lebih 100 kematian yang disahkan, dengan lebih 200 orang masih hilang.

Tesla Kini Menjual Pelekat Tingkap “Kaca Pecah” Untuk Cybertruck

Dalam satu kejadian yang lucu, Tesla telah mengubah satu kejadian yang berlaku pada tahun 2019 menjadi aksesori unik untuk pemilik Cybertruck. Semasa acara pertama kali memperkenalkan Cybertruck, Ketua Perekabentuk Tesla, Franz von Holzhausen, cuba menunjukkan tingkap kaca yang tidak boleh pecah dengan melemparkan bola logam kepadanya. Kejutan semua orang, tingkap yang sepatutnya tidak boleh pecah itu retak.

Reaksi Elon Musk pada masa itu, “Eh, mungkin itu agak terlalu kuat,” dengan cepat menjadi berita viral. Sekarang, Tesla telah memutuskan untuk merangkul kejadian tersebut dengan menawarkan pelekat tingkap “kaca pecah” eksklusif yang direka khas untuk tingkap pemandu bahagian belakang Cybertruck, di mana retak sebenar berlaku.

Dijual pada harga $55 (RM256), pelekat itu berfungsi sebagai isyarat yang ringan kepada demonstrasi tingkap yang terkenal itu. Walaupun harganya kelihatan agak tinggi, ia cepat habis terjual, dengan Tesla tidak mendedahkan jumlah yang tepat dibuat tersedia.

Cybertruck, yang terkenal dengan reka bentuk yang pelik dan ciri-ciri yang kukuh, telah menjadi simbol inovasi Tesla. Pelekat tingkap, yang menunjukkan corak kaca yang pecah, diletakkan pada tingkap bahagian sisi belakang, memastikan ia tidak menghalang pandangan pemandu atas sebab keselamatan.

Semasa acara penghantaran Cybertruck yang terkini, von Holzhausen mengulangi ujian tingkap yang terkenal itu, kali ini dengan lemparan yang kelihatan lebih lembut yang tidak mengakibatkan sebarang retakan. Walaupun stiker itu tanpa ragu merupakan tambahan yang kelakar kepada pilihan aksesori Cybertruck, ia hanya salah satu dari banyak item yang tersedia di laman web rasmi Tesla.

Selain stiker kaca pecah, pemilik Cybertruck boleh memilih dari pelbagai aksesori, termasuk landasan pintu belakang, rel kargo, dan khemah berharga $3,000 (RM13,963) yang direka untuk menyelaraskan dengan sempurna dengan bahagian belakang Cybertruck. Harga untuk Cybertruck itu sendiri bermula pada $61,000 (RM283,924) untuk versi penggerak roda dua dan meluas hingga lebih dari $100,000 (RM465,450) untuk varian penggerak roda empat berprestasi tinggi yang dikenali sebagai Cyberbeast. Tesla terus memanfaatkan ciri-ciri unik Cybertruck, mengubah malah kejadian yang tidak dijangka menjadi peluang untuk kreativiti dan interaksi dengan komuniti pemilik dan peminatnya.

Panggilan Kuat untuk Pelaksanaan ‘Lemon Law’ di Malaysia

Terdapat tuntutan awam yang kuat untuk pelaksanaan Lemon Law di Malaysia, dipicu oleh satu kajian baru-baru ini oleh Sinar dan kebimbangan mengenai hak-hak pengguna dalam industri automotif. Undang-Undang yang dicadangkan, yang sudah berlaku di beberapa negara, bertujuan untuk melindungi pembeli kereta daripada beban kewangan yang timbul akibat kenderaan rosak dalam tempoh jaminan.

Menurut laporan oleh Sinar Daily, Dr Mohd Shahremy Ikmal Shahbudin, seorang pensyarah kanan di Universiti Sains Malaysia, menekankan perlindungan menyeluruh yang ditawarkan oleh undang-undang kepada pembeli kenderaan, memastikan kepuasan penggunaan jangka panjang mereka. Beliau menyatakan bahawa undang-undang seperti ini memberi insentif kepada pengeluar untuk sentiasa meningkatkan kualiti dan produktiviti produk mereka.

Hakshey Kumar Jeya Brakash, seorang pekerja sektor swasta, menekankan kepentingan Lemon Law dalam membuat pengguna menyedari hak mereka dan melindungi mereka daripada penjual yang tidak jujur. Undang-undang ini akan membolehkan pengguna menerima kenderaan gantian yang setaraf atau wang balik jika produk rosak dalam tempoh jaminan.

Nurain Hafizah Mohamed, seorang kerani, menganjurkan agar Malaysia mengikuti contoh negara-negara seperti Singapura, Filipina, Korea Selatan, China, dan Jepun, yang telah berjaya melaksanakan Lemon Law. Beliau menunjukkan kepada isu-isu terkini, seperti kes Perodua Bezza, sebagai contoh di mana hak-hak pengguna memerlukan perlindungan yang lebih kuat dan mendesak pihak berkuasa Malaysia untuk melaksanakan undang-undang tersebut dengan segera.

Perodua Akan Beli Balik ‘Bezza Gula’ Dengan Harga Penuh

Mengikuti aduan yang diketengahkan oleh seorang kerani di Segamat, Nagakanni Subramaniam, berkenaan isu dengan keretanya, Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua), pengeluar kereta, telah bersetuju untuk membeli semula kereta tersebut dengan harga penuh. Nagakanni, yang membeli kereta pada 17 Oktober dari sebuah pengedar di Segamat, sebelum ini telah menyuarakan ketidakpuasannya di media sosial, menekankan bahawa dia masih dikehendaki membuat pembayaran bulanan walaupun keretanya terdampar di pusat servis disebabkan kerosakan.

Sebagai tindak balas, Perodua mengeluarkan kenyataan yang menjelaskan bahawa kerosakan enjin disebabkan oleh kontaminan seperti gula dalam bahagian enjin. Walau bagaimanapun, syarikat itu memastikan bahawa mereka memberi keutamaan untuk menyelesaikan masalah tersebut dan menafikan dakwaan bahawa tiada tindakan diambil untuk menangani perkara tersebut.

Kini, dengan keputusan Perodua untuk membeli semula Bezza dengan harga penuh, Nagakanni tidak perlu lagi membuat pembayaran bulanan dan pembayaran terdahulu akan dikembalikan. Perodua juga memberikannya pilihan untuk membeli kereta kedua pada kadar pinjaman bulanan yang sama atau menolak tawaran dan memilih kereta lain, dengan tempoh tujuh hari untuk membuat keputusan. Nagakanni menyatakan rasa berterima kasih atas keputusan Perodua dan juga berterima kasih kepada netizen atas sokongan yang besar dalam menegakkan haknya sebagai pengguna. Pos itu mendapat reaksi positif daripada netizen yang puas yang memberi tepukan gemuruh kepada kesatuan yang ditunjukkan oleh komuniti dalam menyokong Nagakanni.

Jaecoo J8 Akan Dilancarkan Di Malaysia Pada Hujung Tahun

Jaecoo Malaysia telah menunjukkan kepada kami Jaecoo J8 bersamaan dengan Jaecoo J7. J8 diperkenalkan di Doha, Qatar, pada bulan Oktober tahun lepas dalam konfigurasi tempat duduk dua dan tiga baris, bergantung kepada pasaran.

SUV ini mengukur 4,820mm panjang, 1,699mm tinggi, dan 1,930mm lebar, dengan jarak roda sebanyak 2,820mm, menjadikannya sedikit lebih besar daripada J7.

Di bawah bonet depan J8, terdapat enjin petrol 2.0 liter turbo yang menghasilkan 245hp dan tork 385Nm. Ini dipadankan dengan transmisi dwi-kopling tujuh-kelajuan, dan pembeli boleh memilih antara pilihan penggerak roda hadapan dan penggerak roda empat roda.

Walaupun unit pra-tonton adalah pandu tangan kiri dan tidak mencerminkan model untuk pasaran Malaysia, tetapi ia tetap mempersembahkan beberapa ciri. Unsur-unsur yang mencolok termasuk rim aloi 20 inci, lampu hadapan LED, dua paparan 12.3 inci untuk kluster instrumen digital dan sistem hiburan, kawalan iklim dua zon dengan saluran udara belakang, dan kawalan, bersama dengan head-up display.

Interior memperlihatkan upholstery kulit, kerusi depan yang boleh diubah kuasa, sistem bunyi Sony 14 speaker, pengecasan tanpa wayar berhawa, atap kaca panoramik, pencahayaan ambiyen, dan ekor pintu yang kuasa. Walaupun unit pra-tonton dikonfigurasi untuk lima tempat duduk, J8 boleh didapati dengan enam atau tujuh tempat duduk.

Walau bagaimanapun, J8 akan dilancarkan pada penghujung tahun ini kerana kita masih menantikan pelancaran rasmi J7 yang dijangka berlangsung pada bulan Mac.

Nissan Memperkenalkan Edisi Almera KURO (Hitam) Bergaya 2024

Melangkah ke tahun baharu dengan bergaya dengan Nissan Almera Edisi KURO (Hitam) serba baharu, yang kini didatangkan dengan estetik yang dipertingkatkan dengan penampilan tahap kecanggihan bergaya dan ketenangan yang lebih tinggi. Tahun 2024, Nissan Almera Edisi KURO (Hitam) ini diserlahkan lagi dengan warna luaran baharu yang bergaya, iaitu Glacier Grey.

Nissan Almera Edisi KURO (Hitam) baharu ini ditampilkan dengan peralatan standard pada ketiga-tiga varian, iaitu penambahbaikan bergaya yang dipasang di kilang dengan kemasan hitam berkilat pada pelapisan gril hadapan dan rim aloi berwarna hitam. Para pelanggan boleh mengembangkan lagi tema tersembunyi dengan pilihan Pakej KURO atau Pakej KURO GT yang boleh meningkatkan rupa Edisi KURO (Hitam) Almera dengan lebih ketara.

Berdasarkan aerokit yang dibangunkan secara eksklusif oleh TOMEI Japan untuk Almera Turbo, Pakej KURO didatangkan dengan Spoiler Bampar Depan Hitam Berkilat, Spoiler Bampar Belakang Hitam Berkilat, Skirt Sisi Hitam Berkilat dan Spoiler Penutup But Hitam Berkilat, serta dilengkapi dengan aksesori yang bernas seperti Filem Tinting ICE Cool, Pedal Sukan, Plat Pemijak Kaki, Pelindung Pemegang Pintu dan Visor Pintu.

Bagi sesiapa yang ingin menonjolkan lagi potensi gaya penuh Edisi KURO (Hitam) Almera bolehlah memilih Pakej KURO GT yang menambahkan lagi keunikan TOMEI GT Wing dan rim aloi perlumbaan IMPUL 16-inci untuk penampilan tersembunyi yang lengkap.

Dilengkapi dengan inovasi teknologi di bawah inisiatif Nissan Intelligent Mobility dan Nissan Safety Shield 360, Nissan Almera Turbo merupakan salah satu sedan-B tercanggih dalam pasaran. Ia menawarkan alat bantuan pemanduan canggih seperti Sistem Amaran Pelanggaran Hadapan Pintar (Intelligent Forward Collision Warning) dan Sistem Brek Kecemasan Hadapan Pintar (Intelligent Forward Emergency Braking) yang merupakan ciri-ciri standard bagi ketiga-tiga varian, dengan tambahan Amaran Titik Buta (Blind Spot Warning), Amaran Lintasan Trafik Belakang (Rear Cross Traffic Alert) dan kamera 360° Sistem Monitor Pandangan Keliling Pintar (Intelligent Around View Monitor) dengan Pengesan Objek Bergerak Pinta (Moving Object Detection) pada varian gred tertinggi VLT.

Untuk mencapai penarafan penjimatan bahan api 18.4km/L yang mengagumkan, Nissan Almera Turbo menggunakan teknologi Saduran Gerek Cermin yang berasal daripada Nissan GT-R R35 ikonik dalam enjin pengecas turbonya untuk mengurangkan geseran dan haba, dan disokong oleh XTRONIC Continuously Variable Transmission yang cekap bersama D-Step Logic dan Mod Sukan. Tork 152Nm yang dihasilkan oleh enjin 1.0 liter pengecas turbo Almera Turbo dapat mengatasi output tork enjin aspirasi semula jadi 1.5 liter saingannya dengan mudah.

Dengan inspirasi ‘Gliding Wing’, reka bentuk papan pemuka Almera Turbo adalah kontemporari dan dilengkapi dengan bahan premium yang menggabungkan kemasan krom, piano hitam, corak gentian karbon dan stereng tiga jejari rata pada bahagian bawahnya untuk suasana kabin yang benar-benar sporty. Nissan Almera juga menawarkan pemandu paparan maklumat hiburan skrin sentuh 8-inci (dengan Apple CarPlayTM and Android AutoTM) dan meter paparan semi digital warna sepenuhnya 7-inci, pada masa yang sama memberikan ruang kaki yang luas untuk penumpang belakang dengan jarak roda sepanjang 2,620mm.

Nissan Almera Edisi KURO (Hitam) baharu dijual dengan harga bermula dari RM83,888, dengan tawaran promosi pelancaran RM1,000 untuk Pakej KURO atau RM1,500 untuk edisi terhad Pakej KURO GT (terhad pada 300 set kenderaan) dengan ansuran bulan rendah bermula dari RM658. Kenderaan ini sekarang berada di bilik pameran Nissan di seluruh Malaysia untuk dilihat dan pandu uji.