Mengikuti aduan yang diketengahkan oleh seorang kerani di Segamat, Nagakanni Subramaniam, berkenaan isu dengan keretanya, Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua), pengeluar kereta, telah bersetuju untuk membeli semula kereta tersebut dengan harga penuh. Nagakanni, yang membeli kereta pada 17 Oktober dari sebuah pengedar di Segamat, sebelum ini telah menyuarakan ketidakpuasannya di media sosial, menekankan bahawa dia masih dikehendaki membuat pembayaran bulanan walaupun keretanya terdampar di pusat servis disebabkan kerosakan.
Sebagai tindak balas, Perodua mengeluarkan kenyataan yang menjelaskan bahawa kerosakan enjin disebabkan oleh kontaminan seperti gula dalam bahagian enjin. Walau bagaimanapun, syarikat itu memastikan bahawa mereka memberi keutamaan untuk menyelesaikan masalah tersebut dan menafikan dakwaan bahawa tiada tindakan diambil untuk menangani perkara tersebut.
Kini, dengan keputusan Perodua untuk membeli semula Bezza dengan harga penuh, Nagakanni tidak perlu lagi membuat pembayaran bulanan dan pembayaran terdahulu akan dikembalikan. Perodua juga memberikannya pilihan untuk membeli kereta kedua pada kadar pinjaman bulanan yang sama atau menolak tawaran dan memilih kereta lain, dengan tempoh tujuh hari untuk membuat keputusan. Nagakanni menyatakan rasa berterima kasih atas keputusan Perodua dan juga berterima kasih kepada netizen atas sokongan yang besar dalam menegakkan haknya sebagai pengguna. Pos itu mendapat reaksi positif daripada netizen yang puas yang memberi tepukan gemuruh kepada kesatuan yang ditunjukkan oleh komuniti dalam menyokong Nagakanni.
Jaecoo Malaysia telah menunjukkan kepada kami Jaecoo J8 bersamaan dengan Jaecoo J7. J8 diperkenalkan di Doha, Qatar, pada bulan Oktober tahun lepas dalam konfigurasi tempat duduk dua dan tiga baris, bergantung kepada pasaran.
SUV ini mengukur 4,820mm panjang, 1,699mm tinggi, dan 1,930mm lebar, dengan jarak roda sebanyak 2,820mm, menjadikannya sedikit lebih besar daripada J7.
Di bawah bonet depan J8, terdapat enjin petrol 2.0 liter turbo yang menghasilkan 245hp dan tork 385Nm. Ini dipadankan dengan transmisi dwi-kopling tujuh-kelajuan, dan pembeli boleh memilih antara pilihan penggerak roda hadapan dan penggerak roda empat roda.
Walaupun unit pra-tonton adalah pandu tangan kiri dan tidak mencerminkan model untuk pasaran Malaysia, tetapi ia tetap mempersembahkan beberapa ciri. Unsur-unsur yang mencolok termasuk rim aloi 20 inci, lampu hadapan LED, dua paparan 12.3 inci untuk kluster instrumen digital dan sistem hiburan, kawalan iklim dua zon dengan saluran udara belakang, dan kawalan, bersama dengan head-up display.
Interior memperlihatkan upholstery kulit, kerusi depan yang boleh diubah kuasa, sistem bunyi Sony 14 speaker, pengecasan tanpa wayar berhawa, atap kaca panoramik, pencahayaan ambiyen, dan ekor pintu yang kuasa. Walaupun unit pra-tonton dikonfigurasi untuk lima tempat duduk, J8 boleh didapati dengan enam atau tujuh tempat duduk.
Walau bagaimanapun, J8 akan dilancarkan pada penghujung tahun ini kerana kita masih menantikan pelancaran rasmi J7 yang dijangka berlangsung pada bulan Mac.
Melangkah ke tahun baharu dengan bergaya dengan Nissan Almera Edisi KURO (Hitam) serba baharu, yang kini didatangkan dengan estetik yang dipertingkatkan dengan penampilan tahap kecanggihan bergaya dan ketenangan yang lebih tinggi. Tahun 2024, Nissan Almera Edisi KURO (Hitam) ini diserlahkan lagi dengan warna luaran baharu yang bergaya, iaitu Glacier Grey.
Nissan Almera Edisi KURO (Hitam) baharu ini ditampilkan dengan peralatan standard pada ketiga-tiga varian, iaitu penambahbaikan bergaya yang dipasang di kilang dengan kemasan hitam berkilat pada pelapisan gril hadapan dan rim aloi berwarna hitam. Para pelanggan boleh mengembangkan lagi tema tersembunyi dengan pilihan Pakej KURO atau Pakej KURO GT yang boleh meningkatkan rupa Edisi KURO (Hitam) Almera dengan lebih ketara.
Berdasarkan aerokit yang dibangunkan secara eksklusif oleh TOMEI Japan untuk Almera Turbo, Pakej KURO didatangkan dengan Spoiler Bampar Depan Hitam Berkilat, Spoiler Bampar Belakang Hitam Berkilat, Skirt Sisi Hitam Berkilat dan Spoiler Penutup But Hitam Berkilat, serta dilengkapi dengan aksesori yang bernas seperti Filem Tinting ICE Cool, Pedal Sukan, Plat Pemijak Kaki, Pelindung Pemegang Pintu dan Visor Pintu.
Bagi sesiapa yang ingin menonjolkan lagi potensi gaya penuh Edisi KURO (Hitam) Almera bolehlah memilih Pakej KURO GT yang menambahkan lagi keunikan TOMEI GT Wing dan rim aloi perlumbaan IMPUL 16-inci untuk penampilan tersembunyi yang lengkap.
Dilengkapi dengan inovasi teknologi di bawah inisiatif Nissan Intelligent Mobility dan Nissan Safety Shield 360, Nissan Almera Turbo merupakan salah satu sedan-B tercanggih dalam pasaran. Ia menawarkan alat bantuan pemanduan canggih seperti Sistem Amaran Pelanggaran Hadapan Pintar (Intelligent Forward Collision Warning) dan Sistem Brek Kecemasan Hadapan Pintar (Intelligent Forward Emergency Braking) yang merupakan ciri-ciri standard bagi ketiga-tiga varian, dengan tambahan Amaran Titik Buta (Blind Spot Warning), Amaran Lintasan Trafik Belakang (Rear Cross Traffic Alert) dan kamera 360° Sistem Monitor Pandangan Keliling Pintar (Intelligent Around View Monitor) dengan Pengesan Objek Bergerak Pinta (Moving Object Detection) pada varian gred tertinggi VLT.
Untuk mencapai penarafan penjimatan bahan api 18.4km/L yang mengagumkan, Nissan Almera Turbo menggunakan teknologi Saduran Gerek Cermin yang berasal daripada Nissan GT-R R35 ikonik dalam enjin pengecas turbonya untuk mengurangkan geseran dan haba, dan disokong oleh XTRONIC Continuously Variable Transmission yang cekap bersama D-Step Logic dan Mod Sukan. Tork 152Nm yang dihasilkan oleh enjin 1.0 liter pengecas turbo Almera Turbo dapat mengatasi output tork enjin aspirasi semula jadi 1.5 liter saingannya dengan mudah.
Dengan inspirasi ‘Gliding Wing’, reka bentuk papan pemuka Almera Turbo adalah kontemporari dan dilengkapi dengan bahan premium yang menggabungkan kemasan krom, piano hitam, corak gentian karbon dan stereng tiga jejari rata pada bahagian bawahnya untuk suasana kabin yang benar-benar sporty. Nissan Almera juga menawarkan pemandu paparan maklumat hiburan skrin sentuh 8-inci (dengan Apple CarPlayTM and Android AutoTM) dan meter paparan semi digital warna sepenuhnya 7-inci, pada masa yang sama memberikan ruang kaki yang luas untuk penumpang belakang dengan jarak roda sepanjang 2,620mm.
Nissan Almera Edisi KURO (Hitam) baharu dijual dengan harga bermula dari RM83,888, dengan tawaran promosi pelancaran RM1,000 untuk Pakej KURO atau RM1,500 untuk edisi terhad Pakej KURO GT (terhad pada 300 set kenderaan) dengan ansuran bulan rendah bermula dari RM658. Kenderaan ini sekarang berada di bilik pameran Nissan di seluruh Malaysia untuk dilihat dan pandu uji.
Jaecoo, sebuah jenama di bawah Chery, baru-baru ini memperlihatkan SUV bandar luar premiumnya, J7. Jenama ini sedang membuat kehadiran dalam pasaran automotif yang sangat kompetitif dengan falsafah “Born Global”, menekankan komitmennya terhadap prestasi dan standard global.
J7 mempunyai dimensi panjang 4,500mm, lebar 1,865mm, dan tinggi 1,680mm, dengan jarak roda 2,672mm, menjadikannya sedikit lebih kecil daripada Range Rover Sport generasi ketiga. Ia juga menampilkan rim aloi aluminium berukuran 19 inci yang terinspirasi oleh Aurora.
Dipromosikan sebagai SUV bandar luar yang luar biasa dalam kategori premium, J7 membanggakan ketinggian ground clearance sebanyak 200mm, sudut pendekatan sebanyak 21 darjah, sudut berlepas sebanyak 29 darjah, dan keupayaan menerobos air sebanyak 600mm. Bagi mereka yang menitikberatkan kepraktisan, J7 menawarkan ruang beg yang luas sebesar 412 liter, daya tunda maksimum sebanyak 1,300kg, dan daya muat atap sebanyak 75kg.
Ciri-ciri yang tersedia merangkumi lampu hadapan LED, kluster instrumen digital 10.25 inci, skrin pusat hiburan sentuh sebanyak 14.8 inci, wireless charging dengan Android Auto dan Apple CarPlay, head-up display, ekor pintu kuasa tanpa tangan, sunroof panoramik, saluran udara belakang, kerusi pemandu yang berkuasa, dan pemanasan serta pengudaraan bagi kerusi hadapan. Pemindahan shifter mempunyai reka bentuk yang terinspirasi oleh pejuang avant-garde. Ia juga dilengkapi dengan perlindungan keselamatan sehingga 10 beg udara, dan pelbagai sistem bantuan pemandu canggih seperti:
AEB: Automatic Emergency Braking
FCW: Front Collision Warning
LDW: Lane Departure Warning
LDP: Lane Departure Prevention
ELK: Emergency Lane Keeping
IES: Intelligent Evasion System
CSA: Curve Speed Assistance
DAI: Departure Ahead Inform
ACC: Adaptive Cruise Control
IHC: Intelligent Headlamp Control
TJA: Traffic Jam Assist
540° Panoramic Camera
Parking Assistance
RCW: Rear Collision Warning
RCTA: Rear Cross Traffic Alert
RCTB: Rear Cross Traffic Braking
BSD: Blind Spot Detection
LCA: Lane Changing Assistance
DOW: Door Opening Warning
Hati J7 adalah enjin petrol bersaiz 1.6 liter turbo dengan kuasa 194hp dan tork 290Nm. Digandingkan dengan transmisi dwi-kopling tujuh-kelajuan dan sistem 4WD pintar, J7 mencapai pecutan 0-100km/j dalam lapan saat. Menurut penilaian WLTP, penggunaan bahan api adalah sebanyak 7.48 liter setiap 100km.
Maklumat lebih lanjut seperti harga dan pakej akan dibuat tersedia sebentar lagi semasa pelancaran rasmi pada separuh pertama tahun 2024.
Prototaip bateri pepejal QuantumScape telah menunjukkan keputusan yang mengagumkan dalam ujian yang dijalankan oleh Volkswagen PowerCo lab, melebihi keperluan prestasi dengan ketara.
Prototaip ini telah melalui lebih daripada 1,000 kitaran cas, mengekalkan lebih daripada 95% kapasiti tenaganya yang asal. Menurut QuantumScape, ini setara dengan kereta elektrik menempuh lebih daripada 482,803km tanpa kehilangan jarak yang ketara.
Walaupun matlamat syarikat adalah 800 kitaran dengan retensi tenaga 80%, ujian ini memberikan harapan yang baik untuk pembangunan bateri metal litium pepejal. Teknologi ini menjanjikan jarak panduan yang lebih panjang, masa cas yang lebih singkat, dan keselamatan yang ditingkatkan berbanding bateri litium-ion konvensional.
QuantumScape dan Volkswagen bekerjasama untuk membawa bateri pepejal ini ke pasaran dengan secepat mungkin. Syarikat berhasrat untuk mempunyai “sampel B dengan jumlah yang lebih tinggi” sedia pada tahun depan.
Pada 12 Disember 2023, satu insiden yang mengejutkan berlaku apabila kecuaian oleh kontraktor yang terlibat dalam projek tempat letak kereta bertingkat di stesen Keretapi Tanah Melayu (KTM) Rawang menyebabkan kerugian melebihi RM2.4 juta. Akibatnya, sebuah kren pembinaan runtuh di trek antara Rawang dan Kuang, mencetuskan gangguan meluas yang menjejaskan lebih daripada 20,000 penumpang keretapi.
Menurut NST, Menteri Pengangkutan Anthony Loke mendedahkan bahawa KTMB telah mengeluarkan amaran kepada kontraktor, yang membawa kepada pembekuan kelulusan kepada Jabatan Kerja Raya (JKR) dan Perbadanan Harta Rel (RAC) disebabkan kerja pembinaan yang tidak dibenarkan berdekatan dengan trek operasi KTMB. Pendedahan ini mendedahkan pengabaian terhadap protokol keselamatan yang boleh mengelakkan kejadian yang merbahaya.
