Piston.my

Berita Terkini

Ia sememangnya satu anjakan ketara bagi BMW untuk mengeluarkan ikon “i” dari penghujung nama model enjin pembakaran dalamannya, menandakan berakhirnya tradisi yang bermula sejak awal 1970-an. Pada asalnya menandakan suntikan bahan api, “i” menjadi sinonim dengan barisan BMW, menunjukkan model yang menampilkan teknologi automotif terkini.

Walau bagaimanapun, apabila BMW mengembangkan rangkaiannya untuk memasukkan SUV, roadster dan kenderaan elektrik, kepentingan “i” mula kabur. Dengan pengenalan kereta elektrik, di mana “i” bermaksud “inovasi,” perbezaan antara model petrol dan elektrik menjadi kurang jelas.

2021 BMW 320i Sport

Keputusan untuk memudahkan struktur penamaan dengan menggugurkan “i” daripada model enjin pembakaran dalaman mencerminkan komitmen BMW terhadap kejelasan dan konsistensi. Dengan menggunakan format di mana nombor pertama menunjukkan model dan dua nombor terakhir mewakili enjin, BMW bertujuan untuk menyelaraskan barisannya dan memudahkan pelanggan memahami.

Peralihan akan berlaku secara beransur-ansur, dengan X3 generasi akan datang menjadi yang pertama mengeluarkan “i”, diikuti oleh model lain seperti 1 Series dan mungkin 2 Series Gran Coupe. 7 Series facelift juga mungkin mengalami perubahan ini.

Walaupun keputusan itu mungkin mengecewakan sesetengah peminat yang telah membiasakan diri dengan sebutan “i” selama ini, ia mencerminkan komitmen BMW untuk menyesuaikan identiti jenamanya kepada trend pasaran dan kemajuan teknologi yang berubah.

Aston Martin telah melancarkan enjin V12 baharu yang canggih dan ini menandakan satu peristiwa penting dalam sejarah terkenal jenama itu dalam menghasilkan kenderaan berkuasa dan mewah. Dengan 835PS yang menakjubkan dan tork 1000Nm yang luar biasa, enjin baharu ini menetapkan standard baharu untuk prestasi dan kecekapan dalam kelasnya.

Pembangunan enjin V12 baharu ini mewakili proses pengoptimuman dan penambahbaikan yang teliti, dengan setiap aspek proses pembakaran dalaman diperhalusi untuk memberikan kuasa dan kecekapan yang tiada tandingan. Sorotan perkakasan utama termasuk blok silinder dan conrod yang diperkukuh, kepala silinder yang direka bentuk semula dengan camshaft yang direka semula, intake dan port ekzos baharu.

Selain itu, spark plug yang diubah kedudukan dan fuel injector kadar alir yang lebih tinggi memastikan pembakaran dioptimumkan, manakala pengecas turbo baharu meningkatkan prestasi dan throttle response.

Enjin V12 baharu akan ditampilkan secara eksklusif dalam model ketersediaan Aston Martin yang paling eksklusif dan terhad, menekankan statusnya sebagai simbol niat sport yang mewah. Dibuat dengan tangan dalam jumlah yang terhad, ia akan muncul dalam model perdana baharu pada tahun 2024, seterusnya mengukuhkan reputasi Aston Martin untuk kecemerlangan dan inovasi dinamik. Butiran teknikal lanjut mengenai model perdana baharu itu akan didedahkan lebih dekat dengan tarikh pelancarannya.

BMW Malaysia telah melancarkan BMW iX1 eDrive20 M Sport serba baharu – edisi kedua bagi kenderaan elektrik penuh serba boleh yang berjaya, kini menampilkan perincian gaya baharu pada bahagian luaran, dalaman yang mewah dan sistem penggerak yang dikemaskini untuk pemanduan yang lebih menyeronokkan. BMW iX1 eDrive20 M Sport serba baharu ini boleh ditempah mulai 1 Mei dan seterusnya di pengedar sah BMW seluruh negara.

Pengenalan BMW iX1 eDrive20 M Sport serba baharu ini mencatatkan kemajuan yang membanggakan dalam teknologi automotif, membawakan pelbagai ciri memikat yang mentakrifkan semula pengalaman pemanduan. Pada pandangan pertama, pemilik BMW iX1 eDrive20 M Sport serba baharu akan disapa oleh penampilan gahnya yang tersendiri dengan sokongan kit M Sport, di samping kemewahan reka bentuk dalamannya sekaligus memancarkan aura sofistikated pada SAV kompak baharu ini.

BMW iX1 eDrive20 M Sport serba baharu ini mempersembahkan reka bentuk gril kidney tertutup yang diperbaharui, dicirikan oleh garisan dan permukaan yang memanjang ke luar dalam bentuk X. Elemen reka bentuk tersendiri tersebut memperlihatkan kenderaan dengan estetika kemas dan sporty, menjadikannya simbol inovasi automotif moden. BMW iX1 eDrive20 M Sport serba baharu dilengkapi lampu hadapan dengan kemasan bergaya dan dihiasi lampu nyalaan siang yang menawan, sekaligus menambahkan sentuhan magis pada reka bentuknya.

Di sepanjang sisi BMW iX1 eDrive20 M Sport serba baharu ini, terdapat pemegang pintu rata yang kemas dan lengkung roda yang tersendiri, elemen ikonik dalam reka bentuk BMW X. Elemen tambahan penuh bergaya ini dipertingkatkan dengan kit M Sport yang memancarkan aura berani dan dinamik, serta meningkatkan daya tarikan estetik kenderaan bagi mereka yang mementingkan prestasi dan gaya. Kenderaan ini turut menampilkan lampu hadapan tiga dimensi dengan teknologi standard LED penuh serta lampu belakang ikonik berbentuk L yang menjadi ciri utama untuk model BMW X1.

Bahagian dalaman BMW iX1 eDrive20 M Sport serba baharu ini dilengkapi dengan paparan melengkung BMW Curved Display yang berorientasikan pemandu, menampilkan gabungan paparan kluster instrumen resolusi tinggi 10.25 inci dan paparan kawalan 10.7 inci. SAV ini juga menampilkan BMW Live Cockpit Professional, dikuasakan oleh sistem operasi terkini BMW Operating System 9 yang menyediakan antara muka pengguna yang lebih intuitif buat pemandu, melengkapkan BMW Curved Display dengan sempurna. 

BMW iX1 eDrive20 M Sport serba baharu dikuasakan oleh motor segerak elektrik (EESM) yang kompak pada gandar hadapan, disokong oleh bateri berketumpatan tenaga tinggi 64.8 kWj. Dengan teknologi overboost, SAV ini menghasilkan sehingga 204hp dan tork puncak 250Nm. Selain itu, BMW iX1 eDrive20 M Sport serba baharu ini mencapai kelajuan maksimum 170km/j, melengkapkan pecutan pegun hanya dalam 8.6 saat dan ditambah dengan julat mengagumkan sehingga 475km (WLTP), sekaligus memastikan perjalanan jarak jauh yang selesa.

BMW iX1 eDrive20 M Sport sekali lagi dianggap sebagai kenderaan yang sempurna untuk pemanduan di bandar berikutan teknologi luar biasanya untuk pengecasan pantas dalam apa jua keadaan dengan keupayaan mengecas pada kelajuan 11kW dan kelajuan pengecasan arus terus (DC) sehingga 130kW. Pada kadar pengecasan yang tinggi, BMW iX1 eDrive20 M Sport serba baharu boleh menempuh jarak sejauh 120 kilometer dengan hanya 10 minit pengecasan. Pemilik BMW iX1 eDrive20 M Sport serba baharu boleh menikmati manfaat daripada lebih 2,020 kemudahan pengecas, yang disediakan oleh BMW Group Malaysia melalui kerjasama dengan penyedia pengecas tempatan terkemuka.

Pemilik BMW iX1 eDrive20 M Sport serba baharu juga akan mendapat manfaat daripada pengalaman Pemilikan Premium BMW Group Malaysia yang lengkap, termasuk Waranti Bateri 8 Tahun / 160,000km, Bantuan Tepi Jalan, Talian Kemalangan dan Perkhidmatan BMW Dalam Talian. Harga runcit yang disyorkan untuk BMW iX1 eDrive20 M Sport serba baharu ialah RM249,800.00, dengan tambahan pilihan untuk BMW Service & Repair Inclusive tersedia pada harga RM14,200.00.

Jaecoo J6, juga dikenali sebagai iCar 03, bersedia untuk membuat penampilan di pasaran Malaysia tidak lama lagi, berikutan penampilannya di pameran kereta di Pameran Auto Beijing 2024 dan di mana rakan media kami mengesahkan berita ini.

Dengan dimensi berukuran 4,406mm panjang, 1,910mm lebar dan 1,715mm tinggi, ia menawarkan ruang dalaman yang luas dan jarak roda 2,715mm. Walaupun pendek sedikit daripada J7, J6 mempunyai pendirian yang lebih lebar dan tinggi.

Dari segi reka bentuk, J6 menampilkan reka bentuk gril yang unik dan tidak mempunyai logo ‘i’ bercahaya yang terdapat pada unit lampu iCar 03. Bagaimanapun, versi Malaysia akan menampilkan gril iCar 03 di bahagian hadapan dan kotak simpanan di belakang.

iCar 03 boleh didapati di China dengan pilihan konfigurasi motor elektrik pacuan belakang atau semua roda. Versi motor dwi memberikan 279PS dan memecut dari 0-100km/j dalam 6.5 saat, dengan kelajuan tertinggi terhad 150km/j. Ia dilengkapi dengan bateri lithium iron phosphate (LFP) 69.8-kWh yang dibekalkan oleh CATL, menawarkan jarak sehingga 501km mengikut CLTC.

Ciri tambahan J6 termasuk pintu belakang berengsel sisi, pemegang pintu pop-out, skrin sentuh infotainmen yang besar, instrumen kluster digital yang disepadukan ke dalam papan pemuka, popper pintu elektrik dan pemilih mod pemacu kristal. Panel solar yang dipasang di atas bumbung tersedia sebagai pilihan untuk membantu mengecas semula pek bateri, bersama-sama dengan kamera ADAS.

Tidak dapat dipastikan ciri mana yang akan masuk ke pasaran Malaysia, tetapi jangkakan harga akan kompetitif.

Bentley Motors melancarkan koleksi khas yang dipanggil Bentayga Edisi Apex dan terdiri daripada hanya 20 kereta yang dibangunkan daripada bahagian Mulliner. Kereta ini direka untuk menjadikan SUV mewah Bentayga lebih menonjol, dengan ciri unik seperti roda karbon ringan dan brek seramik karbon. Terdapat enam reka bentuk berbeza untuk dipilih, setiap satu dicipta oleh pasukan reka bentuk Mulliner.

Salah satu ciri menonjol Edisi Apex ialah jalur dicat yang merentasi bonet dan bumbung, sesuatu yang belum pernah dilakukan sebelum ini di Bentayga. Pemilik Continental GT Le Mans Edition juga boleh mendapatkan Bentayga Apex Edition dengan trim dan jalur yang sepadan.

Edisi Apex berasaskan model Bentayga S, yang didatangkan dengan enjin V8 pengecas twin-scroll turbo 4.0 liter yang mengeluarkan 550PS dan 770Nm tork. Versi Bentayga ini terkenal dengan ketangkasan dan prestasinya, berkat ciri seperti Bentley Dynamic Ride dan stereng roda belakang. Roda karbon khas pada Edisi Apex membantu mengurangkan berat dan menambah baik stereng dan brek.

Terdapat enam tema berbeza untuk dipilih untuk reka bentuk luaran dan dalaman Edisi Apex. Ini membolehkan pelanggan memperibadikan kereta mereka mengikut keinginan mereka. Setiap Edisi Apex dilengkapi dengan ciri khas seperti komponen aerodinamik, sistem bunyi berkualiti tinggi dan sistem bantuan memandu.

Hanya 20 Bentaygas Edisi Apex akan dibuat, jadi mereka menawarkan peluang yang jarang berlaku kepada pelanggan untuk memiliki Bentley yang benar-benar unik. Pembeli boleh bekerjasama dengan pereka Mulliner untuk memastikan kereta mereka betul-betul seperti yang mereka inginkan, menjadikan masing-masing satu ekspresi istimewa kemewahan dan prestasi.

Persona Energy Sdn. Bhd. (Persona) dan Universiti Teknologi Malaysia (UTM) bekerjasama untuk mencipta program Sukan Permotoran di UTM. Program ini akan membantu melatih orang ramai yang ingin bekerja dalam dunia sukan permotoran.

Mereka menandatangani perjanjian yang dinamakan Memorandum Persefahaman (MoU) untuk memulakan program itu. Ia dipanggil Program Perantisan Pemindahan Teknologi Xcelerator (TTAP Xcelerator). Program ini akan mengajar bakat kejuruteraan kemahiran yang mereka perlukan untuk sukan permotoran.

Pada satu majlis di UTM, Jazeman Jaafar dari Persona dan Profesor Ir. Ts. Dr Ahmad Fauzi bin Ismail dari UTM bercakap mengenai perkongsian tersebut. Mereka mahu membantu orang ramai belajar tentang sukan permotoran dan mendapatkan pengalaman.

Program TTAP Xcelerator akan mengajar orang tentang kejuruteraan perlumbaan, pengurusan pasukan dan banyak lagi. Ia adalah peluang untuk orang ramai belajar dan bersedia untuk kerjaya dalam sukan permotoran.

UTM terkenal dengan kepakarannya dalam kejuruteraan automotif. Dengan bekerjasama dengan Persona, mereka berharap dapat mencipta program yang akan membantu bakat tempatan berjaya dalam industri sukan permotoran global.

Jazeman Jaafar, yang memulakan TTAP, ingin membantu orang ramai belajar dan berkembang dalam sukan permotoran. Beliau percaya program itu akan membuka banyak peluang kepada mereka pada masa hadapan.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube