Utama

Lotus Evija X: Casis Pengeluaran Terpantas Di Sekitar Nürburgring

Lotus Evija X mewakili evolusi mendebarkan hypercar elektrik, direka khusus untuk prestasi trek dan usaha memecahkan rekod. Walaupun ia tidak bertujuan untuk pengeluaran, pameran teknikal sekali sahaja ini menunjukkan komitmen Lotus untuk menolak sempadan prestasi dan inovasi.

Menetapkan masa sepusingan Nürburgring yang mengagumkan selama 6 minit dan 24 saat, Evija X mengukuhkan kedudukannya sebagai salah satu kereta lumba tanpa homologasi terpantas untuk menangani trek ikonik. Pencapaiannya sebagai kereta ketiga terpantas secara keseluruhan dan terpantas dengan casis kereta pengeluaran bercakap banyak tentang keupayaannya yang luar biasa.

(more…)

Mazda Memperkenalkan Konsep SUV Arata – Pilihan EV dan PHEV

Mazda membuat impak di Auto China 2024 di Beijing dengan penampilan sulung sedan EZ-6 pacuan roda belakang yang menjadi tumpuan di tempat mereka. Walau bagaimanapun, satu lagi penampilan pertama yang ketara ialah pengenalan Arata, sebuah konsep SUV elektrik anggun yang ditakdirkan untuk pengeluaran menjelang akhir tahun berikutnya.

Dibangunkan oleh Changan Mazda, usaha sama antara Changan Automobile dan Mazda, Arata berkemungkinan menerima nama yang berbeza untuk versi pengeluarannya. Papan nama “EZ-60” telah pun ditanda dagangan di China dan boleh menjadi pilihan yang berpotensi.

Arata, bermaksud “baru” atau “segar” dalam bahasa Jepun, menawarkan gambaran SUV elektrik yang menarik yang mungkin berkongsi platform dengan model sedia ada. Walaupun sedan EZ-6 dijangka berasaskan Changan Depal SL03, EZ-60 boleh diperolehi daripada Changan Deepal S7. Walau bagaimanapun, perbezaan reka bentuk yang ketara menunjukkan bahawa versi Mazda akan kelihatan lebih mewah dan mewajarkan tanda harga yang berpotensi lebih tinggi.

Sebagai konsep, Arata ialah kenderaan elektrik yang juga akan menawarkan varian hibrid plug-in sama seperti EZ-6. Ia menampilkan bahasa reka bentuk Kodo khas Mazda, dengan garisan anggun, gril bercahaya dan elemen pencahayaan berbeza di hadapan dan belakang. Konsep ini menggabungkan kamera menggantikan cermin tradisional, tiada pemegang pintu, dan menanggalkan wiper belakang untuk estetika yang lebih bersih. Spoiler dengan lampu brek ketiga menegak memanjang ke panel bumbung, manakala reka bentuk suku panel mencipta ilusi buttresses terbang.

Walaupun Mazda belum mengesahkan rancangan untuk menjual sedan dan SUV itu di luar China, di mana ia akan dikeluarkan, kenderaan itu pasti menjana keterujaan dengan reka bentuk inovatif dan rangkaian kuasa elektrik mereka.

Mazda EZ-6 Dilancarkan Untuk Pasaran China – Jarak Pemanduan EV 600km, PHEV 1,000km!

Mazda telah melancarkan EZ-6, menandakan kembalinya sedan mid-size itu ke pasaran China di bawah versi elektrik baharu. Dibangunkan melalui usaha sama Changan Mazda, sedan anggun ini hadir dalam varian elektrik dan plug-in hibrid.

Sambil mengekalkan bahasa reka bentuk tandatangan Kodo, ia memperkenalkan elemen baharu seperti gril bercahaya dan pemegang pintu pop-out. Lampu belakang dan lampu depan membuat perbandingan dengan reka bentuk Jaguar, manakala spoiler aktif menambah sentuhan sporty. Berukuran 4919mm panjang, 1889mm lebar dan 1483mm tinggi, EZ-6 lebih besar sedikit daripada pendahulunya.

Ia mempunyai roda aero 19-inci, mempunyai bumbung kaca panoramik yang besar dan pintu frameless yang meningkatkan daya tarikan premiumnya. Laporan mencadangkan ia berkongsi platformnya dengan Changan Shenlan SL03 tetapi menawarkan reka bentuk dalaman yang lebih mewah. Walaupun menyimpang daripada tawaran global Mazda, kabin ini mempunyai estetika yang menarik dan diserlahkan oleh konsol tengah “floating.”

Spesifikasi awal mendedahkan bahawa Mazda EZ-6 mempunyai persediaan pacuan roda belakang untuk model elektrik, mencapai pengagihan berat 50:50 yang sempurna dan menggunakan suspensi multi-link di belakang. Pek bateri, walaupun tidak dinyatakan, menawarkan jarak 600km yang mengagumkan (China Light-Duty Vehicle Test Cycle – CLTC). Sementara itu, varian hibrid plug-in boleh meliputi 1,000km dengan gabungan petrol dan rangkaian kuasa elektrik.

Dijadualkan untuk mula dijual di China berikutan penampilan sulungnya di Pameran Motor Beijing, sedan hibrid bersaiz sederhana elektrik/plug-masuk ini tidak dijangka dieksport ke pasaran lain.

Toyota Yaris G Limited Serba Baharu: RM99,600 Dengan Hanya 600 Unit Tersedia

Toyota Yaris G Limited menetapkan standard baharu dalam pasaran hatchback segmen B bukan nasional, menawarkan prestasi, pengendalian dan gaya yang dipertingkatkan. Dengan hanya 600 unit tersedia, varian kendalian terhad ini direka untuk menarik perhatian dengan gabungan inovasi automotif dan eksklusivitinya.

Dengan harga yang kompetitif pada RM99,600.00 (Di jalan raya, tanpa insurans), Yaris G Limited didatangkan dengan waranti perbatuan tanpa had selama 5 tahun penuh, memberikan ketenangan fikiran kepada pemiliknya. Selain itu, bahagian prestasi dilindungi oleh jaminan 1 tahun/20,000km, seterusnya memastikan keyakinan dalam pengalaman pemanduan. Tersedia dalam pelbagai warna, termasuk pakej Sporty 2-Tone Exterior, Yaris G Limited memenuhi pilihan gaya hidup dan prestasi yang pelbagai.

Direka bentuk untuk cemerlang di jalan-jalan bandar dan percutian hujung minggu, Yaris G Limited menampilkan sistem suspension yang disesuaikan dengan prestasi yang meningkatkan keupayaan dan tindak balas selekoh, memberikan pengalaman pemanduan yang lebih sporty. Casis tangkas, digabungkan dengan cengkaman tayar yang lebih baik dan stereng yang tepat, menawarkan pengendalian dan kawalan yang tepat, membolehkan pemandu berasa terhubung sepenuhnya dengan jalan raya.

Dilengkapi dengan pelbagai peningkatan prestasi, termasuk pengawal pendikit dan pengambilan udara sejuk, Yaris G Limited memastikan pecutan pantas dan pengalaman pemanduan yang menggembirakan. Diinspirasikan oleh sejarah Toyota yang kaya dalam sukan permotoran, varian ini dengan bangganya memaparkan lambang ‘LIMITED’, melambangkan status eksklusif.

Dengan gabungan prestasi, gaya dan eksklusifnya, Toyota Yaris G Limited bersedia untuk memikat peminat dan meningkatkan pengalaman pemanduan dalam pasaran hatchback segmen B.

BMW Malaysia Memperkenalkan BMW iX3 Edisi Akhir Baharu – RM299,800!

BMW Malaysia hari ini melancarkan BMW iX3 Edisi Akhir Baharu, kini dengan kemasan tambahan M Performance yang melengkapkan pakej M Sport, sekaligus meningkatkan lagi penampilan atletik Kenderaan Aktiviti Sukan (SAV) elektrik penuh premium tersebut.

BMW iX3 Edisi Akhir Baharu dibina berdasarkan versi ‘Impressive’ dan kini menampilkan kemasan baharu M Performance sebagai standard, yang terdiri daripada penutup cermin karbon M Performance, kemasan ambang pintu gentian karbon M Performance, spoiler belakang M Performance, serta naik taraf seumur hidup untuk suspensi M Adaptive.

Diperbuat daripada gentian karbon, penutup cermin karbon M Performance menekankan generasi berteknologi tinggi SAV ini dan menambahkan sentuhan atletik pada reka bentuk dinamiknya. Kemasan ambang pintu gentian karbon M Performance juga kini dilengkapi dengan sisipan karbon dan meningkatkan penampilan gaya sporty di samping logo berwarna M Performance yang menyerlah. Reka bentuk spoiler belakang M Performance yang hitam berkilat memberikan penampilan agresif pada SAV ini yang pastinya menarik perhatian ramai. Selain itu, suspensi Adaptive M yang baharu dengan ciri naik taraf seumur hidup, membolehkan pemandu memilih antara tetapan standard yang selesa atau beralih kepada mod Sport untuk pengendalian yang lebih sporty.

BMW iX3 Edisi Akhir Baharu akan terus menampilkan pelbagai kemasan standard yang sofistikated seperti bumbung kaca yang panoramik, penyaman udara automatik dengan kawalan tiga zon, tempat duduk sukan elektrik untuk pemandu dan penumpang hadapan, tayar aerodinamik M bersaiz 20 inci dengan 890 M Bicolour, Pembantu Pemandu Profesional, Pembantu Parkir Kereta Plus, lampu laser BMW, sistem bunyi sekeliling Harman Kardon, paparan hadapan BMW dan kaca akustik.

Merupakan produk teknologi BMW eDrive generasi kelima, tayar belakang BMW iX3 Edisi Akhir Baharu ini masih dikuasakan oleh motor elektrik yang sangat efisien dengan menjana sehingga 286hp dan tork puncak 400Nm. Hasilnya, pecutan pegun boleh dilakukan dalam masa 6.8 saat sahaja. Bateri voltan tinggi yang ringan juga menawarkan kapasiti kasar 80 kWj yang membolehkan julat sehingga 461km (WLTP) dalam satu cas penuh, di samping merekodkan penggunaan tenaga serendah 18.5 kWj setiap 100 km perjalanan.

BMW iX3 Edisi Akhir Baharu boleh didapati dalam enam warna luaran, iaitu M Carbon Black Metallic, Cashmere Silver, Sophisto Grey, Mineral White, Phytonic Blue dan Piemont Red. Upholsteri dalaman boleh didapati sama ada dalam Leather Vernasca Mocha dengan jahitan Décor atau Leather Vernasca Black dengan jahitan kontras biru.

Dengan pelan pembiayaan Easy Drive daripada BMW Group Financial Services Malaysia, BMW iX3 Edisi Akhir Baharu ini boleh dimiliki menerusi pelan ansuran bulanan bermula daripada RM4,036.00 (berdasarkan pelan Easy Drive 5 tahun dengan perbatuan 100,000 km pada 80 peratus jumlah pinjaman).

Selain itu, pelanggan juga boleh memanfaatkan rebat tunai RM6,000.00, eksklusif untuk pendaftaran di bawah pilihan pembiayaan Easy Drive sahaja. *Amaun adalah berdasarkan RRP selepas rebat tunai RM6,000.00.

Dengan pelan pembiayaan Straight Line daripada BMW Group Financial Services Malaysia pula, BMW iX3 Edisi Akhir Baharu boleh dimiliki dengan pelan ansuran bulanan bermula daripada RM3,531.00 (berdasarkan anggaran 80 peratus jumlah pinjaman untuk tempoh 7 tahun).

Pemilik BMW iX3 Edisi Akhir Baharu akan menikmati pengalaman Pemilikan Premium BMW Group Malaysia yang menyeluruh termasuk:

Waranti perbatuan tanpa had selama 5 tahun oleh BMW serta Program Servis Berjadual percuma
Jaminan bateri selama 8 tahun oleh BMW / 160,000 km (mana-mana yang dipenuhi dahulu)
Bantuan Tepi Jalan dan Talian Kemalangan BMW
Servis Dalam Talian BMW

Harga jualan yang disyorkan (atas jalan, tanpa insurans) untuk BMW iX3 Edisi Akhir Baharu ini adalah RM299,800 (di atas jalan, tanpa insurans), dengan pilihan tambahan untuk BMW Service & Repair Inclusive pada RM19,800.00.

Mini Memperkenalkan Aceman Baharu dengan Dua Pilihan Powertrain

Mini Aceman ialah kemasukan terbaru Mini ke dalam segmen SUV subkompak, menawarkan gabungan ketangkasan bandar dan praktikal crossover. Dengan elemen reka bentuk yang dipinjam daripada Cooper hatchback dan Countryman SUV, Aceman mempersembahkan pakej tersendiri dan serba boleh.

Pendirian silangnya ditekankan oleh pelapisan plastik hitam matte, skid plate dan rel bumbung, manakala ciri reka bentuk Mini yang ikonik seperti wraparound greenhouse dan bumbung terapung kekal menonjol. Barisan ini termasuk empat kemasan, Essential, Classic, Favoured, dan JCW, masing-masing dengan sentuhan penggayaan yang unik, dan rim aloi antara 17 hingga 19 inci.

Di bahagian dalam, Aceman menawarkan kabin lima tempat duduk dengan 300 liter ruang kargo, menampilkan skrin sentuh OLED bulat 9.44 inci dan infotainmen Sistem Operasi Mini 9. Mod Pengalaman Mini dan Pembantu Peribadi Pintar “Spike” meningkatkan pengalaman pemanduan, manakala sistem advanced driver assistance memastikan keselamatan di jalan raya.

Dua pilihan rangkaian kuasa elektrik tersedia, dengan Aceman E peringkat permulaan menampilkan pek bateri 40.7 kWj dan motor 181hp, dan Aceman SE yang menawarkan pek bateri 54.2 kWj dan motor 215hp. Kedua-dua model menjanjikan pemanduan yang cekap dan bebas pelepasan CO2 dan memenuhi keperluan dan keutamaan pemanduan yang berbeza.

Mini Aceman dijadualkan mula dijual di pasaran seperti China dan Eropah akhir tahun ini, dengan pengeluaran pada mulanya bermula di China dan berkembang ke kilang Oxford Mini di UK pada 2026. Dengan gabungan reka bentuk ikonik Mini dan teknologi powertrain elektrik, Aceman menyasarkan untuk memberi impak yang ketara dalam segmen SUV subkompak.