Piston.my

Berita Terkini

Hyundai dan Kia telah memperkenalkan teknologi inovatif yang dikenali sebagai Active Air Skirt (AAS) untuk mengoptimakan kecekapan kenderaan elektrik (EV) mereka. Memberi tumpuan pada pengurangan rintangan aerodinamik semasa memandu dengan kelajuan tinggi, AAS bertujuan untuk meningkatkan julat pemanduan dan kestabilan kereta bertenaga bateri.

AAS beroperasi dengan menguruskan aliran udara yang masuk melalui bahagian bawah bumper. Ia menyesuaikan kekacauan sekitar tayar kereta berdasarkan tetapan yang berubah mengikut kelajuan kenderaan semasa memandu dengan kelajuan tinggi. Sistem ini kekal tersembunyi semasa operasi normal tetapi menjadi aktif pada kelajuan melebihi 80km/jam, menyesuaikan rintangan aerodinamik yang melebihi rintangan gelung. AAS kembali ke posisi tersembunyi pada kira-kira 69km/jam untuk mengelakkan operasi yang tidak perlu dalam julat kelajuan tertentu.

Berbeza dengan menyelubungi sepenuhnya bahagian depan, AAS hanya menutup bahagian depan tayar sahaja. Pendekatan yang disesuaikan ini direka untuk menjadi lebih berkesan dalam meningkatkan prestasi aerodinamik, terutamanya pada platform lantai rata platform E-GMP. Selain itu, penutupan separa menyumbang kepada peningkatan daya tekanan ke bawah, meningkatkan daya cengkaman kenderaan dan kestabilan pada kelajuan tinggi.

AAS direka untuk beroperasi pada kelajuan melebihi 199km/jam, menggunakan bahan getah pada bahagian bawah untuk kebolehan tahan lama dan perlindungan daripada objek luaran. Ujian yang dijalankan dengan Genesis GV60 menunjukkan pengurangan dalam pekali seret (Cd) sebanyak 0.008, bermaksud peningkatan sebanyak 2.8 peratus dalam pekali seret. Peningkatan ini dianggarkan memberikan peningkatan julat tambahan kira-kira 5 km.

Porsche menjana keterujaan yang tidak pernah berlaku sebelum ini kerana ia memaparkan penampilan pertama Macan EV generasi baru, yang dijadualkan pada 25 Januari. Lukisan reka bentuk terkini menyertai gambar dalaman yang telah dikeluarkan sebelum ini, memberikan gambaran menyeluruh tentang crossover elektrik yang sangat dinanti-nantikan ini.

Berbeza dengan pendahulunya yang berkuasa petrol, Macan baru duduk di atas platform EV yang diperuntukkan yang dibangunkan secara eksklusif untuk kenderaan elektrik. Porsche telah mendedahkan spesifikasi awal, menunjukkan bahawa versi tertinggi akan mempunyai lebih daripada 600hp dan tork sebanyak 1,000Nm dua motor. Tenaga akan dibekalkan oleh bateri berkuasa 100.0 kilowatt-jam yang mampu menangani cas 270 kilowatt.

Digambarkan oleh Porsche sebagai crossover berseni dengan reka bentuk yang mencolok, Macan 2025 akan menampilkan sistem stereng empat roda, kunci differential elektronik belakang, dan suspensi udara canggih yang dilengkapi dengan penyerap dua saluran. Pelancaran rasmi dijadualkan pada hari Rabu, dengan jangkaan jualan akan bermula pada penghujung tahun ini. Pada masa yang sama, Audi akan melancarkan versi tandingannya, Q6 E-Tron.

Khabar angin mengatakan bahawa Macan EV pada akhirnya akan menggantikan versi petrol di Kesatuan Eropah. Peraturan keselamatan siber yang akan datang dijangkakan akan membataskan jualan Macan semasa di negara-negara EU, memaksa Porsche untuk berpindah kepada varian elektrik.

Great Wall Motor (GWM) Malaysia dengan rasminya mengesahkan kemasukan model ORA 07 di pasaran Malaysia pada suku pertama tahun 2024.

ORA 07, yang dihasilkan oleh Great Wall Motor (GWM) melalui globalisasi di dalam sistem penyelidikan, pembangunan, pengeluaran, dan pembuatan adalah kenderaan tenaga baharu yang diorientasikan dan berpandukan pada prinsip-prinsip asas dengan memberi keutamaan kepada keseronokan pemanduan serta penekanan pada ciri keselamatan.

ORA 07 menerima peningkatan menyeluruh dalam ciri keselamatan kenderaan dengan memberi persekitaran pemanduan yang lebih selamat dan bijak. Selain itu, ORA 07 juga mengetengahkan nilai estetika, keselamatan dan prestasi yang tinggi. GWM yakin bahawa model ini dan ORA Good Cat akan bersama-sama menetapkan tanda aras yang berbeza dalam industri automotif Malaysia dengan reka bentuk berpaksikan fesyen yang sangat memukau.

ORA 07 adalah coupe elektrik yang menawan dan berprestasi tinggi serta menggabungkan nilai estetika yang luar biasa dengan keupayaan yang tinggi. Untuk pasaran Malaysia, ia akan ditawarkan dalam dua varian iaitu motor elektrik tunggal
(jarak gerak 640km) dan motor elektrik berkembar panduan empat roda (jarak gerak 550km) dimana ia akan memenuhi citarasa pengguna yang berbeza. Dilengkapi dengan ciri-ciri standard seperti sayap belakang elektrik adaptif, reka bentuk pintu tanpa bingkai, dan lain-lain. ORA 07 akan membawa kebolehan coupe elektrik semua segmen-B kepada daya saing pasaran yang luar biasa.

Dengan ORA 07 dijangka tiba dalam beberapa bulan mendatang, GWM Malaysia berharap model ini dapat menyumbang kepada penyelesaian mobiliti lestari sambil menyediakan pilihan produk yang lebih luas kepada pengguna di Malaysia.

Hyundai sedang memenuhi permintaan yang meningkat untuk kenderaan elektrik (EV) yang menggabungkan gaya prestasi dengan kelestarian dengan memperluaskan varian N Line ke Kona Elektrik. Ini merupakan kali pertama barisan kenderaan elektrik Hyundai menyertakan pengendalian N Line, memberikan pelanggan pilihan bergaya dan berprestasi.

Pengendalian N Line pada Kona Electric memberi tumpuan untuk meningkatkan penampilan kenderaan, dengan penambahan bumper depan dan belakang yang lebih ganas, penutup cermin hitam berkilat, rim 19 inci khas, dan atap hitam dua warna yang bersifat pilihan, ciri eksklusif yang tidak terdapat pada model lain. Ruang dalaman menerima sentuhan N Line seperti stereng khas, pedal logam, penutup kepala hitam, dan kerusi sport.

Jalur kerusi sport berbeza berdasarkan model yang dipilih di pasaran UK. Model N Line asas, berharga £40,395 (RM242,219), menawarkan kerusi kain, manakala N Line S, berharga £43,095 (RM258,406), menyediakan kombinasi Eco Alcantara dan kulit. Kedua-dua pilihan termasuk jahitan kontras merah, pemanas kerusi di bahagian hadapan dan belakang, dengan N Line S menambah pengudaraan, penyesuaian elektrik, kawalan iklim dua zon dengan pengudaraan belakang, sistem audio Bose, bar lampu DRL sepenuhnya, dan ciri keselamatan tambahan.

Di bawah bonet, kedua-dua model N Line dan N Line S berkongsi tren elektrik yang sama, dengan bateri 65 kWh dan motor elektrik 215hp tunggal yang memacu roda hadapan. Kona Electric mencapai masa 0-100km/j dalam masa 7.8 saat. Pelanggan juga mempunyai pilihan untuk memilih model Kona yang lebih rendah dengan motor elektrik 154hp dan bateri 48.4 kWh yang lebih kecil.

Keputusan Hyundai untuk memperkenalkan varian N Line ke Kona Elektrik selari dengan perubahan dalam keutamaan pengguna, di mana dijangkakan kenderaan elektrik menawarkan prestasi dan daya tarikan estetika yang serupa dengan kenderaan enjin pembakaran tradisional. Langkah ini mencerminkan komitmen Hyundai untuk menyediakan pelbagai dan menarik rangkaian kenderaan elektrik untuk pasaran.

Nissan, bekerjasama dengan Nara Nissan Motor Co., telah memperkenalkan program Cube Retro Renovation untuk kenderaan terpakai yang disahkan di Jepun. Program ini membolehkan pelanggan membeli Nissan Cube terpakai yang disahkan dan menjalani proses penyesuaian, menggantikan bahagian yang haus dengan bahagian baru untuk mencapai penampilan yang segar dan peribadi.

Nissan Cube, yang terkenal dengan reka bentuk tinggi dan kotaknya, menikmati populariti di Jepun dari tahun 1998 hingga 2019. Program Cube Retro Renovation bertujuan untuk memberikan nafas baru kepada kenderaan terpakai yang disahkan ini dengan mengatasi masalah visual haus dan rosak.

(more…)

Dongfeng, sebuah syarikat automotif China, telah secara rasmi membuka pesanan untuk kenderaan elektrik terbarunya, eπ 007. Dijual pada harga menarik 159,000 yuan (RM104,392), eπ 007 berjanji menjadi pilihan yang berpatutan bagi pengguna China. Pembeli awal juga boleh mendapatkan faedah daripada subsidi istimewa sebanyak 10,000 yuan (RM6,559) yang boleh digunakan untuk penyesuaian, ekstra pilihan, aksesori, atau pakej.

eπ 007 adalah kenderaan empat pintu jenis fastback elektrik yang menampilkan reka bentuk moden dan aerodinamik dengan pekali rintangan angin rendah hanya 0.209 Cd. Dengan panjang 4,880mm, lebar 1,895mm, dan saiz roda 2,915mm, sedikit lebih besar daripada Tesla Model 3 facelift, EV ini mempamerkan reka bentuk luaran yang menarik dan bergaya.

Walaupun pada harga yang berpatutan, ruang dalaman eπ 007 disenaraikan dengan kecanggihan. Paparan hiburan 15.6-inci mengambil ruang penting di papan pemuka, dipadankan dengan kluster pemanduan 8.8-inci yang boleh diputar dengan mudah. Kereta ini dilengkapi dengan ciri kemewahan seperti kerusi urut, sistem pencahayaan ambient 64 warna, sistem bunyi premium dengan 20 pembesar suara, pengecasan tanpa wayar, dan pengiktirafan wajah untuk membuka pintu.

eπ 007 boleh didapati dalam varian elektrik bateri dan elektrik bateri dengan julat diperluaskan, memenuhi keperluan pengguna yang berbeza. Model 53-Pro BEV asas, dijual pada harga menarik 159,000 yuan (RM104,392), menampilkan bateri 56.83 kWh dan motor elektrik belakang dengan 215hp dan tork 310Nm. Dengan julat pemanduan sehingga 530km dengan sekali cas, 53-Pro BEV memecut dari 0 hingga 100km/j dalam masa 6.8 saat.

Bagi mereka yang mencari lebih banyak kuasa dan julat, varian sederhana 620Pro dilengkapi dengan bateri lebih besar 70.26 kWh, motor elektrik belakang 268hp, dan tork 320Nm. Memecut dari 0 hingga 100km/j dalam masa 5.8 saat, varian ini menawarkan julat yang diperluaskan sehingga 620km dengan sekali cas.

Di puncak julat ini adalah versi 540 Max yang menumpukan kepada prestasi, membanggakan bateri yang sama besar 70.26 kWh tetapi dengan dua motor elektrik memberikan kuasa gabungan 536hp dan tork 640Nm. Varian berprestasi tinggi ini memecut dari 0 hingga 100km/j dalam masa 3.9 saat dan boleh menempuh jarak 540km dengan sekali cas.

Dongfeng juga menawarkan versi elektrik bateri diperluaskan yang disebut 200Pro, menggabungkan enjin 1.5 liter, bateri 28.39 kWh, dan menggunakan motor elektrik belakang yang sama dengan model asas. 200Pro boleh bergerak sehingga 200km hanya dengan kuasa elektrik atau 1,200km dengan enjin 1.5 liter berfungsi sebagai penambah julat.

eπ 007 ada 38 sensor, membolehkan ciri-ciri canggih seperti memory parking, remote control parking, dan sistem bantuan pemanduan yang canggih.

Dengan eπ 007, Dongfeng bertujuan untuk membuat kesan dalam pasaran kenderaan elektrik China yang berdaya saing dengan menawarkan pilihan yang berpatutan, bergaya, dan kaya ciri untuk pengguna.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube