Piston.my

Berita Terkini

Pasukan Sime Darby Racing Kembali Bertanding dalam Piala Porsche Carrera Asia 2024

Porsche Malaysia, melalui Sime Darby Auto Performance, sedang bersiap sedia untuk tahun kedua dalam Porsche Carrera Cup Asia 2024 (PCCA) selepas musim pertama yang berjaya. Bekerjasama dengan Earl Bamber Motorsport (EBM), Sime Darby Racing Team akan bersaing dalam kategori PRO dengan pemandu Nazim Azman mengetuai caj, bertujuan untuk meneruskan tradisi perlumbaan Porsche sambil menyokong bakat sukan permotoran tempatan.

Pada musim PCCA yang akan datang, semua pemandu akan berlumba dalam kereta Porsche 911 GT3 Cup (992) yang sama, memastikan semua orang mempunyai peralatan yang sama. Sime Darby Racing Team mahu membina kejayaan mereka dari musim lalu dan menjadi pesaing yang kuat dalam siri perlumbaan Asia yang penting ini.

Christopher Hunter, Ketua Pegawai Eksekutif Sime Darby Auto Performance, berbangga dengan dedikasi pasukan untuk memupuk bakat tempatan dalam sukan permotoran dan keterujaan mereka untuk menerapkan apa yang mereka pelajari dari musim lalu hingga musim 2024.

Nazim Azman, pelumba Malaysia untuk Sime Darby Racing Team, berbangga untuk memandu kereta 911 GT3 Cup dengan reka bentuk yang diilhamkan daripada batik Malaysia, menunjukkan sambungan ke negara asalnya semasa berlumba di seluruh dunia.

Musim PCCA 2024 dijangka sukar, dengan 28 pemandu dalam tiga kategori berlumba di enam trek merentasi lima negara, termasuk dua perlumbaan sokongan Formula 1. Musim bermula di Litar Antarabangsa Shanghai semasa perlumbaan Formula 1 hujung minggu, kemudian berpindah ke Suzuka, Jepun dan tempat lain di Asia Tenggara seperti Thailand, Malaysia dan Singapura.

Peminat boleh menonton Sime Darby Racing Team beraksi di Litar Antarabangsa Shanghai pada 20 dan 21 April 2024, sambil mereka berusaha keras dan menyasarkan untuk menyerlah di PCCA. Anda boleh mendapatkan butiran lanjut tentang PCCA 2024 dan Sime Darby Racing Team di laman web Porsche Malaysia.

Honda Memperkenalkan Siri EV Ye untuk China – P7, S7, GT Concept

Honda telah memperkenalkan Siri Ye, barisan kenderaan elektrik (EV) baharu yang direka untuk pasaran China. Pelancaran ini termasuk dua model baharu, Ye P7 dan Ye S7, serta model konsep yang dipanggil Ye GT Concept.

Siri Ye adalah sebahagian daripada rancangan Honda untuk mengembangkan penawaran kenderaan elektriknya di China. Mereka menyasarkan untuk memperkenalkan sejumlah enam model elektrik baharu menjelang 2027 bagi memenuhi permintaan yang semakin meningkat bagi kereta elektrik di rantau ini.

Ye P7

Dinamakan sempena watak Cina untuk “bersinar dengan cemerlang,” Ye Series mencerminkan komitmen Honda untuk membenarkan pemandu menyatakan minat mereka untuk memandu dan keperibadian. Model-model ini akan menampilkan lambang “H mark” baharu yang direka khusus untuk EV generasi seterusnya Honda.

Model Ye Series dibina di atas platform EV khusus yang dibangunkan di China, menggabungkan kepakaran Honda dalam teknologi elektrik dan prinsip reka bentuk berpusatkan manusia. Mereka menjanjikan prestasi pemanduan yang lebih baik, keselesaan dan kecerdasan, termasuk pembantu berkuasa AI.

Ye P7 dan Ye S7 adalah model pertama dalam siri ini, masing-masing menawarkan pilihan untuk pacuan roda belakang dan pacuan empat roda. Kedua-dua versi menumpukan pada menyediakan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan bersama-sama dengan ruang dalaman yang luas dan pintar.

Ye S7

Konsep Ye GT mempamerkan visi Honda untuk EV grand tourer, menampilkan reka bentuk dinamik dan pengalaman pemanduan yang mengasyikkan. Ia termasuk ciri-ciri inovatif seperti paparan fokus jauh untuk penumpang hadapan, mewujudkan persekitaran yang unik di dalam kenderaan.

Ye GT Concept

Strategi EV Honda di China sejajar dengan matlamat globalnya untuk mencapai neutraliti karbon menjelang 2050. Dengan memperkenalkan 10 model EV jenama Honda di China menjelang 2027 dan menyasarkan EV menguasai 100% daripada jualan keretanya di China menjelang 2035, Honda mengambil langkah penting ke arah masa depan yang mampan.

Audi E-tron GT Ditetapkan untuk 2025 Facelift

Audi e-tron GT mendapat kemas kini, sama seperti yang diperoleh Porsche Taycan baru-baru ini kerana mereka berkongsi platform yang sama. Walaupun perubahan pada bahagian luar kelihatan kecil – mereka juga menunjukkan prototaip tanpa penyamaran – peningkatan besar dijangka di bawah badannya.

Prototaip Audi e-tron GT menunjukkan beberapa perubahan kecil di luar, seperti vent hadapan yang berbeza, penutup gril diubah sedikit, diffuser belakang baharu dan tayar khas yang menjadikan kereta itu lebih aerodinamik. Tetapi perkara yang paling menarik mungkin ada di dalam.

Seperti Porsche Taycan yang mendapat peningkatan baru-baru ini, kami menjangkakan e-tron GT mempunyai motor elektrik yang lebih kuat dan pengecasan lebih pantas, mungkin sehingga 320 kWj berbanding 270 kWj semasa. Sesetengah versi mungkin mempunyai bateri 105 kWj yang lebih besar untuk julat yang lebih banyak.

Mungkin terdapat model RS Performance baharu, dengan lebih kuasa daripada RS e-tron GT lama tetapi tidak sebanyak Porsche Taycan Turbo S.

Selain itu, mereka mungkin menambah sistem suspension baharu yang menggunakan bahagian hidraulik, seperti Porsche Active Ride. Ini sepatutnya menjadikan kereta lebih selesa dan lebih baik untuk dipandu, dengan lebih banyak pilihan untuk melaraskan perasaannya.

Audi tidak menyatakan dengan tepat bila e-tron GT baharu akan dilancarkan, tetapi kami menjangkakan ia akan berlaku dalam beberapa minggu atau bulan akan datang. Ia akan membawa prestasi yang lebih baik, lebih berteknologi dan perjalanan yang lebih lancar ke pasaran kereta elektrik.

Continental Tyres Lancar MaxContact MC7 untuk Pemandu Asia Pasifik

Continental Tyres memperkenalkan tayar MaxContact MC7, tayar bergaya dan berprestasi tinggi, yang direka bentuk untuk landskap bandar serta disesuaikan untuk memenuhi keperluan para pemandu Asia Pasifik (APAC). Produk baharu ini menghasilkan prestasi pemanduan memberangsangkan yang meningkatkan pemanduan harian ke tahap yang lebih unggul dengan kawalan maksimum melalui pengemudian yang tepat dan pengendalian yang dinamik. 

MaxContact MC7 baharu ini menyediakan pengendalian yang lebih terperinci dan kestabilan yang luar biasa untuk para pemandu ketika mengambil selekoh yang lebih tajam dan memandu di pusingan sudut pada kelajuan yang lebih tinggi, disebabkan oleh pengoptimuman pengagihan tekanan dalam tayar. 

Kelebihan ini dicapai oleh MC7 dengan memaksimumkan kawasan sentuhan dengan jalan untuk mencipta jejak yang lebih luas dengan Cornering Macroblocks, sekali gus mengagihkan semula daya untuk pemanduan yang lebih terkawal dan stabil.  Kompaun ReFlex MaxContact MC7 juga menghasilkan rintangan yang lebih tinggi terhadap ubah bentuk tayar (tyre deformation) serta membawa kepada tindak balas dan ketepatan pengemudian yang lebih baik.

Direka bentuk untuk memastikan keselamatan walaupun semasa musim hujan yang kerap di APAC, termasuk Malaysia, MaxContact MC7 baharu menghasilkan cengkaman yang dipertingkatkan serta jarak membrek yang lebih pendek untuk memastikan pemanduan yang stabil dan selamat. 3D Laser-cut Sipes meningkatkan cengkaman dan brek dalam keadaan basah dan hujan, mengurangkan risiko penyatahan air (aquaplaning) dengan menolak keluar air melalui alur tayar dengan cepat. Teknologi silika dalam sebatian ReFlex meningkatkan pemindahan tenaga kinetik kepada haba apabila membrek, sekali gus membawa kepada jarak membrek yang lebih pendek di jalan kering dan juga basah.

Two-in-1 Noise Breaker 3.0 yang telah dinaik taraf memecahkan gelombang bunyi, mencegah bunyi daripada terkumpul dan masuk ke dalam kabin kereta, menghasilkan pemanduan lebih senyap yang disukai oleh pemandu di bandar yang bergaya. Walaupun semasa memandu kereta sport, pemandu MaxContact MC7 boleh menikmati pemanduan yang lebih senyap.

Tayar MaxContact MC7 terbaharu menawarkan saiz antara 16” hingga 21” dan tersedia untuk pembelian di seluruh pasaran APAC mulai Suku Pertama tahun 2024.

Tuntutan Tindakan Lebih Kuat Terhadap Ibu Bapa yang Cuai dalam Keselamatan Tempat Duduk Kanak-kanak

Aktivis hak kanak-kanak, ibu bapa dan pegawai menggesa tindakan lebih tegas terhadap ibu bapa yang tidak memastikan anak-anak mereka memakai tali pinggang keledar di dalam kereta atau duduk di tempat duduk kereta kanak-kanak yang betul. Panggilan ini dibuat selepas video tular menunjukkan seorang lelaki memandu tanpa tali pinggang keledar manakala seorang kanak-kanak tidak berada di tempat duduk kereta.

Munurut MalaysiaKini, Dr Hartini Zainudin, seorang aktivis kanak-kanak, berkata kita perlu mendenda ibu bapa yang tidak berhati-hati untuk menggalakkan tingkah laku yang lebih baik dan memastikan semua orang mematuhi undang-undang jalan raya dan peraturan keselamatan.

Pada 2020, Menteri Pengangkutan Anthony Loke mewajibkan kanak-kanak menggunakan tempat duduk kereta kanak-kanak di dalam kereta persendirian. Walaupun ada masa untuk orang ramai mengetahuinya, aktivis kini mahu melihat peraturan dikuatkuasakan termasuk pemberian denda seperti yang termaktub dalam Akta Pengangkutan Jalan 1987.

(more…)

smart #1 Menjamin Kedudukan Ketiga dalam Pasaran EV Malaysia

smart #1, model utama EV yang dijual oleh PRO-NET, telah mencapai kejayaan yang luar biasa dalam pasaran EV Malaysia. Direka oleh Mercedes-Benz dan dibina di atas Seni Bina Elektrik Lestari Geely (SEA), smart #1 telah mengukuhkan kedudukannya di kedudukan ke-3 dalam kategori SUV EV untuk harga kereta melebihi RM180k menjadi salah satu EV premium yang paling digemari di Malaysia.

Pasaran EV Malaysia telah menyaksikan pertumbuhan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan jumlah jualan EV melonjak daripada 3,079 unit pada 2022 kepada 11,624 unit pada 2023. Ini disertai dengan peningkatan ketara dalam bahagian pasaran, meningkat dari 0.43 peratus kepada 1.45 peratus. Dengan latar belakang elektrifikasi yang pesat dan peralihan pilihan pengguna, smart telah muncul sebagai peneraju utama. Jenama ini telah menawan hati dan minda pengguna Malaysia dengan komitmennya terhadap inovasi dan keutamaan pelanggan.

Sejak pelancaran, kejayaan smart #1 di Malaysia boleh dikaitkan dengan prestasi luar biasa dalam segmen SUV EV premium, dengan 100 kenderaan elektrik dijual dalam tempoh satu bulan, sekali gus mencatat rekod jualan baharu. smart #1 telah menunjukkan daya tariknya kepada pengguna yang mencari prestasi dan kecekapan dalam perjalanan bandar mereka. Ia secara konsisten berada di kedudukan antara pesaing utama dalam segmen SUV premium EV, dengan varian seperti model Brabus mendapat pujian atas prestasi luar biasa mereka.

Di sebalik pencapaian smart terdapat pelbagai gabungan faktor, termasuk DNA jenama premiumnya yang diwarisi daripada Mercedes-Benz, cadangan jualan unik seperti menawarkan akses ke lokasi pengecasan 70% dalam satu aplikasi, dan ciri ADAS yang terkenal, serta tumpuan tanpa henti untuk meningkatkan infrastruktur pengecasan di seluruh negara.

Komitmen smart Malaysia untuk memberikan pengalaman pelanggan yang tiada tandingan terus meningkatkan kejayaan smart #1. Dari aplikasi Hello smart yang inovatif hingga kepada penyelesaian pengecasan yang komprehensif dan penawaran perkhidmatan yang lancar, smart Malaysia memastikan setiap aspek perjalanan pemilikan EV dioptimumkan untuk kemudahan dan kepuasan pemilik smart. Tambahan pula, kerjasama smart Malaysia dengan pihak berkepentingan utama dan pengembangan rangkaian pengedar daripada 10 kepada 13 lokasi, termasuk penubuhan hab berpusatkan komuniti yang pertama seumpamanya di Malaysia Timur, menekankan komitmennya untuk memenuhi keperluan pengguna Malaysia yang semakin berkembang dan memacu penggunaan EV di seluruh negara.

2025 Hyundai Ioniq 5: Trim XRT dan Bateri Lebih Besar

  • 04/09/2024
  • BM, Luar Negara
  • Timothy Prakash

Jelajah smart Tour Menuju ke Pulau Pinang dengan smart #1 dan #3

  • 04/09/2024
  • BM, Dalam Negara
  • Timothy Prakash

Kumpulan Volkswagen Menghadapi Potensi Penutupan Kilang di Jerman

  • 04/09/2024
  • BM, Luar Negara
  • Timothy Prakash

Novitec Memperkenalkan Widebody N-LARGO Ferrari 296 GTB

  • 04/09/2024
  • BM, Luar Negara
  • Timothy Prakash

Pemilik Isuzu D-Max Berhimpun Raikan Hari Merdeka

  • 04/09/2024
  • BM, Dalam Negara
  • Timothy Prakash
@thepistonshow

Archive

Puspakom: Nombor Pengenalan Cukai Tidak Akan Menyebabkan Kelewatan di Pusat Pemeriksaannya

BYD Seal Dynamic Dilancarkan Secara Rasmi di Malaysia – RM163,800

Proton Memaparkan Pembangunan Bakat Di Minggu Latihan Kebangsaan

Lotus Theory 1: Visi Masa Depan untuk Kenderaan Prestasi Pintar

Kumpulan Volkswagen Menghadapi Potensi Penutupan Kilang di Jerman

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube

The Piston Show

The Piston Show
With a single-motor, 231hp, 320Nm of torque and a 0-100kmh time of 7.3 seconds, the LeapMotor C10 is very different from the usual breed of EV's that we often hear about. More often than not, we hear about mega acceleration times and crazy power. But the C10 is more than just a power monger, it is a car designed for the family. To do that, the C10 offers impressive space, features and some of the most comfortable seats in the segment. It is no wonder that the C10 is the third best selling mid-sized SUV in China. But how will it fare in Malaysia. According to what we have heard, the C10 will be priced to take the fight to BYD, and if Stellantis Malaysia manages to price it at about or just above the price of the Atto 3, we might just see a price war soon after. But the consumer will win because the LeapMotor C10 is quite an impressive car, and here's why! #LeapMotor #LeapMotorC10 #LeapMotorMalaysia #Stellantis
LeapMotor C10 In Malaysia: Will This EV Shake Up The Local Market?
The motorcycling world came to a standstill when BMW Motorrad introduced the new R1300GS. It was unlike anything we had seen and the collective sighs of BMW fans all over the world was deafening. What had BMW done to the darling of adventure bikes? But its going to be about a year now and the design of the new GS has still not quite sunken in as yet. However, the GS is a bike that needs to be ridden to be appreciated and after spending a couple of days with one, we reckon it's still very much a proper GS. We explain why in this video. #BMW #BMWMotorrad #BMWR1300GS #R1300GS
BMW R1300GS - It May Look Weird But It's Still One Of The Best Adventure Motorcycles In The Market!
The Volvo EX30 may be the smallest Volvo ever made but it is also the quickest. Well, that's as long as you opt for the Performance variant. The EX30 has everything you ever want in a Volvo, and mixes that up in a lovable package that makes it incredibly practical to drive on a day to day basis. In this video, we show you everything there is to know about the new, small yet mighty Volvo EX30! #Volvo #VolvoEX30 #EX30 #VolvoMalaysia
In Depth Review Of The Volvo EX30 - Everything You Need To Know About It!
Mitsubishi Malaysia has just taken the wraps off the new XPander. While the underpinnings may largely be the same, we show you five things that you surely need to know about the new seven seater. #Mitsubishi #MitsubishiXpander #XPander #MitsubishiMalaysia
New Mitsubishi XPander: 5 Things You Need To Know!
Tyre reviews are never easy, they take time and patience, and a lot of driving. Back in May of this year, we published a video on how the Goodyear Assurance Maxguard tyres felt after 1,000km. Now though, we have just completed 15,000km with the very same tyres, and we would like to share how they feel and how they perform after all this time. In this video, we tell you how they fele, and what makes them perform. #Goodyear #GoodyearTires #Tyres #TyreReview #GoodyearTyres
Goodyear Advanced Maxguard SUV Review After 15,000km - How Do They Perform?
Subscribe

© Hak Cipta – Piston.my 2024. Trademark adalah hak milik pemilik sepenuhnya. Semua hak terpelihara.