Piston.my

Honda

Nissan Motor Co. sekali lagi mencari rakan kongsi strategik selepas menolak syarat cadangan penggabungan dengan Honda. Pembuat kereta itu, yang berdepan penurunan keuntungan dan pengurangan tenaga kerja, kini dilaporkan menarik minat baharu daripada syarikat elektronik Taiwan, Foxconn.

Berikutan laporan mengenai potensi penglibatan Foxconn, saham Nissan melonjak sebanyak 6%, manakala saham Honda meningkat lebih 8% selepas Nissan menarik diri daripada penggabungan. Rundingan yang gagal itu berpotensi membentuk semula industri automotif Jepun dan memberi kesan besar kepada masa depan Nissan dalam sektor kenderaan elektrik (EV).

Rundingan Penggabungan dengan Honda Gagal

Pada Disember lalu, Nissan dan Honda mengumumkan rancangan untuk bergabung di bawah satu syarikat induk, satu langkah yang bakal menjadikan mereka pengeluar kereta ketiga terbesar di dunia bersama Mitsubishi Motors. Namun, sumber dalaman yang biasa dengan rundingan tersebut mendedahkan bahawa terma yang disemak oleh Honda akan meletakkan Nissan dalam peranan sebagai anak syarikat dan bukannya rakan kongsi setara. Syarat ini dianggap tidak boleh diterima oleh lembaga pengarah Nissan, sekali gus menyebabkan kegagalan rundingan tersebut.

(more…)

Nissan Motor Co. is once again searching for a strategic partner after rejecting Honda’s proposed merger terms. The automaker, grappling with declining profits and workforce reductions, is now reportedly drawing renewed interest from Taiwanese electronics giant Foxconn.

Following reports of Foxconn’s potential involvement, Nissan’s stock surged by as much as 6%, while Honda’s shares rose over 8% after Nissan’s withdrawal from the merger. The failed negotiations could reshape the Japanese automotive industry and significantly impact Nissan’s future in the electric vehicle (EV) sector.

Merger Talks with Honda Break Down

In December, Nissan and Honda had announced plans to merge under a single holding company, a move that would have made them the world’s third-largest automaker alongside Mitsubishi Motors. However, insiders familiar with the discussions revealed that Honda’s revised terms would have placed Nissan in a subsidiary role rather than as an equal partner. This condition was deemed unacceptable by Nissan’s board, leading to the collapse of the negotiations.

(more…)

Honda Malaysia mencatat kejayaan membanggakan dengan penjualan lebih 11,300 unit Honda CR-V Generasi Ke-6, sekali gus mengukuhkan kedudukannya sebagai SUV Mid-Size No.1 pada tahun 2024. Dengan pegangan pasaran sebanyak 36% dalam segmennya, CR-V terus menjadi pilihan utama rakyat Malaysia.

Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Honda Malaysia, Encik Hironobu Yoshimura, melahirkan rasa gembira atas sambutan luar biasa terhadap CR-V. “Sejak dilancarkan pada Disember 2023, model ini telah menerima permintaan pasaran yang tinggi, menyumbang kepada pertumbuhan segmen sebanyak 40% tahun ke tahun. CR-V kini merupakan model ketiga terlaris dalam barisan Honda Malaysia untuk 2024,” katanya.

Peningkatan Permintaan untuk Varian Hibrid dan Petrol

Kejayaan ini turut dipacu oleh varian hibrid 2.0L e:HEV RS, yang menyumbang 20% daripada jumlah jualan CR-V. Dalam segmen SUV Hibrid Mid-Size, e:HEV RS menguasai 87% pasaran, mencerminkan kepercayaan tinggi pengguna terhadap teknologi hibrid Honda.

Sementara itu, varian petrol kekal popular, dengan varian E menjadi pilihan utama pelanggan, menyumbang 40% daripada jumlah jualan. Encik Yoshimura turut menzahirkan penghargaan kepada pelanggan atas sokongan yang berterusan.

(more…)

Honda Malaysia has achieved a significant milestone with the sale of over 11,300 units of its flagship model, the 6th Generation CR-V, securing its position as the No.1 Mid-Size SUV in 2024 with a commanding 36% market share in the segment.

Honda Malaysia’s Managing Director and Chief Executive Officer, Mr. Hironobu Yoshimura, expressed his delight at the CR-V’s outstanding market performance. “Since its launch in December 2023, the CR-V has received strong market acceptance, further solidifying its dominant position. This growing demand is reflected in its remarkable 40% year-on-year growth within its segment. Notably, the CR-V ranked as the third best-selling model in Honda Malaysia’s lineup for 2024.”

Impressive Sales Contribution from Hybrid and Petrol Variants

The introduction of the 2.0L e:HEV RS hybrid variant has significantly boosted demand, contributing to 20% of overall CR-V sales. Within the Mid-Size SUV hybrid segment, the e:HEV RS commands an 87% market share, reflecting strong consumer confidence in Honda’s advanced hybrid technology.

(more…)

Walaupun dominasi SUV dalam jualan global, Honda kekal teguh mempertahankan legasi sebagai pengeluar kenderaan yang mesra peminat. Model seperti Honda Civic Si, Civic Type R, serta Acura Integra dan Integra Type S, terus memperkukuh reputasi ini dengan keseimbangan antara prestasi trek dan kehebatan jalanan. Namun, kenyataan terbaru Presiden Honda Racing Corporation (HRC), Koji Watanabe, mencadangkan bahawa Honda mungkin bersedia untuk membawa prestasi ini ke tahap yang lebih tinggi—dengan model ultra-performance baharu.

Adakah Model Berprestasi Tinggi Honda Akan Muncul?

Dalam wawancara terkini, Watanabe mengisyaratkan bahawa Honda sedang mempertimbangkan pembangunan model yang memanfaatkan sepenuhnya teknologi perlumbaan HRC: “Hari ini, saya tidak dapat berkongsi pelan yang tepat, tetapi ya, kami harus mencipta model prestasi seperti itu bersama teknologi perlumbaan HRC,” kata Watanabe.

Beliau turut mendedahkan bahawa HRC Amerika sudah mula bekerja dalam projek bahagian prestasi, menandakan bahawa usaha ini sedang giat dijalankan.

Model-model baharu ini dijangka membawa teknologi perlumbaan terus ke kenderaan pengeluaran, memberikan pengalaman memandu yang menghubungkan litar lumba dan jalan raya lebih rapat berbanding sebelum ini.

(more…)

While SUVs dominate global sales, Honda continues to uphold its legacy as a builder of accessible, enthusiast-driven cars. Models like the Honda Civic Si, Civic Type R, and their Acura counterparts, the Integra and Integra Type S, exemplify this commitment with their perfect blend of street prowess and track-ready performance. But Honda Racing Corporation (HRC) President Koji Watanabe has suggested the possibility of taking things even further—a tier above the already impressive Type R and Type S trims.

Higher-Performance Models in the Works?

In an interview, Watanabe hinted that Honda is considering the development of ultra-high-performance models using genuine HRC racing technologies. “Today I cannot tell the exact plan yet, but yes, we should create such kind of performance model together with HRC racing technologies,” said Watanabe. He also confirmed that Honda’s American division (HRC US) has already begun work on developing performance parts.

(more…)

Honda telah mula meneroka potensi Type R elektrik sejak 2020, tetapi perjalanan untuk menghasilkan EV berprestasi tinggi dengan lencana Type R yang ikonik masih jauh dari selesai. Menurut Toshihiro Akiwa, Ketua Pusat Pembangunan Kenderaan Elektrik Bateri (BEV) Honda, cabaran utama adalah mencipta pengalaman pemanduan yang setara dengan model Type R berkuasa petrol yang telah menjadi simbol keseronokan memandu.

Cabaran dalam Mencipta Type R Elektrik

Akiwa menjelaskan betapa berbezanya karakteristik sistem kuasa EV berbanding enjin pembakaran dalaman: “Bateri dan motor mempunyai ciri-ciri yang berbeza. Kami tidak boleh menghasilkan sesuatu yang sama seperti sebelumnya. Sebagai EV, bagaimana kita dapat memberikan keseronokan memandu? Ia bukan hanya soal kuasa, tetapi melibatkan bunyi, getaran, pecutan, dan pengalaman manusia secara keseluruhan. Itulah kegembiraan memandu.”

(more…)

Honda has been exploring the concept of an electric Type R since 2020, but the wait for a high-performance EV bearing the iconic red badge is far from over. Toshihiro Akiwa, head of Honda’s Battery Electric Vehicle (BEV) Development Center, recently revealed the significant challenges in creating an electric car that matches the visceral thrill of the brand’s petrol-powered Type R models.

Speaking on the complexities, Akiwa explained, “A battery and motor have different characteristics, so we can’t come up with something exactly the same as before. As an EV, how can we provide the joy of driving? We haven’t given up, of course, but it’s not just about power. It’s about the sound, vibration, acceleration, and the human experience. These are the joys of driving.”

This admission highlights the difficulty of replicating the unique sensory experiences that define Honda’s Type R legacy in an electric vehicle. Despite these hurdles, Honda remains committed to launching an electric sports car by the end of the decade.

(more…)

Penggabungan Honda, Nissan, dan Mitsubishi menjadi satu kumpulan pembuat kereta bersatu telah mencetuskan keterujaan besar dalam industri. Jika terlaksana, gabungan ini akan menjadi pembuat kereta ketiga terbesar di dunia, membuka peluang luas untuk inovasi produk, sinergi strategik, dan penguasaan pasaran global.

Berikut adalah beberapa konsep kenderaan kolaboratif yang berpotensi dihasilkan daripada perkongsian ini:

SUV Bersaiz Penuh Honda Berdasarkan Nissan Armada

Konsep:

  • Nissan Armada (dikenali sebagai Patrol di peringkat global) merupakan SUV badan pada rangka yang kukuh, dilengkapi enjin V6 turbo berkembar 3.5 liter dengan 425hp dan 699Nm tork.

Potensi untuk Honda:

  • SUV Pertama Honda dalam Segmen Penuh: Dengan menggunakan platform Armada, Honda boleh menghasilkan SUV bersaiz penuh pertamanya untuk bersaing dengan Chevrolet Tahoe dan Ford Expedition.
  • Reka Bentuk Ikonik: Model baharu ini boleh dinamakan semula sebagai Honda Crossroad, menghidupkan kembali model ikonik masa lalu, tetapi dengan sentuhan moden.
  • Kuasa Hibrid: Honda boleh memilih sama ada menggunakan enjin V6 Armada atau membangunkan varian J35 V6 hibrid, menawarkan prestasi dan kecekapan bahan api yang lebih tinggi.

(more…)

The possibility of Honda, Nissan, and Mitsubishi merging into a unified auto group has stirred excitement, as it could create the world’s third-largest automaker. Beyond strategic advantages like resource sharing and market reach, the merger presents an intriguing opportunity for collaborative vehicle development. Here’s a look at potential outcomes from such a partnership:

A Full-Size Honda SUV Based on the Nissan Armada

The Concept:
The Nissan Armada, also known as the Patrol globally, sits on a rugged body-on-frame chassis and boasts impressive size and power, with its twin-turbocharged 3.5-litre V6 delivering 425hp and 699Nm of torque.

Potential for Honda:

  • Honda could use the Armada’s platform to create its first full-size SUV, offering a counterpart to American family hauliers like the Chevrolet Tahoe and Ford Expedition.
  • A refined version of the Armada chassis could support a new Honda model, possibly named “Crossroad,” harkening back to Honda’s past forays into rugged SUVs.
  • For powertrains, Honda could either adopt the Armada’s V6 or develop a hybridized version of its legendary J35 V6 for enhanced performance and efficiency.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube