Piston.my

Ford

Ford secara rasmi mengumumkan kepulangannya ke perlumbaan 24 Jam Le Mans pada 2027, menyasarkan kemenangan keseluruhan dengan prototaip LMDh baharu dalam Kejuaraan Ketahanan Dunia (WEC). Ini menandakan serangan penuh kilang pertama Ford ke atas Le Mans sejak program Kumpulan C Ford C100 pada 1982.

Pengumuman itu dibuat oleh Pengerusi Eksekutif Ford Motor Company, Bill Ford, dalam acara sukan permotoran di Charlotte, North Carolina. Beliau mengimbau kejayaan Ford di Le Mans, termasuk kemenangan bersejarah antara 1966 dan 1969 dengan model Ford MkII, MkIV, dan GT40, serta kejayaan dalam kelas GTE Pro pada 2016, yang meraikan ulang tahun ke-50 kemenangan pertama Ford di perlumbaan legenda ini.

Menghidupkan Semula Legasi Perlumbaan Ford

“Tiada perlumbaan lebih penting dalam sejarah Ford selain Le Mans,” kata Bill Ford. “Di sinilah kami menewaskan Ferrari pada tahun 1960-an, dan 50 tahun kemudian, kami kembali untuk menewaskan Ferrari sekali lagi. Kini, kami bersedia untuk mencabar dunia sekali lagi dan ‘pergi seperti neraka’—kerana apabila Ford berlumba, kami berlumba untuk menang.”

(more…)

Ford has officially announced its return to the prestigious Le Mans 24 Hours race in 2027, aiming for overall victory with a new LMDh prototype as part of a World Endurance Championship (WEC) campaign. The move marks the American automaker’s first full-factory assault on Le Mans since the Group C Ford C100 program in 1982.

The decision was revealed by Ford Motor Company’s Executive Chair, Bill Ford, during a motorsport launch event in Charlotte, North Carolina. Reflecting on the brand’s storied history at Le Mans, he highlighted the company’s iconic victories between 1966 and 1969 with the Ford MkII, MkIV, and GT40, as well as its triumph in the GTE Pro class in 2016, which celebrated the 50th anniversary of its first outright win.

(more…)

Ford Performance telah mengumumkan pengenalan dua enjin berprestasi tinggi baharu – 7.3L Megazilla 2.0 V8 dan 5.0L Supercharged Coyote V8. Kedua-duanya direka untuk memberikan peningkatan kuasa yang ketara dalam aplikasi perlumbaan dan jalanan biasa.

Megazilla 2.0 – Lebih 1,000HP untuk Prestasi Maksimum

Megazilla 2.0 ialah versi dipertingkatkan daripada enjin Megazilla V8 asal Ford, kini dilengkapi dengan Pengecas Super Whipple Gen 6 3.0 liter. Gabungan teknologi ini membolehkan enjin menghasilkan lebih daripada 1,000hp, menjadikannya salah satu enjin paling berkuasa yang pernah dikeluarkan oleh Ford.

Enjin ini direka khusus untuk kegunaan perlumbaan, termasuk perlumbaan seret dan perlumbaan luar jalan. Beberapa ciri utama yang meningkatkan ketahanan dan prestasinya termasuk:

  • Forged piston, rod penyambung, dan aci engkol keluli untuk daya tahan lebih tinggi.
  • Kepala silinder yang dialihkan dan digilap dengan spring injap yang dipertingkatkan bagi aliran udara lebih lancar.
  • Sistem pengecas super berprestasi tinggi, yang optimumkan output kuasa secara maksimum.

(more…)

Ford Performance has announced the introduction of two new high-performance crate engines, the 7.3-litre Megazilla 2.0 V8 and the 5.0-litre Supercharged Coyote V8, designed to provide significant power upgrades for both competition and street applications.

Megazilla 2.0: A 1,000+ Horsepower Powerhouse

The Megazilla 2.0 is an evolution of Ford’s original Megazilla V8, now enhanced with a Gen 6 3.0-litre Whipple Supercharger. This combination results in an estimated 1,000+hp, making it one of the most powerful crate engines Ford has ever produced.

Built for competition use only, the engine is intended for applications such as drag racing and desert off-road racing. Key features include:

  • Forged pistons, connecting rods, and a steel crankshaft for enhanced durability.
  • Ported and polished cylinder heads with upgraded valve springs for improved airflow and efficiency.
  • A high-performance supercharger to maximise power output.

(more…)

In a bid to comply with the European Union’s stringent emissions targets for 2025, several major car manufacturers have joined forces with Tesla. The collaboration aims to pool emissions credits, leveraging Tesla’s clean-energy surplus to offset shortfalls and dodge significant fines.

Under the EU’s regulations, overall fleet emissions must fall from 106.6 grams of CO₂ per kilometre to 93.6 grams this year. Each automaker has specific targets to meet based on their fleet composition. To address the challenge, Toyota, Ford, Mazda, Stellantis, Subaru, and Leapmotor have formed a “Superpool” with Tesla. Together, these brands represent 33% of the vehicle market and 30% of the EV market in Europe.

Tesla’s Role and the Financial Stakes

Tesla, the global leader in emissions credit trading, plays a critical role in this strategy. The pooling agreement narrows the group’s emissions gap to within 4 grams of the target, according to Will Roberts, Automotive Research Lead at Rho Motion.

(more…)

MK1 Ford Escort, ikon permotoran dan rali Eropah, kembali dengan sentuhan moden. Dilahirkan semula oleh Boreham Motorworks, sebuah syarikat automotif U.K. yang terkenal dengan pemulihan kereta klasik dan kejuruteraan inovatif, Escort Mk1 kini menyatukan warisan sejarah dengan teknologi dan prestasi masa kini, menarik perhatian peminat lama dan generasi baru.

Escort Mk1 asal, khususnya model RS1600 1972, mencapai status legenda selepas dipaparkan dalam filem Fast & Furious 6, dipandu oleh mendiang Paul Walker dalam adegan lompat jambatan yang mendebarkan.

Kini, Boreham Motorworks, sebahagian daripada Kumpulan Automotif DRVN yang juga terkenal dengan projek restomod pada klasik seperti Ferrari F355 dan Jaguar E-Type, membawa ikon ini ke abad ke-21. Syarikat ini juga dikenali sebagai pengedar rasmi Koenigsegg di London dan sedang membangunkan versi moden Ford RS200, satu lagi model legenda dari era rali 1980-an.

Dinamakan Escort Mk1 RS Continumod, versi baharu ini mengekalkan penghormatan kepada reka bentuk asal menggunakan cetak biru asli sambil memperkenalkan casis baharu yang disesuaikan dengan kejuruteraan moden. Setiap model disahkan dengan sambungan VIN yang diluluskan oleh Ford, menjadikannya lanjutan sah dari warisan Mk1. Penambahbaikan ini menjadikan Escort Mk1 bukan sahaja sesuai untuk jalanan moden tetapi juga memberikan pengalaman pemanduan yang ditingkatkan secara signifikan.

Spesifikasi dan Varian

Escort Mk1 RS Continumod menawarkan dua pilihan enjin sebaris empat:

  • 1.8-liter menghasilkan 182bhp, sesuai untuk mereka yang mahukan pengalaman pemanduan nostalgia.
  • 2.1-liter dengan 296bhp, memberikan prestasi yang lebih mengagumkan.

Dengan berat badan hanya 800kg, kedua-dua varian menjanjikan pengalaman pemanduan yang tangkas dan responsif. Kedua-duanya disertakan dengan transmisi manual—4-kelajuan untuk model standard dan 5-kelajuan untuk versi berprestasi tinggi—memastikan penghantaran kuasa ke roda belakang, mengekalkan ciri dinamik Mk1 yang asli.

Luaran Escort Mk1 RS Continumod kekal setia kepada estetika vintaj, dengan garisan badan dan perincian yang hampir sama seperti asal. Dalaman pula memadukan elemen klasik dengan teknologi moden. Papan pemuka yang rendah dan mendatar mengekalkan gaya retro, dilengkapi dengan tolok analog yang disepadukan dengan skrin infotainmen digital yang berpusat. Pelanggan juga boleh memilih konfigurasi pemanduan kiri atau kanan, menjadikannya sesuai untuk pasaran global.

Produksi model ini terhad kepada hanya 150 unit di seluruh dunia, menjadikannya barangan koleksi yang sangat eksklusif. Dijangka dilancarkan menjelang pertengahan 2025 dengan pengeluaran bermula lewat tahun itu, setiap unit dijual pada harga £295,000 (kira-kira RM1.68 juta).

Escort Mk1 RS Continumod bukan sekadar restomod; ia adalah penghormatan yang menyeluruh kepada sebuah ikon permotoran. Gabungan reka bentuk klasik, teknologi moden, dan ketukangan yang cemerlang menjadikannya sebuah karya yang menggambarkan kesinambungan warisan Ford Escort Mk1. Dengan ciri-ciri ini, model ini pasti menjadi buruan peminat dan pengumpul di seluruh dunia.

The MK1 Ford Escort, a cherished icon of European motoring and rallying, is making a triumphant return, this time with a modern twist. Spearheaded by Boreham Motorworks, a U.K.-based automotive specialist renowned for its expertise in classic car restoration and cutting-edge engineering, the reborn Escort Mk1 fuses heritage with contemporary performance to captivate a new generation of enthusiasts.

In case anyone does not know, the MK1 1972 Ford Escort RS1600 was featured in Fast and Furious 6, driven by the late Paul Walker, which made the bridge jump.

This revival is part of a broader vision by Boreham Motorworks, which is also developing a modernized version of the Ford RS200, the legendary rally homologation special from the 1980s. As a member of the DRVN Automotive Group, Boreham Motorworks has built a reputation for exceptional restomod projects, including work on classics like the Ferrari F355 and Jaguar E-Type. The company also manages a Koenigsegg dealership in London.

Named the Escort Mk1 RS Continumod, this revival stays true to its legendary roots while integrating advanced technology and modern engineering. The car’s design pays homage to the original, crafted using authentic blueprints and design materials. Each vehicle is equipped with a continuation VIN approved by Ford, affirming its status as a true extension of the Mk1 legacy. Beneath its classic exterior lies a newly designed chassis that seamlessly blends vintage aesthetics with state-of-the-art performance enhancements.

The Escort Mk1 RS Continumod is set to debut its first prototype by mid-2025, with production scheduled to commence later that year. Limited to just 150 units worldwide, this exclusive collector’s item comes with a price tag of £295,000 (approximately RM1,679,000), highlighting its bespoke craftsmanship and rarity.

For powertrain options, buyers can choose between two inline-four engines. The 1.8-liter configuration produces 182bhp, offering a nostalgic yet capable driving experience. For those seeking a more exhilarating performance, the 2.1-liter variant delivers an impressive 296bhp. Despite the modest power figures by modern standards, the car’s lightweight construction—just 800 kilograms—ensures an agile and spirited drive. Both engine options are paired with manual transmissions, featuring a 4-speed for the standard model and a 5-speed for the high-performance variant, channeling power exclusively to the rear wheels to preserve the original Mk1’s renowned dynamics.

Inside, the Escort Mk1 RS Continumod blends vintage charm with modern convenience. The dashboard retains the low, horizontal design of the original, evoking a sense of spaciousness, while analog gauges are complemented by a centrally mounted digital infotainment screen. Buyers can opt for left- or right-hand-drive configurations, making the car accessible to enthusiasts worldwide.

The Escort Mk1 RS Continumod represents the perfect fusion of heritage and modern innovation, offering a driving experience that is both nostalgic and exhilarating. With its limited production and meticulous craftsmanship, this modern masterpiece ensures the Ford Escort Mk1’s enduring legacy continues to inspire and delight collectors and enthusiasts around the globe.

Dalam satu pencapaian bersejarah, Ford Mustang GTD 2025 telah mengukir namanya dengan kukuh dalam sejarah prestasi automotif dengan menjadi kereta Amerika pertama yang menakluki Nürburgring Nordschleife dalam masa kurang dari tujuh minit. Trek ikonik ini, yang dikenali sebagai medan ujian muktamad untuk kenderaan berprestasi tinggi, menyaksikan Mustang GTD mencapai masa pusingan yang mengagumkan 6:57.685, dipandu oleh pemandu ace Multimatic Motorsports, Dirk Müller.

Pencapaian cemerlang ini meletakkan Mustang GTD antara barisan elit kereta sport pengeluaran, dengan mencatatkan masa pusingan kelima terpantas pernah dicatatkan di Nürburgring. Kereta itu, yang menggunakan lebih 800 kuasa kuda, menunjukkan bukan sahaja kuasa mentah tetapi juga kemahiran kejuruteraan lanjutan.

(more…)

In a historic feat, the 2025 Ford Mustang GTD has firmly etched its name into the annals of automotive performance by becoming the first American car to conquer the Nurburgring Nordschleife in under seven minutes. This iconic track, known as the ultimate proving ground for high-performance vehicles, witnessed the Mustang GTD achieve an impressive lap time of 6:57.685, driven by Multimatic Motorsports’ ace driver Dirk Müller.

This groundbreaking achievement places the Mustang GTD among the elite ranks of production sports cars, boasting the fifth-fastest lap time ever recorded at the Nurburgring. The car, which draws on over 800hp, demonstrates not only raw power but also advanced engineering finesse.

(more…)

China’s electric vehicle (EV) powerhouse BYD continues its meteoric rise, capturing a larger share of the world’s largest car market during its fastest-growing month of 2024. With record-breaking sales in November and aggressive expansion strategies, BYD is on track to exceed its global annual sales target of 4 million vehicles, positioning itself ahead of major players like Honda and Ford.

Record-Breaking Performance

BYD sold 506,804 vehicles in November, bringing its total for the first 11 months of 2024 to an impressive 3.76 million units. Bolstered by a robust lineup featuring advanced plug-in hybrid technology, the automaker is well-positioned to hit—or even surpass—its ambitious annual sales target.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube