Volvo sedang menjalani penyelarasan semula strategik bagi barisan kenderaan elektriknya untuk lebih sepadan dengan konvensyen penamaan model yang akan datang yang terdiri daripada model-model yang hanya menggunakan kuasa elektrik. Bermula pada tahun 2025, usaha penyelarasan semula ini akan menyaksikan XC40 Recharge dikenali semula sebagai EX40, manakala C40 Recharge akan dikenali sebagai EC40.
Inisiatif penyemakan semula ini bertujuan untuk mencipta perbezaan yang lebih jelas antara kenderaan elektrik Volvo dengan varian yang menggunakan petrol. Walaupun nama tradisional XC40 akan kekal tidak berubah bagi versi petrol, nama baru ini akan membawa ketekalan di seluruh barisan elektrik Volvo, sejajar dengan model-model yang akan datang seperti EX30 dan EX90, yang dijadualkan untuk dikeluarkan pada separuh pertama tahun ini.
Porsche telah melancarkan versi baru Panamera tahun lalu, memberikan facelift dan beberapa peningkatan di dalamnya. Mereka bermula dengan model V-6 biasa dan Turbo E-Hybrid yang merupakan yang teratas dalam barisan. Kini, mereka menambah lebih banyak pilihan hibrid kepada barisan, seperti Panamera 4 E-Hybrid dan 4S E-Hybrid.
Model E-Hybrid baru ini mempunyai enjin V-6 turbo 2.9 liter yang telah diubahsuai. Manakala V-6 biasa dalam Panamera asas menghasilkan 348hp, V-6 dalam 4 E-Hybrid hanya menghasilkan 300hp. Tetapi apabila anda tambah motor elektrik dari sistem hibrid, kuasa total meningkat menjadi 463hp dan tork 649Nm. Itu adalah 8hp lebih daripada sebelumnya, dan Porsche mengatakan model 2024 ini dapat bergerak dari 0 hingga 100km/j dalam hanya 3.9 saat.
4S E-Hybrid menggunakan keseluruhan 348hp dari enjin turbo V-6. Apabila digabungkan dengan motor elektrik, yang menambah sehingga 187hp, 4S E-Hybrid mempunyai output total 536hp dan tork 750Nm. Walaupun ia kurang 16hp berbanding model lama, 4S E-Hybrid masih boleh bergerak dari 0 hingga 100km/j dalam 3.5 saat, dengan kelajuan tertinggi 290km/j, yang mana 10km/j lebih cepat daripada model bukan-S.
Kedua-dua model E-Hybrid mempunyai bateri baru yang sama seperti model Turbo, dengan kapasiti 21.8 kWh. Porsche mengatakan bateri ini boleh diisi penuh dalam dua setengah jam dengan pengecas AC 11-kW yang dipasang di dalamnya. Motor elektrik dipasang ke dalam transmisi PDK, yang membantu menjimatkan berat.
Model E-Hybrid dapat berjalan hanya dengan kuasa elektrik sehingga bateri habis, memberikan jangkaan jarak elektrik kira-kira 50km. Terdapat juga pelbagai mod pemanduan seperti Hibrid Auto, yang menggabungkan kuasa petrol dan elektrik berdasarkan cara anda memandu, dan E-Hold, yang menyimpan tahap bateri. Mod E-Charge menggunakan enjin untuk mengecas semula bateri.
Semua Panamera baru dilengkapi dengan suspensi udara dua chamber dengan penyerap kejutan boleh ubahsuai. Model E-Hybrid juga boleh mendapatkan Active Ride, yang menggunakan pam hidraulik untuk mengekalkan kenderaan pada tahap yang sama semasa memandu laju.
Panamera 4 E-Hybrid bermula dari $117,495 (RM563,682) dan 4S E-Hybrid bermula dari $128,795 (RM617,894). Pesanan dibuka pada penghujung Mac, dengan penghantaran bermula pada bulan September.
Memandangkan prestasi jualan domestik pengeluar kereta nasional Proton melebihi 150,000 unit pada tahun 2023, prestasi terbaiknya sejak tahun 2012, syarikat turut menetapkan semula jangkaan di beberapa pasaran eksport. Salah satu pasaran terawalnya, Brunei Darussalam, menunjukkan pertumbuhan luar biasa bagi tahun lepas dengan mencatat rekod jualan baharu bagi jenama Proton.
Setahun selepas menjual 422 unit pada tahun 2022, jualan meningkat sebanyak 87% pada tahun 2023 apabila 789 unit kenderaan Proton dijual di Brunei pada tahun 2023. Prestasi luar biasa itu melonjakkan jenama itu ke tangga kelima keseluruhan dalam jadual jualan dan memperoleh pegangan pasaran sebanyak 5.4%, naik satu tempat dan meningkat 2.2% berbanding tahun sebelumnya. Jumlah Volum Industri (TIV) bagi negara tersebut ditutup pada 14,640 unit untuk tahun 2023, peningkatan daripada 13,000 unit bagi tahun 2022.
Proton X50 menduduki tempat ketiga untuk jualan SUV segmen B
Proton X50 telah menjadi model Proton siri X terlaris sejak diperkenalkan pada Oktober 2020. Lebih 100,000 unit telah dikeluarkan dari barisan pemasangan di kilang Proton di Tanjong Malim, dan ini membuktikan popularitinya dengan pelanggan sama ada di Malaysia atau luar negara.
Pameran BMW Premium Selection (BPS) anjuran BMW Group Malaysia kembali ke Stadium Nasional Bukit Jalil pada 1 hingga 3 Mac ini, menawarkan pelbagai pilihan hingga 500 kenderaan premium pra-milik serta kenderaan baharu daripada BMW Group, termasuk model dari BMW 2 Series, BMW 3 Series, BMW 5 Series, BMW 7 Series dan rangkaian BMW X. Barisan kenderaan premium pra-milik Mini dan BMW Motorrad juga akan dipamerkan di acara tersebut.
Pelanggan di pameran tahunan BPS ini berpeluang menikmati pelbagai tawaran menarik, antaranya RM5,000 rebat segera dan peluang memenangi barangan eksklusif melalui cabutan bertuah apabila menempah kenderaan di pameran tersebut. Dengan hingga 500 pilihan kenderaan pra-milik BMW dan Mini yang diperakui, pelanggan juga akan menikmati hingga 10 peratus untuk peningkatan ciri Connected Drive serta pra-kelulusan pembiayaan segera melalui BMW Engage oleh BMW Group Financial Services Malaysia.
UMW Toyota Motor Sdn Bhd (UMWT) memperkenalkan inisiatif Beyond Zero, yang selaras dengan matlamat global Toyota ke arah Neutraliti Karbon menjelang 2050. Acara itu, yang bermula pada hari ini hingga 28 Februari di Taman Teknologi Malaysia, mempersembahkan inisiatif transformasi yang mempamerkan komitmen jenama itu terhadap amalan mampan dan mesra alam.
Acara itu turut merangkumi ikrar UMWT untuk menerajui usaha ke arah mewujudkan masa depan yang mampan dan saling berhubung. Wawasan ini melangkaui konsep automotif konvensional, membayangkan sebuah masyarakat di mana setiap individu mengejar kebahagiaan dengan membuat pilihan yang selari dengan nilai dan gaya hidup mereka. Inilah yang dinamakan sebagai pendekatan berbilang laluan ke arah Neutraliti Karbon.
Acara itu menekankan komitmen UMWT untuk menyelaraskan amalannya dengan usaha negara dan global yang lebih meluas bagi menangani perubahan iklim dan memupuk pembangunan mampan. Bagi mempamerkan komitmen Toyota yang tidak berbelah bahagi terhadap pendekatan berbilang laluan ke arah neutraliti karbon, syarikat itu menawarkan pelbagai penyelesaian elektrifikasi bagi memenuhi keperluan unik pelanggan dan rantau ini, memastikan bahawa tiada seorang pun yang akan ketinggalan dalam perjalanan ke arah mencapai pelepasan Karbon Dioksida Sifar.
Volkswagen telah mengubah Konsep ID. Space Vizzion, yang diperkenalkan pada November 2019, menjadi versi produksi yang dikenali sebagai ID.7 Tourer. Station wagon elektrik ini menandakan langkah masuk Volkswagen ke dalam segmen station wagon elektrik, bersama dengan jajaran model konvensional seperti Golf Variant, Passat Variant, dan Arteon Shooting Brake.
Walaupun station wagon biasanya lebih besar daripada sedan, ID.7 Tourer berkongsi panjang, lebar, dan tinggi yang sama dengan kereta sedan sejawatnya. Dengan dimensi 4961mm panjang, 1862mm lebar, dan 1536mm tinggi, serta wheelbase 2971mm, ID.7 Tourer menawarkan ruang yang mencukupi untuk penumpang dan kargo.
Sambil mengekalkan dimensi luaran yang sama, ID.7 Tourer menawarkan peningkatan kepraktisan, dengan ruang bagasi sebanyak 605 liter di belakang tempat duduk belakang, yang boleh diperluaskan sehingga 1,714 liter dengan tempat duduk belakang dilipat. Kotak atap pilihan turut meningkatkan kapasiti kargo dengan tambahan 460 liter. Tambahan pula, wagon ini menawarkan fleksibiliti untuk membawa barang-barang yang lebih panjang, dengan panjang kawasan muat hingga 1948mm apabila tempat duduk belakang dilipat.
Di dalam dan di luar, reka bentuk ID.7 Tourer konsisten dengan ID.7, termasuk atap yang lebih panjang dan bahagian belakang yang direka semula untuk meningkatkan praktikaliti. ID.7 Tourer mewarisi sunroof panoramik pilihan dengan lapisan cecair tersebar polimer (PDLC), membolehkan penumpang mengubah kejelasan dengan menekan butang.
ID.7 Tourer menggunakan motor elektrik yang sama di bahagian belakang seperti varian liftback, memberikan kuasa sebanyak 282hp dan tork sebanyak 545Nm. Versi Pro, yang tersedia semasa pelancaran, dilengkapi dengan bateri 77 kWh, manakala varian Pro S dengan bateri 86 kWh direncanakan. Bateri yang lebih besar dijangkakan dapat memberikan jangkaan sehingga 685km mengikut kitaran WLTP. Masa cas bateri berkisar dari kurang dari 30 minit hingga mencapai 10 hingga 80 peratus kapasiti, bergantung kepada saiz bateri dan kuasa cas maksimum.
Pengeluaran ID.7 Tourer akan dilakukan di kilang Emden Volkswagen di Jerman, bersama dengan model ID.7 dan ID.4 regular.
Berbeza dengan pasaran Malaysia, Hyundai Creta telah mencapai kejayaan yang luar biasa di India dengan melebihi jualan sebanyak 1,000,000 unit sejak pelancarannya pada tahun 2015. Menurut Hyundai Motor India, Creta dijual dengan kadar yang luar biasa, iaitu satu unit setiap lima minit! Selain kejayaannya di India, Creta juga telah dieksport sebanyak 280,000 unit dari negara tersebut.
Creta menyumbang 26.1% daripada jumlah jualan domestik tahunan Hyundai pada tahun 2023 dan memegang bahagian pasaran yang besar sebanyak 30.7% dalam segmen SUV sederhana.
Kini dalam generasi kedua di India, Creta menerima kemas kini baru-baru ini, yang mengakibatkan lebih daripada 60,000 tempahan untuk model baru tersebut. Dengan harga berkisar antara Rs 10,99,900 (RM63,445) hingga Rs 20,14,900 (RM116,225), Creta bersaing dengan beberapa model terkenal lain di pasaran, termasuk Kia Seltos, Maruti Suzuki Grand Vitara, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Honda Elevate, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun, dan MG Astor.
Golf, sebuah kereta kompak ikonik, kini merayakan ulang tahun ke-50 dengan pelancaran fasa evolusi terkini penjual terbaik di Eropah ini. Dengan lebih daripada 37 juta unit terjual di seluruh dunia, Golf telah menjadi salah satu kereta paling berjaya secara global sejak kemunculannya pada tahun 1974. Untuk menyambut capaian ini, Volkswagen memperkenalkan pra-jualan model-model Golf dan Golf Variant baru, yang menampilkan banyak penambahbaikan dan sistem hiburan terkini generasi seterusnya.
Model-model Golf dan Golf Variant baru ini mempunyai bahagian hadapan yang diubahsuai dengan lampu hadapan LED yang baru direka, termasuk lampu hadapan matriks LED IQ.LIGHT teratas dengan cahaya jauh yang diperbaiki. Selain itu, kluster lampu belakang LED 3D IQ.LIGHT turut menerima reka bentuk baru. Di dalam, generasi baharu sistem hiburan dengan pemproses yang lebih pantas dan skrin sentuh bebas (12.9 inci) diperkenalkan. Dalaman ini juga mempunyai penggera sentuhan yang diterangi untuk kawalan suhu dan volume, instrumen digital terkini (Digital Cockpit Pro), stereng multifunctional, dan pembantu suara IDA, yang kini menyatukan ChatGPT untuk pelbagai keupayaan perbualan.
Dari segi varian, Golf dan Golf Variant awalnya tersedia dalam lima pilihan kelengkapan dan empat pilihan sistem penggerak. Ini termasuk enjin petrol turbo (TSI) manual dengan output 115PS dan 150PS, serta enjin petrol turbo hibrid ringan 48 V (eTSI) dengan output 115PS dan 150PS, dilengkapi dengan kotak gear 7-kelajuan (DSG).
Model khas Golf Edition 50, berdasarkan Golf Style, menawarkan ciri-ciri tambahan seperti rim aloi 18 inci, tingkap belakang tinted, jalur gril radiator mendatar yang diterangi, dan logo Edition 50. Ia juga termasuk sistem hiburan “Discover” teratas yang baru, sistem permulaan tanpa kunci dan kunci, pemilihan profil pemanduan, dan banyak lagi.
Golf Edition 50 akan tersedia dengan pelbagai versi penggerak, bermula dengan Golf Edition 50 1.5 TSI dengan 150PS dan kotak gear manual, berharga 36,820 euro (RM189,891). Pakej Plus tambahan juga tersedia, menawarkan ciri-ciri tambahan seperti sunroof panoramik, lampu hadapan matriks LED IQ.LIGHT, dan head-up display.
Jaguar Land Rover Malaysia (JLRM) menyambut Tahun Baharu Cina penuh bergaya dengan pelancaran Range Rover Evoque Facelift, yang melambangkan kemewahan moden. Pelancaran rasmi mercu kecemerlangan automotif untuk pasaran Malaysia ini mengimbangkan penambahbaikan terkini dengan sempurna sambil mengekalkan DNA kenderaan kompak mewah yang melambangkan kehebatan Range Rover sejak dari dulu lagi.
Mengekalkan rupa bentuk siluet ikoniknya, Range Rover Evoque Facelift yang baharu nyata menarik perhatian dengan penampilan bergaya dan reka bentuk aerodinamik. Reka bentuk luar dipertingkatkan dengan gril yang direka bentuk semula, lampu depan Pixel LED penuh bergaya dan Lampu Pergerakan Siang (DRL) yang tersendiri boleh didapati dalam Lux Spec. Model dinaik taraf ini juga kelihatan seperti permata apabila ia memaparkan grafik depan dan belakang yang lebih unik dan menonjol. Bagi melengkapi bumbung terapung dan juga garis badan yang lancar dan tidak terputus, Evoque Facelift memaparkan serlahan dan warna luar serba baharu untuk membawa perwatakan yang sememangnya berbeza.
Profil Evoque dengan garis bentuk seperti coupe dicirikan oleh kontur bumbung yang mencerminkan kepantasan dan garis pinggang yang menaik manakala DNA Range Rover boleh dikenal pasti serta-merta daripada Flush Deployable Door Handles sehingga ke bumbung terapung. Apabila digandingkan dengan roda 21 inci pada Lux Spec, unsur-unsur ini menghasilkan penampilan yang teguh dan dinamik. Tambahan lagi, reka bentuk gril terbaharu meningkatkan lagi kecanggihan keseluruhan kenderaan.
Di ruangan kabin, falsafah reka bentuk moden dipaparkan oleh skrin sentuh kaca melengkung 11.4 inci baharu, yang disepadukan dengan rapi ke dalam konsol tengah. Ini bukan sahaja meluaskan tahap penglihatan tetapi juga menyediakan lebih banyak ruang untuk simpanan dalam dan Pengecasan Peranti Tanpa Wayar. Dipacu oleh teknologi infohiburan Pivi Pro generasi terbaharu, dengan ciri Software Over The Air yang terkini, Evoque Facelift menjanjikan pengalaman digital yang serba lancar dan selesa. Ciri-ciri lain yang sama hebat termasuk sistem bunyi Meridian 400W premium, turus stereng yang boleh dilaraskan secara elektrik, pedal pertukaran gear krom satin, dan roda stereng dengan bezel cahaya bulan.
Dengan dua pilihan menarik, model P200 dan P250 setiap satu menawarkan ciri-ciri kelebihan yang unik. P200, yang dilengkapi enjin petrol empat silinder 2.0 liter 200PS, menghasilkan tindak balas pantas dengan pecutan 0-100km/j dalam masa 8.6 saat, dan juga tork 320Nm pada 1,200-4,000rpm, menggabungkan prestasi dengan kecekapan. Sementara itu, model P250 menjanjikan prestasi lebih tinggi dengan tork 249PS dan 365Nm pada 1,300-4,500rpm, dengan keupayaan memecut 0-100km/j dalam masa 7.6 saat.
Keselamatan terus diutamakan menerusi rangkaian teknologi kamera paling canggih dalam kelasnya. Boleh didapati dalam Spesifikasi H dan Lux, kemudahan seperti kamera 3D Surround, ClearSight Ground View dan ClearSight Interior Rear View meningkatkan keyakinan pemandu dan menetapkan piawaian baharu dalam aspek keselamatan.
Range Rover Evoque Facelift baharu, yang bakal menambat hati penggemar SUV boleh didapati dalam tiga pilihan, pada harga RM498,800.00 untuk 200PS Dynamic SE (M Spec), RM529,800.00 untuk 249PS Dynamic SE (H Spec), dan RM565,800.00 untuk Evoque 249PS Dynamic HSE (Lux Spec). Bagi menceriakan lagi musim perayaan, skima warna kali ini turut meraikan semangat Tahun Naga. Antara pilihan yang menarik termasuk Corinthian Bronze (Gangsa Corinthian), Tribeca Blue (Biru Tribeca), dan Arroios Grey (Kelabu Arrorios), yang dikaitkan dengan kemewahan dan ketenangan. Gabungan kecanggihan prestasi dan keanggunan gaya menjemput pengguna memulakan perjalanan yang menemukan tradisi dan inovasi.
Model baharu Range Rover Evoque Facelift boleh dilihat lebih secara dekat di pusat mewah pemenang anugerah “Retailer of the Year” sebanyak empat kali milik Jaguar Land Rover (JLR) di Ara Damansara dan Penang. Pusat-pusat pengedar JLR di Malaysia mematuhi piawaian global JLR dan memberikan pengalaman pembelian dan pemilikan moden mewah yang baharu. Pusat pengedar ini dilengkapi dengan studio yang membolehkan pelanggan konfigurasi pilihan warna kenderaan luaran dan hiasan dalaman mereka tersendiri jika pelanggan memilih untuk membuat pesanan kenderaan dengan warna yang diingini.
ACO Tech, bekerjasama dengan Geno dan Institut Automotif Malaysia, Robotik & IoT (MARii), telah menandatangani Memorandum Kerjasama (MoC) untuk meneroka integrasi penyelesaian blockchain ke dalam infrastruktur Kenderaan Elektrik (EV) Malaysia.
Kerjasama ini bertujuan untuk menggunakan teknologi blockchain untuk meningkatkan pelbagai aspek ekosistem EV, termasuk kontrak pintar, pengurusan jejak digital rantai bekalan, penyelesaian tokenomics, dan teknologi perlindungan privasi. Penyelesaian ini akan melengkapkan Platform Perkhidmatan E-Mobiliti (EMSP) ACO Tech, yang merupakan sebahagian daripada Visi Mobiliti Berhubung Kerajaan dan bertujuan untuk mempercepatkan pembangunan infrastruktur Kenderaan Elektrik (EV) di Malaysia.
Dengan menggunakan teknologi blockchain, perkongsian ini bertujuan untuk menangani cabaran seperti kekurangan port pengecasan dan kadar pengecasan yang tidak konsisten. Sistem buku besar terdesentralisasi yang dimungkinkan oleh blockchain akan memberdayakan pengeluar, penyedia perkhidmatan, dan pemilik/pengguna EV untuk berinteraksi lebih interaktif, mengurangkan kos, meningkatkan pengalaman dan keyakinan pengguna, dan membina rekod pengesanan dan penyelenggaraan yang lancar. Selain itu, ia akan memudahkan perkongsian tenaga dan pengecasan peer-to-peer, memastikan ketelusan sepanjang hayat produk dan perkhidmatan.
