Lancia telah memberikan tanda kepada model Ypsilon yang akan datang, menandakan kembalinya jenama tersebut dalam pengeluaran produk baru selepas rehat sejak tahun 2011. Dijangka akan diperkenalkan pada bulan hadapan, Ypsilon baru ini mempamerkan reka bentuk yang mencolok dengan pengaruh dari konsep Pu-Ra HPE dan model Lancia yang ikonik seperti 037 dan Stratos.
Walaupun reka bentuknya menunjukkan penampilan yang tajam dan mesra bandar, ia juga mencerminkan persamaan dengan produk Stellantis yang lain, termasuk Opel Corsa dan Peugeot 208, disebabkan oleh asas yang sama di antara jenama-jenama dalam kumpulan tersebut. Ypsilon baru ini akan ditawarkan dengan enjin hibrid dan sepenuhnya elektrik, seiring dengan peralihan industri ke arah elektrifikasi.
Nissan telah memperkenalkan Ariya NISMO, sebuah SUV elektrik yang direka untuk meningkatkan pengalaman pemanduan model Ariya yang pertama kali diperkenalkan kepada dunia pada Julai 2020. Berasaskan platform e-4ORCE, Ariya NISMO memasukkan motor elektrik kedua di axle belakang, menyediakan penggerak empat roda dan kuasa tambahan.
Dua varian Ariya NISMO telah diperkenalkan, dengan model B6 menghasilkan 362hp dan 559Nm tork dari bateri 66.0-kWh. Model B9 yang lebih kuat mempunyai kuasa sebanyak 429hp dan 600Nm tork, menggunakan bateri yang lebih besar iaitu 91.0-kWh.
Kedua-dua varian dilengkapi dengan rim 20 inci untuk menghantar kuasa ke jalan raya, dan pasukan NISMO telah memberi tumpuan kepada penalaan penghantaran kuasa untuk meningkatkan pecutan dan kegembiraan pemanduan secara keseluruhan. Ariya NISMO memperkenalkan mod pemanduan NISMO baru untuk response yang lebih tajam. Selain itu, model bersifat sukan ini menawarkan bunyi pilihan yang terinspirasi daripada perlumbaan Formula E untuk menambah pengalaman pemanduan.
Jurutera Nissan telah melaksanakan penalaan tambahan untuk chassis prestasi Ariya ditingkatkan di jalan raya, menjadikannya SUV elektrik yang lebih dinamik dan menarik. Walaupun angka pecutan tertentu belum diumumkan, Ariya NISMO bertujuan untuk menyampaikan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan dan bersemangat bagi para peminat kenderaan elektrik.
Untuk sambutan sambutan Tahun Baru Cina yang akan datang, Goodyear Malaysia mengumumkan promosi terbarunya, direka untuk memberi kuasa kepada rakyat Malaysia untuk Berkendara Menuju Kemakmuran dengan keyakinan ketika mereka bersiap sedia untuk musim perayaan. Sehingga 29 Februari 2024, pengguna yang membeli 2 keping tayar pengguna berukuran 16 inci ke atas akan menerima kredit Touch ‘n Go e-Wallet sebanyak RM20, manakala mereka yang membeli 4 keping tayar pengguna berukuran 16 inci ke atas akan menerima kredit Touch ‘n Go e-Wallet sebanyak RM50.
Goodyear tetap kukuh dalam komitmennya untuk meningkatkan pengalaman pemanduan, memastikan keselamatan dan keyakinan untuk semua pemandu. Promosi ini mencerminkan komitmen Goodyear untuk menyediakan produk dan pengalaman yang menakjubkan. Untuk menyertai, pelanggan boleh mengikuti langkah-langkah mudah berikut:
Seiring dengan sambutan Tahun Baru Cina yang semakin hampir, GWM Malaysia, sebuah syarikat teknologi pintar global, telah mengumumkan promosi eksklusif untuk meraikan Tahun Naga. Promosi ini menawarkan faedah besar kepada pelanggan yang berminat untuk bertukar kepada pengangkutan mampan, khususnya untuk kenderaan elektrik Ora Good Cat.
Semasa kempen Tahun Baru Cina, pelanggan boleh menikmati potongan harga yang besar sehingga RM20,000 untuk Ora Good Cat, meningkatkan daya beli dan menjadikan kenderaan elektrik lebih mudah diakses. Sebagai sebahagian daripada promosi ini, GWM Malaysia juga menyediakan pengecas “wall-mount”berharga RM5,500 secara percuma setiap pembelian Ora Good Cat. Pengecas ini menyumbang kepada pengalaman cas yang mudah dan cekap, meningkatkan keseluruhan perjalanan pemilik untuk pengguna kenderaan elektrik.
Inisiatif ini selaras dengan komitmen GWM Malaysia untuk menjadikan pengangkutan mampan dan futuristik dapat diakses kepada pasaran sasaran yang lebih luas.
Promosi Tahun Baru Cina ini sah sehingga 29 Februari, memberi pelanggan masa yang mencukupi untuk memanfaatkan jimat dan faedah luar biasa yang ditawarkan. GWM Malaysia menggalakkan individu untuk memanfaatkan peluang ini untuk merangkul kelestarian dan gaya dengan kenderaan elektrik Ora Good Cat yang mesra alam, menjadikan sambutan Tahun Baru Cina tak terlupakan.
Trak pikap yang menerima banyak pengiktirafan, Isuzu D-Max, meneruskan pertumbuhan mengagumkan melalui rekod jualan memberangsangkan pada 2023 dengan mengatasi angka 9,211 unit yang dijual pada 2022, melibatkan pertambahan jualan sebanyak 439 unit.
Rekod baru dengan jualan 9,650 unit bagi tahun lalu menjadi bukti kepada keberhasilan rekaan dan ciri yang ditawarkan oleh trak pikap berkenaan, yang telah mengubah pasaran dan meraih lebih banyak penggemarnya. Dengan rekod jualan dua tahun berturut-turut di Malaysia, Isuzu D-Max generasi ketiga berjaya membuka jalan tersendiri dan menjadi trak pikap pilihan pengguna.
Sejak D-Max generasi ketiga diperkenalkan di Malaysia pada 2021, minat terhadap model ini sangat konsisten tinggi disebabkan oleh cirinya yang canggih, karektor pemanduan cemerlang, operasi versatil dan nilai yang menguntungkan. Model baru ini juga telah memperluaskan lingkungan pelanggan kami dan mencatatkan perluasan jualan sebanyak 185%, dan dalam masa yang sama mengekalkan kelompok pelanggan sedia ada.
Dengan barisan lapan varian komprehensif untuk Isuzu D-Max, pelanggan boleh memilih model mana yang bersesuaian dengan kegunaan mereka, bermula dari versi Single Cab hinggalah kepada yang paling canggih dan model flagship, X-Terrain.
Menjadi pilihan utama sekali lagi adalah varian 1.9L Standard yang menyumbang sebanyak 28% jualan. Varian ini menjadi begitu popular kerana kapasiti enjinnya yang menjimatkan bahan api serta memberi manfaat kadar cukai jalan dan kos penyelenggaraan yang rendah, tetapi dengan prestasi yang mengagumkan.
Permintaan terhadap varian X-Terrain juga terus meningkat sepanjang 2023, didorong oleh tahap kecanggihan dan penampilannya yang segar serta kemampuan prestasi off-road yang diberikan. Walaupun masih baru dalam segmen trak pikap gaya hidup, X-Terrain semakin ke depan dan meraih banyak perhatian. Jualannya juga meningkat sebanyak 24.5% sejak pelancarannya. Ciri menariknya termasuklah Advanced Driving Assistance Systems (ADAS) dan juga jaminan tujuh-tahun tanpa had perbatuan.
Permintaan kukuh yang berterusan untuk Isuzu D-Max membolehkan jenama ini untuk berada di kedudukan No. 2 di Sabah, Kedah dan Pahang bagi segmen trak pikap. Sementara untuk kedudukan peringkat nasional pula, ia berada di kedudukan No. 3 dengan kadar perkongsian pasaran sebanyak 16.6%.
Pemilik Ranger dan peminatnya yang ingin mengetahui bagaimana keunikan kehidupan bersama Ranger boleh mendengar siri audio siar terbaharu “Ford Malaysia: Built for Life” di Spotify. Sebagai yang pertama dalam industri automotif Malaysia, “Ford Malaysia: Built for Life” akan didapati di Spotify bermula 28 Januari 2024.
Merupakan sebuah produksi Malaysia sepenuhnya yang diterbitkan oleh Sime Darby Auto ConneXion (SDAC), audio siar berkenaan melangkaui naratif biasa berkaitan dunia automotif. Tidak hanya memberi tumpuan terhadap spesifikasi teknikal dan maklumat berkaitan industri, “Ford Malaysia: Built for Life” lebih memberi perhatian kepada aspek kemanusiaan di sebaliknya.
Dibawakan dalam format penyampaian cerita yang menarik dalam bentuk anekdot, wawancara dan perkongsian pengalaman, “Ford Malaysia: Built for Life” menyelongkar kisah dan pengalaman pemilik Ford Ranger dan komuniti mereka. Inimenunjukkan bagaimana kenderaan ikonik itu telah menjadi sesuatu yang begitu penting sebagai rakan kerja, riadah, bahkan untuk keluarga.
Bukan hanya pemilik dan peminat lain, siri audio siar ini turut mengundang pakar dalam bidang yang akan berkongsi pandangan, tips berguna, dan kisah-kisah lain yang tidak pernah dijumpai di platform atau saluran sosial lain.
Dihoskan oleh personaliti radio JJ Fernandez, musim pertama “Ford Malaysia: Built for Life” mengandungi enam episod, dengan setiap satunya menampilkan kisah berbeza. Setiap episod akan disiarkan secara langsung di Spotify pada setiap hari Ahad, selama enam minggu bermula dari 28 Januari 2024.
Episod 1 memberi tumpuan kepada Kelab Ford Ranger Malaysia yang cukup dinamik. Episod 2 pula mengetengahkan pengalaman pemilik Ranger Generasi Baharu. Episod 3 tampil dengan perbualan bersama pelatih dan pakar sukan permotoran, Adian Yien.
Personaliti media sosial Namie pula berbual bersama pakar produk SDAC dalam Episod 4, sementara pengamal media automotif veteran, Hezeri Samsuri berkongsi pandangannya dalam Episod 5. Dan yang terakhir dalam Episod 6, ia menampilkan pakar dari Ford Performance yang bukan hanya terlibat dalam proses rekaan dan pembangunan Ranger Raptor Generasi Baharu, tetapi juga terlibat dalam ujian Baja 1000.
Dodge telah mengejutkan para peminat dengan melepaskan beberapa gambar di akaun media sosialnya yang memperlihatkan model Charger generasi baru. Ditemani dengan mesej yang menyatakan “Tiada kamera atau peranti rakaman dibenarkan. Model pra-produksi ditunjukkan. Tersedia akhir 2024,” gambar-gambar itu memperlihatkan versi kelabu kereta itu di tempat letak kereta, menampilkan reka bentuk yang mengingatkan kepada konsep Dodge Charger Daytona SRT yang diperkenalkan pada tahun 2022.
Charger yang dihasilkan termasuk logo Fratzog yang bercahaya di antara lampu hadapannya, meliputi “R-Wing,” terinspirasi daripada bahagian hadapan konsep Charger Daytona 2022. Gambar-gambar itu juga memberikan sekilas pandang kepada sisi badan Charger yang baru, tayar dengan lebar yang berbeza, dan kemungkinan pintu pengisian cas atau pintu penutup tangki petrol di bahagian belakang pemandu.
Walaupun Dodge telah mengesahkan Charger baru ini akan menggabungkan enjin daya elektrik, seperti yang ditunjukkan oleh konsep Daytona SRT dengan penggerak semua roda dan senibina 800-volt, laporan-laporan menunjukkan model ini juga akan tersedia dengan enjin petrol. Enjin yang dirumorkan adalah Hurricane twin-turbo 3.0-liter inline-six, menawarkan pilihan enjin hibrid bagi kereta kuasa ikonik ini. Charger yang akan datang dijangka akan tersedia untuk pembelian pada akhir 2024.
Pemodifikasi Jepun, Liberty Walk, telah memperkenalkan modifikasi widebody untuk Lamborghini Countach klasik di Tokyo Auto Salon 2024. Mengikuti projek modifikasi widebody Ferrari F40 pada tahun sebelumnya, Liberty Walk bertujuan untuk meningkatkan penampilan berani dan ganas ikon tahun 80-an ini.
Countach yang telah dimodifikasi menampilkan bahagian depan yang mencolok dengan splitter yang menonjol dan bumper bawah yang memasukkan penutup jala segi empat yang meliputi tiga bukaan, menciptakan penampilan yang kotak. Canard di sudutnya dengan lancar berintegrasi ke dalam flare fender yang melebar, menciptakan garis berterusan dari depan hingga ke roda. Sisinya menampilkan skirt bawah yang lebih lebar yang menghubungkan fender yang melebar, dan pembukaan tambahan diperkenalkan di depan roda belakang.
Reka bentuk Liberty Walk termasuk lembaran vertikal berwarna badan di ventilasi di bahagian atas belakangnya, menunjukkan bahawa modifikasi ini berdasarkan Countach 25th Anniversary. Supercar klasik ini duduk di atas rim Rohana Forged berwarna gelap dengan gaya “deep-dish” dan tayar Toyo. Spoiler kilang telah digantikan dengan yang lebih besar yang mula dari bawah bumper belakang, menekankan estetika yang lebih terinspirasi oleh dunia perlumbaan.
Modifikasi badan lebar untuk Lamborghini Countach ini kemungkinan akan menimbulkan pendapat yang berbeza di kalangan peminat, dengan sesetengah yang menghargai penampilan ganas dan yang lain tetap setia kepada keaslian yang mungkin tidak menyukai perubahan yang begitu meluas kepada reka bentuk ikonik. Walaupun Liberty Walk tidak mendedahkan butiran harga di laman webnya, syarikat ini kelihatan terbuka untuk membuat lebih banyak set badan ini untuk pelanggan yang berminat memberikan Lamborghini Countach mereka penampilan yang unik dan ganas.
Honda telah mendedahkan Prototaip Honda Civic RS 2024 di Tokyo Auto Salon, memberikan gambaran ringkas mengenai versi hatchback yang lebih sporty dengan kotak gear manual. Varian baru ini bertujuan untuk memberikan pengalaman memandu yang lebih menarik kepada pelanggan Jepun, menyelit di antara versi standard dan Civic Type R yang berprestasi tinggi.
Civic RS Prototype menonjol dengan reka bentuk luaran yang keseluruhannya hitam, memberikan penampilan yang sporty dan ganas. Bumper depan telah direka semula dengan garis yang lebih tajam dan saluran sisi yang lebih ramping, dipertingkatkan oleh emblem RS merah untuk kontras. Walaupun badan kereta dan rim aloi kekal serupa dengan Honda Civic Hatchback standard, peningkatan visual memberikan prototaip ini penampilan yang lebih sporty dan terinspirasi oleh Type R.
Di pasaran Amerika Syarikat, Honda Civic sudah menawarkan kotak gear manual enam kelajuan, tetapi pelanggan Jepun terhad kepada transmisi automatik CVT. Di pasaran kami, kami mempunyai RS turbo 1.5L dengan CVT dan 2.0L e:HEV RS dengan e-CVT. Honda Civic RS baru dengan transmisi manual dijangka dilancarkan di Jepun pada September 2024, memberikan pengalaman memandu yang lebih praktikal kepada peminat kenderaan.
Walaupun maklumat terperinci mengenai enjin belum diumumkan, kemungkinan ia akan menampilkan enjin petrol turbo 1.5 liter yang tidak elektrik. Honda memberi petunjuk mengenai “penambahbaikan lebih lanjut kepada kegembiraan memandu,” mencadangkan penyesuaian potensi kepada susunan chassis untuk melengkapkan estetika yang lebih sporty.
Civic RS Jepun dijangka berkongsi ciri-ciri prestasi dengan Civic Si versi Amerika, termasuk differential terhad, teknologi rev-matching, spring yang lebih keras, absorber yang direka semula, bar stabiliser yang lebih tebal, brek yang lebih besar, dan enjin turbo 1.5 liter menghasilkan 200hp. Pengenalan Civic RS Jepun yang dilengkapi dengan manual selari dengan komitmen Honda untuk menyediakan pelbagai pilihan untuk peminat memandu.
Lexus telah memperkenalkan RZ 450e F Sport Performance, sebuah model istimewa jenama crossover elektrik, di Tokyo Auto Salon 2024. Terhad kepada 100 unit untuk dijual secara eksklusif di Jepun, model ini membawa estetika berseni kepada rangkaian RZ. Walaupun F Sport Performance mengekalkan nilai kuasa standard RZ 450e, ia memberi tumpuan kepada peningkatan kawalan, menampilkan penyerap dan spring dari Pusat Teknikal Shimoyama Toyota.
Edisi istimewa ini mempunyai penampilan yang mencolok, dengan 17 bahagian aero baru yang meningkatkan kelihatan aerodinamiknya. Tambahan penting termasuk penambahan dua spoiler karbon, dengan satu yang meluas dari bumbung dan satu lagi melekat pada hatch belakang. Spoiler belakang di bawah menambah sentuhan unik. Bahagian hadapan menerima splitter karbon dengan aksen biru, dilengkapi dengan penutup berlubang. Unsur aero tambahan di sekitar roda dan bahagian belakang diffuser khusus melengkapkan peningkatan luaran.
Untuk membezakannya, F Sport Performance dilengkapkan dengan warna matte baru yang dipanggil Hakugin, digambarkan sebagai “putih-perak,” terinspirasi oleh “silent silver world of light and shadow”. Aksen biru dan hitam kontras terhadap cat matte, meluas ke bahagian dalaman. Kabin ini menampilkan tempat duduk Ultrasuede hitam dengan jahitan biru dan pelbagai unsur hiasan biru di sepanjang papan pemuka dan dalaman.
Harga bagi RZ 450e F Sport Performance kira-kira $82,000 (RM381,054), dan pembeli yang berminat di Jepun harus mengambil bahagian dalam sistem loteri untuk berpeluang membeli salah satu daripada 100 unit yang dihasilkan. Walaupun edisi istimewa ini terhad kepada pasaran Jepun, ia menunjukkan komitmen Lexus untuk memberikan model unik dan berfokus prestasi dalam segmen kenderaan elektrik.
