Jaecoo Malaysia telah menunjukkan kepada kami Jaecoo J8 bersamaan dengan Jaecoo J7. J8 diperkenalkan di Doha, Qatar, pada bulan Oktober tahun lepas dalam konfigurasi tempat duduk dua dan tiga baris, bergantung kepada pasaran.
SUV ini mengukur 4,820mm panjang, 1,699mm tinggi, dan 1,930mm lebar, dengan jarak roda sebanyak 2,820mm, menjadikannya sedikit lebih besar daripada J7.
Di bawah bonet depan J8, terdapat enjin petrol 2.0 liter turbo yang menghasilkan 245hp dan tork 385Nm. Ini dipadankan dengan transmisi dwi-kopling tujuh-kelajuan, dan pembeli boleh memilih antara pilihan penggerak roda hadapan dan penggerak roda empat roda.
Walaupun unit pra-tonton adalah pandu tangan kiri dan tidak mencerminkan model untuk pasaran Malaysia, tetapi ia tetap mempersembahkan beberapa ciri. Unsur-unsur yang mencolok termasuk rim aloi 20 inci, lampu hadapan LED, dua paparan 12.3 inci untuk kluster instrumen digital dan sistem hiburan, kawalan iklim dua zon dengan saluran udara belakang, dan kawalan, bersama dengan head-up display.
Interior memperlihatkan upholstery kulit, kerusi depan yang boleh diubah kuasa, sistem bunyi Sony 14 speaker, pengecasan tanpa wayar berhawa, atap kaca panoramik, pencahayaan ambiyen, dan ekor pintu yang kuasa. Walaupun unit pra-tonton dikonfigurasi untuk lima tempat duduk, J8 boleh didapati dengan enam atau tujuh tempat duduk.
Walau bagaimanapun, J8 akan dilancarkan pada penghujung tahun ini kerana kita masih menantikan pelancaran rasmi J7 yang dijangka berlangsung pada bulan Mac.
Melangkah ke tahun baharu dengan bergaya dengan Nissan Almera Edisi KURO (Hitam) serba baharu, yang kini didatangkan dengan estetik yang dipertingkatkan dengan penampilan tahap kecanggihan bergaya dan ketenangan yang lebih tinggi. Tahun 2024, Nissan Almera Edisi KURO (Hitam) ini diserlahkan lagi dengan warna luaran baharu yang bergaya, iaitu Glacier Grey.
Nissan Almera Edisi KURO (Hitam) baharu ini ditampilkan dengan peralatan standard pada ketiga-tiga varian, iaitu penambahbaikan bergaya yang dipasang di kilang dengan kemasan hitam berkilat pada pelapisan gril hadapan dan rim aloi berwarna hitam. Para pelanggan boleh mengembangkan lagi tema tersembunyi dengan pilihan Pakej KURO atau Pakej KURO GT yang boleh meningkatkan rupa Edisi KURO (Hitam) Almera dengan lebih ketara.
Berdasarkan aerokit yang dibangunkan secara eksklusif oleh TOMEI Japan untuk Almera Turbo, Pakej KURO didatangkan dengan Spoiler Bampar Depan Hitam Berkilat, Spoiler Bampar Belakang Hitam Berkilat, Skirt Sisi Hitam Berkilat dan Spoiler Penutup But Hitam Berkilat, serta dilengkapi dengan aksesori yang bernas seperti Filem Tinting ICE Cool, Pedal Sukan, Plat Pemijak Kaki, Pelindung Pemegang Pintu dan Visor Pintu.
Bagi sesiapa yang ingin menonjolkan lagi potensi gaya penuh Edisi KURO (Hitam) Almera bolehlah memilih Pakej KURO GT yang menambahkan lagi keunikan TOMEI GT Wing dan rim aloi perlumbaan IMPUL 16-inci untuk penampilan tersembunyi yang lengkap.
Dilengkapi dengan inovasi teknologi di bawah inisiatif Nissan Intelligent Mobility dan Nissan Safety Shield 360, Nissan Almera Turbo merupakan salah satu sedan-B tercanggih dalam pasaran. Ia menawarkan alat bantuan pemanduan canggih seperti Sistem Amaran Pelanggaran Hadapan Pintar (Intelligent Forward Collision Warning) dan Sistem Brek Kecemasan Hadapan Pintar (Intelligent Forward Emergency Braking) yang merupakan ciri-ciri standard bagi ketiga-tiga varian, dengan tambahan Amaran Titik Buta (Blind Spot Warning), Amaran Lintasan Trafik Belakang (Rear Cross Traffic Alert) dan kamera 360° Sistem Monitor Pandangan Keliling Pintar (Intelligent Around View Monitor) dengan Pengesan Objek Bergerak Pinta (Moving Object Detection) pada varian gred tertinggi VLT.
Untuk mencapai penarafan penjimatan bahan api 18.4km/L yang mengagumkan, Nissan Almera Turbo menggunakan teknologi Saduran Gerek Cermin yang berasal daripada Nissan GT-R R35 ikonik dalam enjin pengecas turbonya untuk mengurangkan geseran dan haba, dan disokong oleh XTRONIC Continuously Variable Transmission yang cekap bersama D-Step Logic dan Mod Sukan. Tork 152Nm yang dihasilkan oleh enjin 1.0 liter pengecas turbo Almera Turbo dapat mengatasi output tork enjin aspirasi semula jadi 1.5 liter saingannya dengan mudah.
Dengan inspirasi ‘Gliding Wing’, reka bentuk papan pemuka Almera Turbo adalah kontemporari dan dilengkapi dengan bahan premium yang menggabungkan kemasan krom, piano hitam, corak gentian karbon dan stereng tiga jejari rata pada bahagian bawahnya untuk suasana kabin yang benar-benar sporty. Nissan Almera juga menawarkan pemandu paparan maklumat hiburan skrin sentuh 8-inci (dengan Apple CarPlayTM and Android AutoTM) dan meter paparan semi digital warna sepenuhnya 7-inci, pada masa yang sama memberikan ruang kaki yang luas untuk penumpang belakang dengan jarak roda sepanjang 2,620mm.
Nissan Almera Edisi KURO (Hitam) baharu dijual dengan harga bermula dari RM83,888, dengan tawaran promosi pelancaran RM1,000 untuk Pakej KURO atau RM1,500 untuk edisi terhad Pakej KURO GT (terhad pada 300 set kenderaan) dengan ansuran bulan rendah bermula dari RM658. Kenderaan ini sekarang berada di bilik pameran Nissan di seluruh Malaysia untuk dilihat dan pandu uji.
Jaecoo, sebuah jenama di bawah Chery, baru-baru ini memperlihatkan SUV bandar luar premiumnya, J7. Jenama ini sedang membuat kehadiran dalam pasaran automotif yang sangat kompetitif dengan falsafah “Born Global”, menekankan komitmennya terhadap prestasi dan standard global.
J7 mempunyai dimensi panjang 4,500mm, lebar 1,865mm, dan tinggi 1,680mm, dengan jarak roda 2,672mm, menjadikannya sedikit lebih kecil daripada Range Rover Sport generasi ketiga. Ia juga menampilkan rim aloi aluminium berukuran 19 inci yang terinspirasi oleh Aurora.
Dipromosikan sebagai SUV bandar luar yang luar biasa dalam kategori premium, J7 membanggakan ketinggian ground clearance sebanyak 200mm, sudut pendekatan sebanyak 21 darjah, sudut berlepas sebanyak 29 darjah, dan keupayaan menerobos air sebanyak 600mm. Bagi mereka yang menitikberatkan kepraktisan, J7 menawarkan ruang beg yang luas sebesar 412 liter, daya tunda maksimum sebanyak 1,300kg, dan daya muat atap sebanyak 75kg.
Ciri-ciri yang tersedia merangkumi lampu hadapan LED, kluster instrumen digital 10.25 inci, skrin pusat hiburan sentuh sebanyak 14.8 inci, wireless charging dengan Android Auto dan Apple CarPlay, head-up display, ekor pintu kuasa tanpa tangan, sunroof panoramik, saluran udara belakang, kerusi pemandu yang berkuasa, dan pemanasan serta pengudaraan bagi kerusi hadapan. Pemindahan shifter mempunyai reka bentuk yang terinspirasi oleh pejuang avant-garde. Ia juga dilengkapi dengan perlindungan keselamatan sehingga 10 beg udara, dan pelbagai sistem bantuan pemandu canggih seperti:
AEB: Automatic Emergency Braking
FCW: Front Collision Warning
LDW: Lane Departure Warning
LDP: Lane Departure Prevention
ELK: Emergency Lane Keeping
IES: Intelligent Evasion System
CSA: Curve Speed Assistance
DAI: Departure Ahead Inform
ACC: Adaptive Cruise Control
IHC: Intelligent Headlamp Control
TJA: Traffic Jam Assist
540° Panoramic Camera
Parking Assistance
RCW: Rear Collision Warning
RCTA: Rear Cross Traffic Alert
RCTB: Rear Cross Traffic Braking
BSD: Blind Spot Detection
LCA: Lane Changing Assistance
DOW: Door Opening Warning
Hati J7 adalah enjin petrol bersaiz 1.6 liter turbo dengan kuasa 194hp dan tork 290Nm. Digandingkan dengan transmisi dwi-kopling tujuh-kelajuan dan sistem 4WD pintar, J7 mencapai pecutan 0-100km/j dalam lapan saat. Menurut penilaian WLTP, penggunaan bahan api adalah sebanyak 7.48 liter setiap 100km.
Maklumat lebih lanjut seperti harga dan pakej akan dibuat tersedia sebentar lagi semasa pelancaran rasmi pada separuh pertama tahun 2024.
Prototaip bateri pepejal QuantumScape telah menunjukkan keputusan yang mengagumkan dalam ujian yang dijalankan oleh Volkswagen PowerCo lab, melebihi keperluan prestasi dengan ketara.
Prototaip ini telah melalui lebih daripada 1,000 kitaran cas, mengekalkan lebih daripada 95% kapasiti tenaganya yang asal. Menurut QuantumScape, ini setara dengan kereta elektrik menempuh lebih daripada 482,803km tanpa kehilangan jarak yang ketara.
Walaupun matlamat syarikat adalah 800 kitaran dengan retensi tenaga 80%, ujian ini memberikan harapan yang baik untuk pembangunan bateri metal litium pepejal. Teknologi ini menjanjikan jarak panduan yang lebih panjang, masa cas yang lebih singkat, dan keselamatan yang ditingkatkan berbanding bateri litium-ion konvensional.
QuantumScape dan Volkswagen bekerjasama untuk membawa bateri pepejal ini ke pasaran dengan secepat mungkin. Syarikat berhasrat untuk mempunyai “sampel B dengan jumlah yang lebih tinggi” sedia pada tahun depan.
Pada 12 Disember 2023, satu insiden yang mengejutkan berlaku apabila kecuaian oleh kontraktor yang terlibat dalam projek tempat letak kereta bertingkat di stesen Keretapi Tanah Melayu (KTM) Rawang menyebabkan kerugian melebihi RM2.4 juta. Akibatnya, sebuah kren pembinaan runtuh di trek antara Rawang dan Kuang, mencetuskan gangguan meluas yang menjejaskan lebih daripada 20,000 penumpang keretapi.
Menurut NST, Menteri Pengangkutan Anthony Loke mendedahkan bahawa KTMB telah mengeluarkan amaran kepada kontraktor, yang membawa kepada pembekuan kelulusan kepada Jabatan Kerja Raya (JKR) dan Perbadanan Harta Rel (RAC) disebabkan kerja pembinaan yang tidak dibenarkan berdekatan dengan trek operasi KTMB. Pendedahan ini mendedahkan pengabaian terhadap protokol keselamatan yang boleh mengelakkan kejadian yang merbahaya.
Chery secara rasmi telah melancarkan sedan plug-in hibrid Fengyun A8 di China. Dijual pada harga antara 119,900 hingga 149,900 yuan (kira-kira RM78 ribu hingga RM97 ribu), Fengyun A8 adalah sebahagian daripada siri kenderaan tenaga baru Chery. Diposisikan sebagai sedan kompak, ia menawarkan empat pilihan model kepada pengguna.
Ciri-ciri utama Chery Fengyun A8 termasuk gril trapezoid besar yang bersambung dengan lampu hadapan di bahagian depan dan rekabentuk lampu belakang terangkat di atas bonet pada bahagian belakang yang menyerupai Audi A8. Interior mempunyai papan instrumen 12.3 inci, skrin kawalan pusat 12.3 inci, dan stereng four-spoke flat-bottom. Kabin dikuasakan oleh sistem pengendalian Lion 5.0 milik Chery, dan varian tinggi dilengkapi dengan cip Qualcomm Snapdragon 8155.
Chery Fengyun A8 dikuasakan oleh sistem hibrid elektrik pengecasan tinggi Kunpeng Super Performance C-DM milik Chery. Ia terdiri daripada enjin hibrid ACTECO 1.5TGDI generasi kelima dan motor sinkronan kekal. Output kuasa keseluruhan adalah 355hp dan tork 530Nm, dengan masa pecutan dari 0 hingga 100km/j dalam 7 saat.
Pek bateri lithium 18.3 kWh kenderaan ini memberikan jarak memandu elektrik sejauh 127km (CLTC) dan jarak jumlah lebih dari 1,400km (WLTC). Kebolehan pengecasan pantas membolehkan bateri dicas sepenuhnya dari 30% hingga 80% dalam 19 minit, manakala pengecasan perlahan mengambil sekurang-kurangnya tiga jam.
Barisan ini dilengkapi dengan navigasi, OTA, Bluetooth, kawalan jauh melalui aplikasi, dan fungsi karaoke. Sistem bantuan pemanduan canggih, hanya tersedia dalam varian tinggi, termasuk ciri-ciri seperti amaran perlanggaran hadapan dan belakang, brek kecemasan automatik, kawalan memandu adaptif full-speed penuh, dan bantuan gabungan lorong.
Nagakanni Subramaniam, pemilik kereta Perodua Bezza yang rosak kurang dari lapan jam selepas pembelian, menyatakan ketidakpuasan hati, menyatakan bahawa dia tidak menerima sebarang pengesahan bertulis dari Perodua mengenai penyelesaian. Walaupun mengakui kenyataan media Perodua yang mendakwa menawarkan kereta sebagai gantian sementara dan mencadangkan untuk membeli semula kenderaannya, Nagakanni menekankan ketiadaan jaminan bertulis yang merincikan terma pemulangan, tempoh pemulangan, pembayaran pinjaman, dan maklumat berkaitan.
Dalam catatannya di Facebook, Nagakanni menjelaskan situasi tersebut, menekankan kerosakan enjin kereta disebabkan oleh bahan asing, seperti gula. Dia menekankan keperluan untuk penyelesaian yang kukuh dan pengesahan bertulis daripada Perodua berbanding kenyataan media yang bertujuan untuk menenangkan keadaan tanpa menyelesaikan masalah.
Ketua Pegawai Operasi Jualan Perodua, J.H. Rozman Jaafar, sebelum ini menyatakan bahawa syarikat telah menjalankan penyiasatan menyeluruh dan berkomunikasi secara berterusan dengan Nagakanni sejak Oktober. Perodua mendakwa telah mengambil beberapa tindakan untuk menangani isu tersebut, termasuk menawarkan kereta ganti dan mencadangkan untuk membeli semula keretanya. Kereta Nagakanni dilaporkan mengalami kerosakan hampir lapan jam selepas pembelian.
Sebuah video yang memperlihatkan seorang wanita mengisi minyak subsidi untuk kereta yang ada nombor plat Thailand di sebuah stesen minyak di Rawang, Selangor, telah menimbulkan rasa kekecewaan di kalangan netizen. Video itu tidak hanya menunjukkan tindakan berani tersebut tetapi juga menimbulkan kontroversi kerana seorang pekerja stesen kelihatan membantu dalam proses tersebut.
Dalam rakaman itu, seorang lelaki berdiri di hadapan wanita itu, memegang nosel minyak, sementara orang lain, nampaknya seorang pekerja stesen, bersandar pada bonet kereta—amalan biasa untuk memudahkan proses pengisian minyak. Netizen meluahkan kemarahan mereka bukan sahaja terhadap tindakan wanita itu tetapi juga mempersoalkan mengapa pekerja stesen membenarkan penggunaan minyak subsidi untuk kenderaan berplat luar negara.
Pemilik video, yang meluahkan rasa tidak percaya, mengulas tentang ketidakpercayaan menggunakan minyak subsidi yang sepatutnya untuk rakyat Malaysia dan mempersoalkan pekerja stesen yang membantu dalam tindakan itu.
Beberapa netizen menuntut tindakan balas, mencadangkan bahawa pemilik stesen minyak boleh dikenakan denda dalam situasi sedemikian. Keberimbangan tentang keperluan majikan untuk mendidik kakitangan mereka, sama ada tempatan atau asing, tentang peraturan yang mengawal penggunaan minyak RON95 subsidi timbul.
Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna Selangor mengetahui mengenai insiden itu dan berjanji untuk menjalankan penyiasatan menyeluruh setelah aduan atau maklumat diterima. Insiden ini menekankan kepentingan menguatkuasakan peraturan dan mengekalkan integriti program subsidi minyak.
Pada 25 Disember 2023 di Australia, semasa berlakunya pemadaman kuasa disebabkan ribut dan banjir kilat, seorang pemilik kenderaan elektrik (EV) di Gold Coast menggunakan sistem kuasa kecemasan keretanya untuk menjalankan mesin dialisis yang menyelamatkan nyawa bagi anak lelakinya yang berusia 11 tahun.
Kristy Holmes, seorang penduduk Gold Coast, menggunakan kereta elektrik BYD-nya, dilengkapi dengan sistem “Vehicle to Load,” membolehkan EV tersebut berfungsi sebagai sumber kuasa kecemasan untuk pelbagai alat.
Pemadaman kuasa yang tidak dijangka mendorong Holmes pada awalnya membantu jiran-jirannya dengan menghubungkan peti sejuk mereka ke EV-nya. Walau bagaimanapun, apabila pemadaman kuasa berterusan, dia sedar bahawa BYD Atto 3 miliknya, yang dibeli pada bulan Februari, mungkin dapat memberi kuasa kepada mesin dialisis yang menyelamatkan nyawa anak lelakinya, Levi, yang berusia 11 tahun. Dengan pemikiran ini, Holmes berjaya menjalankan mesin dialisis dari kuasa kereta, memastikan bahawa Levi, yang hampir ditambah ke senarai ‘transplant’, menerima rawatan penting.
Penggunaan luar biasa EV ini tidak hanya memperlihatkan kebolehgunaan EV tetapi juga potensi mereka untuk bertindak sebagai aset penting semasa kecemasan. Holmes, yang meluahkan rasa syukurnya, menyebut contoh sebelumnya di mana beliau secara kreatif menggunakan sistem elektrik EV-nya, seperti membuat minuman panas.
Insiden ini menekankan kepentingan yang lebih luas mengenai kenderaan elektrik, memperlihatkannya bukan sahaja sebagai alat pengangkutan tetapi juga sebagai alat berharga yang mampu memberikan sokongan penting semasa cabaran dan kecemasan yang tidak dijangka. Dengan kemajuan teknologi yang berterusan, kisah-kisah seperti ini menunjukkan potensi EV untuk memainkan peranan yang lebih luas dalam ketahanan dan persediaan kecemasan komuniti.
Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua) telah mengeluarkan kenyataan terhadap kebimbangan mengenai kerosakan pada kereta Perodua Bezza, yang dilaporkan berlaku dalam lapan jam selepas dibeli oleh seorang kerani. Ketua Pegawai Operasi Jualan Perodua, J.H. Rozman Jaafar, memberi jaminan bahawa syarikat telah menjalankan penyiasatan menyeluruh mengenai perkara tersebut dengan memberi keutamaan kepada kepuasan pelanggan.
Rozman menyatakan bahawa Perodua telah berkomunikasi secara berterusan dengan pelanggan tersebut sejak Oktober tahun sebelumnya. Syarikat telah mengambil beberapa langkah untuk menangani isu tersebut, termasuk menawarkan kereta rayuan dan mencadangkan untuk membeli kembali kereta yang mengalami kerosakan tersebut. Kerani tersebut, Nagakanni Subramaniam, telah menyuarakan rasa kekecewaan dia kerana masih perlu membuat pembayaran bulanan pinjaman walaupun keretanya berada di pusat servis.
Perodua sedang aktif menjalankan penyiasatan menyeluruh terhadap kerosakan yang dilaporkan dan memberi jaminan kepada orang ramai bahawa butiran akan dikongsi pada masanya. Rozman menafikan tuduhan bahawa tiada tindakan diambil, menekankan komitmen syarikat untuk menyelesaikan perkara tersebut. Perodua memohon maaf atas sebarang kesulitan yang berlaku dan mengucapkan terima kasih kepada pelanggan atas pemahaman mereka dalam proses ini.
FB/Nagakanni Subramaniam
Kronologi isunya:
17 Oktober 2023:
Perjalanan bermula pada 17 Oktober 2023, ketika pemilik membeli Bezza 1.3 X dari Pusat Jualan Harapan Terang Motor Sdn Bhd Segamat. Hanya lapan jam kemudian, pada pukul 7:40 malam, kereta enggan dihidupkan, menyebabkan kereta itu dihantar ke Pusat Servis Perodua Segamat.
18 Oktober 2023:
Juruteknik di pusat servis memberikan berita yang mengecewakan – enjin rosak. Harapan untuk penyelesaian segera muncul ketika pemilik meminta penggantian. Walau bagaimanapun, kegembiraan itu tidak berpanjangan.
9 November 2023:
Encik Sufian, seorang Eksekutif Jualan Pelanggan dari Perodua HQ, memberikan berita mengejutkan kepada situasi itu. Mendakwa bahawa objek asing, mungkin gula, telah merosakkan enjin, beliau menunjukkan tempoh menunggu keputusan dari Perodua HQ selama dua minggu hingga sebulan.
Penafian pemilik mengenai sebarang pengubahan atau kewujudan objek asing menimbulkan persoalan mengenai kebolehpercayaan penyiasatan dan menuntut proses yang lebih terbuka dan bertanggungjawab.
15 November 2023:
Encik Sufian mendesak pemilik untuk memohon pinjaman baru untuk mendapatkan kereta gantian. Walau bagaimanapun, pemilik, yang masih membayar pinjaman sedia ada, dengan wajar mencari penyelesaian sebelum membuat komitmen kewangan yang baru.
4 Disember 2023:
Usaha untuk bergerak ke hadapan menghadapi rintangan apabila jurujual meminta dokumen untuk pinjaman baru, tetapi ditolak oleh pemilik yang menekankan pinjaman pertama yang belum diselesaikan.
8 Disember 2023:
Khidmat Pelanggan menyatakan bahawa cadangan terakhir tidak memperoleh kelulusan, merujuk kepada siasatan dalaman yang sedang berjalan oleh Perodua. Ketiadaan jawapan yang pasti meninggalkan pemilik dalam keadaan yang tidak pasti.
2 Januari 2024:
Masuk ke tahun 2024, rayuan pemilik untuk penyelesaian bergema dalam kesunyian. Dengan lebih daripada dua bulan berlalu, ketiadaan respons rasmi dari Perodua menimbulkan kebimbangan mengenai perkhidmatan pelanggan dan penyelesaian tepat pada masanya terhadap aduan yang sah.
