BM Archives

Mini Aceman Elektrik Menjalani Ujian Di Padang Pasir

Mini Aceman semakin mendekati pengeluaran siri dengan menjalani ujian yang mencabar, menavigasi jalan padang pasir di bawah suhu yang amat tinggi. Dengan panjang 4,075mm, lebar 1,754mm, dan tinggi 1,495mm, Aceman meletakkan dirinya di antara Mini Cooper dan Mini Countryman. Berfungsi sebagai model ketiga yang berdiri sendiri dalam rangkaian Mini elektrik yang baru, Aceman mempunyai empat pintu dan pintu belakang yang luas, menawarkan tempat duduk sehingga lima penumpang.

Mini Aceman, yang telah berjaya dalam ujian di Lingkaran Arktik, kini sedang menjalani penilaian akhir di bawah keadaan panas padang pasir yang terik dan cahaya matahari yang kuat. Melampaui penilaian ciri-ciri standard seperti dinamik pemanduan dan keselesaan, pasukan ujian memberikan tumpuan besar untuk menilai cabaran-cabaran khusus kereta elektrik. Ini melibatkan ujian yang ketat terhadap pengudaraan, pengecasan bateri, dan mekanisme penyejukan, serta prestasi komponen pemanduan dan kawalan. Semua ujian ini dilakukan dalam keadaan pasir padang pasir yang mencabar, di mana suhu boleh naik sehingga 50°C.

Aceman yang akan datang dijangka akan terdapat secara eksklusif sebagai kereta elektrik sepenuhnya, dilengkapi dengan bateri 54.2 kWh. Mengaplikasikan konsep pemanduan elektrik, crossover yang cergas ini berusaha untuk meningkatkan keselesaan dan kelenturan sambil meminimumkan road footprint. Sejajar dengan prinsip-prinsip asas Mini, reka bentuk ini memberi keutamaan kepada ruang dalaman yang luas dalam dimensi luaran yang padat, memberikan ciri-ciri pemanduan yang cergas dan kecekapan optimal. Reka bentuk dua-kotak dengan overhang pendek membolehkan ruang dalaman yang luas yang boleh menampung lima penumpang dan bagasi dengan cekap.

Audi Q7 Facelift Kedua Didedahkan Menjelang Era Elektrifikasi

Audi telah memperkenalkan peningkatan besar kedua untuk SUV tujuh tempat duduknya yang popular, Q7. Model semasa menghampiri satu dekad di pasaran. Kemaskini ini berlaku ketika Audi bersiap sedia untuk melancarkan kenderaan bertenaga petrol terakhirnya.

Diperkenalkan pada tahun 2015 dan terakhir dikemas kini pada tahun 2020, kemaskini terbaru ini tidak hanya menjanjikan penataan semula reka bentuk, tetapi juga menggabungkan teknologi terkini, menandakan lompatan besar bagi model yang agak lama ini.

Walaupun norma industri menunjukkan generasi baru selepas lapan tahun, komitmen Audi untuk melancarkan kenderaan bertenaga petrol atau diesel yang baru pada tahun 2025 menimbulkan persoalan tentang masa depan Q7. Kemaskini ini, nampaknya, direka untuk menjadikan Q7 bersaing sehingga syarikat beralih kepada kenderaan elektrik, yang dijangkakan bermula pada tahun 2026, dengan matlamat utama untuk menghentikan penjualan petrol dan diesel di semua pasaran, kecuali China, menjelang tahun 2033.

Dari segi visual, kemaskinian membawa tampilan segar kepada Q7, dengan lampu hadapan LED yang diubah suai dengan teknologi HD matrix LED, mempunyai 24 LED dan teknologi laser-light yang menjanjikan pencahayaan tinggi yang ditingkatkan. Lampu belakang OLED pilihan dengan tandatangan cahaya yang boleh disesuaikan menambah sentuhan keanggunan, menyesuaikan kecerahan apabila kenderaan lain mendekati.

Penambahbaikan luaran termasuk bumper hadapan yang diubahsuai, grille yang diubahsuai, dan saluran udara, terutamanya ketara pada varian sporty SQ7. Tambahan pula, hujung ekzos yang kelihatan, reka bentuk roda yang diubahsuai dari 20 hingga 22 inci, dan tiga warna yang mencolok—Sakhir Gold, Ascari Blue, dan Chili Red—melengkapkan pembaharuan luaran.

Di dalam kabin, Q7 mengekalkan susunan tiga skrin untuk hiburan maklumat, instrumen, dan kawalan air-conditioning. Walau bagaimanapun, tiga pilihan dalaman papan pemuka baru—Natural Elm Burl Silver, Matte Carbon Twill, dan Matte Brushed Aluminium—menawarkan lebih banyak pilihan peribadi kepada pembeli. Model Eropah kini dilengkapi dengan jahitan kerusi kelabu standard, dan skrin hiburan memperkenalkan sokongan untuk Spotify dan Apple Music.

Peningkatan teknologi termasuk kluster instrumen digital yang mampu menampilkan persekitaran sekitar, termasuk amaran pertukaran lorong, pengguna jalan lain, amaran jarak, dan maklumat lampu isyarat.

Lineup enjin Q7 kekal tidak berubah, dengan pilihan dari enjin turbo-diesel V6 3.0 liter 227hp hingga enjin petrol V8 twin-turbo 4.0 liter yang berkuasa 500hp dalam SQ7. Semua model dilengkapi dengan transmisi automatik lapan kelajuan dan pemanduan empat roda, memastikan pengalaman pemanduan dinamik.

Pilihan untuk SQ7 termasuk differential belakang sport, roda yang lebih besar, dan penjepit brek merah, memberikan peminat pilihan tambahan untuk menyesuaikan kenderaan mereka.

Butiran harga untuk Q7 yang telah diubahsuai ini akan diumumkan lebih dekat dengan pelancaran pada separuh kedua tahun ini.

Spesifikasi untuk model Audi Q7:

Audi Q7 45 TDI:

Enjin: V6 turbo-diesel 3.0 liter
Kuasa: 227hp
Tork: 500Nm
Transmisi: automatik 8-kelajuan
Pandu: Pemanduan empat roda

Audi Q7 50 TDI:

Enjin: V6 turbo-diesel 3.0 liter
Kuasa: 281hp
Tork: 600Nm
Transmisi: automatik 8-kelajuan
Pandu: Pemanduan empat roda

Audi Q7 55 TFSI:

Enjin: V6 turbo-petrol 3.0 liter
Kuasa: 335hp
Tork: 500Nm
Transmisi: automatik 8-kelajuan
Pandu: Pemanduan empat roda

Audi SQ7:

Enjin: V8 twin-turbo petrol 4.0 liter
Kuasa: 500hp
Tork: 770Nm
Transmisi: automatik 8-kelajuan
Pandu: Pemanduan empat roda

Siri Plat Nombor GOLD Didedahkan Oleh Menteri Pengangkutan

Untuk memperingati sambutan Hari Wilayah Persekutuan yang ke-50, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) telah mengumumkan permulaan tawaran untuk nombor pendaftaran eksklusif yang mempunyai awalan “GOLD.” Menteri Pengangkutan Anthony Loke mendedahkan siri GOLD ini sebagai penghormatan simbolik.

Peminat yang berminat untuk memiliki plat nombor unik ini boleh menyertai tawaran melalui JPJebid mulai 1 Februari hingga 5 Februari pada pukul 10 malam, dengan keputusan diumumkan pada 6 Februari. Menteri Loke menetapkan bahawa lelongan akan termasuk harga permulaan yang berbeza untuk kategori nombor yang berlainan.

(more…)

Honda Dedahkan Rancangan Mengenai Kereta Sport Elektrik

Bermula pada CES awal bulan ini, Honda secara strategik bersiap untuk menyertai perlumbaan kereta sport elektrik dengan CEO Toshihiro Mibe mendedahkan hasrat tersebut. Honda menunjukkan komitmen kepada EV dengan mempersembahkan dua model konsep, memberikan gambaran mengenai reka bentuk baharu dan kemajuan teknologi jenama. Walaupun demikian, Mibe berkongsi bahawa kereta sport bertenaga bateri sudah dalam proses pengeluaran.

Kereta sport elektrik yang akan datang ditempatkan sebagai model penting dalam Siri 0, satu rangkaian kenderaan elektrik yang dijadualkan untuk dilancarkan bermula pada 2026. Walaupun maklumat terperinci mengenai model pengeluaran belum didedahkan, Mibe menjamin bahawa pembangunan berjalan dengan stabil. Kereta sport tersebut bertujuan untuk menjadi model berkenderaan bateri utama Siri 0, memasukkan inovasi teknikal yang memberi tumpuan kepada pengoptimuman ruang dalaman, pengurangan berat bateri, dan peningkatan keseluruhan kecekapan – semua sambil memberikan keutamaan kepada “kegembiraan pemanduan” dan penglibatan pemandu.

(more…)

Mazda CX-5 Facelift 2024 Dilancarkan Secara Rasmi Di Malaysia Daripada RM144,469

Bermaz Auto telah memperkenalkan facelift Mazda CX-5 2024 yang dinanti-nantikan ke pasaran Malaysia. Model terkini CX-5 ini menggabungkan prestasi, gaya, dan ciri-ciri canggih, meneguhkan reputasi Mazda untuk memberikan keunggulan dalam alam automotif.

Facelift CX-5 2024 menampilkan fascia hadapan tiga dimensi yang direka semula, termasuk grille yang dikemas kini dan penapis udara pusat yang lebih padat pada bumper hadapan. Antara peningkatan yang mencolok, 2.0G 2WD Mid kini dilengkapi dengan advanced keyless entry. Tambahan pula, model dari 2.0G 2WD High dan yang lebih tinggi dilengkapi dengan paddle shift yang mudah diakses di belakang stereng dan lampu hadapan LED tanda dagangan.

Saiz roda pada CX-5 2024 berkisar dari roda aloi 17 inci pada varian 2.0G 2WD Mid dan High ke roda 19 inci yang lebih besar pada versi 2.5G 2WD High, 2.2D 2WD High, dan 2.5T 4WD High.

Dari segi ciri dalaman, model 2.5G 2WD High dan yang lebih tinggi memperkenalkan penyamanan tempat duduk untuk pemandu dan penumpang hadapan. Selain itu, tahap varian ini memasukkan paparan instrumen multi-info LCD TFT tujuh inci, membezakannya dari dua varian 2.0G dengan paparan 4.6 inci. Varian 2.0G 2WD Mid dilengkapi dengan paparan standard, manakala varian High dilengkapi dengan paparan multi-info berukuran sama.

Pilihan tempat duduk termasuk fabrik, tempat duduk yang diatur secara manual dalam 2.0G 2WD Mid, sementara 2.0G High dan yang lebih tinggi menaik taraf ke tempat duduk kulit dengan penyesuaian kuasa 10 hala untuk pemandu, bersama dengan memorinya yang boleh diprogramkan dalam dua kedudukan. Tempat duduk penumpang hadapan boleh diatur kuasa enam hala.

Ciri-ciri infotainment adalah konsisten di semua varian, menawarkan skrin sentuh kapasitif lapan inci, Android Auto, CarPlay Apple tanpa wayar, enam pembesar suara, empat port USB, dan pengecas tanpa wayar. Versi 2.0G 2WD High dan yang lebih tinggi diperkaya dengan sistem kamera 360 darjah, manakala varian dasar 2.0G 2WD Mid termasuk kamera belakang.

Dari 2.0G 2WD High ke atas, sistem bantuan pemandu canggih dimasukkan, menampilkan pencahayaan hadapan boleh disesuaikan, kawalan lampu tinggi, pemantauan blind spot, peringatan rentas belakang, peringatan keluar lorong, bantuan kekal lorong, peringatan keletihan pemandu, sokongan brek smart city, sokongan brek pintar, kawalan pelayaran dan trafik, dan sokongan pemanduan dan trafik.

Facelift Mazda CX-5 2024 menawarkan pelbagai warna luaran, termasuk Jet Black, Snowflake White Pearl, Machine Gray, Deep Crystal Blue, Soul Red Crystal, Polymetal Gray, dan Platinum Quartz. Model ini dilengkapi dengan jaminan pengeluar lima tahun atau 100,000km, bersama dengan pakej penyelenggaraan percuma untuk tempoh dan jarak yang sama.

Mazda CX-5 2.0G Mid dan 2.0G High dilengkapi dengan enjin SkyActiv 4-silinder 2.0 liter naturally-aspirated, dipasangkan dengan transmisi automatik Skyactiv 6-kelajuan. Menghasilkan kuasa maksimum 162hp dan tork 213Nm, model ini berfungsi dengan sistem penggerak roda hadapan. Sistem suspensi terdiri daripada MacPherson Struts di bahagian hadapan dan susunan Multi-Link di bahagian belakang. Mod pemanduan termasuk Normal dan Sport.

Dengan enjin SkyActiv 4-silinder 2.5 liter naturally-aspirated, Mazda CX-5 2.5G High 2WD menggunakan transmisi automatik Skyactiv 6-kelajuan. Dengan kuasa maksimum sebanyak 192hp dan tork 258Nm, varian ini beroperasi dengan penggerak roda hadapan. Ia merangkumi MacPherson Struts untuk suspensi depan dan sistem Multi-Link untuk bahagian belakang. Mod pemanduan yang ada adalah Normal dan Sport.

Dilengkapi dengan enjin turbodiesel SkyActiv 4-silinder 2.2 liter, Mazda CX-5 2.2D High 2WD menggunakan transmisi automatik Skyactiv 6-kelajuan. Dengan kuasa maksimum sebanyak 188hp dan tork yang mengagumkan sebanyak 450Nm, model ini beroperasi dengan penggerak roda hadapan. Susunan suspensi merangkumi MacPherson Struts di bahagian hadapan dan sistem Multi-Link di bahagian belakang. Sama seperti varian lain, ia menawarkan mod pemanduan Normal dan Sport.

Mazda CX-5 2.5G High AWD didorong oleh enjin turbo 4-silinder SkyActiv 2.5 liter, dipadankan dengan transmisi automatik Skyactiv 6-kelajuan. Dengan konfigurasi penggerak semua roda, varian ini memberikan prestasi yang kuat dengan kuasa maksimum sebanyak 228hp dan tork 420Nm. Sistem suspensi terdiri daripada MacPherson Struts di bahagian hadapan dan susunan Multi-Link di bahagian belakang. Ia menawarkan beberapa mod pemanduan, termasuk Normal, Sport, dan Off-Road.

Harga untuk barisan CX-5 2024 bermula dengan 2.0G 2WD Mid pada RM144,469.20, diikuti oleh 2.0G 2WD High pada RM161,169.20. Pilihan enjin yang lebih besar tanpa penurunan, 2.5G 2WD High, berharga bermula dari RM174,960.40. Menuju ke varian turbodiesel, 2.2D 2WD High boleh didapati dari RM180,322.80, dengan varian petrol berkuasa turbo 2.5G AWD High menjulang pada jangkauan RM188,760.40.

Semua harga adalah termasuk cukai jalan tanpa insurans untuk penyelesaian cat logam dan tidak termasuk aksesori. Aksesori tambahan, termasuk filem tingkap Activ-e dan plat sel sill bercahaya LED, boleh diperoleh dengan harga RM2,410, manakala tempat duduk kulit dihargai RM2,900. Pilihan cat premium boleh didapati dengan tambahan RM3,300.

Aston Martin Vantage Generasi Baharu Akan Dilancarkan Bulan Depan

Pengeluar kereta mewah, Aston Martin, bersiap sedia untuk mendedahkan Vantage generasi seterusnya pada Februari 2024. Syarikat tersebut baru-baru ini mengeluarkan gambar teaser, memberikan gambaran awal kepada peminat kenderaan tentang apa yang boleh diharapkan dari iterasi terkini model ikonik ini.

Mengikut tradisi warisan kaya, Aston Martin memilih untuk mengekalkan nama “Vantage” untuk penggantinya, mengulangi strategi yang digunakan ketika Vantage yang sedang berkhidmat sekarang menggantikan model pendahulunya. Gambar teaser menunjukkan elemen reka bentuk yang berbeza, termasuk sayap dengan lubang pengudaraan yang lebih dalam dihiasi dengan emblem “Aston Martin” ikonik. Perlu diperhatikan, hood clamshell yang terdapat dalam model semasa jelas terhilang, menambahkan rasa misteri kepada pelancaran yang akan datang.

(more…)

BMW Malaysia Umum Harga Rasmi BMW X5 xDrive50e M Sport Baharu

BMW Malaysia hari ini mengumumkan harga rasmi bagi BMW X5 xDrive50e M Sport, varian PHEV terbaharu kepada jentera Sports Activity Vehicle (SAV), dikenali sebagai “The Boss”. Hadir dalam varian M Sport, BMW X5 xDrive50e menyertai barisan kenderaan premium keluaran BMW Group yang dipasang di dalam negara untuk pasaran Malaysia.

Pertama kali disingkap oleh pengeluar kenderaan premium tersebut pada awal bulan ini, BMW X5 xDrive50e M Sport melihat banyak penambahbaikan dari segi prestasi dan keefisienan, dengan peningkatan kuasa serta jarak operasi elektrik, ia menggandingkan ciri atletik dengan keelegenan yang pasti mencuri perhatian semasa menyusuri jalan raya di Malaysia.

BMW X5 xDrive50e M Sport baharu menampilkan rangkaian kuasa PHEV yang diperkayakan, mampu membekalkan output gabungan berjumlah 489hp serta tork bernilai 700Nm. Kuasa gabungan daripada enjin petrol enam sebaris 3.0 liter serta motor elektriknya yang hebat membolehkan BMW X5 xDrive50e M Sport baharu membuat pecutan abad dalam masa 4.8 saat. Bukan itu sahaja, keupayaan elektrik PHEV ini turut melihat penambahbaikan, menawarkan jarak operasi elektrik sejauh 110km (WLTP) dan kapasiti pengecasan yang lebih baik pada 7.4 kW, membolehkannya dicas dari 0-100% hanya dalam tempoh 4.5 jam.

(more…)

Senarai Lengkap Jalan Yang Ditutup Untuk Istiadat Keberangkatan Balik YDPA

Seiring dengan persiapan negara untuk istiadat keberangkatan Yang di-Pertuan Agong ke-16, Al-Sultan Abdullah Ri’ayatuddin Al-Mustafa Billah Shah, satu siri penutupan jalan telah diumumkan untuk memudahkan upacara perpisahan yang besar. Penutupan ini, dirancang secara strategik untuk memastikan perarakan yang lancar, akan memberi kesan kepada laluan utama di ibu negara. Berikut adalah gambaran menyeluruh mengenai laluan yang ditutup sepenuhnya dan yang terjejas secara sementara. Semasa peristiwa berlangsung, jalan akan dibuka semula secara berperingkat, membolehkan rakyat merancang perjalanan mereka dengan sewajarnya.

Laluan Ditutup Sepenuhnya:

Jalan Damansara ke Jalan Parlimen (dari Istana lama)
Jalan Sultan Abdul Halim ke Jalan Parlimen
Lebuhraya Sultan Iskandar ke Jalan Parlimen
Jalan Kuching ke Bulatan Dato’ Onn
Jalan Salahudin ke Bulatan Dato’ Onn
Jalan Kuching/Jalan Sultan Ismail ke Bulatan Dato’ Onn
Jalan Tun Perak ke Bulatan Dato’ Onn

Laluan Ditutup Sementara pada 9 pagi, akan Dibuka Semula secara Berperingkat:

Lebuhraya Sultan Iskandar ke Jalan Damansara
Jalan Travers ke Jalan Damansara (dari Muzium Negara)
Jalan Sultan Hishamuddin ke Jalan Damansara (dari Bulatan Hishamuddin)
Jalan Tun Sambathan ke Jalan Damansara
Jalan Syed Putra ke Jalan Istana
Jalan Dewan Bahasa ke Jalan Istana
Jalan Sungai Besi ke Lebuhraya KL-Seremban
Lingkaran Tengah/Jalan Connaught dari Lebuhraya Syed Putra
Lebuhraya Pantai Baru (NPE) dari Pantai Dalam
Lebuhraya Maju dari Tol Salak South
Lebuhraya Kesas dari Sungai Besi
Lebuhraya Kesas dari Lebuhraya KL/Seremban
Persimpangan Sukom ke Lebuhraya Kesas

Apabila jalan-jalan yang terjejas dibuka semula secara berperingkat, marilah kita merangkul semangat saat bersejarah ini dan mengakui usaha teliti yang diambil untuk memastikan upacara perpisahan yang lancar.

Mini Countryman S ALL4 Dalam Trim JCW Sedia Untuk Semua Pengembaraan

Di medan yang mencabar di Iceland, Mini Countryman S ALL4 yang baru, terutamanya dalam trim John Cooper Works, menunjukkan keupayaan off-roadnya. Di tengah landskap bersalji Iceland, model crossover ini menonjol dengan warna badan Chili Red yang terang dan atap kontras berkilau hitam.

Dilengkapi dengan sistem penggerak empat roda ALL4, Countryman mampu mengatasi keadaan jalan yang mencabar dengan mudah. Sistem kawalan elektroniknya memastikan pengagihan daya pandu yang tepat, memberikan daya tarik optimum di laluan bersalji dan pendakian yang bersalji.

Lebar trek yang meningkat dan roda yang diperpanjang menyumbang kepada dinamik pemanduan dan keselesaan yang ditingkatkan. Casis yang boleh diubahsuai membolehkan penyesuaian berdasarkan permukaan pemanduan, mencapai keseimbangan antara keselesaan dan prestasi.

Di bawah penutup enjin, Countryman mempunyai enjin turbo twin-power 2.0 liter yang kuat, menghasilkan 218hp dan 360Nm tork. Dalam trim John Cooper Works, ia mengambil gaya sport dengan penyebaran hadapan dan belakang yang berbeza, warna Chili Red yang terang, dan atap kontras. Menambah prestasinya ialah enjin hibrid ringan 48V, memberikan rangsangan sementara sebanyak 18hp dalam julat kelajuan rendah.

Di dalam, ia menawarkan tempat duduk yang selesa untuk sehingga lima penumpang dengan penyesuaian individu di tempat duduk belakang. Atap kaca panorama meningkatkan suasana yang cerah, dan dalam trim JCW, tempat duduk kulit sintetik dengan jahitan kontras merah menyumbang kepada reka bentuk dalaman yang sporty.

Dalaman crossover ini mengekalkan skema warna hitam dan merah yang konsisten, dan dengan kapasiti bagasi sebanyak 450 liter, yang boleh diperluaskan kepada 1,450 liter, ia memastikan kepraktisan untuk pelbagai keperluan kargo.

Di jalan berlebar, Countryman memperkenalkan Driving Assistant Plus, membolehkan pemanduan separa automatik tahap 2. Sistem ini membenarkan pemanduan tanpa pegangan pada kelajuan sehingga 60km/jam, dengan syarat pemandu kekal peka terhadap keadaan lalu lintas.

Di tengah landskap mencabar Iceland, Mini Countryman S ALL4 JCW menggabungkan gaya, prestasi, dan keupayaan off-road, menjadikannya pilihan yang ideal untuk para peminat pengembaraan yang mencari pengalaman pemanduan yang unik.

Toyota Memperkenalkan Mirai 2024: Kuasa Hidrogen Yang Dipertingkatkan

Toyota telah melancarkan Mirai 2024, versi terkini bagi Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) mereka. Mirai menawarkan jarak pandu yang diperluas sejauh 646km, menampilkan warna luar Elemental Silver yang baru dan pemilihan logo Beyond Zero untuk menekankan komitmen Toyota untuk mengurangkan pelepasan karbon.

Mirai beroperasi sebagai kenderaan elektrik “plug-less”, menggunakan sistem sel bahan api yang menghasilkan elektrik dari hidrogen, hanya melepaskan air. Dibangunkan atas platform Rear-Wheel Drive GA-L, Mirai menyediakan pengalaman sedan mewah-sport mid-size dengan fleksibiliti kawalan yang luar biasa. Rekabentuk aerodinamiknya menyumbang kepada kecekapan dan prestasi keseluruhan.

Di dalam, Mirai menawarkan teknologi dan keselesaan yang canggih, dengan skrin sentuh multimedia 12.3 inci, sambungan Bluetooth berganda, pengecasan tanpa wayar, dan keserasian dengan Apple CarPlay dan Android Auto.

Keselamatan adalah keutamaan dengan Toyota Safety Sense 3.0, termasuk Sistem Pre-Collision dan Peringatan Keluar Laluan. Ciri keselamatan tambahan termasuk Blind Spot Monitoring, Rear Cross Traffic Alert, dan Traffic Jam Assist.

Pemilik Mirai dapat mendapat manfaat dari Perkhidmatan Terhubung, ToyotaCare, bahan api hidrogen percuma, sokongan telefon 24/7, dan jaminan FCEV lapan tahun/160,934km, menunjukkan komitmen Toyota terhadap kepuasan pelanggan dan ketahanan pelaburan mereka dalam FCEV.