BM Archives

BMW M: Transmisi Manual Mungkin Akan Hilang Tidak Lama Lagi

Transmisi manual, yang dahulu menjadi kegemaran peminat pemanduan, kini menghadapi kehadiran yang semakin berkurang di pasaran automotif. Bahagian M BMW, antara jenama yang masih menawarkan pilihan manual, telah memberi isyarat bahawa pilihan ini mungkin akan hilang tidak lama lagi.

Dalam satu temuramah baru-baru ini, ahli lembaga pengarah BMW, Frank Weber, mengakui permintaan yang semakin berkurang untuk transmisi manual. Beliau mencatatkan bahawa walaupun model M manual ini menyeronokkan untuk dipandu, jumlah jualan yang semakin berkurang menjadikan ia tidak praktikal untuk terus membangunkannya. Weber menasihatkan bakal pembeli yang berminat dengan kereta M manual untuk membuat pembelian mereka dengan segera, memberi petunjuk mengenai penamatan yang akan datang bagi model-model ini.

(more…)

GWM Mengumumkan Ketibaan ORA 07 & Tank 300 di Malaysia

GWM Malaysia sedang mengembangkan penawaran produknya dengan memperkenalkan dua model baharu: ORA 07 dan GWM Tank 300, memberikan pengguna Malaysia pilihan model yang lebih luas untuk dipilih.

ORA 07, sebuah coupe elektrik yang anggun, akan mula diperkenalkan di pasaran Malaysia pada suku pertama 2024. Menawarkan reka bentuk yang bergaya dan rangkaian kuasa elektrik, ORA 07 dijangka menarik minat pengguna yang mencari pengalaman pemanduan moden dan canggih.

(more…)

Mitsubishi Pajero Akan Membuat Kemunculan Kembali sebagai PHEV?

Mitsubishi Pajero, nama yang bersejarah, mungkin tidak lama lagi akan membuat kemunculan semula, menawarkan secercah harapan untuk jenama Mitsubishi di tengah-tengah barisan penuaannya. Meskipun tidak seheboh kembalinya Toyota MR2, kebangkitan Pajero menjadi tanda langkah maju yang signifikan bagi Mitsubishi.

Laporan dari Jepun menyarankan bahwa Mitsubishi sedang mempertimbangkan untuk menghidupkan kembali Pajero sebagai versi modern, sebagai saingan Jepun untuk Land Rover. Awalnya, perusahaan menjelajahi idea membangun Pajero baru berdasarkan kerangka tangga Triton tetapi akhirnya menentukan bahwa mereka tidak dapat mencapai tingkat kenyamanan yang diinginkan dengan platform ini. Sebagai gantinya, Mitsubishi telah beralih fokus ke platform elektrifikasi yang dikembangkan dalam kerjasama dengan Renault Nissan Mitsubishi, platform yang sama yang direncanakan untuk Outlander generasi berikutnya.

(more…)

Lotus Emeya hyper-GT Selesai Peringkat Akhir Ujian Global

Lotus Emeya hyper-GT telah mencapai pencapaian yang mengagumkan dengan berjaya menamatkan program ujian dan pembangunan global yang menuntut, menghadapi keadaan yang sukar di seluruh dunia.

Pada bulan-bulan musim sejuk, grand tourer elektrik ini tahan terhadap suhu sejuk di Ivalo, Finland, turun sehingga -25 darjah Celsius. Ia juga menghadapi ‘peti sejuk’ automotif, menahan suhu sejuk tulang -40 darjah Celsius. Ujian yang ketat ini menandakan akhir perjalanan pembangunan tiga tahun yang teliti di 15 negara di dua benua.

Emeya diuji di pelbagai jenis tanah dan iklim, dari jalan-B UK ke autobahn di Jerman, jalan Alpine, dan landskap terpencil di Inner Mongolia. Ujian trek di tempat-tempat terkenal seperti Nürburgring Nordschleife dan kemudahan seperti Nardò di Itali mengesahkan keupayaan Emeya dalam pelbagai situasi.

Jurutera meneliti setiap aspek prestasi Emeya, memberi tumpuan kepada sistem casis, pembangunan tayar, ciri bantuan pemandu, prestasi bateri dalam cuaca extreme, dan sistem pengurusan thermal. Matlamatnya adalah untuk memastikan dinamik pemanduan dan keselesaan yang terbaik dalam semua keadaan.

Ujian melibatkan dua pendekatan: ujian terkawal untuk penilaian yang tepat dan ujian dunia nyata untuk mengesahkan hasil di persekitaran yang berbeza. Menyambung tradisi Lotus yang menarik prestasi, keselamatan, dan pematuhan terhadap standard global adalah keutamaan.

Sebagai grand tourer elektrik, Emeya dilengkapi dengan sistem kawalan yang canggih dan penggerak empat roda untuk kestabilan dan kawalan dalam semua cuaca. Pelanggan boleh menggunakan Aplikasi Lotus untuk menyesuaikan suhu kabin, tempat duduk yang dipanaskan, dan tetapan roda stereng sebelum masuk ke dalam kereta.

Dengan ciri-ciri seperti kamera dan cermin sisi yang boleh dipanaskan, bersama dengan Mod Salji untuk paparan kepala 55-inci, Emeya memastikan kelihatan yang lebih baik dan keselesaan yang tinggi dalam keadaan bersalji. Dengan ujian yang teliti dan ciri-ciri canggihnya, Lotus Emeya berjanji untuk menentukan semula pengalaman grand touring bagi pelanggan di seluruh dunia.

Perodua D66B SUV Akan Diperkenalkan pada April – Dengan Apple CarPlay/Android Auto

Baru-baru ini, berita mengenai pelancaran yang akan datang bagi Perodua D66B, sebuah SUV segmen B, telah muncul. Dijadualkan untuk dilancarkan pada bulan April, SUV yang sangat dinanti-nantikan ini akan menawarkan pelbagai ciri, termasuk Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan (ADAS) yang komprehensif. Dengan harga permulaan yang dijangka sekitar RM73,000, D66B dijangka akan mencipta fenomena di pasaran.

Analisis Wan Mustaqim Wan Ab Aziz dari Kenanga Research menerangkan mengenai SUV yang akan datang ini, menunjukkan bahawa ia akan muncul di pasaran pada bulan April. Masa pelancaran seiring dengan laporan sebelumnya yang memberi petunjuk pelancaran pada separuh pertama tahun ini. Penghentian pengeluaran Aruz sejak November tahun lalu turut menyokong kemungkinan pelancaran pada bulan April. Wan Mustaqim menyatakan bahawa “Sime Darby kemungkinan akan mendapat faedah daripada pelancaran baru Perodua D66B dan Toyota Yaris Cross yang dijangka akan diperkenalkan pada bulan April ini.”

Sebelum ini dikenali sebagai Model Q, D66B berkongsi persamaan dengan model Perodua yang sedia ada dan dijangka akan menyerupai Konsep X Perodua yang dipamerkan di Pameran Motor Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIMS) 18.

(more…)

Ford Memperkenalkan Ranger MS-RT Untuk Pasaran Pickup Eropah

Ford sekali lagi bergabung dengan MS-RT, divisi jalan raya M-Sport, untuk memperkenalkan Ranger MS-RT yang sangat dinantikan, menandakan penambahan penting kepada pasaran pikap Eropah. Dijangka akan tersedia di agen Ford Pro, pikap yang disesuaikan ini dijadualkan akan muncul di jalan-jalan Eropah pada penghujung tahun ini, mencetuskan kegembiraan yang besar di kalangan peminat.

Mengambil inspirasi dari rakan perlumbaan Ranger di Asia, Ranger MS-RT mempunyai penampilan yang agresif. Dengan bahagian depan yang direka semula yang menampilkan kerja badan yang khas, grille sarang lebah, dan splitter yang terintegrasi, pikap ini menarik perhatian di jalan. Badannya yang diperlebar sebanyak 82mm dan lengkungan yang dibesarkan memperkuat kehadirannya, membuat kenyataan yang kuat. Di bahagian belakang, diffuser yang berfungsi dan spoiler ducktail yang halus menambah profil aerodinamiknya.

(more…)

Mini Memperkenalkan Mini Cooper E Baharu Dalam Trim Klasik

Mini Cooper sepenuhnya elektrik menawarkan pengalaman pemanduan moden dan mesra alam sambil tetap setia kepada keseronokan pemanduan jenama. Sebagai sebahagian daripada barisan model Mini yang diperbaharui, Mini Cooper E dibentangkan dalam empat trim yang direka semula, masing-masing menawarkan daya tarikan uniknya.

Trim Klasik, sebagai contoh, memaparkan warna badan yang ekspresif dan penutup bumbung kontras, dengan model Mini tiga pintu ikonik kelihatan sangat menarik dalam warna Sunny Side Yellow, dipadankan dengan penutup bumbung dan cap cermin putih yang kontras.

Di dalam Trim Klasik, permukaan kokpit dihiasi dengan bahan rajutan dua warna hitam dan biru, mencipta kontras bergaya terhadap tempat duduk kulit sintetik berkualiti tinggi yang diperbuat daripada Vescin, yang tersedia dalam kelabu atau hitam dengan corak houndstooth berlubang.

(more…)

Mercedes-AMG Memperkenalkan A 45 S 4MATIC+ “Edisi Terhad”

Mercedes-AMG telah melancarkan versi istimewa A 45 S 4MATIC+ yang dipanggil “Edisi Terhad”. Harga untuk peralatan tambahan ini ialah €14,280.00 (RM73,176.85) dan akan tersedia dari April 2024 sehingga hujung tahun.

Ciri utama “Edisi Terhad” adalah warna hijau uniknya, “AMG green hell magno”. Kereta ini juga mempunyai pelekat khas dengan logo AMG dan “A 45 S” di pintu, serta simbol AMG di bonet. Ia berkendarakan roda hitam matte 19-inci dengan butiran kuning dan mempunyai calliper brek hitam dengan logo AMG putih. Ciri-ciri menarik lain termasuk penutup tangki petrol khas dengan logo AMG dan lampu yang menayangkan simbol AMG ke tanah apabila anda masuk atau keluar dari kereta.

Terdapat tiga pakej kelengkapan yang disertakan dengan “Edisi Terhad”. Pakej Malam AMG mempunyai elemen reka bentuk hitam, Pakej Malam AMG II mempunyai bahagian yang ditembusi dan butiran chrome hitam, dan Pakej Aerodinamik AMG menambah bahagian khas untuk menjadikan kereta berprestasi lebih baik pada kelajuan tinggi.

Di dalam, “Edisi Terhad” mempunyai tempat duduk hitam dengan jahitan kuning, stereng khas, dan hiasan aluminium dengan corak AMG. Kereta itu juga mempunyai ambang pintu AMG yang bercahaya dan tikar lantai khas.

Di bawah bonet, A 45 S 4MATIC+ mempunyai enjin turbo AMG 2.0-liter empat-silinder yang boleh memecut dari 0 hingga 100km/j dalam masa 3.9 saat dan mempunyai kelajuan maksimum 270km/j. Sistem penggerak semua roda membantu kereta ini mengendalikan dengan baik di jalan raya yang berbeza.

Audi S3 Baharu Menjanjikan Kuasa dan Kepantasan yang Luar Biasa

Peminat Audi seharusnya teruja kerana jenama itu menggoda Audi S3 baharu yang sangat dinanti-nantikan, disertai dengan gambar penyamaran yang mempamerkan kedua-dua varian Sportback dan Saloon. Dikuasakan oleh enjin petrol TFSI 2.0-liter, S3 menjanjikan pengalaman memandu yang memuaskan, dengan tawaran 328hp dan 420Nm tork di bawah kawalan anda.

Berikutan peningkatan baru-baru ini, enjin empat-silinder TFSI 2.0-liter menerima peningkatan yang ketara, memberikan 23hp tambahan dan 20Nm tork. Ini memastikan kuasa yang mencukupi untuk pemanduan dinamik, dengan daya tarikan yang kukuh dan pecutan yang bertenaga tersedia merentasi julat RPM yang luas dari 2,100 hingga 5,500rpm. Memecut dari 0-100km/j hanya mengambil masa 4.7 saat, dengan kelajuan maksimum yang disenaraikan pada 249km/j.

Menambah keseronokan, turbocharger menerima pre-boost untuk memastikan penghantaran kuasa yang cepat dan lancar. Sama ada berkelajuan rendah atau memperlahankan laju, turbocharger mengekalkan putaran yang stabil, menjamin aliran kuasa yang konsisten. Tambahan pula, dengan valve throttle kekal terbuka semasa saat prestasi tinggi, pemandu boleh mengharapkan tindak balas enjin yang lebih baik.

Tempoh pemeliharaan bukaan valve throttle yang diperpanjang menterjemahkan penghantaran tork yang dipercepat, menghasilkan tindak balas enjin yang lebih bertenaga, terutamanya ketara dalam mod dinamik atau dengan profil dinamik plus baharu yang diaktifkan.

Dilengkapi dengan pembahagi tork, Audi S3 menjanjikan kecekapan dan kestabilan yang lebih baik, dilengkapi dengan brek yang lebih besar dan tayar prestasi untuk meningkatkan kecekapan kawalan. Selain itu, transmisi yang lebih sporty yang menampilkan transmisi S tronic tujuh kelajuan Audi menambah keseronokan memandu, menjanjikan peralihan gear yang lancar dan prestasi yang lebih tinggi dalam setiap perjalanan.

Lebih banyak maklumat akan tersedia apabila Audi S3 membuat penampilan rasmi.

Honda CR-V FCEV Menggabungkan Kuasa Hidrogen dengan Teknologi Bateri

Para peminat Honda sedang mendapat gambaran awal tentang masa depan dengan video teaser mengenai CR-V FCEV yang akan datang, yang dijadualkan untuk muncul pada tahun 2024. Walaupun masih dibalut dengan camouflage, versi SUV popular ini berfungsi dengan hidrogen dan memberikan petunjuk mengenai ciri-ciri tambahan berkat adanya bateri yang dibenamkan.

Apabila ia meluncur ke jalan-jalan pada penghujung tahun ini, Honda CR-V FCEV akan membuat sejarah sebagai kenderaan pengeluaran pertama di Amerika Utara yang menggabungkan bateri dengan sel hidrogen. Gabungan unik ini membolehkan SUV ini diisi seperti kereta elektrik biasa apabila stesen hidrogen adalah sukar didapati.

Inovasi ini membebaskan CR-V FCEV dari kebergantungan sepenuhnya pada stesen pengisian hidrogen yang terhad. Selain itu, caj dwi-arahnya bermaksud pemilik boleh menggunakan kuasa bateri yang disimpan untuk perkara seperti menjalankan peranti, seperti yang ditunjukkan dengan mesin pembuat kopi dalam video.

Walaupun butiran mengenai saiz bateri dan kapasiti tangki hidrogen masih dirahsiakan, semua orang ingin tahu mengenai julat pemanduan SUV ini. Apa yang kita tahu adalah bahawa rangkaian kuasa baru ini, yang dibangunkan dengan General Motors, dijangka lebih berkos efektif daripada model Clarity Fuel Cell terdahulu Honda, dan dijangka bertahan dua kali lebih lama.

Dari segi penampilan, CR-V bahan api hidrogen mempunyai bahagian hadapan yang segar dengan gril yang lebih anggun dan salur bampar yang lebih besar, memberikan ciri-ciri berbeza dari CR-V petrol biasa. Anda juga akan melihat port caj di fender hadapan dan kluster lampu belakang yang jelas.

Pengeluaran Honda CR-V FCEV akan berlaku di kilang Marysville di Ohio, dan ia bukan hanya untuk Amerika Utara – ia juga menuju ke Jepun. Dengan begitu banyak keghairahan yang dibangun, para peminat dengan penuh keterujaan menunggu butiran lebih lanjut mengenai SUV inovatif yang akan mengubah bidang teknologi automotif.