Chery Auto Malaysia telah mencapai satu lagi pencapaian penting dengan mengeluarkan kenderaan yang ke-10,000 dalam tempoh hanya lapan bulan sejak memulakan operasi dengan kerjasama Inokom Corporation Sdn Bhd. Pencapaian ini mencerminkan komitmen Chery Auto Malaysia terhadap pertumbuhan dan kecemerlangan dalam industri automotif tempatan.
Perkongsian antara Chery Auto Malaysia dan Inokom Corporation telah dirasmikan pada Mei 2023. Kumpulan pertama kenderaan Omoda 5 dan Tiggo 8 PRO yang dipasang secara tempatan telah dihantar pada Ogos 2023. Pelancaran pantas ini mencerminkan kecekapan dan keupayaan kemudahan Inokom di Kulim, Kedah, yang berkeluasan 200 ekar.
Chery Auto Malaysia juga telah memulakan pemasangan model Tiggo 7 PRO yang akan dilancarkan tidak lama lagi di kilang tersebut. Selain daripada model sedia ada, Chery juga bersedia untuk memperkenalkan kenderaan elektrik sepenuhnya, Omoda E5, ke dalam barisan pengeluaran mereka. Ini menunjukkan komitmen Chery untuk mengembangkan rangkaian produknya dan menerima masa depan kenderaan elektrik.
Untuk memenuhi peningkatan permintaan dan penerimaan pasaran yang positif, Chery Auto Malaysia telah meningkatkan operasinya dengan menambah barisan pemasangan kedua. Peluasan ini bertujuan untuk meningkatkan kapasiti pengeluaran dan meningkatkan kecekapan, memastikan bahawa keperluan pengguna Malaysia yang semakin meningkat dapat dipenuhi sambil mengekalkan piawaian kawalan kualiti tertinggi.
TC Subaru Sdn. Bhd. (TCS), pengedar eksklusif kenderaan Subaru di Malaysia, telah mengumumkan perubahan strategik yang besar. Bermula dari tahun 2025, TCS akan mengimport sepenuhnya kenderaan Subaru (CBU) dari Jepun, menandakan penghujung operasi Complete Knock Down (CKD) mereka. Keputusan ini adalah sebahagian daripada strategi yang lebih luas oleh Tan Chong International Limited (TCIL) dan Subaru Corporation untuk menyesuaikan diri dengan dinamik pasaran yang berkembang dan memastikan kemampanan jangka panjang.
Peralihan daripada operasi CKD kepada CBU akan menjejaskan pasaran di Thailand, Vietnam, Malaysia, dan Cambodia. Kedua-dua TCIL dan Subaru Corporation mengiktiraf keperluan untuk pendekatan yang berpandangan ke hadapan agar dapat kekal berdaya saing dan tangkas dalam pasaran yang dinamik ini. Dengan mengimport kenderaan yang dipasang sepenuhnya dari Jepun, Subaru bertujuan untuk meningkatkan kecekapan operasi dan responsif pasaran, mengukuhkan kehadiran mereka dalam pasaran automotif Asia Tenggara.
Penghujung pengeluaran Bugatti Chiron dengan model terakhir, ‘L’Ultime,’ menandakan akhir sebuah era yang penting dalam dunia kereta hiper. Dibuat oleh tukang pakar Bugatti di Molsheim, model terakhir ini adalah satu dari hanya 500 unit Chiron yang dibuat, mencipta rekod dalam prestasi dan kemewahan sejak penampilannya pada tahun 2016.
Chiron Super Sport terakhir ini memberi penghormatan kepada reka bentuk asal dengan gabungan warna ‘Atlantic Blue’ dan ‘French Racing Blue’, roda padanan, lencana Bugatti biru khas, dan butiran tulisan tangan yang merakam sejarahnya sejak 2016. Warna biru yang unik mencipta rupa yang menarik, menunjukkan perhatian Bugatti terhadap perincian dan ketukangan. Ciri-ciri istimewa seperti motif ‘500’ pada penutup enjin menandakan berakhirnya pengeluaran Chiron.
Di dalam, Chiron Super Sport adalah mewah dengan kulit ‘Deep Blue’, kemasan ‘Blue Carbon Matt’, dan panel kulit buatan tangan. Setiap perincian, dari unsur gentian karbon hingga bendera Perancis pada sayap cermin, mempamerkan ketukangan Bugatti yang teliti. Reka bentuk menggabungkan kesenian tradisional dengan inovasi moden, mencipta ruang dalaman yang selesa dan anggun.
Sejak penampilannya, Chiron telah menjadi simbol prestasi dan kemewahan, mengikut falsafah Bugatti ‘Form Follows Performance’. Dari Chiron Sport hingga Chiron Pur Sport dan Chiron Super Sport, setiap model dalam keluarga Chiron menolak had kereta sport hiper dengan ciri unik dan peningkatan prestasi. Varian-varian ini telah mengukuhkan status Chiron sebagai kereta hiper teratas.
Penghujung pengeluaran Chiron Super Sport terakhir memberi penghormatan kepada legasi prestasi, kemewahan, dan inovasi jenama itu. Ia juga menandakan peralihan ke era baharu bagi Bugatti, menjanjikan inovasi baharu dan kecemerlangan berterusan dalam pasaran hypercar. Reka bentuk akhir, ketukangan, dan prestasi Chiron meraikan sebuah kereta yang telah mentakrifkan semula kereta sport hiper, sambil menantikan apa yang akan dibawa oleh masa depan Bugatti.
Pengumuman baru-baru ini bahawa pengeluaran Toyota GR Supra dan BMW Z4 akan berakhir pada tahun 2026 menandakan berakhirnya era penting dalam sejarah kereta sport yang ikonik ini. Kedua-dua model, yang dihasilkan oleh Magna Steyr di Austria, telah memikat peminat automotif di seluruh dunia. Keputusan ini dipengaruhi oleh cabaran pengeluaran yang lebih luas dan anjakan strategik di Magna Steyr, termasuk pengurangan tenaga kerja sebanyak 500 pekerja di kemudahan Graz mereka.
Angka jualan untuk Toyota GR Supra di Amerika Syarikat telah menyaksikan penurunan yang ketara, yang menyumbang kepada keputusan untuk menghentikan pengeluarannya. Pada tahun 2021, Supra menjual 6,830 unit, tetapi jumlah ini menurun kepada 4,952 unit pada tahun 2022 dan seterusnya kepada 2,652 unit pada tahun lepas. Trend ini berterusan pada tahun 2024, dengan hanya 484 unit dijual pada suku pertama, menunjukkan bahawa jualan mungkin jatuh di bawah 2,000 unit menjelang akhir tahun. Sebaliknya, Toyota GR86 menunjukkan prestasi yang lebih kukuh, menjual 2,041 unit pada suku pertama sahaja, dengan 1,364 unit dijual pada bulan Mac.
Keputusan ini menimbulkan persoalan tentang masa depan kereta sport daripada Toyota dan BMW. Walaupun BMW masih belum menggariskan langkah seterusnya, potensi Toyota untuk berinovasi dan membangunkan Supra baharu secara bebas tetap menjadi tumpuan. Perkongsian antara Toyota dan BMW telah berjaya, menghasilkan dua kereta sport yang sangat dihargai. Walau bagaimanapun, ketika industri automotif beralih ke arah kenderaan yang lebih mampan dan berteknologi maju, masa depan kereta sport tradisional menjadi semakin tidak pasti.
Penamatan pengeluaran untuk Toyota GR Supra dan BMW Z4 akan dipantau dengan teliti oleh peminat dan pakar industri. Komitmen Toyota untuk menilai kemungkinan masa depan menunjukkan bahawa legasi Supra mungkin berterusan, berpotensi dalam bentuk baharu dan inovatif, selaras dengan landskap industri automotif yang berkembang. Dengan fokus yang semakin meningkat terhadap elektrifikasi dan teknologi hibrid, kemungkinan Supra akan dihidupkan semula dalam versi yang lebih mesra alam dan berprestasi tinggi.
Penamatan pengeluaran Toyota GR Supra dan BMW Z4 menandakan penghujung bab yang signifikan dalam dunia kereta sport dan mencerminkan perubahan dinamik dalam industri automotif. Walaupun ini adalah masa yang sukar bagi peminat model ikonik ini, ia juga membuka pintu kepada inovasi dan evolusi selanjutnya dalam segmen kereta sport, di mana pengeluar seperti Toyota mungkin terus memimpin dengan teknologi dan reka bentuk yang canggih.
Proton telah melancarkan initiatif penarafan 5 bintang untuk meningkatkan lagi tahap perkhidmatan selepas jualan untuk pelanggan di cawangannya di seluruh negara. Inisiatif baharu ini mengiktiraf pengedar Proton yang telah mencapai tahap cemerlang bagi perkhidmatan selepas jualan dan ia merupakan lanjutan daripada inisiatif Proton Operational Excellence (POE) syarikat yang telah dimulakan pada 6 Mac 2023.
Pengiktirafan baharu ini akan diberikan berdasarkan skor POE dan kualiti perkhidmatan bagi menggalakkan semua cawangan untuk mencapai dan mengekalkan tahap perkhidmatan dan kepuasan pelanggan yang tinggi. Kualiti perkhidmatan dinilai dalam dua kategori iaitu kelajuan dan pematuhan SOP dan ini kemudiannya dinilai dalam 6 bidang tumpuan. Matlamat akhir adalah untuk menguruskan keprihatinan pelanggan di cawangan dengan berkesan dan untuk memberikan pengalaman pelanggan yang terbaik.
Bentley Motors Asia Pasifik telah mengumumkan persaraan enjin V8 turbo berkembar 4.0 liter generasi semasa daripada model Continental GT, Continental GTC, dan Flying Spur. Keputusan ini memberi kesan kepada beberapa wilayah, termasuk UK, Eropah, MEA, Asia Tenggara, Taiwan, dan Australasia. Penamatan ini sejajar dengan strategi Beyond100 Bentley, yang bertujuan untuk memperkenalkan varian hibrid dalam semua barisan modelnya menjelang 2024. Model hibrid untuk Bentayga dan Flying Spur telah pun diperkenalkan dan mendapat sambutan yang baik.
Enjin V8 pertama kali muncul dalam model S2 Bentley pada tahun 1959, dengan output 180bhp. Enjin V8 generasi semasa, yang diperkenalkan pada 2012, menghasilkan kuasa tiga kali ganda daripada pendahulunya. Sejak pengenalannya, lebih daripada 53,000 model Continental GT, GTC, dan Flying Spur yang berkuasa V8 telah dihasilkan di kilang Bentley di Crewe, England.
Model berenjin V8 terakhir untuk Continental GT, GTC, dan Flying Spur kini boleh didapati di beberapa negara Asia seperti Australia, Indonesia, Malaysia, New Zealand, Singapura, Filipina, Taiwan, dan Vietnam. Pengeluaran akan berakhir tidak lama lagi dengan penghantaran akhir dijadualkan pada bulan Jun. Beberapa unit yang tinggal masih tersedia melalui stok peruncit.
Pemuda MCA telah meminta kerajaan untuk mempertimbangkan semula keputusan mengecualikan bas persiaran dan van daripada program bantuan subsidi diesel. Timbalan Ketua Pemuda MCA, Chong Yew Chuan, menyatakan kebimbangan bahawa tanpa subsidi ini, kos pengendalian bas dan van pelancongan akan meningkat, menjadikan Malaysia kurang berdaya saing sebagai destinasi pelancongan. Menurut Chong, ini boleh mengancam mata pencarian pengusaha pelancongan dan memberi kesan negatif kepada pertumbuhan ekonomi negara.
Perdana Menteri Anwar Ibrahim baru-baru ini mengumumkan subsidi diesel disasarkan untuk Semenanjung Malaysia, yang meliputi 10 jenis kenderaan pengangkutan awam dan 23 jenis kenderaan pengangkutan barang. Namun, program bantuan subsidi diesel baharu ini tidak meliputi motosikal diesel, karavan, rumah motor, van pelancongan, dan bas. Penerima yang layak akan menerima RM200 sebulan di bawah program ini.
Sime Darby Auto ConneXion (SDAC), pengedar tunggal Ford di Malaysia, telah melancarkan Ford Ranger StormTrak Edisi Terhad hari ini, mengukuhkan kedudukannya dalam segmen trak pikap di Malaysia. Sejajar dengan pelancaran model baharu ini, SDAC membuka tempahan dalam talian menerusi shop.sdacford.com.my yang membolenkan pelanggan menempah semua model Ranger dan Everest di dalam talian. Malah Ranger StormTrak disediakan secara eksklusif di dalam talian, dengan hanya 200 unit ditawarkan.
Menggabungkan keupayaan lasak, ciri premium dan teknologi tiada tandingan, Ranger StormTrak yang dinaik taraf bermodelkan Ranger Wild Trak sememangnya diminati ramai bagi memenuhi keperluan pelbagai gaya hidup untuk mereka yang berani dan suka akan pengembaraan.
Ford Ranger StormTrak Edisi Terhad memperlihatkan Skim StormTrak dengan bahagian luar dan dalam yang unik, melambangkan semangat kembara dan gaya. Ciri-ciri lain termasuk roda 20 inci dengan cat Hitam Asfalt matte dan sisipan roda Merah Race, gril dan bampar Skim StormTrak yang menyerlah dan juga lambang dan reka bentuk yang mencerminkan statusnya sebagai kenderaan edisi terhad.
Di bahagian dalam pula, daya tarikan Skim StormTrak menarik terus menonjol dengan papan pemuka yang dihiasi jahitan Merah Race, kerusi yang memaparkan Logo StormTrak, jahitan Merah Race, dan sisipan suede Miko, yang memberikan penampilan kabin yang mewah lagi bergaya.
Untuk meningkatkan fungsinya, Ford Ranger StormTrak Edisi Terhad dilengkapi beberapa ciri yang pertama kali diperkenalkan dalam kelanya, yang direka untuk pengembaraan. Antaranya termasuk Lampu Sokongan untuk menerangi jalan lasak yang gelap, Pencahayaan Zon untuk mencerahkan lagi ruang di sekeliling kereta, dan lampu kargo untuk memudahkan proses memuatkan dan memunggah barang.
Inovasi Ranger StormTrak diteruskan dengan Sistem Rak Fleksibel dan Rel Bumbung Boleh Ayun Posisi, membolehkan pelarasan palang sukan dilakukan dengan satu tangan, sambil menyokong pelbagai jenis muatan sehingga 80 kilogram (dinamik) dan 250 kilogram (statik), ini amat sesuai dan praktikal untuk memenuhi keperluan kembara dan kerja. Kenderaan ini juga dilengkapi teknologi canggih seperti Penukar Gear Elektronik dengan transmisi automatik 10 kelajuan, Tekanan Brek Auto dan Bantuan Letak Kereta Aktif 2.0, dimana ciri-ciri yang turut disediakan dalam Ranger Raptor dan Everest Titanium.
Dengan penekanan kukuh terhada pengalaman pelanggan di bilik pameran dan saluran digital, SDAC menyediakan perkhidmatan lebih mudah menerusi khidmat tempahan dalam talian di laman webnya. Menerusi platform yang dinaik taraf ini, pelanggan di seluruh negara boleh melayari laman sesawang dan menempah Ranger atau Everest pilihan mereka. Pelanggan yang menempah Ranger StormTrak akan menerima jaket Pengadang Angin Ranger StormTrak yang diberikan semasa penyerahan kenderaan, membolehkan pemilik menggayakan jaket bergaya yang sedondon dengan kenderaan mereka.
Dilengkapi dengan enjin Bi-Turbo 2.0L, Ford Ranger StormTrak Edisi Terhad dijual pada harga daripada RM181,888.00 (di jalan raya, tanpa insurans) di Semenanjung Malaysia, RM188,288.00 (di jalan raya tanpa insurans) di Sabah, RM188,288.00 (di jalan raya tanpa insurans) di Sarawak. Kenderaan ini disediakan dalam tiga warna luar: Putih Artik, Kelabu Meteor dan Hitam Mutlak.
Miliki Ford Ranger StormTrak Edisi Terhad secara eksklusif di https://shop.sdacford.com.my/vehicle/ dan dapatkan hadiah tempahan istimewa: jaket pengadang angin Ford Ranger Edisi Terhad percuma. Layari www.sdacford.com.my, atau lkuti Ford Malaysia di Facebook, Instagram, Twitter atau YouTube untuk terus mengikuti berita dan pengumuman terkini.
BMW telah secara rasminya melancarkan generasi keenam BMW 5 Series Touring, dengan penampilan sulung yang termasuk model enjin pembakaran dalaman dan versi elektrik sepenuhnya. Penghantaran kenderaan pertama telah dilakukan kepada pelanggan di Eropah dan Jepun, menunjukkan komitmen BMW terhadap elektrifikasi dan inovasi dalam reka bentuk dan teknologi kenderaan.
Model Elektrik BMW i5 Touring
BMW i5 Touring elektrik memimpin barisan, memperkenalkan dua model utama:
BMW i5 M60 xDrive Touring:
– Kuasa sehingga 601hp.
– Memberikan prestasi tinggi yang mengagumkan.
BMW i5 eDrive40 Touring:
– Kuasa sehingga 340hp.
– Mampu mencapai jarak memandu sehingga 560km mengikut kitaran ujian WLTP.
BMW baru sahaja melancarkan BMW M3 Competition yang dikemas kini yang menampilkan peningkatan kuasa, penambahbaikan visual, dan beberapa peningkatan dalaman. Model terbaru ini mengekalkan enjin enam silinder twin-turbo 3.0 liter yang sedia ada, tetapi kini dengan tambahan 20bhp berkat kawalan enjin digital yang dioptimumkan. Ini menjadikan jumlah output kepada 523bhp, manakala tork puncak kekal stabil pada 650Nm. BMW mendakwa peningkatan kuasa ini menghasilkan penyampaian kuasa yang lebih sengit dan mampan.
Penambahan kuasa tersebut diterjemahkan kepada pengurangan masa pecutan. BMW M3 Competition saloon kini mencatat masa 0-100km/j dalam 3.5 saat, pengurangan sebanyak 0.4 saat. Model M3 Touring mengikuti dengan rapat, hanya lebih perlahan sebanyak satu persepuluh saat. Pertandingan M3 empat pintu boleh mencapai 0-200km/j dalam masa 11.8 saat, setengah saat lebih pantas daripada pendahulunya. Kelajuan tertinggi dihadkan secara elektronik kepada 250km/j, tetapi boleh ditingkatkan kepada 290km/j (280km/j untuk Touring) dengan Pakej Pemandu M pilihan.
Secara visual, M3 telah dinaik taraf dengan lampu hadapan LED baharu yang menampilkan lampu nyalaan siang berbentuk anak panah, seperti yang terdapat pada BMW M4 Competition yang baru-baru ini diperkenalkan. Lampu depan LED adaptif dengan teknologi matriks dan tatahan biru memberikan sentuhan tersendiri.
M3 Competition kini dilengkapi dengan roda aloi palsu dalam saiz khusus gandar (depan 19 inci dan belakang 20 inci). Reka bentuk standard Jetblack boleh ditukar dengan set roda aloi ringan M dalam warna perak, yang kini menjadi pilihan baharu untuk pelanggan. Lencana M3 pada penutup but juga telah diperbaharui dengan keliling berwarna perak.
Di dalam, M3 menggunakan Sistem Operasi 8.5 BMW yang terbaharu untuk sistem infotainmen, selari dengan kemas kini yang dilihat dalam Siri 3 standard. Dalaman baharu ini termasuk stereng M tiga jejari yang direka semula dengan butang pelbagai fungsi dan penanda jam 12 merah. Versi trim Alcantara bagi stereng ini juga tersedia buat pertama kali.
Untuk penyesuaian lanjut, BMW menawarkan pakej luaran M Carbon. Pakej ini termasuk tatahan baharu untuk salur masuk udara hadapan, penyebar yang disemak semula, spoiler penutup but dan penutup cermin gentian karbon. Pakej Trek Lumba M, direka untuk peminat prestasi, menampilkan brek seramik dan tempat duduk baldi karbon, mengurangkan berat kereta sebanyak 25kg berbanding model asas.
Kemas kini kepada BMW M3 Competition meningkatkan prestasi, gaya dan teknologinya, memastikan ia kekal sebagai pilihan yang menonjol dalam segmen sedan berprestasi tinggi. Dengan peningkatan kuasa, penambahbaikan visual yang diperhalusi, dan pelbagai pilihan penyesuaian, M3 Competition terus menawarkan pengalaman pemanduan yang mengasyikkan dan dinamik.
