BM Archives

Proton S70 R3 Bakal Di Perkenalkan Dengan Modifikasi Prestasi

Dalam satu sidang akhbar terkini yang membincangkan Proton S70, Ketua Eksekutif Proton, En Roslan Abdullah, mengesahkan perkembangan penting – iaitu penerokaan versi prestasi R3 untuk Proton S70.

En Roslan menekankan bahawa varian R3 yang berpotensi akan lebih daripada sekadar peningkatan visual, menjauhkan dirinya daripada edisi Proton X50 R3 yang memberi tumpuan kepada estetika. Syarikat ini memberi tumpuan kepada penyampaian pakej prestasi menyeluruh berbanding dengan pembaruan kosmetik.

Beliau juga menyatakan bahawa syarikat, yang tidak hadir dari perlumbaan S1K selama beberapa tahun kerana ketiadaan kereta perlumbaan yang sesuai, melihat potensi dalam Proton S70 untuk kembali ke dalam perlumbaan yang berdaya saing. S70 R3, jika disedari, mungkin akan mengikuti warisan model prestasi terdahulu Proton, terutamanya Satria GTi R3 dan Satria Neo R3, yang terkenal dengan enjin yang ditala, bahan ringan, dan peningkatan prestasi.

Memberi komen mengenai versi Proton S70 R3, En Roslan berkata, “Kami sedang bekerja untuk model R3 S70 dan sedang mempertimbangkan model ini untuk kembali ke S1K. Ini akan mengambil masa kerana kami perlu bekerjasama dengan beberapa pihak berkepentingan untuk memastikan kebolehlaksanaannya.”

“Kami telah menjauh dari perlumbaan S1K selama beberapa tahun sekarang kerana kami tidak mempunyai kereta yang boleh kami gunakan untuk perlumbaan. Dan kami tidak mahu bersaing semata-mata untuk bersaing, tetapi dengan S70, itu mungkin berubah,” katanya.

Proton S70, dengan enjin 3-silinder berjirim turbo 1.5 liter, menghasilkan 150PS dan 226Nm tork yang dipindahkan ke roda hadapan melalui transmisi dwi-kopling 7-kelajuan. Seperti yang kami dapati semasa ujian pandu baru-baru ini, ia juga menawarkan kawalan yang mengagumkan, menjadikannya platform berpotensi untuk kereta pemenang perlumbaan.

Langkah strategik Proton untuk meneroka peningkatan prestasi R3 bagi S70 sejajar dengan komitmennya untuk menyampaikan kenderaan yang tidak hanya kelihatan hebat tetapi juga menawarkan pengalaman pemanduan yang mendebarkan dan dinamik. Potensi kelahiran semula bahagian R3 sebagai pendorong prestasi dengan Proton S70 R3 mempunyai potensi untuk menyala semula kehadiran Proton dalam arena perlumbaan dan menawarkan Proton jalan yang lebih menarik, seperti sebelum ini.

Satria Neo R3, yang diperkenalkan pada tahun 2008, merupakan Proton R3 yang terakhir. Ia menampilkan enjin 1.6 liter berjirim asli, set badan yang lebih bersaing, roda 17 inci, suspensi yang lebih rendah, brek yang dipertingkatkan, tempat duduk Recaro, dan stereng MOMO.

Mungkin tidak terlalu berlebihan untuk mengharapkan peminat Proton dapat menjangkakan peningkatan prestasi serupa untuk S70 R3, menjadikannya tambahan yang dinantikan lama dalam barisan berorientasi prestasi jenama ini.

Jika rancangan ini menjadi kenyataan dan R3 dihidupkan semula sebagai pendorong lebih daripada penambah estetika, peminat juga boleh mengharapkan peningkatan seperti set ekzos penuh, gegelung prestasi, dan peningkatan dalaman seperti tempat duduk bucket dan lain-lain. Masa depan Proton dan R3 kelihatan menarik.

Facelift Ketiga untuk Toyota Hilux Generasi Kelapan: Reka Bentuk Baharu, Pilihan Hibrid Ringan

Dalam usaha untuk menjaga pikap terlarisnya, Hilux, agar tetap menjadi yang terdepan di pasaran Australia, Toyota telah mengumumkan facelift ketiga untuk model generasi kelapan. Menghadapi persaingan dari pesaing seperti Ford Ranger, Hilux mengalami perubahan penampilan untuk tetap relevan di segmen pikap midsize yang berkembang pesat.

Hilux 2025 menampilkan penampilan depan yang direka semula, dengan bumper yang lebih menonjol, gril radiator segi lapan yang dikemas kini, dan aliran udara yang disegarkan, menghasilkan tampilan yang lebih garang dan dapat disesuaikan. Sementara mempertahankan hubungan reka bentuk keseluruhan dengan pendahulunya, pintu belakang kini termasuk peredam untuk operasi yang lebih lancar.

Pembeli boleh memilih daripada pelbagai kemasan untuk gril dan bumper, dengan model WorkMate peringkat permulaan mempunyai gril honeycomb hitam. Model SR menampilkan kemasan bumper bawah berwarna perak, manakala SR5 didatangkan dengan gril atas hitam, LED gelap dan aksen hitam berkilat pada pemegang pintu dan penutup cermin. Model Rogue dan GR Sport teratas menunjukkan penampilan istimewa yang sepadan dengan ciri unik mereka.

Tambahan yang menarik ialah pengenalan enjin turbodiesel empat silinder 2.8 liter dengan teknologi 48 volt. Sistem hibrid ringan ini, standard pada model Rogue dan SR5 dan pilihan pada SR 4×4, menggabungkan penukar DC/DC, bateri 48 volt dan penjana motor elektrik dipacu tali pinggang. Selain meningkatkan kecekapan bahan api sebanyak 6 hingga 10 peratus, sistem ini mengurangkan bunyi dan getaran sambil memberikan 201hp dan 500Nm tork.

Dilengkapi dengan sistem Multi-Terrain Select dengan enam mode pengemudian, semua mild-hybrid menawarkan adaptability yang ditingkatkan di berbagai keadaan pemanduan.

Di dalam Hilux, ciri baharu termasuk pad pengecas tanpa wayar di sebelah penukar gear dan dua port USB-C di bahagian belakang untuk kelas SR5, Rogue dan GR Sport. Di seluruh julat, ciri standard termasuk kawalan automatik dwi-zon, kunci/mula pintar, tingkap elektrik dan tikar lantai.

Dijangka tiba di bilik pameran Australia pada Mac 2024, Toyota Hilux 2025 mempunyai harga permulaan 26,475 dolar Australia (RM82,574) untuk varian pacuan roda hadapan, manakala model 4×4 bermula daripada 40,965 dolar Australia (RM127,768). Menawarkan pelbagai pilihan enjin, termasuk enjin turbodiesel 2.8 liter dan 2.4 liter tanpa elektrik, dan enjin petrol 2.7 liter, Hilux menawarkan transmisi manual atau automatik dan konfigurasi pacuan roda hadapan atau empat roda.

Red Bull RB17: Hypercar Trek dengan Prestasi F1

Red Bull, yang terkenal dengan kecemerlangannya dalam Formula 1, akan melancarkan RB17, sebuah hypercar yang hanya untuk trek yang direka oleh jurutera legenda, Adrian Newey. Mengikuti kejayaan Aston Martin Valkyrie, RB17 dijangka menjadi pesaing yang tangguh dengan pembangunan dalaman oleh Red Bull Advanced Technologies (RBAT). Maklumat terkini mengenai projek ini telah diungkapkan dalam podcast ‘Talking Bull’ milik Red Bull.

RB17 akan menampilkan enjin V10 semulajadi yang berputar tinggi tanpa penurunan daya dengan garis merah yang mengagumkan pada 15,000rpm. Dengan 1000bhp dari V10 dan tambahan 200bhp dari motor elektrik, hypercar ini direka untuk menyamai masa pusing Formula 1. Motor elektrik tidak hanya akan meningkatkan daya tetapi juga berfungsi sebagai motor pemula dan membolehkan pemacuan berundur.

Aerodinamik RB17 akan memainkan peranan penting dalam mencapai prestasi luar biasa. Dilengkapi dengan sistem suspensi aktif, kereta ini akan menghasilkan daya turun yang ketara. Pada 193km/j, ia akan menghasilkan daya turun setara dengan beratnya, mencapai puncak 1700kg pada 241km/j. Suspensi aktif ditentukur untuk menangani variasi beban dinamik ini.

(more…)

Volvo Menyerah Kawalan Polestar kepada Geely

Dalam perubahan strategik, Volvo Cars telah mengumumkan keputusannya untuk menghentikan pembiayaan Polestar Automotive Holding, jenama kereta mewah yang dimiliki bersama oleh Volvo dan Geely Holding. Volvo, yang memiliki kira-kira 48% saham Polestar, menyaksikan sahamnya melonjak lebih dari 30% pada pembukaan pasaran selepas pengumuman itu. Para penganalisis telah mengkritik keterlibatan besar Volvo dalam Polestar, menganggapnya sebagai bebanan sumber untuk pengeluar automotif Sweden tersebut.

Polestar, seperti jenama kenderaan elektrik (EV) baru lain, menghadapi cabaran, terutamanya dengan ketatnya persaingan di pasaran EV yang ditonjolkan oleh perang harga Tesla. Baru-baru ini, jenama itu gagal mencapai sasaran penghantaran yang dikurangkan untuk tahun 2023. Sejak menjadi syarikat awam pada Jun 2022 melalui penggabungan dengan syarikat pemerolehan tujuan khas (SPAC), saham Polestar merosot lebih dari 83%.

Keputusan Volvo Cars untuk menghentikan pembiayaan Polestar telah membawa kepada Geely Holding yang mengambil tanggungjawab untuk jenama mewah yang sedang berjuang itu. Pembangunan ini telah memacu kenaikan yang ketara dalam saham Volvo, meningkat lebih dari 30% pada pembukaan pasaran. Walaupun terdapat pertimbangan untuk mengedarkan saham Polestar kepada pemegang saham Volvo, Geely Holding menyambut baik keputusan itu, berjanji untuk menyediakan sokongan operasi dan kewangan kepada Polestar tanpa mengurangkan pegangan sahamnya dalam Volvo Cars.

(more…)

GAC GS3 Emzoom Dibuka Untuk Tempahan, GAC Emkoo dan Aion Y Plus Akan Datang

WTC Automotif (M) Sdn Bhd (WTCA), anak syarikat sepenuhnya Warisan TC Holdings Bhd, secara rasminya menerima tempahan untuk kenderaan Sports Utility Vehicle (SUV) GAC GS3 Emzoom dengan yuran tempahan sebanyak RM1,000, dan 100 tempahan pertama akan dijemput untuk acara peribadi. Pengumuman ini dibuat semasa acara Pratonton Eksklusif yang menampilkan model-model GAC dan GAC Aion yang akan datang.

GAC GS3 Emzoom boleh didapati dalam dua varian, iaitu Exclusive dan Premium-R. Harga GAC GS3 Emzoom dijangkakan akan berada di bawah RM130,000. Ia boleh didapati dalam empat pilihan warna edisi terhad yang menarik – Ivory White, Starlight Silver, Lake Blue dan Graphene Grey.

Pelanggan boleh mendapatkan pratonton eksklusif kereta ini di acara aktivasi bergerak GAC di Lembah Klang dari 2 hingga 8 Februari 2024. Ikuti halaman media sosial GAC Motor Malaysia untuk kemas kini terkini. Pada masa yang sama, WTCA juga berkongsi bahawa versi CKD dijangkakan akan keluar dari barisan pengeluaran pada suku kedua tahun 2024 di kilang Tan Chong Motor Assemblies (TCMA) di Segambut, Kuala Lumpur.

Showroom pertama dijadualkan akan dibuka di Petaling Jaya menjelang penghujung Februari 2024, diikuti oleh lima lagi showroom strategik yang terletak di Glenmarie, Cyberjaya, Seremban, Johor Bahru dan Pulau Pinang menjelang separuh pertama tahun 2024.

GAC GS3 Emzoom mempunyai elemen-elemen reka bentuk yang berbeza, termasuk gril Mecha Wing yang ikonik, lampu LED Laser Eye Split, dan lampu ekor Light Dart, mencipta siluet yang memikat dan futuristik dengan pencahayaan yang tinggi. Tambahan kepada daya tariknya adalah Rear Spoiler, yang menekankan personalitinya yang agresif. Untuk melengkapkan ini, terdapat spoiler bergaya ducktail kecil yang diproses ke dalam badan, satu gabungan yang biasanya ditemui dalam kereta mewah dan eksotik. Dari Pemegang Pintu Tersembunyi Elektrik hingga Pemilih Gear Kristal, setiap butiran mengeluarkan keanggunan, meningkatkan daya tarik estetika keseluruhan.

Di bawah hood, enjin 1.5T GDI Generasi ke-3 menjanjikan kuasa dan kecekapan, sementara ciri-ciri pintar seperti ekzos yang berada di tengah dan lantai belakang yang rata membuatkan kereta ini kelihatan bergaya dan berprestasi. Enjin ini menghasilkan kuasa 177PS pada 5500rpm dan tork 270Nm pada 1,400rpm. Ia mempunyai penarafan penggunaan bahan api sebanyak 5.91/100km.

Masuk ke dalam, GAC GS Emzoom terus memberi kesan dengan ruang dalaman yang besar dan luas, menampilkan reka bentuk dalam dua nada yang menambah daya tarikan muda dan meningkatkan suasana secara keseluruhan dengan reka bentuk kontemporari. Kabin moden dan luasnya menyediakan ruang yang selesa untuk pemandu dan penumpang. Dalaman ini, ciri utama premium dan mewah, mengekalkan sentuhan moden, menawarkan teknologi terkini di hujung jari anda.

Model akan Datang – GAC Emkoo

Pada acara Pratonton Eksklusif, WTCA dengan bangganya mempersembahkan GAC Emkoo yang ultramoden. Model akan datang ini mempunyai Gril V-Shape Tanpa Sempadan sebagai pusat daya tarikan yang memukau.

Sebagai pelengkap, terdapat sepasang lampu depan LED “Eyes of Revelation”, menawarkan gaya dan kelihatan yang lebih baik. Lampu belakang yang direka bentuk secara unik menambah sentuhan futuristik, mencipta satu persembahan bercahaya ketika kenderaan bergerak. Garis pinggang badan yang tajam, menyerupai anak panah yang sedia ditembakkan, menambahkan sentuhan dinamik dan bersukan.

Interior GAC Emkoo mendedahkan sebuah Interior Digital yang benar-benar mengangkat pengalaman memandu. Dengan kluster instrumen sepenuhnya digital dengan penampilan separa terapung, ia mencerminkan kesan moden dan inovasi.

Kerjasama Baharu Didedahkan

WTCA juga mempersembahkan GAC Aion Y Plus yang baru semasa pratonton GAC. Aion Y Plus merupakan jenama Kenderaan Elektrik (EV) pertama di bawah pengedaran WTCA. WTCA mendedahkan bahawa GAC Aion Y Plus, sebuah SUV Kenderaan Elektrik (EV) dengan Bateri dijangka akan dilancarkan pada separuh pertama tahun 2024.

Kecantikan EV ini dikuasakan oleh Bateri Magazine eksklusif GAC Aion, teknologi Keselamatan Bateri Magazine pertama di dunia tanpa kejadian penyalaan atau letupan, menjadikannya teknologi bateri yang paling selamat di dunia pada masa ini, menetapkan standard baharu untuk prestasi keselamatan.

Bateri Magazine mempunyai kapasiti 63.2KWH dengan output maksimum 203hp, GAC Aion Y Plus dijangka mempunyai jangkauan perjalanan 490km (NEDC) atau 430km (WLTP).

Selain itu, GAC Aion Y Plus menampilkan reka bentuk menarik yang ditonjolkan oleh lampu hadapan Angel’s Wing unik dengan 7 palang cahaya mendatar, mencipta penampilan yang berbeza dan elegan di jalan. Ia juga menawarkan pelbagai pilihan terluas dalam segmennya, dengan 7 warna luaran bergaya dari Glamour Black hingga Youthful Green, GAC Aion Y Plus membolehkan pemandu untuk mengekspresikan gaya mereka.

GAC Aion membuat pelaburan yang cukup besar sebanyak RM2 bilion dan memperuntukkan masa selama 30 bulan untuk mengembangkan Platform Elektrik GAC Aion (AEP2.0), sistem terkini yang direka khas untuk kenderaan elektrik (EV). Platform ini mempunyai badan yang lebih besar, menampilkan kelapangan roda yang paling luas dalam segmennya pada 2750mm, dan lantai penuh rata yang luas untuk penumpang belakang.

Apa yang membezakan GAC Aion Y Plus adalah keupayaan unik tempat duduk hadapan untuk merebah sepenuhnya, berubah menjadi katil dua kali ganda yang luas 1.8 meter – satu ciri yang menentukan kelas. Penumpang belakang menikmati keselesaan yang tiada tandingan dengan ruang kaki terbesar dalam industri, dengan ukuran sehingga 1,022 mm. WTCA menandatangani Perjanjian Pengedaran GAC Aion pada Januari 2024, secara rasmi menetapkan WTCA sebagai pengedar tunggal dan eksklusif kenderaan GAC Aion di Malaysia.

MG akan Membuat Kemasukan Besar ke Malaysia: 100 Tahun Kecemerlangan Automotif

Rakyat Malaysia dapat menantikan pengalaman istimewa kerana Morris Garages (MG), jenama automotif ikonik British, akan membuat kemunculan sulungnya di jalan raya Malaysia melalui SAIC Motor Malaysia Sdn. Bhd. Sempena sambutan abadinya, MG berjanji untuk memberikan pengalaman automotif yang unik bagi para peminat Malaysia.

Dengan tagline ‘Passion Drives,’ MG bersiap sedia untuk menandakan tahun ke-100 kecemerlangan automotifnya di Malaysia. Jenama ini, yang terkenal dengan daya tarik Britishnya, bertujuan untuk membawa teknologi terkini dan seabad passion memandu ke jalan-jalan Malaysia. SAIC Motor Malaysia Sdn. Bhd. akan memperkenalkan model-model MG terkini di negara ini, menjanjikan pengalaman automotif yang tiada tandingannya.

Sejak penubuhannya pada tahun 1924 di England, MG lebih dari sekadar sebuah jenama automotif; ia melambangkan kegembiraan belia, menyatukan tradisi dan inovasi dengan lancar. Dengan warisan perlumbaan yang kaya terbenam di dalamnya, MG bukan sahaja mewakili kecemerlangan Britain secara global, tetapi juga meninggalkan capaian yang tak terlupakan dalam sejarah automotif. Dari kereta ikonik MG 14/28 Super Sports ke MGB pada tahun 1960-an dan penerimaan model elektrik (EV) berprestasi tinggi pada abad ke-21, MG telah berkembang sambil mengekalkan DNA perlumbaan.

(more…)

Pelancong Asing Bayar RM100 di Langkawi untuk Elak Saman Polis

Kontroversi mengenai pegawai polis yang didakwa menerima denda RM100 daripada pelancong British di Perak mengambil pusingan baru apabila sebuah video muncul yang memperlihatkan insiden serupa di Langkawi. Video selama dua setengah minit itu menangkap sepasang suami isteri, yang disyaki pelancong Eropah, menunggang motosikal tanpa memakai topi keledar di pulau resort tersebut.

Dalam video itu, polis menahan pasangan itu, menyebut ketiadaan topi keledar. Walau bagaimanapun, wajah pegawai yang terlibat tidak kelihatan kerana rakaman itu dengan senyap menunjukkan pegawai tersebut mencadangkan penyelesaian wang untuk mengelakkan saman trafik.

(more…)

BMW Memperkenalkan Z4 M40i Roadster Edisi Pure Impulse

BMW memperkenalkan edisi Pure Impulse bagi roadster BMW Z4 M40i untuk model tahun 2024, menjanjikan keseronokan memandu tanpa gangguan dengan atap terbuka. Satu tambahan besar kepada model puncak ini adalah ketersediaan kotak gear manual enam kelajuan, menandakan pergeseran menuju pengalaman pemanduan yang lebih menyeronokkan. Edisi ini membawa teknologi casis yang dipertingkatkan, elemen reka bentuk yang khas, dan set ciri yang unik, menekankan komitmen Z4 untuk memberikan pengalaman pemanduan yang mengasyikkan.

BMW Z4 M40i Pure Impulse edition membanggakan perkadaran roadster yang garang, ciri reka bentuk khas M, dan atap lembut klasik. Dengan enjin enam silinder yang bebas putaran dilengkapi dengan teknologi M TwinPower Turbo, roadster ini tetap menjadi perwujudan sejati keseronokan memandu. Kini, dengan penambahan kotak gear manual, ia menjanjikan hubungan yang lebih menyeronokkan antara pemandu dan kereta.

Casis roadster mengalami penyempurnaan, menampilkan kombinasi stereng sport yang boleh diubah suai, brek sukan M, dan differential M Sport di axle belakang. Suspensi M yang boleh diubah suai diselaraskan dengan teliti untuk Pure Impulse edition, memberikan keseimbangan optimal antara dinamisme dan keselesaan pemanduan. Selain itu, roda aloi ringan M berukuran campuran, dengan diameter 19 inci di bahagian depan dan 20 inci di bahagian belakang, menyumbang kepada prestasi jalan yang lebih baik.

Edisi Pure Impulse menambah elemen reka bentuk individu ke bahagian luar, termasuk hiasan M High-gloss Shadowline, penutup cermin luar hitam berkilau tinggi, dan flap penstabilan yang direka khas untuk lengkungan roda belakang. Caliper brek merah dan lencana model eksklusif lebih membezakan edisi istimewa ini. Pilihan cat luar baharu, seperti Frozen Deep Green metallic dan Sanremo Green metallic, menambah sentuhan segar kepada pilihan Z4.

Di dalam, edisi Pure Impulse membanggakan ciri reka bentuk khas M, termasuk tuas gearshift M dengan sarung model khas. Trima kulit Vernasca dalam warna Cognac dengan pinggiran M hitam menunjukkan gabungan elegan dan gaya sukan. Jalur hiasan dalaman dalam Black high-gloss melengkapkan pelantikan eksklusif, mencipta kokpit yang direka untuk pengalaman memandu yang terbaik.

Kotak gear manual enam kelajuan, digabungkan dengan enjin enam silinder yang bertenaga 3.0 liter, memacu BMW Z4 M40i ke 100km/j dalam masa hanya 4.6 saat. Penawaran unik ini menempatkan edisi Pure Impulse sebagai model yang sangat eksklusif dan berorientasikan prestasi dalam rangkaian BMW.

BMW Z4 M40i Pure Impulse edition dijadualkan dilancarkan dengan fasa pengeluaran bermula dari Mac 2024 dan akan terus dihasilkan di Magna Steyr Fahrzeugtechnik, di Graz, Austria.

Rangkaian Z4, termasuk edisi Pure Impulse, menggabungkan teknologi terkini, termasuk paparan BMW iDrive, Kokpit Profesional BMW Live, dan pelbagai sistem bantuan pemandu. Peringatan pejalan kaki, Peringatan Keluar Lorong, dan Maklumat Had Kelajuan adalah standard, dengan ciri-ciri tambahan seperti Kawalan Pelayaran dengan Stop&Go, Peringatan Tukar Lorong, dan Pembantu Letak Kenderaan tersedia sebagai pilihan.

BMW Memperkenalkan M4 Coupé dan Convertible Baharu

BMW telah mendedahkan BMW M4 Coupé dan Convertible generasi seterusnya, memaparkan kemajuan yang luar biasa dalam teknologi, reka bentuk, dan prestasi. Siri M4, yang dikenali dengan dinamikanya yang tanpa kompromi, dijangka akan mengekalkan dominasinya dalam segmen premium midsize dengan pelbagai penambahbaikan.

Tumpuan utama siri M4 yang baru adalah enjin enam silinder lurus yang memaparkan Teknologi M TwinPower Turbo, kini boleh didapati dalam tiga tahap prestasi. Perlu diberitahu, varian 480hp uniknya dipadankan dengan transmisi manual 6-kelajuan dalam BMW M4 Coupé, menjadikannya berbeza dalam landskap persaingan. Sementara itu, BMW M4 Competition Coupé mempunyai enjin bertenaga 510hp, dikaitkan dengan transmisi M Steptronic 8-kelajuan dengan Drivelogic.

Untuk pengalaman pemanduan yang hebat, sistem M xDrive disertakan dalam varian pacu roda empat, memastikan penyampaian kuasa yang lancar. Ini meningkatkan hasil kuasa kepada 530hp yang mengagumkan, menetapkan piawaian baru untuk dinamika pemanduan yang mengasyikkan.

Siri M4 terus mewakili elemen-elemen reka bentuk yang khas, seimbang antara estetika dan aerodinamik. Gril bucu ginjal BMW yang besar dan berdiri tegak, lengkungan roda yang dimodelkan dengan kuat, dan sisi celah samping yang melebar mencipta impak visual. Patut diperhatikan, BMW M4 Competition Coupé dilengkapi dengan atap plastik tulen yang diperkukuhkan karbon (CRP) sebagai standard, manakala BMW M4 Competition Convertible dengan M xDrive memperkenalkan atap lembut bingkai panel yang canggih.

Hati siri M4 terletak pada unit kuasa enjin enam silinder lurusnya, menggabungkan ciri-ciri putaran tinggi dengan Teknologi M TwinPower Turbo.

Prestasi enjin enam silinder lurus telah ditingkatkan, dengan BMW M4 Competition Coupé dengan M xDrive dan BMW M4 Competition Convertible dengan M xDrive kini memberikan kuasa maksimum sebanyak 530hp dan tork sebanyak 650Nm dalam julat kelajuan enjin yang diperluaskan.

Pilihan transmisi memenuhi pelbagai keutamaan, dengan M4 Coupé menawarkan transmisi manual 6-kelajuan dan model Competition menampilkan transmisi M Steptronic 8-kelajuan dengan Drivelogic. Sistem M xDrive, tersedia dalam varian pacu roda empat, memastikan daya cengkaman yang luar biasa dan penjuru dinamik.

Bagi peminat yang mencari pakej prestasi utama, pakej Litar Lumba M boleh didapati, mengurangkan berat kenderaan sehingga 25kg. Pakej ini merangkumi brek seramik karbon M, tempat duduk bucket karbon M, dan hiasan dalaman dalam Fiberglass Karbon Kilat Tinggi.

Di dalam kabin, siri M4 memperkenalkan BMW Curved Display, menyediakan maklumat khas M dan meningkatkan pengalaman digital. BMW Operating System 8.5 memacu paparan ini, menyertakan Pembantu Peribadi Pintar BMW dan menawarkan fungsi kawalan sentuhan dan suara.

Bagi pemandu yang mencari penyesuaian peribadi, siri M4 menawarkan pelbagai pilihan penyesuaian. Pakej luar M Carbon meningkatkan ciri-ciri perlumbaan, menampilkan sisipan, penutup cermin, dan spoiler belakang CFP. Bahagian Prestasi BMW menyediakan pilihan retrofit tambahan, termasuk komponen luar CFP, roda M Performance yang ditempa, dan hiasan dalaman.

BMW M4 Coupé dan Convertible yang baru mendefinisikan semula segmen kereta sukan prestasi tinggi, menggabungkan teknologi canggih, reka bentuk yang khas, dan prestasi tanpa kompromi. Pelancaran pasaran di seluruh dunia dijangka dengan penuh keterujaan, menandakan era baru untuk siri M4 yang ikonik.

Dihasilkan di kilang BMW Group Dingolfing, BMW M4 Coupé dan Convertible yang baru dijadualkan untuk membuat penampilan sejagat dengan pengeluaran yang dijadualkan bermula pada Mac 2024.

Mini Aceman Elektrik Menjalani Ujian Di Padang Pasir

Mini Aceman semakin mendekati pengeluaran siri dengan menjalani ujian yang mencabar, menavigasi jalan padang pasir di bawah suhu yang amat tinggi. Dengan panjang 4,075mm, lebar 1,754mm, dan tinggi 1,495mm, Aceman meletakkan dirinya di antara Mini Cooper dan Mini Countryman. Berfungsi sebagai model ketiga yang berdiri sendiri dalam rangkaian Mini elektrik yang baru, Aceman mempunyai empat pintu dan pintu belakang yang luas, menawarkan tempat duduk sehingga lima penumpang.

Mini Aceman, yang telah berjaya dalam ujian di Lingkaran Arktik, kini sedang menjalani penilaian akhir di bawah keadaan panas padang pasir yang terik dan cahaya matahari yang kuat. Melampaui penilaian ciri-ciri standard seperti dinamik pemanduan dan keselesaan, pasukan ujian memberikan tumpuan besar untuk menilai cabaran-cabaran khusus kereta elektrik. Ini melibatkan ujian yang ketat terhadap pengudaraan, pengecasan bateri, dan mekanisme penyejukan, serta prestasi komponen pemanduan dan kawalan. Semua ujian ini dilakukan dalam keadaan pasir padang pasir yang mencabar, di mana suhu boleh naik sehingga 50°C.

Aceman yang akan datang dijangka akan terdapat secara eksklusif sebagai kereta elektrik sepenuhnya, dilengkapi dengan bateri 54.2 kWh. Mengaplikasikan konsep pemanduan elektrik, crossover yang cergas ini berusaha untuk meningkatkan keselesaan dan kelenturan sambil meminimumkan road footprint. Sejajar dengan prinsip-prinsip asas Mini, reka bentuk ini memberi keutamaan kepada ruang dalaman yang luas dalam dimensi luaran yang padat, memberikan ciri-ciri pemanduan yang cergas dan kecekapan optimal. Reka bentuk dua-kotak dengan overhang pendek membolehkan ruang dalaman yang luas yang boleh menampung lima penumpang dan bagasi dengan cekap.