Piston.my

BM

Porsche telah memulakan era baharu untuk kereta sport ikonik 911 dengan memperkenalkan 911 Carrera GTS baharu, menandakan kemunculan sulung model 911 yang sah di jalan raya dengan sistem hibrid prestasi ‘super’ ringan.

Model Carrera GTS 2025 menggabungkan enjin flat-six klasik yang dipasang di belakang 911 dengan motor elektrik dan pengecas turbo elektrik yang menghasilkan output sebanyak 532hp dan 608Nm tork. Dijadualkan untuk dikeluarkan sebelum akhir tahun, persediaan hibrid ini mewakili peningkatan yang ketara daripada model sebelumnya.

Di bawah hud, Carrera GTS menampilkan enjin flat-six 3.6 liter baharu, menawarkan tork 478hp dan 569Nm—peningkatan lima hp berbanding pendahulunya. Sistem hibrid membolehkan Porsche menggantikan persediaan turbo berkembar dengan pengecas turbo elektrik tunggal, dilengkapi dengan motor 14.7hp untuk tindak balas pantas dan mengurangkan turbo-lag. Selain itu, motor traction 32.6hp dan bateri kecil 1.9-kWh menyumbang kepada prestasi yang dipertingkatkan merentasi julat putaran sambil mengekalkan nisbah bahan api udara yang optimum.

Walaupun terdapat peningkatan berat sebanyak 46kg, sebahagiannya disebabkan oleh peralatan standard tambahan seperti stereng roda belakang, Carrera GTS memberikan pecutan yang luar biasa, mencatatkan masa 0-100km/j dalam masa 2.9 saat—yang pertama untuk model Carrera. Flap aerodinamik aktif baharu di bahagian hadapan, bersama-sama dengan kemas kini penggayaan pada bahagian hadapan dan pilihan roda yang dikemas kini meningkatkan lagi prestasi dan estetika.

Sementara itu, model asas Carrera menerima kemas kini termasuk turbo dan intercooler daripada model GTS dan Turbo sebelumnya menghasilkan peningkatan kuasa sembilan hp.

Di dalam, Carrera GTS menawarkan kluster digital serba baharu yang menggantikan takometer analog, sambil tetap mengutamakan maklumat pemanduan yang penting. Buat pertama kalinya, 911 mempunyai kluster instrumen digital sepenuhnya. Paparan curve 12.6 inci sesuai dengan sempurna ke dalam konsep kawalan dan paparan baharu dan boleh disesuaikan. Ia menawarkan sehingga tujuh paparan, termasuk paparan Klasik eksklusif yang diilhamkan oleh reka bentuk dail Porsche lima tiub tradisional dengan takometer tengah. Sistem Pengurusan Komunikasi Porsche (PCM) masih dikendalikan melalui paparan tengah resolusi tinggi dengan skrin 10.9 inci.

Kedua-dua model asas Carrera dan Carrera GTS menerima kemas kini facelift untuk 2025 dengan kenaikan harga secara menyeluruh. Asas Carrera bermula pada $122,095 (RM573,571), manakala Carrera GTS berharga $166,895 (RM784,030), mencerminkan prestasi yang dipertingkatkan dan teknologi canggih yang ditawarkan oleh model yang diubah suai ini.

Sebagai innovator dan perintis kenderaan elektrik, Nissan bersedia untuk mengambil satu langkah lagi dalam mobiliti elektrik melalui teknologi gemparannya, e-POWER. Edaran Tan Chong Motor Sdn. Bhd., pengedar rasmi kenderaan Nissan di Malaysia, telah mengujakan pengunjung dan pembeli kenderaan dengan ketrampilan e-POWER di Malaysia Autoshow 2024.

Sistem pemacu e-POWER merupakan teknologi unik Nissan. Ia menggunakan enjin petrol dan bateri Litium-ion untuk menjana motor elektrik – motor electric semata-mata untuk memacu roda. Ia bertindak seperti kenderaan elektrik, memberikan tork serta-merta dan mempunyai pelepasan ekzos dan kos operasi yang lebih rendah berbanding dengan enjin pembakaran tradisional, tetapi tanpa memerlukan pengecasan. Selain enjin petrol, e-POWER juga menggunakan brek janaan semula untuk memastikan bateri diisi semula.

(more…)

Peugeot Malaysia baru-baru ini merayakan pencapaian penting dengan menyerahkan kumpulan pertama Peugeot 408 yang baru kepada 9 pemilik di Malaysia. Acara penyerahan kenderaan tersebut berlangsung di Malaysia Autoshow 2024, di mana para pemilik dengan bangga menerima Peugeot 408 baru mereka, menandakan puncak tempahan sejak pertengahan April.

Peugeot 408 yang baru telah menerima pujian meluas dan menarik minat yang besar, dengan lebih dari 300 tempahan diterima dan dikira sejak permulaan pengambilan pesanan. Yang menariknya, 60% daripada tempahan tersebut adalah untuk varian GT, manakala 22% adalah untuk varian Premium dan 18% untuk varian Allure. Sambutan yang menggalakkan ini menunjukkan kedudukan istimewa kereta ini dalam pasaran, menunjukkan bahawa ia memenuhi pelbagai pilihan pengguna.

(more…)

Bahagian sport permotoran dan kereta sport Toyota, Gazoo Racing, telah meningkatkan pelaburannya dalam teknologi enjin pembakaran dalaman (ICE), menunjukkan komitmen mereka untuk memanfaatkan sepenuhnya potensi enjin pembakaran dalaman. Presiden GR, Tomoya Takahashi, menegaskan pendirian bahagian tersebut dengan menyatakan bahawa kenderaan ICE masih mempunyai tempat walaupun usaha yang dilakukan untuk mengurangkan pelepasan karbon. “Musuh kita adalah karbon, bukan enjin pembakaran dalaman,” kata Takahashi, merangkum pandangan Toyota mengenai kenderaan ICE.

Walaupun populariti kenderaan elektrik (EV) semakin meningkat, Toyota tidak mempunyai rancangan segera untuk memperkenalkan EV prestasi di bawah jenama GR. Ini menimbulkan persoalan tentang masa depan kereta konsep FT-Se, yang menawarkan prestasi yang mengagumkan tetapi belum jelas bagaimana pengeluarannya akan dilakukan.

(more…)

Honda Civic 2025 mendapat ubah suai yang menambah lebih gaya dan kuasa, terutamanya dengan pilihan hibrid baharunya. Ia datang dalam versi sedan atau hatchback, dengan empat tahap trim. Model hibrid dijangka membentuk 40% daripada jualan Civic.

Hibrid ini mempunyai 200hp dan 315Nm tork dan pecutan lancar. Mereka menggunakan sistem hibrid dua motor Honda untuk kecekapan tanpa mengorbankan prestasi. Pemandu boleh memilih daripada mod pemanduan yang berbeza mengikut pilihan mereka.

Civic 2025 menerima reka bentuk luaran yang disegarkan yang menampilkan fasia hadapan dan gril yang lebih agresif yang memberikan rupa yang berani dan moden. Model sedan mendapat lampu belakang yang lebih gelap yang menambah penampilannya yang lebih tajam. Untuk trim berkuasa hibrid, terdapat hiasan lampu depan berwarna badan yang tersendiri dan lip bawah hadapan yang menyerlahkan estetika sporty mereka. Kemasan Sport mengekalkan kemasan gelap dan roda hitam 18-inci mereka baharu eksklusif kepada Sport Touring Hybrid teratas. Selain itu, terdapat empat warna luaran baharu, termasuk Solar Silver Metallic, Urban Grey Pearl, Blue Lagoon Pearl (eksklusif untuk sedan Civic) dan Sand Dune Pearl (eksklusif untuk Civic hatchback).

 

Di dalam, Civic 2025 menawarkan ruang kabin yang disegarkan. Semua model hibrid kini menampilkan warna dalaman kelabu yang mewujudkan suasana moden dan canggih. Kemasan Sport Hybrid termasuk kemudahan standard seperti moonroof, tempat duduk hadapan yang boleh dipanaskan, dan kawalan iklim dwi-zon. Melangkah ke Sport Touring Hybrid menambah sentuhan premium seperti tempat duduk kulit dan sistem audio premium Bose 12 pembesar suara, meningkatkan pengalaman mewah keseluruhan. Teknologi termaju juga disepadukan ke dalam bahagian dalam, dengan ciri-ciri seperti skrin sentuh 9-inci yang lebih besar dengan Apple CarPlay tanpa wayar dan Android Auto serta pengecas telefon pintar tanpa wayar yang tersedia dalam Sport Touring Hybrid. Selain itu, semua model Civic didatangkan standard dengan port USB-C hadapan, menyediakan sambungan untuk pelbagai peranti.

Keselamatan kekal menjadi keutamaan Honda, dengan Civic generasi ke-11 dilengkapi dengan teknologi keselamatan aktif dan pasif termaju sebagai standard di semua peringkat trim. Ini termasuk struktur badan Advanced Compatibility Engineering (ACE) yang direka untuk meningkatkan perlindungan penghuni dalam pelbagai perlanggaran hadapan, bersama-sama dengan sistem sekatan tambahan termaju.

Permohonan untuk Program Bantuan Subsidi MADANI (BUDI MADANI) akan dibuka mulai esok, bertujuan untuk membantu pemilik kenderaan diesel persendirian, petani kecil, dan penanam komoditi.

Di bawah program ini, penerima yang layak akan menerima bantuan bulanan sebanyak RM200, seiring dengan pelaksanaan subsidi diesel.

Senator Datuk Seri Amir Hamzah Azizan, Menteri Kewangan Kedua, menjelaskan bahawa pemilik kenderaan diesel persendirian yang memenuhi kriteria tertentu boleh memohon di bawah kategori Individu BUDI. Sebaliknya, petani berskala kecil dan pekebun komoditi layak memohon di bawah kategori Pertanian Komoditi BUDI.

Untuk melayakkan diri dalam kategori BUDI Individu, pemohon mestilah warganegara Malaysia yang memiliki kenderaan diesel persendirian yang didaftarkan dengan cukai jalan yang sah. Kenderaan ini tidak boleh dianggap sebagai kenderaan mewah dan mesti berusia di bawah 10 tahun. Selain itu, pendapatan tahunan individu atau pasangan mereka tidak boleh melebihi RM100,000.

Permohonan boleh dibuat di https://budimadani.gov.my.

McLaren baru-baru ini mengeluarkan Senna berwarna-warni yang dipenuhi dengan livery khas, dinamakan sebagai Senna Semper, sebagai penghormatan kepada legenda Formula 1 Ayrton Senna. Walaupun kereta yang mencuri perhatian ini tidak dijual, Amalgam, pakar dalam membuat model, menawarkan peluang kepada peminat untuk memiliki replika berskala 1:8 yang direka dengan teliti dan menangkap setiap butiran.

Karya terbaru Amalgam menampilkan ketelitian yang luar biasa, mencerminkan reputasi syarikat yang berpusat di UK. Walaupun meniru butiran rumit dalam model berskala kecil adalah prestasi yang mengagumkan, hasil livery unik Senna Semper, termasuk corak dot-matriks ikonik Senna pada belakang, menunjukkan perhatian Amalgam terhadap perincian.

Bagi pasukan McLaren Special Operations (MSO), melukis livery pada kereta skala penuh merupakan cabaran yang besar. Walaupun Amalgam tidak mendedahkan proses pengurangan livery, setiap replika Senna 1:8 memerlukan 3,000 jam untuk direka bentuk dan dibuat. Selain itu, pemasangan yang teliti lagi menambah 300 jam lagi kepada proses tersebut. Di bawah bahagian luar yang menawan, replika ini menampilkan bahagian dalaman yang terperinci, dengan pintu terbuka yang memperlihatkan enjin 4.0 liter V-8 turbo berkembar di bawah penutupnya. Di belakang roda dengan tayar Pirelli, terdapat sistem brek “besar” McLaren dengan rotor gerudi silang, meningkatkan lagi keaslian model.

McLaren akan mempamerkan Senna Semper istimewa ini di Grand Prix Monaco, bersamaan dengan kereta Formula 1 McLaren MCL38 Oscar Piastri yang menampilkan corak yang serupa. Senna khas ini, yang hanya ada dalam koleksi warisan McLaren, berfungsi sebagai pameran yang menakjubkan. Walau bagaimanapun, Amalgam merancang untuk mengeluarkan 30 replika berskala ini untuk peminat dan pengumpul yang bersemangat.

Jika anda berminat untuk menambah replika indah ini kepada koleksi anda, anda perlu melabur jumlah yang banyak, dengan harga yang bermula dari $21,385 (sekitar RM100,680) di Amerika Syarikat.

Lexus LM telah menetapkan dirinya sebagai simbol kemewahan dalam segmennya sejak diperkenalkan pada tahun 2019. Dipanggil sebagai ‘Penggerak Mewah’, ia dengan cepat menarik perhatian pengguna yang berminat dengan kenderaan yang tidak hanya menawarkan pengangkutan kelas atas tetapi juga keselesaan dan kemewahan yang lengkap.

Setelah dilancarkan di China dan pelbagai pasaran Asia Timur, termasuk Malaysia, Lexus LM berhasil menggabungkan kemewahan limosin dengan keselesaan MPV, mencipta gambar mewah yang disegani untuk jenama premium Lexus.

Daya tarikan utama Lexus LM terletak pada reka bentuknya yang menarik dan ciri-ciri canggihnya, yang mencerminkan filosofi Lexus tentang layanan pelanggan terbaik. Dengan fokus pada keselesaan dan kesejahteraan penumpang, Lexus LM memenuhi keperluan individu yang menghargai kenderaan atas yang sesuai dengan gaya hidup dan mobiliti mereka.

Sejak dilancarkan, MPV mewah ini telah mencatatkan jualan yang mengagumkan, dengan lebih dari 16,000 unit terjual di seluruh dunia, termasuk 2,788 unit di Asia Timur dan 32 unit di Malaysia. Dengan pengenalan model baharu di Malaysia, dijangkakan angka jualan akan meningkat lagi.

Lexus LM baharu tersedia dalam dua varian di Malaysia, yang sesuai untuk memenuhi pelbagai keperluan pelanggan sambil meningkatkan pengalaman mewah pemandu. Pelanggan boleh memilih antara Lexus LM500 empat tempat duduk atau LM350h tujuh tempat duduk.

Kedua-dua varian ini menampilkan sistem kuasa elektrik hibrid untuk memastikan pemanduan yang lancar dengan prestasi yang hebat dan kecekapan bahan api yang tinggi. LM500h dilengkapi dengan enjin petrol Turbo Hibrid 2.4L, 4 silinder dengan Direct 4 All-Wheel Drive yang mengeluarkan 371hp dan 460Nm tork, sementara LM350h dilengkapi dengan enjin Hibrid penuh 2.5L, 4 silinder, memberikan keseimbangan sempurna antara prestasi dan kecekapan bahan api.

Lexus LM baharu menonjol dengan perincian reka bentuk luaran yang teliti, termasuk gril hadapan ‘Spindle Body’ yang direka semula dan Roda Aluminium Multi-Spoke Mesh 19-inci yang menarik. Ia ditawarkan dalam empat warna luaran: Graphite Black Glass Flake, Sonic Titanium, Sonic Quartz, dan Sonic Agate.

Di dalam, penumpang disambut dengan kemewahan dan keselesaan, dikelilingi oleh bahan premium. Kabin yang tenang dengan reka bentuk minimalis memastikan pengalaman perjalanan yang santai dan eksklusif.

Pelbagai kemudahan dalaman termasuk thermistor terbina dalam untuk stereng, bumbung kaca dengan pelindung matahari dan panel operasi individu untuk penumpang belakang. Varian LM500 menawarkan Paparan Ultrawide 48-inci yang menghadirkan pengalaman visual yang luar biasa.

Harga untuk Lexus LM350h dan Lexus LM500h baharu masing-masing bermula dari RM1,228,000 dan RM1,468,000.

Lamborghini 634, yang merupakan pengganti Huracan dengan nama kod, siap untuk menyertai barisan Kenderaan Elektrik Berprestasi Tinggi (HPEV) dengan sistem hibrid yang kuat. Ia akan dilengkapi dengan enjin V8 turbo berkembar dan tiga motor elektrik, bersama dengan kotak gear klac baru-baru ini yang diperkenalkan pada Lamborghini Revuelto. Konfigurasi ini telah dioptimumkan untuk model baharu ini dan menjanjikan output maksimum yang melebihi 887hp.

Enjin baru ini menandakan komitmen Lamborghini untuk prestasi dan pengalaman pemandu yang mengasyikkan. V8 turbo berkembar ini menawarkan kuasa maksimum 788hp antara 9,000 dan 9,750rpm, dengan garis merah pada 10,000rpm. Ia juga menghasilkan tork maksimum 730Nm antara 4,000 dan 7,000rpm.

Sistem elektrik belakang yang khas untuk Lamborghini 634 diletakkan di antara enjin dan kotak gear dan memberikan tork dan kuasa tambahan. Ia menawarkan tork puncak 300Nm dan 147hp pada 3,500 rpm sambil mempertahankan dimensi padat dan berat yang rendah.

Salah satu aspek penting dalam reka bentuk enjin ini adalah profil bunyi yang disusun khas untuk memberikan pengalaman pemandu yang memuaskan. Ciri-ciri V8 baharu ini mencapai puncaknya pada putaran tinggi, dengan kelantangan dan frekuensi yang menarik, serta getaran yang menyenangkan.

Lamborghini 634 dijadualkan untuk dilancarkan pada tahun 2024 sebagai sebahagian daripada program ‘Direzione Cor Tauri’ yang mendorong Lamborghini ke arah elektrifikasi progresif. Perjalanan ini dimulai dengan penampilan pertama Revuelto pada 2023 dan akan berlanjut dengan pelancaran Urus SE pada April 2024.

SAIC Motor, pembuat kereta China terbesar yang dimiliki oleh kerajaan, telah membuat kemajuan besar dalam teknologi kenderaan elektrik (EV) dengan pembangunan bateri solid state. Bateri ini dijangka akan tersedia dalam kenderaan elektrik SAIC menjelang tahun 2026, menempatkan syarikat tersebut di barisan hadapan pengeluar kereta global lain dalam menerapkan teknologi canggih ini ke pasaran besar-besaran.

Portofolio luas SAIC merangkumi jenama-jenama seperti IM, Maxus, Rising Auto, Roewe, Baojun, Wuling, Hongyan, Sunwin, dan jenama British MG, dengan model-model terkenal seperti Cyberster EV roadster dan hypercar elektrik EX181. Model pertama yang akan menggunakan bateri solid state SAIC ialah IM L6, yang merupakan pesaing kepada Tesla Model 3. Kenderaan ini dijadualkan untuk dilancarkan di China pada bulan Oktober dengan jarak memandu sejauh 998 kilometer dengan sekali cas. Keupayaan ini dimungkinkan oleh bateri solid statel dengan pengecasan ultra-pantas 900V yang dibangunkan dengan kerjasama Qingtao Energy, sebuah anak syarikat SAIC.

Bateri solid state dianggap sebagai masa depan kenderaan elektrik kerana kelebihannya berbanding dengan bateri lithium-ion tradisional. Mereka menawarkan keselamatan yang lebih baik, ketumpatan tenaga yang lebih tinggi, dan keupayaan pengecasan yang lebih pantas. Kelebihan ini bukan sahaja meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaan kenderaan elektrik tetapi juga menjanjikan untuk menjadikannya lebih mampu dimiliki dari semasa ke semasa. Namun begitu, industri masih belum mencapai kata sepakat mengenai keselamatan bateri solid state; Contemporary Amperex Technology Company Limited (CATL), pengeluar bateri terbesar di dunia, telah menyatakan kebimbangan, menunjukkan bahawa terdapat perdebatan dalam industri mengenai teknologi ini.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube