BM Archives

Pagani Huayra Epitome: Huayra Pertama Dengan Gearbox Manual

Pagani telah melancarkan Huayra Epitome, sebuah ciptaan daripada bahagian Grandi Complicazioni yang mempamerkan kemuncak kemewahan dan inovasi teknologi dalam kereta besar. Kereta unik ini menandakan satu kejayaan sebagai Huayra pertama yang dilengkapi dengan transmisi manual dan direka untuk memberikan pengalaman pemanduan yang tiada tandingan dengan penyesuaian yang meluas dan prestasi peringkat teratas.

Ciri dan Spesifikasi Utama:

Enjin dan Prestasi:

Enjin Pagani V12: Huayra Epitome dikuasakan oleh enjin Pagani V12.
Output Kuasa: Ia memberikan 864hp dan 1,099Nm tork.
Transmisi: Kereta ini menampilkan gearbox manual tujuh kelajuan oleh Xtrac yang menawarkan pengalaman pemanduan mekanikal tulen.

Penyesuaian Kolaboratif:

Kerjasama dengan Pelanggan: Penciptaan Huayra Epitome adalah usaha kerjasama dengan pelanggan pentauliahan, bertujuan untuk merangkum keanggunan dan prestasi puncak.
Elemen Dipesan Lebih Dahulu: Bumper depan dan belakang tersuai, gugusan cahaya eksklusif, dan hud belakang dengan spoiler bersepadu telah disesuaikan dengan spesifikasi pelanggan.

Ciri Lanjutan:

Suspensi dan Aerodinamik: Suspensi lanjutan dan ciri aerodinamik memastikan pengendalian yang luar biasa, membolehkan pemandu menerokai keupayaan kereta dengan selamat dan selesa.
Komponen Ringan: Kenderaan ini termasuk sistem ekzos titanium yang ringan dan roda aloi aluminium forged yang diinspirasikan oleh Imola Coupé pelanggan.

Reka Bentuk dan Ketukangan:

Reka Bentuk Luaran: Profil aerodinamik kereta direka dengan teliti untuk menggabungkan prestasi dengan estetika.
Kemewahan Dalaman: Bahagian dalaman mencerminkan tahap kemewahan tertinggi, direka dengan perhatian kepada setiap perincian untuk menyediakan persekitaran pemanduan yang unik dan mewah.

Pagani Huayra Epitome berdiri sebagai bukti keutamaan kesenian automotif, menggabungkan prestasi tinggi dengan kemewahan yang diperibadikan untuk mencipta kereta besar yang benar-benar unik. Model ini tidak hanya menekankan keupayaan teknikal tetapi juga mencerminkan hubungan eksklusif antara pengeluar dan pelanggan dalam menghasilkan kenderaan yang luar biasa.

KPDN Akan Memperkenalkan Lemon Law Baharu Mac Tahun Depan

Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN) di Malaysia sedang berusaha memperkenalkan Lemon law atau meminda undang-undang sedia ada menjelang Mac tahun depan. Inisiatif ini bertujuan untuk memperkukuh perlindungan pengguna, terutama yang berkaitan dengan kenderaan yang rosak, selaras dengan permintaan semasa dan amalan terbaik antarabangsa.

Perkembangan dan Strategi Utama:

Laporan Pakar dan Sesi Penglibatan:

Kajian Amalan Terbaik: Sekumpulan pakar undang-undang telah ditugaskan untuk mengkaji amalan terbaik dari pelbagai negara mengenai Lemon law. Mereka akan berunding dengan pihak berkepentingan yang relevan dan menyediakan laporan komprehensif menjelang akhir September.

Rangka Kerja Undang-undang Sedia Ada:

Akta Terlibat: Malaysia kini mengaplikasikan elemen Lemon law melalui beberapa akta seperti Akta Perlindungan Pengguna (Akta 599), Akta Kontrak 1950, Akta Jualan Barang 1950, dan Akta Sewa Beli 1967. Cadangan pindaan bertujuan untuk menyatukan dan mempertingkatkan peruntukan-peruntukan ini.

(more…)

Hubject Dan Gentari Bekerjasama Untuk Menyelaraskan Pengecasan EV Di Seluruh Asia Tenggara

Hubject, peneraju dalam kebolehoperasian kenderaan elektrik (EV), telah menandatangani Memorandum Persefahaman (MoU) dengan Gentari Green Mobility Sdn Bhd, anak syarikat Gentari Sdn Bhd. Kerjasama ini bertujuan untuk menyepadukan rangkaian pengecasan EV Gentari dengan platform eRoaming Hubject, meningkatkan kebolehcapaian dan kebolehpercayaan infrastruktur pengecasan EV di Malaysia dan Asia Tenggara.

Perkara Utama Kerjasama:

Integrasi dengan Platform eRoaming Hubject:

Sambungan Rangkaian Pengecas: Pengecas EV Gentari akan disambungkan ke platform eRoaming Hubject, membolehkan pemandu EV mengecas dengan lancar merentasi rangkaian titik pengecasan yang lebih luas di rantau ini.
Plug&Charge: Titik pengecasan Gentari akan diperakui untuk Plug&Charge Hubject melalui aplikasi Gentari Go, membolehkan pemandu EV mula mengecas tanpa menggunakan aplikasi mudah alih atau kad RFID.

Memajukan Pengalaman Pengecasan Yang Lancar:

Kerjasama dengan OEM: Gentari sedang berbincang dengan pengeluar kenderaan (OEM) untuk membolehkan keupayaan Plug&Charge pada kenderaan mereka, mempromosikan pengalaman pengecasan yang lebih mudah dan pantas.

(more…)

Syarikat Konsesi Lawan Kerajaan Mengenai Projek Trafik MLFF

Syarikat konsesi lebuh raya di Malaysia telah menyuarakan kebimbangan mengenai penglibatan kerajaan persekutuan dalam pelaksanaan projek trafik multi-lane free-flow (MLFF). Projek ini bertujuan untuk memudahkan kutipan tol tanpa memerlukan kenderaan berhenti atau memperlahankan, menggunakan teknologi canggih seperti peranti pengenalan frekuensi radio (RFID) dan pengecaman plat nombor automatik (ANPR).

Perkara Utama Kebimbangan

Peranan Kerajaan lwn Autonomi Pengendali Swasta:
- Pelan B Kerajaan: Timbalan Menteri Kerja Raya Ahmad Maslan mengumumkan bahawa kerajaan bercadang mengeluarkan permintaan untuk cadangan (RFP) yang berpotensi mengurangkan kos projek.
- Pendirian Syarikat Konsesi: Pengendali lebuh raya persendirian percaya mereka harus mempunyai kebebasan untuk memilih penyedia perkhidmatan untuk melaksanakan MLFF di lebuh raya mereka, kerana mereka memiliki dan mengurus aset ini.
Implikasi dan Kecekapan Kos:
- Pandangan Syarikat Konsesi: Pengendali berpendapat bahawa mereka boleh melaksanakan sistem MLFF dengan lebih kos efektif dengan perbelanjaan mereka sendiri. Mereka mendakwa bahawa mengeluarkan RFP dan berpotensi menganugerahkan projek kepada satu syarikat boleh meningkatkan kos dan melanggar perjanjian konsesi sedia ada.
- Rasional Kerajaan: Kerajaan percaya RFP boleh mengurangkan kos projek, walaupun syarikat konsesi mempertikaikan perkara ini.
Perjanjian dan Kebimbangan Terdahulu:
- Keputusan Unilateral: Pada bulan Disember, kerajaan dilaporkan menandatangani perjanjian dengan sebuah syarikat yang dikaitkan dengan YTL Corporation Bhd untuk projek bernilai RM3.46 bilion tanpa berunding dengan syarikat konsesi.
- Bantahan: Syarikat konsesi telah membantah langkah ini, mencadangkan ia boleh meningkatkan kos sehingga 30% dan melanggar perjanjian mereka dengan kerajaan.
- Bidaan Bersaing Kumpulan Berjaya: Pada awal tahun ini, Kumpulan Berjaya mendapatkan sokongan untuk bidaan saingan yang melibatkan pemasangan sistem tol tanpa halangan. Kerajaan telah memberi jaminan bahawa tiada keputusan muktamad telah dibuat dan syarikat konsesi akan dirujuk.

(more…)

Bateri LFP Baharu Geely mempunyai Jangka Hayat Hampir Sejuta Kilometer

Geely baru-baru ini melancarkan sel bateri lithium besi fosfat (LFP) baru yang menampilkan ketumpatan tenaga yang mengagumkan sebanyak 192 Wj/kg, hayat perkhidmatan 50 tahun, kemampuan pengecasan pantas, dan kehilangan kapasiti minimum dalam cuaca sejuk. Bateri ini bertujuan untuk mengatasi pelbagai kebimbangan yang berkaitan dengan kenderaan elektrik (EV) di luar kos awal mereka.

Ciri Utama Bateri LFP Baharu Geely:

Ketumpatan Tenaga dan Panjang Umur:
- Ketumpatan Tenaga: 192 Wj/kg.
- Hayat Perkhidmatan: 50 tahun dengan 3,500 kitaran pengecasan, bersamaan dengan kira-kira sejuta kilometer.
Pengecasan Cepat:
- Kelajuan Pengecasan: Mengecas kepada kapasiti 80% dalam masa kurang daripada 20 minit, khususnya mencapai pengecasan 10% hingga 80% dalam masa 17 minit sahaja.
- Penambahbaikan Teknologi: Menggunakan tiub nano karbon dan filem penutup yang dipertingkatkan untuk mempercepatkan pergerakan ion lithium, menyumbang kepada masa pengecasan yang lebih pantas.
Prestasi Cuaca Sejuk:
- Kehilangan Julat Minimum: Mengalami hanya 10% kehilangan julat dalam keadaan yang sangat sejuk, setanding dengan sel LFP pengecas pantas CATL yang diperkenalkan tahun lepas.
Ketahanan dan Keselamatan:
- Ujian Tegas: Tertakluk kepada keadaan yang teruk termasuk pendedahan kepada nyalaan terbuka, menusuk, berguling, tenggelam dalam air laut yang menghakis dan beroperasi dalam persekitaran beku.
- Inovasi Teknologi: Mempunyai pemisah tahan haba dan teknologi elektrod penyembuhan sendiri yang lulus semua ujian ketahanan, memastikan prestasi dan keselamatan yang mantap.

(more…)

Pelancaran Kempen “Win A Car” oleh Goodyear Malaysia

Goodyear Malaysia telah melancarkan kempen eksklusif “Win A Car,” yang berlangsung dari hari ini hingga 31 Oktober 2024. Kempen ini menawarkan peluang menarik kepada pelanggan untuk memenangi hadiah hebat, termasuk sebuah Mercedes-Benz dan iPhone 15 setiap dua minggu, dengan hanya membeli tayar Goodyear bersaiz 17 inci dan ke atas.

Sorotan Kempen

Hadiah Utama: Sebuah Mercedes-Benz untuk seorang pemenang bertuah.
Hadiah Dwi Mingguan: iPhone 15 untuk seorang pemenang setiap dua minggu.

(more…)

Proton Menjual 10,999 Unit Semasa Pengurangan TIV Pada Jun

Proton menjual 10,999 unit pada bulan Jun (domestik dan eksport) untuk mengekalkan kedudukan kedua dalam carta jualan automotif. Jumlah jualan untuk bulan tersebut terganggu akibat penutupan kilang selama seminggu yang dirancang untuk peningkatan operasi berjadual, namun secara keseluruhan, Syarikat mencapai pegangan pasaran sebanyak 19.1% untuk bulan lalu, sama dengan angka pegangan pasaran tahun sehingga kini (YTD). Jumlah jualan untuk separuh pertama tahun 2024 ditutup pada 73,696 unit.

Jumlah volum industri (TIV) untuk bulan dijangka terendah untuk mana-mana bulan tahun ini. Sebanyak 57,700 unit dianggarkan terjual bulan lepas, lebih rendah daripada April yang sebelum ini digelar sebagai bulan terendah akibat cuti perayaan yang panjang. Walau bagaimanapun, angka TIV untuk enam bulan pertama tahun 2024 dianggarkan sebagai 386,600 unit, hampir 20,000 unit lebih daripada tempoh yang sama pada tahun 2023 ketika TIV mencapai rekod tertinggi yang baru.

Dua model Proton menguasai segmen masing-masing dan jualan meningkat bagi Proton X50 baharu. Jun merupakan bulan yang sibuk bagi Proton selepas syarikat memberi tumpuan kepada langkah-langkah strategik yang akan memberikan hasil untuk jangka pendek dan panjang. Selain daripada melancarkan jenama EV e.MAS, Proton juga meraikan pelancaran kenderaan ke-5 juta dari barisan pengeluarannya dan melancarkan Proton X50 baharu, model SUV paling popular baginya.

(more…)

Koenigsegg Jesko Absolut: Memecah Rekod Dunia – 0–400–0km/j dalam 27.83 saat

Koenigsegg sekali lagi telah mencatatkan namanya dalam buku sejarah automotif dengan memecahkan empat rekod dunia dalam satu larian berkelajuan tinggi dengan model terbaharunya, Jesko Absolut. Acara bersejarah ini berlangsung di lapangan terbang di Orebro, Sweden, di mana kereta hypercar ini menunjukkan prestasi luar biasa yang mengukuhkan lagi status Koenigsegg sebagai peneraju dalam kejuruteraan automotif berprestasi tinggi.

Pemandu: Markus Lundh

Pemandu Koenigsegg, Markus Lundh, memainkan peranan penting dalam pencapaian ini. Dia berjaya mencatatkan masa yang mengagumkan sebanyak 27.83 saat untuk rekod 0–400–0km/j, mengatasi rekod sebelumnya yang dibuat oleh Koenigsegg Regera pada tahun 2023 dengan masa 28.81 saat. Namun, Lundh tidak berhenti di situ; dia terus memecahkan tiga lagi rekod dalam proses mencapai kelajuan tertinggi sebanyak 412km/j.

Spesifikasi Jesko Absolut

Jesko Absolut dikuasakan oleh enjin 5.0 liter V-8 berkembar pengecas turbo yang menggunakan bahan api E85, menghasilkan kuasa luar biasa sebanyak 1600hp. Dalam larian pemecahan rekod ini, Jesko Absolut mencapai:

400km/j dalam 18.82 saat
402km/j dalam 19.20 saat
0–402–0km/j dalam 28.27 saat

Rekod kelajuan tertinggi Jesko Absolut pada 412km/j menunjukkan bahawa kereta ini mempunyai potensi yang lebih besar dan mampu mencapai kelajuan yang lebih tinggi lagi.

Persiapan dan Keadaan Larian

Larian pemecahan rekod itu diadakan sekitar pukul lima pagi untuk memanfaatkan keadaan angin yang tenang dan suhu yang rendah. Selain daripada sangkar gulung untuk keselamatan dan tempat duduk yang diambil daripada Koenigsegg One:1, Jesko Absolut berada dalam keadaan standard, menggunakan bahan api E85 dan dilengkapi dengan tayar standard Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Penanda Aras Baru dalam Dunia Hypercar

Pencapaian Koenigsegg Jesko Absolut ini tidak hanya memecahkan rekod dunia tetapi juga menetapkan penanda aras baru dalam dunia hypercar. Dengan prestasi yang menakjubkan dan teknologi kejuruteraan canggih, Koenigsegg terus mengukuhkan reputasinya sebagai pengeluar automotif berprestasi tinggi yang mampu membawa teknologi dan inovasi ke tahap yang baru.

PRO-NET Mengambil Kawalan Pelancaran e.MAS EV

PRO-NET, sebuah anak syarikat automotif kereta nasional Proton, telah mengambil alih pengurusan jenama e.MAS, penambahan terbaru di dalam portfolio kenderaan elektrik (EV) mereka selepas pelancaran rasmi jenama e.MAS pada 12 Jun 2024.

PRO-NET telah diberikan tanggungjawab yang penting dalam membangunkan jenama e.MAS bagi mengukuhkan pasaran dan bersiap sedia untuk pelancaran produk yang akan datang. Tanggungjawab ini termasuklah merekrut sebuah pasukan yang berdedikasi, menubuhkan rangkaian pengedar yang kukuh serta menjalinkan kerjasama dengan syarikat pengecas bagi memastikan ekosistem EV berjalan dengan lebih lancar.

Melihat rekod prestasi daripada pelancaran smart #1 yang kini menjadi pesaing utama dalam segmen SUV Premium dan juga pengenalan smart #3 yang akan datang, PRO-NET telah bersiap sedia untuk menerajui jenama Proton e.MAS. PRO-NET akan memanfaatkan rangkaiannya yang kukuh, berserta pengembangan platform digitalnya dan juga kakitangan yang pakar dalam teknologi EV bagi memastikan e.MAS bukan sahaja dapat menyaingi tetapi juga melepasi kejayaan yang diperlihatkan model jenama smart dalam lanskap EV.

(more…)

PM: Kerajaan Masih Belum Membuat Keputusan Mengenai Pelaksanaan Subsidi Petrol Ron95

Perdana Menteri Anwar Ibrahim telah menegaskan bahawa kerajaan Malaysia masih belum membuat keputusan muktamad mengenai pelaksanaan subsidi petrol RON95 yang disasarkan. Menurut laporan dari FMT, semasa Waktu Pertanyaan Perdana Menteri di Dewan Rakyat, Anwar menjelaskan bahawa walaupun kajian telah dijalankan, tiada kertas dasar telah disediakan mengenai isu tersebut.

Penilaian Rasionalisasi Subsidi yang Sedia Ada

Anwar menyatakan bahawa kerajaan lebih suka menilai hasil rasionalisasi subsidi yang telah dilaksanakan sepanjang tahun lalu untuk elektrik, ayam, dan diesel sebelum membuat sebarang keputusan mengenai subsidi petrol. “Mari kita lihat kesan dan ukur reaksi orang ramai. Selepas itu, kita akan bersedia untuk membincangkan apa yang perlu dilakukan,” katanya. Pendekatan berhati-hati ini bertujuan memastikan sebarang perubahan subsidi yang bakal dilaksanakan tidak membawa kesan negatif yang tidak dijangka kepada rakyat.

(more…)

Piston.my

BM

Ciri dan Spesifikasi Utama:

Enjin dan Prestasi:

Penyesuaian Kolaboratif:

Ciri Lanjutan:

Reka Bentuk dan Ketukangan:

Perkembangan dan Strategi Utama:

Laporan Pakar dan Sesi Penglibatan:

Rangka Kerja Undang-undang Sedia Ada:

Perkara Utama Kerjasama:

Integrasi dengan Platform eRoaming Hubject:

Memajukan Pengalaman Pengecasan Yang Lancar:

Perkara Utama Kebimbangan

Ciri Utama Bateri LFP Baharu Geely:

Sorotan Kempen

Pemandu: Markus Lundh

Spesifikasi Jesko Absolut

Persiapan dan Keadaan Larian

Penanda Aras Baru dalam Dunia Hypercar

Penilaian Rasionalisasi Subsidi yang Sedia Ada

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube

The Piston Show