Piston.my

BM

Pangkalan Data Utama, PADU, secara rasmi dilancarkan hari ini, menggesa rakyat Malaysia untuk mendaftar dan memastikan butiran mereka dikemaskini. Pangkalan data ini bertujuan untuk memudahkan pengagihan subsidi dan perlindungan sosial secara berkesan, termasuk subsidi yang ditargetkan untuk bahan api.

Untuk menggalakkan pendaftaran awal, kerajaan telah bekerjasama dengan sektor swasta untuk menawarkan insentif kepada 3,000 pengguna pertama PADU. Seperti yang diumumkan oleh Menteri Ekonomi, Rafizi Ramli, pengguna ini akan menerima kad Touch ‘n Go Enhanced percuma dengan keupayaan NFC dan diskaun untuk Mydin.

Proses penebusan untuk kad Touch ‘n Go NFC percuma tersebut dinyatakan seperti berikut:

Lokasi Penebusan: Kaunter PADU di Pusat Konvensyen Antarabangsa Putrajaya (PICC).

Tarikh dan Masa Penebusan: Hari ini (2 Januari 2024) sehingga 5 petang.

Kriteria Penebusan: Tunggu sehingga laman web PADU aktif selepas pelancaran rasmi oleh Perdana Menteri (sekitar 12:30 petang). Daftarkan butiran anda di PADU menggunakan peranti anda sendiri atau di kaunter PADU yang disediakan di luar Dewan Perdana di PICC. Tunjukkan bukti pendaftaran PADU kepada pegawai di kaunter pendaftaran PADU di PICC. Terima kad Touch ‘n Go NFC percuma, sementara stok masih ada.

Butiran mengenai diskaun Mydin untuk pendaftaran awal PADU belum diberikan. Rakyat Malaysia digalakkan untuk memanfaatkan barang percuma ini dan mendaftar di PADU untuk memastikan mereka mendapat manfaat dari subsidi yang ditargetkan dan inisiatif kerajaan.

Pengeluar automotif China, BYD, telah mencapai pencapaian luar biasa dengan menjual jumlah rekod sebanyak 3,024,417 kenderaan tenaga baru (NEVs) pada tahun 2023, menunjukkan peningkatan tahunan yang signifikan sebanyak 62.3%. Ini melebihi jualan tahun sebelumnya sebanyak 1,863,494 NEVs. Pertumbuhan ini dapat diterangkan oleh tumpuan BYD dalam pengeluaran NEV, dengan jumlah pengeluaran sebanyak 3,045,231 unit pada tahun 2023, mencerminkan peningkatan sebanyak 62.2% dari tahun sebelumnya.

Segmen kenderaan komersial, termasuk bas elektrik dan trak, memainkan peranan penting, dengan jualan mencapai 11,511 unit dan mengalami peningkatan sebanyak 88.2%. Dalam perniagaan kereta penumpang, BYD menjual sebanyak 3,012,906 unit, menandakan peningkatan sebanyak 62.2% dari tahun ke tahun. Model elektrik tulen, sejumlah 1,574,822 unit, menunjukkan pertumbuhan kukuh sebanyak 72.8%, menyumbang 52.3% daripada jumlah jualan kereta penumpang secara keseluruhan.

Model plug-in hibrid juga menunjukkan pertumbuhan yang ketara, dengan jualan mencapai 1,438,084 unit, peningkatan sebanyak 52.0% dari tahun ke tahun. Jualan kenderaan elektrik BYD di luar negara juga mengalami pertumbuhan yang luar biasa, mencapai 242,766 kenderaan yang dijual di luar China pada tahun 2023, menunjukkan peningkatan sebanyak 334% dari tahun ke tahun.

Matlamat ambisius BYD untuk menjual 3 juta kenderaan pada tahun 2023, yang pada awalnya disertai dengan keraguan, tidak hanya dicapai tetapi dilampaui. Untuk meraikan pencapaian ini, BYD menyediakan subsidi kepada semua pengedar dalam negara, menawarkan ganjaran sebanyak 666 yuan (RM430) untuk setiap kereta yang dijual pada tahun 2023, menandakan pencapaian penting dalam perjalanan automotifnya.

Malaysia telah melancarkan ciri “Kongsi LKM” pada aplikasi MyJPJ Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), membolehkan pemilik kenderaan berkongsi cukai jalan digital mereka dengan individu yang diberi kuasa. Menteri Pengangkutan Anthony Loke mengumumkan fungsi baru ini yang membolehkan pemilik berkongsi cukai jalan digital dengan ahli keluarga, rakan, atau individu yang diberi kuasa lain.

Menurut NST, untuk menggunakan ciri “Kongsi LKM”, pemilik kenderaan perlu memilih nombor plat kenderaan di aplikasi MyJPJ dan klik butang “Kongsi LKM”. Pemilik boleh menetapkan had masa berkongsi dan kod aktivasi yang perlu diberikan kepada penerima untuk pengaktifan. Sistem secara automatik menghapuskan rekod berkongsi jika tidak diaktifkan dalam tempoh 24 jam.

(more…)

Mulai 1 Januari 2024, pengunjung Pavilion Kuala Lumpur, salah satu destinasi membeli-belah utama di Malaysia, akan mengalami perubahan dalam kadar parkir kereta. Kadar baharu yang diumumkan oleh pengurusan Pavilion KL mencerminkan penyesuaian yang bertujuan untuk menampung kos operasi dan mengekalkan kualiti perkhidmatan parkir kereta. Kadar yang telah disemak semula adalah seperti berikut:

Kadar Parkir Kereta Secara Sesi:

Siang Hari (Sebelum 5 petang): RM4/jam (sebelum ini RM3/jam)

Yuran Maksimum Parkir Kereta Harian:

Siang Hari (Sebelum 5 petang): RM40 (sebelum ini RM30)

Kadar Tetap Selepas 5 petang:

Hari Bekerja: RM10 (sebelum ini RM8) Hujung Minggu/Cuti Umum: Tiada kadar tetap; RM4/jam (maksimum RM40/hari)

Selain daripada perubahan ini, Pavilion KL terus menggalakkan pilihan pengangkutan lestari. Bagi mereka yang memilih pengangkutan awam, Pavilion KL menawarkan tawaran istimewa bekerjasama dengan MyCity Pass. Pengunjung boleh menggunakan MRT ke Bukit Bintang hanya dengan RM5 sehari dengan MyCity Pass. Pas ini menyediakan akses tanpa had ke perkhidmatan Rapid KL LRT, MRT, Monorel, BRT, bas Rapid KL, dan perkhidmatan bas pemakanan MRT.

Penyesuaian dalam kadar parkir kereta dan promosi pilihan pengangkutan awam ini menekankan komitmen Pavilion KL untuk menyediakan pengalaman membeli-belah yang holistik dan mudah diakses untuk pengunjungnya. Sementara kita melangkah ke tahun 2024, para pelanggan boleh mengharapkan perkhidmatan yang ditingkatkan dan usaha berterusan untuk menjadikan Pavilion KL destinasi pilihan untuk membeli-belah dan bersantai.

Koenigsegg telah menghantar Jesko ‘Attack’ istimewa kepada pemilik yang bertuah. Kereta ini mempunyai lapisan luar berkilat daripada serat karbon terdedah dengan emas 24 karat padanya. Hanya 125 Jesko yang dibuat, menjadikannya sangat istimewa. Jesko ini menggantikan kereta terkenal lain yang dipanggil Agera.

Jesko tertentu ini dipanggil ‘Attack,’ dan ia dibina untuk perlumbaan. Ia mempunyai bahagian-bahagian istimewa untuk menjadikannya lebih pantas di trek. Kereta ini mempunyai sayap besar di bahagian belakang, bahagian depan yang istimewa, dan bahagian belakang yang unik untuk membantunya bergerak lebih cepat.

Enjin Jesko Attack ini mempunyai kuasa 1,280hp apabila menggunakan bahan api biasa dan luar biasa 1,600hp dengan jenis bahan api istimewa yang dipanggil E85. Enjin kereta ini disambungkan ke transmisi istimewa, menjadikan kereta ini sangat menyeronokkan untuk dikendalikan.

Kerana hanya beberapa kereta seperti ini yang akan dibuat, dan versi ini kelihatan sangat cantik dengan emas dan ciri-ciri istimewa, pasti menjadi item koleksi untuk orang yang suka kereta unik dan pantas.

Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) telah memberi balasan kepada aduan baru-baru ini mengenai peniaga tempat letak kereta haram berdekatan Jalan Sultan Ismail, dengan menyatakan bahawa tempat letak kereta tersebut tidak percuma tetapi dikenakan bayaran, terutamanya bagi perkhidmatan valet selepas pukul 5 petang, menurut FMT.

Berlawanan dengan aduan viral di media sosial, DBKL menjelaskan bahawa tempat letak kereta terbuka yang bersebelahan dengan lorong di Jalan Sultan Ismail berada di bawah pengurusannya, dengan bayaran yang dikenakan semasa waktu pejabat sehingga pukul 5 petang. Selepas waktu pejabat, sebuah syarikat swasta yang diberi kontrak oleh DBKL menguruskan lapan tempat letak kereta sebagai perkhidmatan valet, yang juga dikenakan bayaran.

DBKL menekankan bahawa tidak semua tempat letak kereta di bawah bidang kuasanya adalah percuma selepas waktu pejabat. Kenyataan itu menekankan bahawa terdapat 11 kemudahan tempat letak kereta joki berlesen di Kuala Lumpur, dan pengendali perkhidmatan valet telah diarahkan untuk memaparkan tanda-tanda maklumat dengan segera.

Penjelasan dari DBKL datang selepas menteri wilayah persekutuan Dr Zaliha Mustafa menyeru tindakan tegas terhadap peniaga tempat letak kereta haram di Kuala Lumpur. DBKL meyakinkan bahawa ia menganggap perkara ini dengan serius dan telah mendakwa 75 joki tidak sah di bawah Akta Pengangkutan Jalan dari tahun lalu hingga kini. Pasukan penguatkuasaan akan meningkatkan pemantauan di kawasan yang cenderung kepada peniaga tempat letak kereta, seperti Bukit Bintang, Jalan Beremi, dan Jalan Walter Grenier.

DBKL menggalakkan orang awam untuk menggunakan pengangkutan awam bagi mengurangkan penggunaan kenderaan persendirian di pusat bandar, menyokong inisiatif untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas dan pelepasan karbon.

Pereka kereta terkenal, Ash Thorp, yang terkenal dengan rekaan Batmobile dalam filem The Batman, bekerjasama dengan Carlos Pecino untuk mengubah rekaan maya Datsun 240Z menjadi kenderaan sebenar yang menakjubkan. Datsun hitam matte hasil kerjasama mereka menampilkan elemen rekaan unik seperti kamera sisi yang tersembunyi dengan bijak di depan pintu, diffuser belakang yang besar, dan penutup roda serat karbon pada rim BBS. Mengambil inspirasi dari Batmobile, kereta ini mempunyai side skirt yang tajam.

Di bawahnya, enjin asal 2.4 liter telah digantikan dengan sistem penggerak elektrik sepenuhnya dari Tesla. Datsun yang telah diubahsuai ini kini mempunyai kuasa mengagumkan sebanyak 401hp, tiga kali ganda lebih banyak daripada 240Z asal, berkat kepada motor elektrik Model S pada gandar belakang. Walaupun berat sedikit bertambah kepada kira-kira 1133kg, kereta ini mengekalkan ketangkasan pergerakan asalnya.

 

Di bahagian dalam, hanya beberapa komponen yang kekal dari 240Z asal, dengan susun atur dalaman yang menampilkan tiga dial pusat, stereng Chevy Equinox, kluster instrumen digital, dan konsole tengah yang besar. Transformasi ini mempamerkan kreativiti inovatif dan kerjasama dalam dunia reka bentuk automotif, membawa visi imaginatif menjadi kenyataan di jalan raya.

Dua belas syarikat besar dari industri kenderaan, elektronik, dan cip komputer bergabung untuk membentuk kumpulan yang dikenali sebagai “Advanced SoC Research for Automotive” (ASRA). Kumpulan ini akan bekerja untuk menghasilkan cip komputer yang berkuasa, khususnya System on Chip (SoC), untuk kenderaan.

Syarikat-syarikat dalam ASRA termasuklah Honda, Mazda, Nissan, Subaru, Toyota, Denso, Panasonic Automotive Systems, Cadence Design Systems, MIRISE Technologies, Renesas Electronics, Socionext, dan Synopsys.

Kenderaan masa kini menggunakan kira-kira 1,000 cip komputer untuk pelbagai fungsi seperti pemanduan automatik dan sistem multimedia. ASRA, yang dipimpin oleh pembuat kenderaan, ingin menggabungkan pengetahuan syarikat-syarikat cip dan elektronik untuk membangunkan teknologi cip baru yang dipanggil “chiplet” untuk kenderaan.

(more…)

Untuk sambutan Tahun Baru, Rapid KL telah mengambil keputusan untuk memanjangkan waktu operasi bagi beberapa perkhidmatan transit rel dan bas tertentu sehingga 1:30 pagi pada 1 Januari. Langkah ini bertujuan untuk memudahkan individu yang merancang menyambut tahun baru dengan meriah.

Menurut FMT, Prasarana Malaysia Bhd, pengendali Rapid KL, menyatakan bahawa sambungan perkhidmatan ini akan merangkumi 12 garisan LRT dan MRT, stesen monorel di Kuala Lumpur, tiga stesen BRT, dan 21 laluan bas pengumpan Rapid KL dan MRT. Laluan transit rel utama yang termasuk dalam sambungan ini adalah Laluan LRT Kelana Jaya (stesen KLCC dan Masjid Jamek), Laluan LRT Ampang ke Sri Petaling (stesen Masjid Jamek, Bandaraya, IOI Puchong Jaya, dan Maluri), Laluan monorel KL (Bukit Bintang), Laluan MRT Kajang (Bukit Bintang, TRX, Cochrane, dan Maluri), Laluan MRT Putrajaya (TRX), dan Laluan BRT Sunway (Sunway Lagoon, SunMed, dan Sun U-Monash).

Walaupun sesetengah stesen akan menamatkan operasi pada waktu biasa, penumpang masih boleh keluar dari stesen-stesen ini untuk meneruskan perjalanan mereka. Prasarana mencadangkan penggunaan kad Touch ‘n Go untuk pengalaman yang lebih lancar dan menggalakkan pembelian token pulang pergi untuk mengurangkan kerumunan semasa perjalanan pulang.

Bagi memastikan kecekapan operasi, Rapid KL merancang untuk meningkatkan bilangan kakitangan dan meningkatkan kekerapan tren. Kekerapan tren untuk semua perkhidmatan akan ditingkatkan kepada lapan minit mulai pukul 1 petang dan dikurangkan kepada empat minit dari pukul 8 malam hingga tamat waktu operasi yang dipanjangkan. Penumpang digalakkan merancang perjalanan mereka lebih awal, menggunakan pilihan pembayaran elektronik, dan bekerjasama dengan langkah-langkah tambahan yang dilaksanakan untuk sambutan Tahun Baru yang selamat dan menyeronokkan.

Pada perayaan Krismas baru-baru ini di Malaysia, terdapat bilangan kemalangan jalan raya – secara tepatnya, sebanyak 8,028 kemalangan. Malangnya, ini merangkumi 75 kemalangan yang membabitkan kematian, menjadikannya tempoh yang mencabar untuk keselamatan jalan raya. Menurut The Star, kemalangan-kecemasan ini berlaku sepanjang tempoh lima hari dari 22 Disember hingga 26 Disember.

Butiran mengenai kemalangan ini diberikan oleh Komander Datuk Mohd Azman Ahmad Sapri, pengarah Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik Bukit Aman. Daripada jumlah kemalangan yang dilaporkan, 29 kes mengakibatkan kecederaan serius, manakala 303 kejadian menyebabkan kecederaan ringan. Sebahagian besar kemalangan, iaitu sebanyak 7,621 kes, dikaitkan dengan kerosakan kenderaan, menunjukkan keperluan untuk penyelenggaraan kenderaan yang lebih baik dan persediaan untuk perjalanan jauh.

Untuk menguruskan peningkatan trafik semasa musim perayaan, polis memulakan Operasi Lancar di seluruh negara. Operasi ini merangkumi tempat-tumpuan kesesakan dan kakitangan ditempatkan di lebuh raya, lebuh raya perdana, dan rangkaian jalan raya yang berbeza. Matlamatnya adalah untuk memantau, membantu, dan mengawal aliran trafik. Sejumlah 77 pegawai dan 731 kakitangan gred rendah terlibat dalam usaha ini untuk memastikan keselamatan dan kelancaran pergerakan kenderaan.

Walaupun tindakan terancang ini, kesesakan jalan semasa musim cuti itu tetap ketara. Lebih daripada 9.8 juta kenderaan melalui lebuh raya dan lebuh raya perdana utama semasa tempoh lima hari, termasuk hari-hari bebas tol yang diumumkan oleh kerajaan. Lebuh raya PLUS, salah satu lebuh raya perdana, menyaksikan trafik yang ketara, dengan jumlah kenderaan harian berkisar antara 1.72 juta hingga 2.03 juta.

Lebuh raya perdana lain, seperti lebuh raya Karak dan lebuh raya pantai timur (LPT1), secara kolektif mengalami jumlah 1.2 juta kenderaan sepanjang tempoh yang sama. Angka ini menunjukkan cabaran yang dihadapi oleh pihak berkuasa dalam menguruskan peningkatan perjalanan semasa musim perayaan. Ini menekankan keperluan untuk usaha berterusan dalam meningkatkan langkah-langkah keselamatan jalan raya dan menguruskan trafik secara sistematik semasa waktu perjalanan puncak.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube