Piston.my

BM

Dalam usaha untuk meningkatkan kesalinghubungan dalam pengangkutan awam, Kementerian Pengangkutan Malaysia akan melancarkan perkhidmatan van transit atas permintaan (On-Demand) di Lembah Klang. Pelaksanaan perkhidmatan ini bertujuan untuk menangani jurang penyambungan awal dan akhir perjalanan di kawasan yang mempunyai akses terhadap perkhidmatan bas sedia ada.

Menurut Bernama, Menteri Pengangkutan, Loke Siew Fook, mengumumkan bahawa butiran lanjut mengenai perkhidmatan van transit atas permintaan akan diumumkan tidak lama lagi. Perkhidmatan ini dijangka beroperasi dengan cara yang serupa dengan perkhidmatan e-hailing, dengan menumpukan lokasi-lokasi strategik untuk mengambil dan menurunkan penumpang. Sebahagian daripada RM50 juta yang diperuntukkan di bawah Belanjawan 2024 untuk meningkatkan pengangkutan awam akan digunakan untuk membeli van. Prasarana Malaysia Bhd (Prasarana) diberi tanggungjawab untuk mengawasi operasi.

Loke menekankan bahawa tidak semua kawasan perumahan mempunyai laluan bas yang ditetapkan, menjadikan perkhidmatan atas permintaan ini sebagai tambahan penting kepada sistem pengangkutan awam. Beliau juga menggalakkan kerjasama antara Prasarana dan penyedia perkhidmatan van atas permintaan sedia ada untuk memaksimumkan impak inisiatif ini.

Pelaksanaan perkhidmatan van transit atas permintaan ini mencerminkan komitmen Malaysia untuk menangani keperluan berubah pengguna pengangkutan dan memupuk pilihan pengangkutan awam yang lebih mudah capai dan efisien.

Zeekr telah memperkenalkan bateri baru, Bateri “Brick” Emas, yang merupakan perkara besar dalam dunia kereta elektrik. Bateri ini sangat istimewa kerana ia merupakan yang pertama dihasilkan secara besar-besaran menggunakan lithium iron phosphate (LFP), dan lebih daripada 80% daripadanya digunakan dengan cekap.

Zeekr menguji bateri ini dengan cara yang unik, seperti mengeletakkannya di tempat yang sangat sejuk (-45°C) selama 8 jam, menyulutnya pada suhu 1000°C, dan memberikannya ujian fizikal yang mencabar. Menakjubkannya, walaupun selepas semua ini, bateri masih berfungsi dengan baik.

Bateri ini mempunyai reka bentuk pintar dengan “struktur sandwich,” pengasing nipis, dan dulang bersepadu, memastikan ia menggunakan ruang dengan sangat baik. Ia boleh dicas dengan cepat, memberikan pemanduan 500km dalam hanya 15 minit jika anda mengecasnya adari 10% hingga 80%.

Tetapi yang lebih menarik lagi adalah betapa selamatnya bateri ini. Mereka merendamnya dalam air selama 48 jam, menyulutnya, membekukannya, menggelindingkannya dengan roller yang sangat berat, dan malah menjatuhkannya dari ketinggian yang tinggi. Dan teka apa? Tiada kebakaran, tiada asap, dan tiada letupan. Ia seperti superhero dalam dunia bateri!

Bateri baru ini akan digunakan dalam sedan Zeekr 007 dan akan berada di jalan raya pada 27 Disember.

Pelancaran barisan pengeluaran kenderaan elektrik (EV) e:N1 oleh Honda di kilang Prachinburi di Thailand menandakan perkembangan menarik bagi pasaran kereta elektrik di rantau ini.

Honda e:N1 adalah kenderaan elektrik sepenuhnya berdasarkan platform EV e:N Architecture F, berkongsi persamaan dengan model HR-V. Kereta elektrik ini mempunyai pemasangan motor tunggal yang menghasilkan 204PS dan 310Nm tork.

Dengan Honda memperkenalkan e:N1 di Thailand, terdapat antisipasi yang tinggi bahawa EV ini mungkin akan dijual di pasaran lain di rantau ini, termasuk Malaysia.

Penerimaan yang positif terhadap model-model Honda di Malaysia, ditambah dengan minat yang meningkat terhadap mobiliti elektrik, meletakkan e:N1 dalam kedudukan yang baik untuk berprestasi dengan baik di pasaran kita.

Malaysia dijangkakan akan menerima maklumat tentang pelancaran Honda e:N1 pada suku pertama tahun 2024, dan pengeluaran di Thailand mungkin akan memudahkan fasa awal sebelum mempertimbangkan pengeluaran tempatan berdasarkan permintaan.

Berbicara tentang penerimaan yang positif, Honda Malaysia baru-baru ini melancarkan Honda CR-V yang baru dan telah mendapat lebih dari 2000 tempahan.

Resonator tayar adalah alat khas yang ditempatkan di tengah-tengah roda kereta untuk mengurangkan bunyi tayar. Mereka dibuat daripada bahan ringan dan menggunakan daya putaran roda (dikenali sebagai daya sentrifugal) untuk melekat pada roda tanpa memerlukan lebih banyak bolt atau bahagian tambahan.

Alat ini berguna kerana ia menghentikan bunyi mengganggu tayar dengan mencipta getaran pada frekuensi yang tepat. Ini membatalkan bunyi bising yang boleh dihasilkan oleh tayar, menjadikan perjalanan lebih tenang dan menyeronokkan, terutama apabila anda memandu dengan kelajuan tinggi.

Honda, sebuah syarikat yang mahir dalam perkara ini, memasang resonator ini dalam kereta seperti Honda Accord TCP (pengeluaran dihentikan di Malaysia) dan Honda CR-V baru di Malaysia. Walaupun anda memandu dengan kelajuan yang agak tinggi, alat kecil ini menjadikan suasana lebih tenang, menjadikan perjalanan selesa untuk semua orang.

(more…)

Range Rover elektrik yang akan datang semakin hampir pengeluaran. Ia akan dibina atas platform Modular Longitudinal Architecture (MLA Flex). Platform ini serbaguna dan membolehkan SUV elektrik ini mengekalkan reka bentuk mewah dan keupayaan luar jalan yang menjadi ciri-ciri dalam keluarga Range Rover. Penekanan pada elektrifikasi sejajar dengan trend lebih luas dalam industri automotif.

Jaguar Land Rover (JLR) telah memulakan ujian meluas terhadap prototaip Range Rover elektrik. Ujian-ujian ini termasuk mengekspos kenderaan kepada pelbagai keadaan seperti suhu ekstrem dan medan mencabar. Walaupun sebagai SUV elektrik, ia direka untuk menangani petualangan luar jalan, tetap setia kepada reputasi Range Rover untuk kebolehan dan keupayaan.

(more…)

Insiden di Checkpoint Woodlands menunjukkan seriusnya melanggar peraturan di lintas sempadan dan potensi konsekuensi undang-undang. Peraturan tiga suku tangki, yang memerlukan kenderaan mempunyai sekurang-kurangnya tiga suku minyak ketika meninggalkan Singapura melalui checkpoint darat, adalah prosedur standard untuk memastikan kenderaan mempunyai minyak yang mencukupi untuk perjalanan mereka.

Menurut The Straits Times, penolakan pemandu untuk mematuhi arahan pegawai ICA dan pemecutan seterusnya, menyeret pegawai tersebut, mengakibatkan kecederaan dan penangkapan pemandu. Tuduhan menyebabkan kecederaan akibat tindakan ceroboh menegaskan seriusnya tindakan seperti itu, menekankan perlunya pemandu berkerjasama dengan pihak berkuasa checkpoint.

(more…)

Pengeluaran Audi R8 akan tamat dan Audi telah mengeluarkan edisi istimewa – Audi R8 Coupe Japan Final Edition. Mereka hanya menghasilkan 8 unit kereta ini, dan ini adalah penghormatan istimewa kepada Jepun dengan warna seperti putih, merah, dan emas. Luaran kereta kelihatan menarik dengan penyelesaian putih khas, bahagian serat karbon, simbol Audi hitam, dan rim 20 inci berwarna bronze.

Di dalam kereta, ia selesa dengan tempat duduk hitam dan butiran putih. Setiap daripada 8 kereta mempunyai nombor masing-masing dan “Japan Final Edition” tertulis di pintu. Enjin menghasilkan kuasa sebanyak 612hp dan tork 580Nm, menggunakan gearbox seven-speed untuk untuk menghantar kuasa kepada semua empat roda.

Audi R8 Coupe Japan Final Edition berharga ¥35,080,000 (RM1,150,698). Harganya mahal kerana ia istimewa dan hanya dihasilkan beberapa unit. Mereka yang membeli edisi istimewa ini mendapat item istimewa dengan nombor kereta itu.

Walaupun V10 R8 mengucapkan selamat tinggal, ada spekulasi bahawa Audi mungkin akan membawanya kembali sebagai kereta elektrik. Audi dikatakan sedang mengembangkan platform elektrik untuk kereta sukan istimewa, memberi petunjuk bahawa mungkin akan ada Audi R8 elektrik pada masa depan.

Dengan Honda CR-V yang baru dilancarkan di Malaysia, kami dapati ciri menarik selain dari kerusi penstabilan badan, iaitu gril shutter aktif.

Sejak tahun 2017, Honda telah memasukkan gril shutter aktif dalam model seperti Odyssey. Sistem ini direka untuk meningkatkan aerodinamik dengan menggunakan pengudaraan untuk mengawal aliran udara melalui gril ke sistem penyejukan dan ruang enjin.

Gril shutter aktif ditempatkan di hadapan penyejuk dan terdiri daripada lubang angin yang boleh bergerak yang dapat berpindah untuk membenarkan atau menghalang aliran udara. Dikawal oleh modul kawalan enjin kereta, lubang angin ini boleh disesuaikan ke pelbagai posisi, dari sepenuhnya tertutup hingga sepenuhnya terbuka, bergantung kepada keperluan udara penyejukan untuk kondensor dan penyejuk.

(more…)

Honda Malaysia secara rasmi telah melancarkan Honda CR-V yang baru sepenuhnya, sebuah model yang menerima ulasan positif selepas ujian pandu di Thailand. Dalaman CR-V ditekankan untuk keluasannya dan keselesaan yang cemerlang. Ia memperkenalkan Honda Body Stabilising Seats untuk penumpang hadapan, meningkatkan keselesaan semasa perjalanan yang panjang.

Kerusi ini menampilkan struktur yang diperbaiki di bahagian belakang, memberikan sokongan lumbar dan pelvik. Reka bentuk ini bertujuan untuk mencipta kesan penstabilan badan, mengurangkan keletihan, terutamanya di kawasan pinggul dan pinggang semasa perjalanan yang panjang. Struktur yang diperbaiki juga membantu dalam mengekalkan posisi pemanduan yang selesa dan stabil, walaupun ketika melalui selekoh dan permukaan jalan yang tidak rata.

(more…)

Honda Malaysia hari ini secara rasmi melancarkan SUV terunggulnya, CR-V (Comfortable Runabout Vehicle) Serba Baharu Generasi ke-6. Bakal mendefinisikan semula pasaran SUV, ‘The Ultimate SUV’ ini terserlah dengan enjin e:HEV 2.0L generasi baharu dan rekaan baharu yang memperlihatkan DNA Honda. Hadir dalam bentuk luaran yang elegan bersama ruang dalaman premium dan luas, keselesaan yang tidak ditandingi dan teknologi-teknologi canggih, CR-V Serba Baharu bakal menetapkan standard tersendiri.

Dengan pilihan dua enjin dan tersedia dalam empat varian, CR-V Serba Baharu menawarkan pilihan yang khusus untuk memenuhi kehendak dan keperluan pelbagai pelanggan. Enjin e:HEV 2.0L menjadi tonggak CR-V Serba Baharu varian RS, yang menghasilkan tork sehingga 335Nm, dan kuasa maksimum 184PS. Untuk julung kalinya bagi Honda Malaysia, model ini dipadankan dengan Transmisi Boleh Laras Berterusan Elektrik (e:CVT) dalam kerangka baharu, bagi menyediakan prestasi enjin cemerlang, penjimatan minyak dan kesesuaian kuasa tinggi.

Pelanggan yang mahukan sebuah SUV dengan dinamik pemanduan yang mengujakan boleh memilih varian S, E atau V, didatangkan dengan enjin berprestasi tinggi 1.5L VTEC Turbo yang mencapai kuasa maksimum 193PS dan tork maksimum 243Nm. Berfungsi bersama sistem CVT yang canggih, enjin ini menyediakan prestasi berkuasa sambil mengoptimumkan respon pecutan, penjimatan minyak dan kesenyapan. Varian V didatangkan secara eksklusif dengan Real Time AWD yang mana pembahagian kuasa antara pemanduan depan dan belakang ditambah baik untuk pemanduan yang lebih stabil.

Kelihatan menarik dari setiap sudut, gaya moden dan sofistikated CR-V Serba Baharu menterjemahkan rekaan Honda yang tersendiri. Bagi varian S, E, dan e:HEV RS, ianya lebih besar dan lebar berbanding generasi terdahulu, dengan panjang 4,691mm, lebar 1,866mm, tinggi 1,681mm dan jarak roda 2,701mm. Menyegarkan lagi estetika SUV yang telah direka semula ini adalah Gril Depan dengan Corak Mesh tebal (Front Grille with a bold Mesh Pattern), Lampu LED di bahagian depan dan belakang (Full LED Headlights and Tail-Lights), Lampu Isyarat LED (Front LED Sequential Turn Signals), Kemasan Krom di belakang ekzos (Tailpipe Chrome Finisher), dan Lampu Belok Aktif  (Active Cornering Lights).

Varian paling atas, e:HEV RS dilengkapi dengan Gril Penutup Aktif (Active Shutter Grille), ciri automatik pada Bampar Depan Bawah (Front Lower Bumper) yang menambah baik aerodinamik dan penjimatan minyak CR-V Serba Baharu. Selain itu, varian e:HEV RS membolehkan pemiliknya memandu dengan bergaya dengan Rim Aloi Berlina Hitam 18 inci yang meningkatkan rasa premium model ini.

Honda Malaysia membawa SUV terunggulnya ke tahap seterusnya dengan ruang kargo paling besar dalam CR-V, dan paling besar dalam segmen SUV. Kapasiti ruang but kini sebesar 589 liter dengan kerusi belakang didirikan, dan bertambah kepada 1,072 liter apabila kerusi dibaringkan. CR-V Serba Baharu ini mempunyai ketinggian muatan yang rendah, memudahkan pemilik memasukkan atau mengeluarkan barang. Lagi satu ciri mudah ialah Pintu But Berkuasa Bebas dengan fungsi Walkaway Close (Hands-Free Power Tailgate with Walkaway Close), yang membolehkan pemilik membuka bahagian but dengan hanya perlu menghalakan kaki di bahagian bampar belakang. Pintu but akan tertutup secara automatik apabila pemilik berlalu pergi.

Reka bentuk kemas dan horizontal bagi bahagian dalam CR-V Serba Baharu itu mempunyai gabungan gaya classy dan kontemporari, dan pada masa yang sama, menawarkan keselesaan dan kabin yang lebih lapang. Tempat duduk berkulit di dalam varian E dan ke atas juga menambah rasa premium dalam kabin. Melengkapkan semua itu, pemandu juga akan mendapat lebih keselesaan dengan Kerusi Pemandu Elektrik 8-hala (8-way Driver Power Seat) dengan memori dua posisi yang membolehkan mereka mencari posisi paling selesa dan menyimpan konfigurasi kegemaran mereka. Penumpang juga menikmati suasana yang lebih nyaman dalam SUV ini dengan ruang kaki yang 16mm lebih lebar berbanding sebelumnya.

Selain itu, CR-V Serba Baharu ini menawarkan keselesaan untuk penumpang belakang dengan kerusi yang boleh dilaras pada lapan sudut berbeza. Beberapa ciri-ciri inovatif dan praktikal diintegrasikan dengan berhemah untuk menambah baik pengalaman di dalam kabin CR-V Serba Baharu. Dalam varian E dan ke atas, terdapat port USB-C tambahan di depan, Paparan Audio 9-inci bersama Apple CarPlayTM dan Android AutoTM dan Pengecas Tanpa Wayar. Sebagai tambahan, varian V dan e:HEV RS menawarkan Lampu Kabin Ambient Berwarna.

Bagi pengalaman pemanduan yang lebih optimum, varian e:HEV RS dilengkapi ciri-ciri eksklusif, termasuk Meter TFT 10.2 inci. Ia juga hadir dengan Sistem Audio Premium 12- pembesar suara dari Bose menjadikan CR-V Serba Baharu model pertama dalam barisan kenderaan buatan tempatan Honda yang dilengkapi dengan ciri baharu ini. Ciri ini bakal membawa keterujaan pendengaran yang imersif untuk pemandu dan penumpang.

Ciri lain dalam varian e:HEV RS ialah paparan info Head Up Display (HUD) yang menunjukkan maklumat-maklumat pemanduan penting seperti kelajuan dan sistem bantuan pemandu (ADAS). Varian ini juga didatangkan dengan Kad Kunci Pintar untuk kemudahan tambahan.

CR-V Serba Baharu disasarkan untuk menjadi penanda aras prestasi keselamatan aktif dan pasif dalam SUV. Buat pertama kali untuk Honda Malaysia, model ini dilengkapi dengan lapan beg udara termasuk dua beg udara di bahagian lutut. Selain itu, Honda CONNECT juga hadir sebagai ciri standard untuk semua varian. Mengekalkan keunggulannya dalam menyediakan rangkaian komprehensif teknologi keselamatan, CR-V Serba Baharu didatangkan dengan sistem Honda SENSING yang dinaik taraf dengan Wide-Angle Radar, Kamera dan Sensor Sonar. Fungsi keselamatan dalam teknologi bantuan pemandu ini dipertingkatkan lagi dengan kemasukan Lampu memandu Adaptif  (Adaptive Driving Beam), menjadikan jumlah keseluruhan fungsi keselamatan kepada sembilan. Ciri keselamatan penting lain dalam model termasuk Honda LaneWatch dan Sistem Kamera Pelbagai Sudut (Kamera 360).

Pelanggan boleh memilih CR-V Serba Baharu yang didatangkan dalam lima warna. Buat pertama kalinya, Honda Malaysia memperkenalkan Biru (Canyon River Blue), menyertai barisan warna Putih (Platinum White Pearl), Perak (Lunar Silver Metallic), Kelabu (Meteoroid Gray Metallic) dan Merah (Ignite Red Metallic).

Varian S berharga RM159,900.00, E pada RM169,900.00 dan V pada RM181,900.00. Varian e:HEV RS hanya akan tersedia pada awal 2024, dan Honda Malaysia akan mengumumkan harga yang lebih dekat dengan tempoh penghantaran.

Tahun ini, Honda meraikan ulang tahun ke-75 dan pada masa yang sama, Honda Malaysia meraikan 20 tahun CR-V sebagai model pengeluaran pertama dari kilang Melaka. Sempena meraikan pencapaian ini, CR-V Serba Baharu Varian S ditawarkan pada harga RM157,900 terhad kepada 750 unit untuk pelanggan yang terawal.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube