Audi memperkenalkan keluarga A5 baharu, membuka lembaran baharu dalam sejarah kejayaannya dalam segmen mid-size. Dilancarkan 30 tahun selepas Audi A4 pertama, generasi terbaharu ini menawan hati dengan perkadaran premium dan bahasa reka bentuk yang dipertajam. Kedua-dua gaya badan, Sedan dan Avant, merangkumi falsafah reka bentuk sporty Audi dengan sempurna. Bahasa reka bentuk dalaman yang baharu mewujudkan perasaan ruang yang luas dan meletakkan paparan pada pentas digital, meningkatkan interaksi dengan kenderaan. Enjin pembakaran yang cekap separa elektrik dan model S yang mendebarkan melengkapkan julat.
Porsche Panamera baharu telah mencipta impak yang signifikan sebelum pelancarannya dengan mencatat rekod baharu di Nurburgring Nordschleife. Pemandu ujian Porsche, Lars Kern, berjaya melengkapkan kursus legenda ini 5.64 saat lebih pantas daripada model terdahulu.
Masa Terbaik Baharu
Pada Jumaat lalu, Kern mencapai masa terbaik baharu, 7:24.17 minit, untuk kereta kelas mewah dengan enjin pembakaran dan hibrid. Ini adalah satu lagi pencapaian penting untuk siri Panamera, dengan Kern sebelum ini mencatatkan rekod di Nordschleife pada 2016 dan 2020, yang terbaru dalam Panamera Turbo S dengan masa 7:29.81 minit.
Mercedes-AMG telah mengembangkan keluarga GT dengan pengenalan GT 63 PRO 4MATIC+ baharu, yang didedahkan semasa Goodwood Festival of Speed. Model baharu ini direka untuk peminat kereta yang mencari dinamik pemanduan yang luar biasa, menawarkan pengalaman yang lebih sporty dengan kuasa yang dipertingkatkan, aerodinamik yang ditingkatkan dan sistem penyejukan yang lebih baik, menjadikannya pemain yang hebat di trek perlumbaan.
Ciri dan Penambahbaikan Utama:
Prestasi Dipertingkat:
Enjin Berkuasa: Dikuasakan oleh enjin biturbo V8 4.0 liter yang menghasilkan 612hp dan 850Nm tork, ia memecut dari 0-200 km/j dalam 10.9 saat dengan kelajuan tertinggi 317km/j.
Sistem Penyejukan Lanjutan:
Pakej Penyejuk Dikembangkan: Termasuk dua radiator di lengkungan roda depan dan penyejukan aktif untuk pembezaan dan bekas pemindahan, memastikan prestasi optimum di bawah beban yang meningkat.
Penambahbaikan Aerodinamik:
Penalaan Aerodinamik: Apron hadapan yang direka bentuk semula dengan deflektor udara karbon fiber dan profil aerodinamik aktif mengurangkan lif aerodinamik pada gandar hadapan sebanyak lebih 30 kg, meningkatkan ketepatan stereng.
Spoiler dan Sirip Bawah Badan: Spoiler belakang tetap dan pemesong udara tambahan pada bahagian bawah badan meningkatkan daya bawah pada gandar belakang sekitar 15 kg.
Brek dan Roda yang Diperbaiki:
Sistem Brek Seramik: Sistem brek seramik berprestasi tinggi dengan cakera brek 420mm pada gandar hadapan memberikan ketahanan dan ketahanan terhadap pudar yang lebih baik.
Roda Palsu dan Tayar Cawan: Roda tempa ringan 21 inci dengan tayar Michelin Pilot Sport 5 atau pilihan tayar Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup.
Reka Bentuk Dalaman dan Luaran:
Rekaan Berinspirasikan Sukan Permotoran: Pakej gentian karbon AMG termasuk pembahagi hadapan, trim ambang sisi, penyebar dan sayap belakang dalam gentian karbon berkualiti tinggi. Termasuk juga tempat duduk AMG Performance dan stereng AMG Performance dalam kulit Nappa/mikrofibre MICROCUT.
Kebolehgunaan Setiap Hari:
Praktikaliti: Menawarkan kelebihan yang sama seperti ahli keluarga AMG GT yang lain, dengan kebolehgunaan harian yang dipertingkatkan, rasa ruang yang luas dan penglihatan menyeluruh yang baik. Didapati secara pilihan dengan tempat duduk 2+2 untuk praktikaliti tambahan.
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ menggabungkan teknologi canggih, prestasi yang dipertingkatkan, dan reka bentuk yang canggih untuk memberikan pengalaman pemanduan yang luar biasa. Dengan sistem penyejukan yang dipertingkatkan, penambahbaikan aerodinamik dan enjin berkuasa, ia sangat sesuai untuk kedua-dua litar lumba dan pemanduan harian.
Subaru BRZ 2025 telah diperkenalkan dengan penambahbaikan terkini, termasuk mod Sport khusus untuk meningkatkan pengalaman pemanduan. Mod Sport ini, tersedia eksklusif untuk model dengan kotak gear manual, memperbaiki respons pendikit dan menambah kawalan bunyi aktif yang meningkatkan bunyi enjin di dalam kabin.
Penambahbaikan lain termasuk penyerap hentakan dan pemandu kuasa yang ditala semula untuk pengendalian yang lebih tepat dan keselesaan pemanduan yang lebih baik. Bagi model automatik, had rpm telah dinaikkan untuk mengurangkan risiko pusingan berlebihan semasa penukaran gear manual.
Dari segi reka bentuk, Subaru BRZ 2025 menampilkan lampu nyalaan siang yang sedikit disemak. Di Jepun, harga bermula dari 3,322,000 yen (kira-kira RM98,244) hingga 3,817,000 yen (hampir RM112,883) untuk trim STI Sport dengan transmisi automatik enam kelajuan. Model khas untuk litar, BRZ Cup Track-Sahaja, dijual pada harga 3,722,400 yen (RM110,085).
Subaru BRZ 2025 akan membuat penampilan sulung umum pada 14 Julai di acara Fuji 86/BRZ Style 2024 di Fuji Speedway, dengan sasaran jualan kira-kira 300 unit sebulan di pasaran Jepun.
Subaru Motorsports USA telah mengumumkan Project Midnight, sebuah WRX yang direka untuk mencapai kelajuan yang tinggi atas tarmac, dan akan membuat debutnya di Goodwood Festival of Speed 2024 dari 11 hingga 14 Julai. Berikut adalah beberapa ciri utama dari kereta ini:
Inspirasi dari Airslayer: Project Midnight terinspirasi oleh kejayaan kereta Gymkhana “Airslayer” berdasarkan Subaru WRX STI 2020. Airslayer dikenali kerana aksi viralnya dan keupayaannya dalam mencatatkan rekod pada acara-acara seperti Mt. Washington Hillclimb dan Lightning Lap Majalah Kereta & Pemandu.
Bugatti W16 Mistral merupakan pencapaian penting dalam sejarah jenama ini sebagai model open-top pertama sejak 2015 dan sebagai penutup kepada era enjin W16 yang terkenal. Kereta ini kini berada dalam fasa akhir penilaiannya, menunjukkan komitmen Bugatti terhadap kecemerlangan dan prestasi yang tiada tandingan.
Keajaiban Kejuruteraan
Kuasa Mistral adalah lelaran terakhir enjin W16, yang dilengkapi dengan ciri aerodinamik yang diperhalusi dan monocoque yang direkayasa semula sepenuhnya. Kereta ini mampu mencapai kelajuan tertinggi melebihi 420km/j sambil mengekalkan prestasi unggul, akustik yang mengagumkan, dan kemewahan yang luar biasa, menandakan satu pencapaian dalam kejuruteraan tepat.
Rimac Automobili telah memperkenalkan Edisi Ulang Tahun ke-15 eksklusif untuk Nevera, sebuah hypercar elektrik yang menetapkan semula batasan prestasi. Hanya sembilan unit kenderaan pemecah rekod ini akan dihasilkan, masing-masing dirancang dengan teliti untuk menandakan pencapaian cemerlang Rimac sejak penubuhannya.
Perayaan dalam Tembaga
Model pertama daripada unit eksklusif ini, disiapkan dalam warna tembaga baharu dengan cat matte, akan debut di Festival Kelajuan Goodwood 2024. Warna ini bukan sahaja melambangkan perayaan dan tenaga tetapi juga mencerminkan penggunaan tembaga yang meluas dalam kabel elektrik. Kenderaan ini turut menampilkan gentian karbon yang boleh dilihat sepenuhnya, memberikan kontras berkilat dalam tekstur dan warna.
Reka Bentuk Tersendiri dan Dalaman Mewah
Setiap daripada sembilan kereta besar Edisi Ulang Tahun Nevera termasuk reka bentuk roda aloi dwi-warna eksklusif, lencana Ulang Tahun 15 Tahun khas, dan corak Rimac tersendiri yang menyerupai papan litar sepanjang kenderaan. Bahagian dalaman meneruskan tema perayaan dengan suis beranodis tembaga dan permukaan yang dicat. Kabin, yang tersedia dalam warna hitam tebal atau putih bersih, menampilkan tempat duduk dengan kulit tembaga yang kontras dan nombor ’15’ timbul pada tempat letak kepala. Skrip khas satu daripada sembilan dan ‘2009-2024’ menghiasi tempat letak tangan untuk menambah sentuhan unik pada edisi khas ini.
Prestasi yang Tiada Tandingan
Rimac Nevera terkenal sebagai kereta pengeluaran paling berkuasa di dunia, setelah mencatat 27 rekod prestasi tahun lepas sahaja. Kunci kepada kelajuan yang tidak pernah berlaku sebelum ini ialah sistem bateri, rangkaian kuasa dan perisian yang canggih, semuanya dibangunkan secara dalaman oleh Rimac. Penjana kuasa hadapan dan belakang hypercar, masing-masing terdiri daripada dua motor individu, memberikan kuasa kepada setiap roda secara bebas. Di bahagian belakang, inverter berkembar 1MW membekalkan 603hp dan 900Nm bagi setiap motor, manakala rangkaian kuasa hadapan yang ditempah khas memastikan kuasa dan kawalan yang optimum. Semua sistem diuruskan oleh Rimac All-Wheel Torque Vectoring 2, dikawal oleh superkomputer berasaskan NVIDIA Pegasus yang mengira output 100 kali sesaat.
Pemilikan Eksklusif
Edisi Ulang Tahun Ke-15 Rimac Nevera ini berharga €2,350,000 (RM11,923,698), termasuk semua pilihan dan pakej yang ditempah khas yang sepadan dengan dalaman. Hypercar yang sangat eksklusif ini bukan sahaja mewakili kemuncak kejuruteraan kenderaan elektrik tetapi juga sebahagian daripada sejarah automotif. Unit pertama akan melakukan pendakian bukit ikonik di Goodwood, di mana edisi Nevera Time Attack mencatat rekod Kereta Pengeluaran pada 2023 dengan masa 49.32 saat.
Hyundai Motor Group, kini pembuat kereta ketiga terbesar di dunia selepas Volkswagen dan Toyota, berdepan tuduhan daripada beberapa peniaga AS yang mendakwa syarikat itu terlibat dalam amalan tidak beretika untuk menaikkan angka jualan.
Tuntutan dan Butiran
Saman baru yang difailkan di mahkamah persekutuan Chicago menuduh Hyundai menekan pengedar untuk memanipulasi kod inventori yang dimaksudkan untuk kenderaan “peminjam” bagi meningkatkan nombor jualan secara buatan. Tuntutan itu mendakwa bahawa Hyundai menggalakkan pengedar tertentu menyalahgunakan kod inventori ini untuk membuat kenderaan kelihatan dijual, dan kemudian membatalkan pengekodan ini apabila kenderaan dijual secara sebenar.
Kemas kini Tesla yang akan datang, versi 2024.26, dijangka memperkenalkan ciri kawalan ibu bapa yang baharu, bertujuan untuk meningkatkan keselamatan pemandu muda. Laporan daripada Not a Tesla App dan Tessie mendedahkan bahawa ciri ini telah mula dikeluarkan kepada pekerja pada hari Rabu yang lalu. Salah satu tambahan utama dalam kemas kini ini adalah ciri “Night Curfew.”
Ciri “Night Curfew”
Ciri “Night Curfew” membolehkan ibu bapa menetapkan masa perintah berkurung, selepas itu mereka akan menerima pemberitahuan melalui aplikasi mudah alih Tesla jika kenderaan dipandu. Ini bertujuan membantu ibu bapa menguatkuasakan waktu tidur dan memastikan anak remaja mereka tidak memandu lewat malam.
Kawalan Pemanduan yang Dipertingkatkan
Selain daripada pemberitahuan perintah berkurung, kemas kini ini juga dikatakan akan membolehkan ibu bapa menetapkan had laju maksimum dan mengurangkan pecutan kenderaan. Ini menyerupai “Mod Valet” sedia ada tetapi dengan lebih banyak penyesuaian untuk ibu bapa. Contohnya, mereka boleh mengehadkan pecutan kepada mod “Chill,” yang mengurangkan kuasa kuda dan tork EV, membantu memastikan pemanduan yang lebih selamat.
Koenigsegg Chimera merupakan ciptaan unik yang dimiliki oleh presiden FIA, Mohammed Ben Sulayem. Bermula daripada model Agera RS, kereta hiper ini telah melalui pengubahsuaian yang luas untuk menjadi sebuah karya tunggal yang luar biasa. Tidak berpuas hati dengan memiliki satu daripada 25 Agera RS, Ben Sulayem meminta Koenigsegg untuk mengubah pemilikan berharganya menjadi kereta yang benar-benar unik. Hasilnya, Chimera dilahirkan, lengkap dengan enjin Jesko dan transmisi manual simulasi daripada CC850.
Spesifikasi dan Prestasi Hebat
Chimera menampilkan enjin V8 turbo berkembar yang menghasilkan 1,280hp jika menggunakan petrol biasa dan mencapai 1,600hp jika menggunakan E85. Ini memberikan kuasa luar biasa kepada kereta ini. Berbanding dengan Jesko, Chimera adalah kira-kira 100kg lebih ringan, dengan berat keseluruhan hanya 1,295kg. Pengurangan berat badan ini meningkatkan prestasinya, menjadikannya kehadiran yang menggerunkan di jalan raya.
Transmisi dan Pengalaman Pemanduan
Kereta ini dilengkapi dengan transmisi automatik sembilan kelajuan yang sama seperti Jesko, tetapi dengan keunikan tambahan. Chimera menggabungkan manual enam kelajuan daripada CC850, lengkap dengan pedal klac untuk pengalaman pemanduan yang lebih interaktif. Ini membolehkan pemandu menukar gear mereka sendiri dan juga menghentikan kereta secara manual, memberikan rasa penglibatan pemandu yang tinggi.
Elektronik dan Integrasi Teknologi
Menyatukan elemen daripada tiga model Koenigsegg yang berbeza bukanlah tugas yang mudah, terutamanya memandangkan Agera RS bermula sejak 2010. Elektronik kereta ini telah dirombak sepenuhnya untuk memastikan penyepaduan komponen baharu dan sedia ada berjalan lancar. Bateri dipindahkan, dan kabel asal diganti untuk menampung perkakasan canggih yang digunakan.
Eksklusiviti dan Inovasi
Walaupun pengubahsuaian ini mungkin tidak masuk akal dari segi kewangan berbanding membeli kereta baharu, keunikan Chimera memastikan tidak ada kereta lain yang seumpamanya. Koenigsegg terbuka untuk mencipta kenderaan yang ditempah khas untuk pelanggan berpoket dalam yang mencari sesuatu yang luar biasa. Nama “Chimera” dipilih dengan tepat, terinspirasi daripada raksasa Yunani mitos dengan kepala singa, badan kambing, dan ekor ular, mencerminkan sifat hibrid kereta ini.
CC850
Koenigsegg Chimera berdiri sebagai puncak inovasi automotif dan eksklusif. Dengan penggabungan elemen daripada Agera RS, Jesko, dan CC850, serta peningkatan teknologi dan ketukangan yang dipesan khas, Chimera menjadi simbol keunikan dan kecanggihan dalam dunia kereta hiper. Ini menjadikannya bukan sekadar kereta, tetapi sebuah karya seni automotif yang luar biasa.
