Luar Negara Archives

Mercedes Menghentikan Pembangunkan Platform Baharu untuk EV Mewah

Keputusan Mercedes-Benz untuk menghentikan pembangunan platform generasi akan datang untuk kenderaan elektrik bersaiz sederhana dan besar merupakan langkah strategik dalam usahanya untuk mengurangkan perbelanjaan dalam segmen EV. Ini kerana kelembapan dalam jualan.

Awalnya diumumkan pada tahun 2021, platform MB.EA adalah komponen utama dari strategi Mercedes untuk beralih secara eksklusif kepada EV menjelang 2030. Namun, dengan penjualan EV yang tidak mencapai jangkaan, Mercedes mengambil keputusan untuk menilai semula rancangannya, yang mengakibatkan penghentian pembangunan platform generasi akan datang.

(more…)

2025 BYD Shark Akan Dilancarkan di Australia Menjelang Akhir Tahun

BYD Shark telah diumumkan secara rasmi sebagai trak pikap plug-in hibrid pertama yang akan tiba di Australia menjelang akhir tahun ini. Trak pikap ini menjanjikan kadar penggunaan bahan api yang rendah dalam mod hibrid dan jarak pemanduan elektrik sehingga 100km, dengan masa pecutan 0-100km/h dalam 5.7 saat.

Dengan reka bentuk yang lebih besar daripada Ford Ranger atau Toyota Hilux tetapi lebih kecil daripada Ford F-150, BYD Shark menggunakan rangka tangga yang serupa dengan rakan sejawatnya, dengan kapasiti menunda brek sebanyak 2500kg. Ia membezakan dirinya dengan gabungan suspensi belakang bebas dan suspensi depan bebas, yang memberikan prestasi luar jalan yang baik tetapi mungkin mengurangkan prestasi apabila sarat.

Trak pikap ini dilengkapi dengan enjin petrol pengecas turbo 1.5 liter dan dua motor elektrik, menghasilkan keluaran kuasa gabungan lebih daripada 430hp. Ia juga dilengkapi dengan pek bateri plug-in yang membolehkan jarak pemanduan elektrik sehingga 100km atau penggunaan bahan api 7.5L/100km dalam mod hibrid, memberikan jarak pemanduan keseluruhan sehingga 840km (NEDC).

Yang menarik, BYD Shark menampilkan sistem hibrid elektrik membujur pertama di dunia, yang mengutamakan penggunaan motor elektrik untuk pendorongan sehingga 80 peratus daripada jumlah perjalanan. Dengan masa pengecasan semula yang pendek dan kemampuan menyokong peranti elektrik luaran semasa berkhemah, trak pikap ini menjanjikan keselesaan dan kebolehtahan yang tinggi.

Dengan ciri-ciri dalaman yang termasuk skrin sentuh infotainment berputar 12.8 inci, Apple CarPlay, Android Auto, navigasi satelit, dan paparan instrumen 10.25 inci, serta ciri keselamatan lanjutan seperti brek kecemasan autonomi, bantuan jaga lorong, kawalan pelayaran adaptif, dan pemantauan titik buta, BYD Shark menawarkan kombinasi teknologi canggih, pembinaan teguh, dan ciri yang komprehensif.

Dengan semua kelebihan ini, trak pikap BYD Shark 2025 siap memberikan impak yang ketara di pasaran Australia sebaik sahaja tiba pada akhir tahun ini.

420 unit Omoda 5 Terjejas di Indonesia, Recall bukan Hanya untuk Malaysia

Chery Sales Indonesia (CSI) telah mengeluarkan panggilan semula untuk model Omoda 5 di Indonesia kerana kebimbangan mengenai komponen gandar belakang, sama seperti isu di Malaysia.

Dalam kenyataan itu, Chery menekankan komitmen mereka untuk memastikan keselamatan pelanggan dan memberikan perkhidmatan yang terbaik. Keputusan untuk menarik balik Omoda 5 dibuat berikutan penyiasatan mendalam yang dijalankan oleh Chery International, yang mengenal pasti masalah dengan komponen cangkang gandar belakang daripada vendor tertentu.

Walaupun Chery menyatakan bahawa kejadian seperti ini jarang berlaku, mereka telah mengenal pasti 420 unit Omoda 5 1.5T (Z dan RZ) yang berpotensi terjejas di Indonesia. Untuk menangani isu ini secara proaktif, Chery Sales Indonesia akan menghubungi pelanggan yang memiliki unit ini untuk mengatur pemeriksaan di pengedar Chery terdekat mereka.

(more…)

Pembeli AMG Tradisional Tidak Suka PHEV, Mercedes Tukar kepada V8

Mercedes-AMG CLE 63 yang akan datang akan dilengkapi dengan enjin petrol 4.0 liter V8 pengecas turbo berkembar, yang mampu menghasilkan output sehingga 585bhp, menurut pegawai kanan di syarikat induk Mercedes-Benz bahagian tersebut.

Keputusan ini menandakan perubahan dari rancangan asal untuk melengkapi coupe dan cabriolet baharu dengan pacuan hibrid plug-in 670bhp, yang sejajar dengan model C63 dan GLC 63 terkini. Perubahan dalam strategi ini disebabkan oleh permintaan yang rendah bagi varian saloon, estet, dan SUV, yang menampilkan pacuan E-Performance PHEV yang menggabungkan enjin petrol 2.0 liter empat silinder pengecas turbo dengan motor elektrik yang dipasang pada gandar belakang.

Walaupun prestasi yang mengagumkan, rangkaian pemacu E-Performance PHEV tidak mendapat sambutan yang baik dari pembeli AMG tradisional, yang mengakibatkan penjualan yang lebih rendah berbanding pendahulu V8 mereka di pasaran global. Oleh itu, versi CLE baharu akan dikuasakan oleh versi terkini enjin M177 V8 AMG, yang menggabungkan teknologi hibrid ringan.

Model berkuasa V8 ini akan menduduki kedudukan di atas CLE 53 Coupe dan Cabriolet, yang menggunakan enjin petrol enam silinder 3.0 liter pengecas turbo yang mampu menghasilkan 442bhp. Mercedes-AMG bertujuan untuk meletakkan CLE sebagai pesaing langsung kepada BMW M4, yang menawarkan sehingga 542bhp daripada enjin twin-turbo 3.0 liter straight-enam dalam konfigurasi paling berkuasa.

Keputusan untuk memilih kuasa V8 untuk CLE bukan sahaja dipengaruhi oleh kurangnya penerimaan terhadap model PHEV C63 dan GLC 63, tetapi juga disebabkan oleh maklum balas yang diterima dari rangkaian pengedar global. Peniaga menyatakan kebimbangan bahawa memperkenalkan varian CLE 63 empat silinder di atas CLE 53 enam silinder boleh menyebabkan kekeliruan di kalangan pelanggan.

Model Edisi 8 Khas Bentley: Masa untuk Menamatkan Enjin Petrol V8 Semasa

Bentley mengucapkan selamat tinggal kepada enjin 4.0 liter twin-turbo V8 generasinya dengan pengeluaran khas di Amerika Utara. Model Continental GT, Continental GTC, dan Flying Spur ‘Edisi 8’ tersedia secara eksklusif di rantau ini dan dihiasi dengan banyak pilihan ‘Mulliner Personal Commissioning’ yang sangat dicari.

Model-model Edisi 8 ini mempunyai bahagian luar spesifikasi Blackline, tayar 22”, tempat duduk Spesifikasi Keselesaan, Paparan Berputar Bentley, jahitan kontras, dan lencana roda meratakan sendiri. Pelanggan boleh memilih dari lebih 60 warna dalam rangkaian Cat Extended Mulliner, dan pilihan Palm Fluting yang unik menambah sentuhan tersendiri pada tempat duduk.

Butiran yang lain seperti lampu ‘welcome’ LED dan penutup pengisi ‘permata’ yang digilap dan direka bentuk mempertingkatkan lagi eksklusiviti model ini. Lencana Edisi 8 menonjol pada fender Continental GT dan Continental GTC, manakala ia terletak di Pilar D Flying Spur. Di dalam, ciri Edisi 8 disulam pada bahagian belakang tempat duduk dan diukir pada tapak kaki.

Pelanggan Amerika Utara akan berpeluang memiliki salah satu daripada model V8 twin turbo 4.0 liter paling mewah dengan lencana Edisi 8, apabila pengeluaran beralih ke varian hibrid sebagai sebahagian daripada strategi Beyond100 Bentley. Walaupun enjin semasa akan diteruskan dalam keluarga Bentayga, rangkaian Continental dan Flying Spur akan beralih kepada model hibrid menjelang 2024.

Enjin V8 telah menjadi asas kepada warisan Bentley selama 75 tahun, berkembang daripada L-Series V8 yang pertama pada tahun 1959 kepada kuasa besar generasi sekarang. Sejak diperkenalkan pada 2012, lebih 53,000 Continental GT, GTC, dan Flying Spur berkuasa V8 telah dibuat dengan tangan di Kilang Impian Bentley di Crewe, England.

Porsche Taycan Dipanggil Semula: Sel Rosak Dalam Bateri Yang Mungkin Terbakar

Porsche telah mengesahkan panggil semula beberapa ribu model Taycan elektrik kerana risiko yang berkaitan dengan bateri mereka yang berpotensi terbakar. Penarikan balik itu dimulakan selepas mengenal pasti sel yang rosak dalam beberapa bateri yang boleh mengalami litar pintas dan bakar.

Pada mulanya, 858 Taycan telah dipanggil semula pada bulan Januari, tetapi pemeriksaan lanjut mendedahkan bahawa kenderaan tambahan mungkin terjejas. Porsche kini telah menentukan bahawa 2,936 Taycan menunjukkan anomali yang memerlukan perubahan pada modul dalam bateri mereka. 4,522 lagi Taycan masih belum diperiksa dan perlu dibawa ke kedai pembaikan untuk pengesahan.

Ketika dihubungi wakil dari Porsche Malaysia berkata bahawa mereka sedang menyemak jika ada kereta Malaysia yang terjejas. Jika anda memiliki Taycan, kami mengesyorkan agar anda menghubungi penasihat jualan anda untuk memastikan sama ada kereta anda terjejas.

Bateri untuk Taycan dipasang di Jerman menggunakan sel yang dikeluarkan oleh LG di Korea. Dilancarkan pada 2019, Taycan telah mencatatkan jualan yang ketara, dengan lebih 40,000 unit terjual pada 2023 sahaja. Sebagai model elektrik pertama Porsche, Taycan adalah penting untuk masa depan jenama itu, kerana ia menyasarkan 80 peratus daripada jualannya menjadi elektrik menjelang 2030, secara beransur-ansur memancarkan keseluruhan rangkaian kenderaannya.

Bentley Memperkenalkan Hibrid Ultra Performance V8: Era Baharu Kuasa dan Kecekapan

Bentley telah mengumumkan rangkaian kuasa Ultra Performance Hybrid serba baharu direka untuk menjayakan enjin W12 yang terkenal. Dinamakan Ultra Performance Hybrid, rangkaian kuasa canggih ini menjanjikan output kuasa tertinggi yang pernah dilihat dalam kenderaan Bentley, ditambah pula dengan kedinamikan, responsif dan kecekapan yang tiada tandingan, menandakan era baharu supercar harian.

Meneruskan tradisi Bentley untuk menggabungkan enjin pembakaran peringkat teratas dengan teknologi terkini, Ultra Performance Hybrid memperkenalkan “electrocharging,” persediaan hibrid yang kuat yang menolak sempadan prestasi. Dengan lebih 750PS dan jarak memandu elektrik sahaja sejauh 80km, ia mengatasi prestasi enjin W12 sebelumnya dengan sekurang-kurangnya 91PS, yang sebelum ini ditawarkan dalam varian Flying Spur dan GT W12 Speed.

Memandangkan enjin 6.0 liter twin-turbo W12 ikonik Bentley hampir bersara selepas menjana 105,000 enjin dalam tempoh dua dekad, Ultra Performance Hybrid meningkat sebagai rangkaian kuasa utama Bentley. Ia akan memacu generasi baharu Bentley, menjadikan mereka sebagai kenderaan berprestasi mewah elektrik terbaik di dunia. Walaupun menawarkan lebih kuasa dan tork berbanding W12, Ultra Performance Hybrid akan mencapai angka CO2 kitaran pemacu WLTP di bawah 50 g/km.

Watak enjin baharu itu dipratonton dengan klip bunyi enjin, menampilkan gabungan ‘cross-plane bass dan bunyi free-revving’, mempamerkan rangkaian pengalaman audio yang ditawarkan oleh rangkaian kuasa, daripada nota enjin dinamik kepada senyap dalam mod elektrik.

Butiran lanjut mengenai rangkaian kuasa elektrik baharu Bentley yang akan memacu fasa seterusnya perjalanan ‘Beyond 100’, akan diumumkan dalam beberapa minggu akan datang. Sementara itu, pelanggan masih boleh meneroka contoh baki enjin W12 dan bukan hibrid V8 Bentley yang tersedia melalui rangkaian peruncit global Bentley.

Bentley Memperkenalkan Batur Convertible – Terhad kepada 16 Unit

Bentley Motors memperkenalkan Batur Convertible, Bentley ‘coachbuilt’ ketiga pada era moden, dihasilkan oleh Mulliner, bahagian tempah dalaman Bentley. Mengikuti Bacalar barchetta dan Batur coupe, Batur Convertible meneruskan DNA reka bentuk inovatif yang diperkenalkan oleh adik beradik coupenya dan merangkumi sejarah kaya kereta kokpit terbuka Bentley.

Dikuasakan oleh enjin W12 ikonik Bentley, Batur Convertible menawarkan 750PS, 6.0 liter pengecas twin-turbo yang dipasang denagn tangan, mewakili kemuncak kecemerlangan kejuruteraan Bentley. Dengan pengeluaran enjin yang luar biasa ini berakhir pada musim panas ini, Batur Convertible berdiri sebagai salah satu Bentley terakhir yang menggunakan loji kuasa legenda ini.

Mengambil inspirasi daripada warisan kereta kokpit terbuka Bentley, Batur Convertible menampilkan reka bentuk kokpit ‘wraparound’ yang mengingatkan Bacalar dan mewujudkan persekitaran yang dinamik dan memfokuskan pemandu. Bumbung convertible boleh digunakan dalam hanya 19 saat pada kelajuan sehingga 50km/j, mengubah kereta daripada coupe mewah kepada Grand Tourer atas terbuka, menawarkan gabungan prestasi dan keanggunan.

Pasukan reka bentuk dalaman Mulliner bekerjasama dengan pelanggan untuk mencipta bersama setiap Batur Convertible, menawarkan pengalaman yang dipesan lebih dahulu melalui alat visualiser Mulliner. Pelanggan boleh menyesuaikan setiap aspek kereta, daripada pilihan cat luaran dan perisian cerah kepada bahan dalaman dan kemasan, memastikan setiap Batur Convertible adalah cerminan unik citarasa dan pilihan pemiliknya.

Kabin Batur Convertible memancarkan kemewahan dan kecanggihan, dengan pilihan aksen emas mawar bercetak 3D yang menghiasi titik sentuh dan kawalan pemandu utama. Bekerjasama dengan tukang emas pakar dari Jewellery Quarter of Birmingham, England yang bersejarah, Bentley Mulliner menggabungkan teknologi pembuatan termaju dengan ketukangan tradisional untuk mencipta unsur-unsur yang ditempah khas yang menaikkan bahagian dalam ke tahap kemewahan baharu.

Terhad kepada hanya 16 unit, setiap satu buatan tangan di bengkel Mulliner di kilang neutral karbon Bentley di Crewe, England, Batur Convertible mewakili kemuncak ketukangan dan warisan Bentley. Sebagai salah satu Bentley terakhir yang menampilkan enjin W12 yang ikonik, Batur Convertible merangkumi komitmen jenama itu terhadap kecemerlangan dan inovasi, menawarkan pelanggan yang arif pengalaman pemanduan yang benar-benar eksklusif.

BMW M4 CS Baharu: 0-100km/j dalam 3.2 saat, 302km/j Kelajuan Tertinggi

BMW M4 CS baharu menyertai barisan M, bertujuan untuk mencapai keseimbangan sempurna antara kuasa, ketangkasan dan reka bentuk ringan. Terletak di antara varian Competition dan CSL, ia menjanjikan pengalaman pemanduan yang menggembirakan.

Di bawah hud, enjin inline-six twin-turbo menghasilkan 543hp dan tork 650Nm, memastikan pecutan mendebarkan dan kelajuan yang mengagumkan. Digandingkan dengan sistem pacuan semua roda BMW M xDrive dan transmisi automatik Steptronic lapan kelajuan, M4 CS boleh mencapai 0 hingga 100km/j dalam masa 3.2 saat sahaja, dengan kelajuan tertinggi dihadkan pada 302km/j.

Pengurangan berat menjadi tumpuan utama dalam M4 CS, dengan plastik bertetulang gentian karbon digunakan secara meluas untuk panel badan, bahagian dalaman dan sistem ekzos. Ini mengurangkan berat badan berlebihan berbanding dengan Competition M4, meningkatkan prestasi dan pengendalian keseluruhan. Tetapan casis dan suspensi yang ditala khas meningkatkan lagi keupayaan selekoh, menjadikan M4 CS sebagai daya yang perlu diperhitungkan di kedua-dua jalan dan trek.

BMW menambah baik perjanjian itu dengan menawarkan tayar trek atau ultra trek tanpa caj tambahan, dipasang pada tayar aloi M 19-inci depan dan belakang 20-inci berwarna hitam atau emas.

Secara visual, M4 CS menyerlah dengan warna luaran yang unik seperti Riviera Blue atau Frozen Isle of Man Green, dipertingkatkan dengan aksen gentian karbon terdedah dan lampu kuning.

Di dalam warna hitam dengan kemasan merah yang diperbuat daripada bahan kulit premium dan Alcantara, menyapa penghuninya. Penjenamaan CS menonjol, dan jeriji buah pinggang tanpa bingkai dengan kemasan merah menambah suasana sporty.

Dengan harga permulaan $124,675 (RM591,645), M4 CS menawarkan premium, tetapi peminat mendapat coupe berprestasi tinggi yang tidak berkompromi dengan gaya. Pengeluaran dijadualkan bermula pada bulan Julai, dengan penghantaran dijangka lewat tahun ini, menjadikan M4 CS sebagai tambahan yang dinanti-nantikan kepada barisan M untuk peminat pemanduan yang mendambakan prestasi tanpa kompromi dan keseronokan.

Rolls-Royce Memperkenalkan Cullinan Series II dengan Varian Black Badge

Rolls-Royce telah memperkenalkan Cullinan Series II, berdasarkan kejayaan pendahulunya sejak penampilan sulungnya pada 2018. Walaupun Cullinan telah diiktiraf untuk kehebatan luar jalannya, versi Siri II bertujuan untuk menarik penonton yang lebih ‘urban‘ dengan menggabungkan elemen teknologi memandu sendiri dan menarik kepada demografi yang lebih muda.

Reka bentuk luaran Cullinan Series II mempamerkan rupa urban kontemporari, menampilkan garisan bersih dan pendirian tinggi. Bahagian hadapan menggunakan reka bentuk lampu segar dengan lampu nyalaan siang hari yang menonjol yang diinspirasikan oleh bangunan pencakar langit bandar. Gril pantheon bercahaya yang menarik, yang pertama untuk Cullinan, menambah kehadirannya di jalan raya.

Pada bahagian sisi, perubahan kecil seperti barisan ciri baharu daripada lampu belakang ke roda belakang menyuntik deria pergerakan, manakala roda 23 inci yang lebih besar meningkatkan profile SUV. Pilihan cat baharu yang dipanggil Emperador Truffle yang diinspirasikan daripada marmar coklat, menambah sentuhan moden pada bahagian luar.

Di dalam, Cullinan Series II menawarkan panel kaca tiang ke tiang yang menempatkan paparan digital dan teknologi canggih yang dikuasakan oleh sistem pengendalian SPIRIT. Ciri ketersambungan yang dipertingkatkan termasuk aplikasi Whispers untuk pengurusan kenderaan jauh dan hiburan tempat duduk belakang dengan keupayaan penstriman. Selain itu, gandingan fon kepala Bluetooth diperkenalkan untuk sistem hiburan tempat duduk belakang.

Bagi mereka yang inginkan tafsiran yang lebih dinamik, Black Badge Cullinan Series II boleh didapati semasa pelancaran. Ia mempamerkan rawatan bahagian hadapan yang berbeza dengan gril gelap dan elemen luaran yang gelap. Di dalam, varian ia mengekalkan suasana gelap dengan kemasan logam istimewa dan Kabinet Jam unik yang menampilkan patung Spirit of Ecstasy yang diterangi.

Kuasa yang menjana kedua-dua Cullinan standard dan Black Badge Cullinan Series II ialah enjin 6.75 liter V12 pengecas twin-turbo yang menghasilkan 600PS dan tork 900Nm. Walau bagaimanapun, Rolls-Royce telah memberi isyarat peralihan ke arah kuasa elektrik menjelang 2030, menunjukkan bahawa masa enjin V12 akan berakhir.