Piston.my

Luar Negara

Pada N Festival Hyundai di Korea Selatan, peminat terkejut dengan pendedahan imej Ioniq 5 eN1 Cup Race Car. Ia mempunyai reka bentuk yang menarik dengan saluran udara besar, sayap belakang, dan ciri-ciri lumba lain. Kereta ini akan lebih ringan dan mempunyai beberapa penambahbaikan teknikal. Mereka merancang untuk menyiapkannya menjelang Februari 2024.

Tumpuan Reka Bentuk
Ioniq 5 eN1 kelihatan gagah dengan reka bentuknya. Ia mempunyai tayar khas dan ketinggian yang lebih rendah untuk lumba yang lebih baik. Breknya kuat, dan keselamatan diambil serius dengan sangkar khas dan perlindungan bateri yang lebih baik.

Penurunan Berat dan Peningkatan Teknikal
Mereka membuat kereta lebih ringan dengan mengubah beberapa bahan. Mereka juga meningkatkan perkara-perkara teknikal, seperti suspensi, untuk membuat kereta lebih mudah dikawal. Mereka ingin mengelakkan masalah seperti bateri menjadi terlalu panas.

Ciri Khas
Setiap pasukan lumba akan mempunyai bunyi enjin sendiri. Pemandu boleh berpura-pura menukar gear, menjadikannya lebih menyeronokkan.

Perlumbaan Pertama
Ioniq 5 eN1 Cup Race Car bukan hanya untuk penampilan; Hyundai merancang untuk berlumba pada Mei 2024, dan ini pertama kalinya mereka akan mempunyai pertandingan seperti ini di Korea. Orang ramai bersemangat untuk melihat bagaimana kereta lumba elektrik Hyundai akan berprestasi.

Honda bersedia untuk CES (Consumer Electronics Show) 2024, di mana mereka berancang untuk mendedahkan siri baru kenderaan elektrik (EV). Honda ingin melancarkan 30 EV baru secara global menjelang 2030, dengan matlamat untuk menjual 2 juta EV. Mereka juga bertujuan agar semua kenderaan mereka di Amerika Utara tidak mengeluarkan emisi menjelang 2040, termasuk kedua-dua EV bateri dan EV sel fuel.

Pada CES 2024, Honda akan memperkenalkan siri EV global baru, mempamerkan komitmen mereka kepada masa depan yang lebih mesra alam. Satu imej teaser memberikan gambaran awal mengenai kereta konsep elektrik yang inovatif dengan reka bentuk yang unik. Berita ini datang menjelang pelancaran Prologue 2024, percubaan kedua Honda di pasaran EV Amerika Utara.

Sebagai sebahagian daripada perubahan ini, Honda telah memperkenalkan slogan jenama global baru: “The Power of Dreams – How we move you.” Slogan ini mencerminkan ketekunan Honda dalam mencipta produk dan perkhidmatan yang melampaui batasan, menjadikan segala sesuatu lebih baik dan lebih mungkin. Maklumat penuh tentang apa yang dimaksudkan dengan slogan ini kemungkinan akan dikongsi di CES 2024, menciptakan kegembiraan di kalangan peminat.

Bugatti telah mengambil inspirasi dari Type 57 SC Atlantic dan mencipta kereta istimewa, Chiron Super Sport ’57 One of One.’ Dicipta dengan kerjasama peminat Bugatti, kereta unik ini memberi penghormatan kepada reka bentuk ikonik Type 57 SC Atlantic, yang asalnya oleh Jean Bugatti.

Luaran Chiron Super Sport mencerminkan warna biru berkilat Type 57 SC Atlantic.

Di dalamnya, ’57 One of One’ terdapat logo patung ‘Gajah Menari’ Rembrandt Bugatti yang dijahit di sandaran kepala menambah sentuhan seni. Kerusinya dibalut dengan kulit ‘Gaucho’.

Pereka Utama Sur Mesure Bugatti, Jascha Straub, memuji penglibatan pelanggan, menyebut kereta itu sebagai pertemuan sejarah dan kejuruteraan inovatif.

Hendrik Malinowski, Pengarah Urusan Bugatti, menyatakan kebanggaan dalam projek ini, menyebutnya sebagai padanan sempurna untuk tawaran Sur Mesure Bugatti, membawa pelanggan yang bersemangat dengan idea berani bersama pasukan kreatif dan berbakat mereka.

Lamborghini sedang meraikan ulang tahun ke-60 dengan edisi istimewa Revuelto, yang dipanggil ‘Opera Unica.’ Diperkenalkan di Art Basel Miami Beach 2023, versi unik Revuelto ini merupakan karya seni yang memaparkan komitmen Lamborghini terhadap inovasi dan kreativiti.

‘Opera Unica’ mempunyai lapisan luar yang dicat tangan yang berubah warna dari Viola Pasifae ke Nero Helene. Kerja cat mengambil masa 76 jam untuk dibuat dan diuji, dan tambahan 435 jam untuk dihabiskan. Logo ulang tahun ke-60 yang kecil di penutup enjin kereta menambah sentuhan istimewa kepada karya seni itu.

(more…)

Toyota hendak menghidupkan semula kereta sport klasik MR2 dengan model generasi keempat yang dijadualkan akan dilancarkan pada 2025.

MR2, yang terkenal sebagai kereta sport padat berenjin tengah, terakhir kali dikeluarkan dari barisan pengeluaran pada tahun 2007. Toyota kemungkinan akan bekerjasama dengan syarikat lain untuk pembaharuan ini, mengikuti strategi kereta sportnya.

MR2 baharu ini mungkin akan menggunakan kuasa elektrik, sebagaimana yang diisyaratkan oleh konsep terkini Toyota, FT-Se Concept, sebuah kenderaan elektrik. Walau bagaimanapun, butiran drivetrain masih belum disahkan. Sebagai alternatif, MR2 boleh berdasarkan platform GR Yaris, menampilkan enjin turbo yang berprestasi tinggi.

Peminat sedang menanti-nanti MR2 baharu ini kerana prestasinya dan pengeluaran yang terhad, menyerupai eksklusiviti yang dilihat pada GRMN Yaris. Pelancaran rasmi dijangkakan pada tahun 2025, menambah satu bab baru kepada warisan kereta sport Jepun.

Mini memperkenalkan model elektrik Mini Cooper SE yang mempunyai kuasa 218hp, boleh memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa 6.7 saat, dan jarak sehingga 402km. Bagi penampilan yang lebih sporty, terdapat pilihan John Cooper Works Trim, terinspirasi oleh sejarah perlumbaan Mini, menampilkan logo unik, rim 18 inci, dan elemen reka bentuk yang menarik.

Dalam Trim JCW, Mini Cooper SE dilengkapi dengan diffuser hadapan dan belakang, penutup gril berkilat hitam, dan penutup atap serta sisi cermin yang mencolok dalam warna Chilli Red. Di dalam, seat JCW dibalut dengan kulit sintetik, corak dashboard khas, dan skrin OLED yang ada teknologi maju menambah sentuhan perlumbaan.

Ciri-ciri teknologi termasuk Parking Assistant Plus untuk memudahkan parking dan Mod “Explore” untuk pengurusan parking menggunakan telefon pintar.

Pengecasan Cooper SE adalah mudah dengan pengecasan arus terus cepat sehingga 95 kW, membolehkan cas cepat dari 10% hingga 80% dalam masa kurang dari 30 minit.

Audi E-tron GT sedang menjalani peningkatan, dijangka dilancarkan menjelang penghujung 2024. Ini bertujuan untuk bersaing dengan Tesla Model S dan telah dikesan dalam ujian terakhir di Jerman. Redesign ini akan memberikan penampilan yang lebih serupa dengan Audi Q6 E-tron SUV yang akan datang.

Terinspirasi daripada Porsche Taycan, E-tron GT yang dikemas kini akan mempunyai bumper hadapan dan belakang yang lebih baik, gril baru, dan rim aloi yang baru. Lampu kekal sama, tetapi bahagian belakang akan mempunyai diffuser yang lebih ketara. Sisi akan melihat perubahan kecil, seperti side skirt yang baru.

(more…)

Toyota membawa keluar Hilux yang telah diperbaharui untuk peminat trak, dan ia termasuk versi mild-hibrid untuk kuasa lebih dan kecekapan yang lebih baik.

Ciri baru ini adalah sistem mild-hibrid 48-volt yang berfungsi dengan enjin diesel turbo 2.8 liter yang kuat, memberikan tambahan kuasa sebanyak 16hp dan 65Nm tork. Penyusunan ini lebih cekap dari segi bahan api, meningkat sebanyak kira-kira lima peratus berbanding enjin diesel biasa. Sistem hibrid ini disokong oleh enjin empat silinder diesel 2.8 liter turbo Toyota, yang menjana 201hp dan 500Nm tork.

Walaupun ia tidak berjalan sepenuhnya dengan tenaga elektrik, sistem pintar berhenti-mula Toyota, bersama dengan motor elektrik, membantu menjimatkan bahan api dengan mengekalkan enjin dalam keadaan mati lebih lama dalam trafik berat. Walaupun dalam keadaan idle, enjin diesel menggunakan kurang bahan api. Walaupun kita belum tahu angka kecekapan bahan api yang tepat, Toyota menjanjikan peningkatan keseluruhan sebanyak lima peratus yang kukuh.

Selain itu, Hilux Hibrid 48V memperkenalkan sistem Multi-terrain Select Toyota dengan enam mod pemanduan, membolehkan trak mengendalikan pelbagai keadaan pemanduan dengan mudah. Mengetahui reputasi off-road Hilux, pikap hibrid ini dibina dengan kokoh, dengan bahagian elektrik yang tahan air, supaya ia boleh mengendalikan medan yang mencabar, termasuk air setinggi 27.5 inci.

Toyota Gazoo Racing memberikan lebih sokongan kepada enjin hidrogen, walaupun lebih ramai orang beralih kepada kereta elektrik. Ketua Gazoo Racing, Masahito Watanabe, percaya enjin hidrogen boleh berfungsi dengan baik daripada kereta elektrik. Tetapi terdapat satu masalah – stesen untuk mengisi hidrogen masih kurang.

Bagi menyelesaikan ini, Gazoo Racing sedang merungkai Hydrogen Factory Europe, sebahagian daripada Toyota Motor Europe, untuk mempercepatkan pembangunan teknologi hidrogen dan menyelesaikan masalah pengisian semula.

2021 Toyota GR Yaris Prototype with hydrogen engine

Toyota percaya bahawa Eropah akan memimpin dalam kenderaan hidrogen dengan bantuan kerajaan. Watanabe berkata Gazoo Racing komited untuk memberikan pelbagai pilihan kepada orang ramai, seperti hidrogen, elektrik, hibrid, dan kenderaan sel bahan api.

Berita ini mungkin sukar diterima, terutamanya bagi pemilik kenderaan plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), tetapi mengikut Consumer Reports (CR), hibrid biasa adalah lebih boleh dipercayai daripada PHEV. CR mengumpul maklumat daripada ahli-ahli mereka setiap tahun mengenai masalah yang mereka hadapi dengan kenderaan mereka dalam tempoh 12 bulan yang lepas.

Tahun ini, mereka mengumpul data dari lebih daripada 330,000 kenderaan, merangkumi model tahun 2000 hingga 2023, termasuk beberapa model awal 2024. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk diingatkan bahawa kerana laporan ini berasal dari Amerika Syarikat, beberapa model kereta mungkin tidak relevan untuk pasaran Malaysia.

Fokus utama di sini adalah perbandingan dengan kenderaan internal combustion engine (ICE) tradisional. Model elektrik, terutamanya hibrid, telah menunjukkan prestasi yang lebih baik berbanding dengan kenderaan ICE tradisional. Walau bagaimanapun, laporan tersebut menunjukkan bahawa PHEV mempunyai prestasi yang bercampur, dengan kebolehpercayaan yang berbeza-beza di kalangan model-model yang berlainan.

Penilaian melibatkan 20 kawasan masalah yang berpotensi berbeza di kalangan pelbagai jenis kenderaan, merangkumi segala-galanya dari masalah kecil seperti brek bising hingga kepada kebimbangan yang lebih besar seperti enjin, transmisi, bateri kenderaan elektrik (EV), dan masalah cas EV yang sudah tamat tempoh waranti.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube