Luar Negara Archives

Mini Countryman C Baharu: 170hp, Hybrid Ringan, Empat Varian

Mini telah menambah dua model baru, Mini Countryman C dan Countryman S, kepada rangkaian keretanya. Kereta-kereta ini memberi tumpuan kepada pengalaman memandu yang selesa, ruang dalaman yang luas, dan enjin yang cekap tenaga.

Mini Countryman C dilengkapi dengan enjin petrol 3-silinder yang menghasilkan 170hp. Ia boleh mencapai 0 hingga 100km/j dalam masa 8.3 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 212km/j. Kereta ini juga menggunakan teknologi hibrid ringan untuk mengekalkan tenaga semasa brek, yang membantu mengurangkan penggunaan bahan api.

Dari segi luaran, Countryman C lebih besar daripada pendahulunya, mempunyai gril hadapan baru, lampu hadapan LED, dan tanda cahaya pilihan. Kereta ini mempunyai reka bentuk yang serbaguna dengan atap yang terbentang, rel atap Piano Black standard, dan ketinggian tanah 202mm untuk memastikan pemanduan yang selamat dan selesa di pelbagai jalan. Pilihan roda yang berbeza dari 17 hingga 21 inci menambah daya tarikan visualnya.

Di dalam, Countryman C menawarkan ruang dalaman yang luas untuk sehingga lima orang dewasa. Ia termasuk ciri-ciri seperti tempat duduk sukan, atap kaca panoramik, dan tempat duduk belakang yang boleh disesuaikan untuk keselesaan tambahan. Reka bentuk dalaman kereta ini berpusat pada paparan OLED bulat, memudahkan pengoperasian sistem hiburan dan bantuan melalui sentuhan atau arahan suara. Mod Pengalaman Mini membolehkan perubahan kepada penampilan cockpit, menggabungkan reka bentuk visual, pencahayaan ambient, dan reka bentuk bunyi.

Kereta ini juga termasuk Pemandu Tambahan Plus, membolehkan pemanduan separa automatik pada tahap 2 di laluan seperti lebuh raya, dengan stereng bebas hingga kelajuan 60km/j.

Mini menawarkan empat varian trim—Essential, Classic, Favoured, dan JCW—masing-masing dengan pelbagai pilihan penyesuaian. Sebagai contoh, trim Favoured menampilkan atap kontras, bingkai gril hadapan Vibrant Silver, dan elemen reka bentuk yang ekspresif. Dalaman trim Favoured termasuk gradien warna dua ton yang diperbuat daripada poliester kitar semula, menyumbang kepada suasana yang selesa.

Kereta Konsep Aegis: Menggabungkan Gaya Neo-Renaissance dan Moden

Sebuah kumpulan pereka kereta, termasuk bekas pereka VW Grigorii Butin dan ahli BMW Designworks Quichen Lee, telah bersatu untuk mencipta Aegis—sebuah kereta konsep yang mencampur gaya neo-Renaissance dengan gaya moden. Projek yang lahir secara digital ini memberi penghormatan kepada masa lalu sambil merangkul kemajuan masa depan.

Aegis adalah kereta sport dua pintu yang ramping dengan gril yang kelihatan seperti tersenyum, lampu hadapan LED nipis, dan bumper yang halus, mengelakkan saluran udara yang tidak perlu yang biasa terdapat dalam kereta sport moden. Panel separuh hadapan memberikan sentuhan misteri, dengan anggun mencerminkan kontur roda. Reka bentuk ini ditingkatkan dengan pintu halus yang mempunyai pegangan serata dan roda dengan aksen perak dan serat karbon.

Satu ciri menarik perhatian ialah penggunaannya kaca, termasuk cermin hadapan yang luas, tingkap sisi, dan atap kaca yang meluas menutupi seluruh bahagian atap dan hatch belakang.

Di dalam, Aegis mempunyai stereng futuristic, rekaan papan pemuka berkonsep retro yang menyerupai jam. Reka bentuk ini dilengkapi dengan tempat duduk berbalut kulit hitam dengan serat karbon.

Zeekr Mengenalkan Bateri ‘Brick’ Emas: Lebih Cepat Caj, Lebih Selamat

Zeekr telah memperkenalkan bateri baru, Bateri “Brick” Emas, yang merupakan perkara besar dalam dunia kereta elektrik. Bateri ini sangat istimewa kerana ia merupakan yang pertama dihasilkan secara besar-besaran menggunakan lithium iron phosphate (LFP), dan lebih daripada 80% daripadanya digunakan dengan cekap.

Zeekr menguji bateri ini dengan cara yang unik, seperti mengeletakkannya di tempat yang sangat sejuk (-45°C) selama 8 jam, menyulutnya pada suhu 1000°C, dan memberikannya ujian fizikal yang mencabar. Menakjubkannya, walaupun selepas semua ini, bateri masih berfungsi dengan baik.

Bateri ini mempunyai reka bentuk pintar dengan “struktur sandwich,” pengasing nipis, dan dulang bersepadu, memastikan ia menggunakan ruang dengan sangat baik. Ia boleh dicas dengan cepat, memberikan pemanduan 500km dalam hanya 15 minit jika anda mengecasnya adari 10% hingga 80%.

Tetapi yang lebih menarik lagi adalah betapa selamatnya bateri ini. Mereka merendamnya dalam air selama 48 jam, menyulutnya, membekukannya, menggelindingkannya dengan roller yang sangat berat, dan malah menjatuhkannya dari ketinggian yang tinggi. Dan teka apa? Tiada kebakaran, tiada asap, dan tiada letupan. Ia seperti superhero dalam dunia bateri!

Bateri baru ini akan digunakan dalam sedan Zeekr 007 dan akan berada di jalan raya pada 27 Disember.

Pengeluaran Honda e:N1 EV Telah Bermula Di Thailand

Pelancaran barisan pengeluaran kenderaan elektrik (EV) e:N1 oleh Honda di kilang Prachinburi di Thailand menandakan perkembangan menarik bagi pasaran kereta elektrik di rantau ini.

Honda e:N1 adalah kenderaan elektrik sepenuhnya berdasarkan platform EV e:N Architecture F, berkongsi persamaan dengan model HR-V. Kereta elektrik ini mempunyai pemasangan motor tunggal yang menghasilkan 204PS dan 310Nm tork.

Dengan Honda memperkenalkan e:N1 di Thailand, terdapat antisipasi yang tinggi bahawa EV ini mungkin akan dijual di pasaran lain di rantau ini, termasuk Malaysia.

Penerimaan yang positif terhadap model-model Honda di Malaysia, ditambah dengan minat yang meningkat terhadap mobiliti elektrik, meletakkan e:N1 dalam kedudukan yang baik untuk berprestasi dengan baik di pasaran kita.

Malaysia dijangkakan akan menerima maklumat tentang pelancaran Honda e:N1 pada suku pertama tahun 2024, dan pengeluaran di Thailand mungkin akan memudahkan fasa awal sebelum mempertimbangkan pengeluaran tempatan berdasarkan permintaan.

Berbicara tentang penerimaan yang positif, Honda Malaysia baru-baru ini melancarkan Honda CR-V yang baru dan telah mendapat lebih dari 2000 tempahan.

Range Rover Elektrik Menghampiri Pengeluaran

Range Rover elektrik yang akan datang semakin hampir pengeluaran. Ia akan dibina atas platform Modular Longitudinal Architecture (MLA Flex). Platform ini serbaguna dan membolehkan SUV elektrik ini mengekalkan reka bentuk mewah dan keupayaan luar jalan yang menjadi ciri-ciri dalam keluarga Range Rover. Penekanan pada elektrifikasi sejajar dengan trend lebih luas dalam industri automotif.

Jaguar Land Rover (JLR) telah memulakan ujian meluas terhadap prototaip Range Rover elektrik. Ujian-ujian ini termasuk mengekspos kenderaan kepada pelbagai keadaan seperti suhu ekstrem dan medan mencabar. Walaupun sebagai SUV elektrik, ia direka untuk menangani petualangan luar jalan, tetap setia kepada reputasi Range Rover untuk kebolehan dan keupayaan.

(more…)

Pemandu Menyeret Pegawai ICA Di Woodlands Checkpoint

Insiden di Checkpoint Woodlands menunjukkan seriusnya melanggar peraturan di lintas sempadan dan potensi konsekuensi undang-undang. Peraturan tiga suku tangki, yang memerlukan kenderaan mempunyai sekurang-kurangnya tiga suku minyak ketika meninggalkan Singapura melalui checkpoint darat, adalah prosedur standard untuk memastikan kenderaan mempunyai minyak yang mencukupi untuk perjalanan mereka.

Menurut The Straits Times, penolakan pemandu untuk mematuhi arahan pegawai ICA dan pemecutan seterusnya, menyeret pegawai tersebut, mengakibatkan kecederaan dan penangkapan pemandu. Tuduhan menyebabkan kecederaan akibat tindakan ceroboh menegaskan seriusnya tindakan seperti itu, menekankan perlunya pemandu berkerjasama dengan pihak berkuasa checkpoint.

(more…)

Edisi Akhir Audi R8 V10 – R8 Coupe Japan Final Edition

Pengeluaran Audi R8 akan tamat dan Audi telah mengeluarkan edisi istimewa – Audi R8 Coupe Japan Final Edition. Mereka hanya menghasilkan 8 unit kereta ini, dan ini adalah penghormatan istimewa kepada Jepun dengan warna seperti putih, merah, dan emas. Luaran kereta kelihatan menarik dengan penyelesaian putih khas, bahagian serat karbon, simbol Audi hitam, dan rim 20 inci berwarna bronze.

Di dalam kereta, ia selesa dengan tempat duduk hitam dan butiran putih. Setiap daripada 8 kereta mempunyai nombor masing-masing dan “Japan Final Edition” tertulis di pintu. Enjin menghasilkan kuasa sebanyak 612hp dan tork 580Nm, menggunakan gearbox seven-speed untuk untuk menghantar kuasa kepada semua empat roda.

Audi R8 Coupe Japan Final Edition berharga ¥35,080,000 (RM1,150,698). Harganya mahal kerana ia istimewa dan hanya dihasilkan beberapa unit. Mereka yang membeli edisi istimewa ini mendapat item istimewa dengan nombor kereta itu.

Walaupun V10 R8 mengucapkan selamat tinggal, ada spekulasi bahawa Audi mungkin akan membawanya kembali sebagai kereta elektrik. Audi dikatakan sedang mengembangkan platform elektrik untuk kereta sukan istimewa, memberi petunjuk bahawa mungkin akan ada Audi R8 elektrik pada masa depan.

LEVC L380 Minivan Elektrik Mengambil Inspirasi dari Kapal Terbang A380

LEVC, sebuah syarikat yang dimiliki oleh Geely yang terkenal dengan teksi London TX, akan mendedahkan model baru di China yang dipanggil LEVC L380. Ini adalah minivan sepenuhnya elektrik yang mengambil inspirasi daripada Airbus A380, dengan menumpukan kepada ruang dan keselesaan. Reka bentuk luaran mempunyai beberapa garisan yang mengingatkan orang kepada A380, dan ia mempunyai reka bentuk yang unik.

LEVC L380 mempunyai bahagian hadapan dengan lampu LED yang panjang, lampu depan di bumper, saluran udara yang ramping, dan cermin depan yang besar. Bahagian sisi mempunyai pemegang pintu yang sleek dan tingkap yang besar, menjadikannya reka bentuk yang ringkas. Bahagian belakang mempunyai lampu belakang yang mewah dengan reka bentuk LED yang futuristik.

Di dalamnya, ia datang dalam 6 atau 8 tempat duduk, dan ia fleksibel. Gambar-gambar menunjukkan tempat duduk yang boleh dilipat di belakang dan baris ketiga yang boleh dipindahkan untuk memberikan lebih banyak ruang kaki atau lebih banyak ruang simpanan.

(more…)

Mercedes-AMG SL63 S E Performance: SL Yang Paling Berkuasa

Mercedes-AMG telah memperkenalkan SL63 S E Performance, perwakilan daripada rangkaian SL yang memberikan prestasi yang luar biasa. Roadster ini menggabungkan enjin V8 twin-turbo 4.0 liter dengan Unit Elektrik AMG untuk menghasilkan kuasa sebanyak 816hp dan sejumlah 1,420Nm tork. Kenderaan elektrik plug-in ini boleh pecut dari 0 hingga 100km/j dalam masa 2.9 saat, dengan kelajuan tertinggi mencapai 317km/j.

Pek bateri 400-volt, 6.1-kilowatt-jam, yang dihasilkan dengan teliti oleh AMG, memberikan daya untuk SL63 S E Performance. Bateri ini tidak hanya menyumbang kepada prestasi yang mengagumkan, tetapi juga memberikan jangkaan 13km dalam mod pemanduan elektrik sepenuhnya. Enjin V8 berdiri sendiri dengan 612hp, sementara motor elektrik menambah 204hp tambahan.

Aerodinamik aktif, yang direka khas untuk kuasa eletrik, termasuk elemen yang boleh dikeluarkan di bahagian bawah badan dan spoiler belakang yang boleh dikeluarkan dengan lima kedudukan sudut baru. Peningkatan aerodinamik ini tidak hanya mengoptimumkan prestasi, tetapi juga meningkatkan kestabilan dan kecekapan.

Dilengkapi dengan sistem brek seramik komposit yang menampilkan caliper gangsa dan menggunakan rim aloi ringan AMG 20 inci bergaya multi-spoke, SL63 S E Performance mempunyai ciri-ciri istimewa seperti flap port cas di bumber belakang, badge fender E Performance, dan paip ekzos berganda unik.

Di dalamnya, roadster ini menawarkan tempat duduk sport AMG, dengan bucket prestasi yang optional dan kulit Nappa satu atau dua warna. Sistem hiburan MBUX disesuaikan dengan display dan fungsi AMG serta hibrid.

Ciri-ciri standard termasuk stereng rear-axle yang aktif, penggerak all-wheel-drive AMG Performance 4Matic+, dan suspensi AMG Active Ride Control dengan penstabilan separa aktif. Sistem pengereman regeneratif menawarkan empat tahap pengepungan semula, dengan pilihan pemanduan satu pedal.

Untuk penyesuaian, program Mercedes Manufaktur boleh didapati, menawarkan pelbagai pilihan gaya luaran dan dalaman, termasuk kulit Nappa yang unik dengan corak berlian.

Porsche Macan Baru Ada Tiga Skrin dan 600hp!

Porsche telah memberi perlihatan dalaman model Macan elektrik sepenuhnya yang akan datang. Ini memberikan peminat gambaran ke dalam kabin yang penuh dengan teknologi. SUV elektrik ini dijangka menampilkan persekitaran yang penuh dengan teknologi dengan sehingga tiga skrin.

Pemandu mendapat skrin digital melengkung 12.6 inci untuk menyediakan maklumat penting dan skrin infotainment berukuran 10.9 inci beroperasi dalam HD penuh. Tambahan pula, penumpang mempunyai pilihan skrin 10.9 inci untuk mengawal pelbagai sistem kenderaan, dari navigasi hingga penstriman video, memastikan pengalaman yang interaktif sambil mengurangkan gangguan kepada pemandu.

Apa yang menonjol ialah heads-up-display, yang menggabungkan realiti dengan teknologi untuk menunjukkan anak panah pusingan dan jarak terus ke windshield. Ciri ini adalah luas, merentasi lebih dari 30 kaki ke depan, menjadikannya salah satu yang terbesar yang boleh didapatkan dalam kereta.

Dalam aspek kepakaran teknologi ini adalah sistem infotainment berasaskan Android yang boleh dikemas kini dengan mudah melalui Pusat Aplikasi Porsche. Sistem ini membuka dunia kemungkinan dengan akses kepada program popular seperti Spotify, YouTube, dan WebEx. Selain itu, ia termasuk permainan dan menawarkan kemas kini peta bulanan untuk mengekalkan sistem navigasi. Bagi pengguna yang lebih suka Android Auto atau Apple CarPlay, Macan menyediakan integrasi yang lancar dengan platform yang banyak digunakan ini.

Macan elektrik bukanlah lemah dalam bahagian prestasi. Dengan setup dual-motor yang menghasilkan 600hp, ia menjanjikan pengalaman pemanduan yang mendebarkan. Kuasa ini dilengkapi dengan bateri lithium-ion yang besar, dianggarkan kira-kira 100 kWh. Ciri-ciri lain termasuk rear-wheel steering, menyumbang kepada pergerakan yang dipertingkatkan pada kelajuan yang lebih rendah dan kestabilan semasa kelajuan tinggi.