Luar Negara Archives - Page 43 of 54 - Piston.my

Piston.my

Luar Negara

Dua Edisi GR Yaris Berprestasi Tinggi Toyota: Diinspirasikan Oleh Juara Rali

Toyota telah mendedahkan dua versi berprestasi tinggi yang unik untuk GR Yaris baru, yang dikembangkan bekerjasama dengan juara pemandu Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT) Sébastien Ogier dan Kalle Rovanperä. Model eksklusif ini membuat penampilan pertama mereka pada hari pertama Rallye-Monte Carlo, menandakan permulaan Kejuaraan Rali Dunia FIA 2024 (WRC).

Edisi Ogier

Terinspirasi oleh versi konsep yang dipamerkan di Tokyo Auto Salon 2023, edisi istimewa ini mencerminkan sumbangan peribadi pemandu juara yang turut serta dalam proses pembangunan. Inisiatif ini berakar dari keinginan Pengerusi Toyota Motor Corporation dan Pemandu Utama Akio Toyoda untuk mengungkapkan rasa terima kasih kepada pemandu yang memainkan peranan penting dalam menyempurnakan dan mengembangkan kereta Toyota melalui perlumbaan rali.

Kedua-dua edisi ini mempunyai tetapan semula, menggantikan mod “Gravel” dan “Track” yang terdapat dalam GR Yaris standard, untuk selaras dengan keutamaan peribadi setiap pemandu dalam pengendalian dan prestasi. Selain itu, setiap model mempunyai ciri-ciri reka bentuk luar dan dalaman yang unik.

Dikuasakan oleh iterasi terkini enjin tiga silinder turbo 1.6 liter GR Yaris, menghasilkan 280hp dan 390Nm tork, dipadankan dengan transmisi manual pintar enam kelajuan (6iMT), kedua-dua edisi eksklusif ini menjanjikan pengalaman pemanduan yang mendebarkan.

Edisi Ogier:

Edisi Ogier memperkenalkan dua mod kawalan AWD baru: Morizo dan Seb. Mod Morizo, yang dikembangkan oleh Akio Toyoda sendiri, memberi tumpuan pada penyampaian waktu lumba yang konsisten, manakala mod Seb, yang dikembangkan oleh Sébastien Ogier, menekankan pengalaman pemanduan yang bersambung dengan pengagihan tork untuk mengawal drift. Badan kereta mempunyai cat Matt Stealth Grey khas, butiran bendera kebangsaan Perancis, pelekat peringatan WRC, dan rim aloi BBS yang khas. Di dalam, terdapat plat peringatan kemenangan WRC, jahitan kontras menghormati warna kebangsaan Perancis, dan butiran khas lainnya.

Edisi Rovanperä:

Edisi Rovanperä mempunyai Mod Donut unik yang direka untuk drift dan melakukan donut berjurus, bersama dengan Mod Kalle yang memastikan ciri-ciri pengendalian linear. Reka bentuk luar mempunyai cat tiga warna unik dan pelekat kemenangan WRC, dengan rim aloi BBS dan spoiler belakang sayap CFRP yang boleh diubah. Kabin merangkumi hiasan dan penutup yang sepadan dengan warna kebangsaan Finlandia, plat yang mengingati kemenangan WRC TGR, dan sentuhan peribadi lainnya.

Kedua-dua Edisi Ogier dan Rovanperä akan mempunyai jumlah pengeluaran terhad, dengan butiran lanjut mengenai pesanan dan penjualan di pasaran Eropah akan diumumkan pada tarikh kemudian oleh pengedar tempatan. Model-model eksklusif ini bertujuan untuk meraikan semangat perlumbaan rali dan kerjasama antara pemandu yang memenangi kejuaraan dan komitmen Toyota terhadap kecemerlangan prestasi.

Nilai Saham Tesla Turun 12%, Musk Memberi Amaran Pertumbuhan Jualan Perlahan

Tesla mengalami penurunan nilai saham sebanyak 12% setelah CEO Elon Musk memperingatkan tentang perlambatan pertumbuhan jualan. Musk menyatakan bahawa pertumbuhan akan menjadi “jauh lebih rendah” ketika Tesla beralih tumpuan kepada kenderaan elektrik yang lebih terjangkau yang dijangka akan dilancarkan pada tahun 2025. Penurunan saham tersebut menyebabkan kerugian nilai pasaran sebanyak $80 bilion dalam satu hari, dan permodalan pasaran Tesla merosot sebanyak kira-kira $210 bilion sepanjang bulan itu. Kesan ini meluas kepada pengeluar EV lain seperti Rivian, Lucid Group, dan Fisker, dengan saham merosot antara 4.7% dan 8.8%.

Sebagai tindak balas terhadap perlambatan jualan, Tesla melaksanakan pemotongan harga untuk merangsang permintaan, menimbulkan kebimbangan tentang penurunan marjin keuntungan yang berpotensi. Syarikat menghadapi cabaran dalam pasaran Cina yang kompetitif, di mana pesaing seperti BYD membawa ancaman. Sembilan broker menurunkan saham Tesla, dan tujuh meningkatkan penarafan mereka, menghasilkan penarafan purata “hold” dengan sasaran harga median $225 (RM1,064), masih 23% lebih tinggi daripada harga penutupan pada hari Khamis.

MG3 Generasi Ketiga Akan Dilancarkan di Pameran Motor Antarabangsa Geneva

Dalam satu langkah yang sangat dinantikan, peminat MG dengan penuh semangat menanti pelancaran MG3 generasi ketiga di Pameran Motor Antarabangsa Geneva yang akan datang pada 26 Februari 2024. Pandangan awal yang telah dikongsi telah memulakan perbualan di kalangan penyokong jenama, mencipta kegembiraan menjelang penampilan rasmi bulan depan.

Reka bentuk MG3 mengambil petunjuk dari model-model lebih mewah MG, khususnya kereta sport MG Cyberster, yang terlihat pada lampu hadapan yang licin dan bersih serta kerja badan yang lancar. Bahagian hadapan MG3 menyatakan keganasan dengan hidung yang tajam dan bonet yang rumit. Pergantungan daripada tradisi, ketiadaan gril tradisional digantikan oleh bumper yang mempunyai penyerapan besar, dikelilingi oleh elemen-elemen aerodinamik yang meningkatkan daya tarikan sporty. Bahagian belakang menunjukkan lampu belakang mendatar dan reka bentuk bumper yang dinamik, menyempurnakan estetika kontemporari.

Porsche Lancarkan Macan Elektrik dengan Varian Macan 4 dan Macan Turbo

Porsche Macan baru telah dilancarkan, dan ia istimewa kerana ia sepenuhnya elektrik. Ini adalah generasi kedua Macan, dan Porsche ingin memberikan kepada orang sebuah SUV yang kelihatan hebat, memandu dengan cepat, dan dapat pergi jauh dengan satu caj. Terdapat dua varian yang dilancarkan, iaitu Macan 4 dan Macan Turbo.

Macan Turbo

Yang istimewa tentang SUV ini adalah mereka menggunakan motor elektrik bertenaga di kedua-dua roda hadapan dan belakang. Ini menjadikan kereta sangat cekap dan memberikan kuasa yang kuat. Macan 4 boleh memberikan anda sehingga 408PS, dan Macan Turbo lebih berkuasa, dengan 639PS. Macan 4 boleh memecut dari 0 hingga 100km/j dalam masa 5.2 saat, manakala Macan Turbo mencapai prestasi ini dalam hanya 3.3 saat, dengan kelajuan tertinggi masing-masing 220km/j dan 260km/j.

Macan 4

Untuk membuat kereta elektrik ini berfungsi dengan baik, mereka mempunyai bateri besar di dalamnya. Porsche membuat platform baru, Premium Platform Electric, untuk kereta ini, dan bateri boleh dicaj dengan sangat cepat – dalam masa kira-kira 21 minit untuk 80% penuh. Kereta ini juga mempunyai banyak teknologi pintar di dalamnya untuk menjadikannya mudah dan menyeronokkan untuk dipandu.

Porsche menjadikannya lebih panjang, berbanding generasi sebelumnya, dan meletakkan roda 22-inci padanya, menjadikannya kelihatan sporty. Lampu di bahagian depan dibahagikan kepada dua bahagian, dan pintu tidak mempunyai bingkai, menjadikan kereta kelihatan licin dan moden.

Porsche juga bekerja untuk membuat kereta bergerak melalui udara dengan lancar, menjadikannya lebih baik untuk dipandu dan menggunakan kurang tenaga. Kereta ini mempunyai spoiler khas yang bergerak untuk membantu ia bergerak lebih cepat atau melambat ketika diperlukan. Semua ini membantu Macan pergi jauh dengan satu caj.

Di dalam, Macan menampilkan konsep paparan dan pengendalian generasi terkini dengan sehingga tiga skrin, termasuk kluster instrumen yang direka bentuk melengkung 12.6-inci dan paparan pusat 10.9-inci. Untuk kali pertama, Porsche Driver Experience juga termasuk paparan kepala atas dengan teknologi realiti tambahan. Elemen maya seperti anak panah pemanduan disatukan secara visual dengan lancar ke dalam dunia nyata. Imej itu kelihatan kepada pemandu pada jarak 10 meter dan sepadan dengan saiz paparan 87-inci.

Komitmen Porsche terhadap pemanduan dinamik adalah jelas dengan sistem empat roda penggerak Macan, Porsche Traction Management yang dikawal secara elektronik, dan Porsche Torque Vectoring Plus. Pengundur roda pilihan, pertama kali untuk Macan, menyumbang kepada lingkaran pusing yang padat dalam trafik bandar dan kestabilan yang luar biasa pada kelajuan lebih tinggi.

Porsche berusaha keras untuk menjadikan Macan baru ini istimewa, memberikan orang SUV yang pantas dan menarik yang juga baik untuk alam sekitar.

Macan 4

Macan Turbo

Mini Memperkenalkan Mini Cooper SE Elektrik Generasi Kelima

Mini telah memperkenalkan Mini Cooper SE generasi kelima yang sepenuhnya elektrik. Kereta elektrik ini, dibina atas platform Mini Cooper klasik, menggabungkan perasaan go-kart yang ikonik dengan teknologi moden untuk perjalanan yang menyeronokkan dalam semua keadaan cuaca.

Cooper SE baru direka untuk prestasi yang lebih baik, terutama pada salji dan ais. Motor elektriknya yang berkuasa 218hp menyediakan kuasa yang kuat, menjadikan kereta ini cergas dengan stereng yang langsung. Sistem brek terintegrasi memastikan keselamatan, bahkan di atas permukaan yang licin.

Untuk menangani naik turun bersalji atau lintasan menurun, Regulasi Slip Aktif mengoptimumkan daya cengkaman, memberikan sehingga 330Nm tork secara terkawal. Bateri voltan tinggi, dengan kapasiti 54.2 kWh dan jarak pergerakan sehingga 402km, diletakkan di lantai kenderaan untuk pengagihan berat yang seimbang. Reka bentuk ini, bersama dengan suspensi, menghasilkan perjalanan yang lancar dan responsif.

Terinspirasi oleh kejayaan Mini klasik di jalan berlapis salji dalam Rally Monte Carlo pada 1960-an, Mini Cooper SE dengan yakin menangani keadaan musim sejuk. Reka bentuk luar yang ringkas mengekalkan gaya ikonik Mini, meraikan sejarah 60 tahun jenama ini.

Volkswagen Memperkenalkan Siri Model Golf Baharu untuk Ulang Tahun ke-50

Sebagai penghormatan kepada 50 tahun Golf yang ikonik, Volkswagen memperkenalkan versi yang dikemaskinikan dari model paling larisnya, menjanjikan pelbagai penambahbaikan untuk pelanggan. Siri Golf yang diperkemaskinikan ini mempunyai pelbagai ciri, termasuk reka bentuk hadapan yang direka semula, sistem hiburan terkini, dan sistem pemanduan yang memberi tumpuan pada kecekapan.

Golf GTI

Golf baharu

Golf Varian Baharu

Ciri yang menonjol menandakan peristiwa bersejarah ini ialah logo Volkswagen yang menyala, membuat penampilan sulungnya pada Golf. Lampu hadapan LED dan lampu belakang LED IQ.Light 3D yang dihasilkan semula menyumbang kepada penampilan luar yang segar, memberikan penampilan moden dan dinamik. Dalaman juga sama hebatnya, menampilkan sistem hiburan yang intuitif dengan touchscreen (diagonal skrin sehingga 12 inci), bersama dengan penggeser sentuhan untuk kawalan suhu dan volume.

Menambah daya tarikan, pembantu suara IDA yang baharu mengambil peranan utama, menawarkan interaksi bahasa semulajadi untuk mengawal pelbagai fungsi dalam kereta, mengakses maklumat dalam talian, dan memintegrasikan chatbot inovatif ChatGPT, yang dipamerkan di CES 2024.

Siri Golf yang diperkemaskinikan memperkenalkan sistem bantuan baharu, seperti Park Assist Plus yang diperkemaskan, yang menyederhanakan manuver letak kereta dengan mengesan tempat yang sesuai dan memulakan proses letak kereta. Park Assist Pro kini membolehkan pemandu memandu kereta mereka masuk dan keluar dari tempat letak kereta menggunakan telefon pintar mereka, menambah dimensi baru kepada keselesaan.

Penambahan teknologi yang signifikan adalah sistem Area View, menyediakan pandangan menyeluruh 360 darjah dengan menggabungkan imej dari empat kamera, meningkatkan ketelitian dan kemudahan letak kereta.

Di bawah penutup enjin, Volkswagen membawa pelbagai sistem pemanduan yang dikemaskinikan kepada Golf. Pemanduan plug-in hybrid kini menawarkan kuasa yang lebih tinggi dan julat elektrik yang diperluas kira-kira 100 km. Selain itu, model-model ini dilengkapi dengan ffungsi pengecasan pantas DC, menekankan komitmen Volkswagen terhadap mobiliti yang cekap dan mampan.

Fasa pelancaran akan menyaksikan keseluruhan sembilan pilihan yang berbeza, termasuk hibrid ringan, hibrid plug-in, petrol turbo, dan diesel turbo, memenuhi pelbagai citarasa. Golf GTI, yang terkenal dengan prestasi sporty, telah mengalami penambahbaikan untuk kuasa yang lebih besar berbanding pendahulunya.

Model Golf baru dijangka akan tersedia untuk pesanan dalam beberapa minggu akan datang, membolehkan pelanggan merasai evolusi model ikonik ini. Dengan Volkswagen terus mendorong batasan inovasi, siri Golf yang diperkemaskinikan ini memberikan penghormatan kepada sejarahnya yang kaya sambil merangkul masa depan teknologi automotif.

Hyundai dan Kia Memperkenalkan Teknologi Active Air Skirt untuk EV

Hyundai dan Kia telah memperkenalkan teknologi inovatif yang dikenali sebagai Active Air Skirt (AAS) untuk mengoptimakan kecekapan kenderaan elektrik (EV) mereka. Memberi tumpuan pada pengurangan rintangan aerodinamik semasa memandu dengan kelajuan tinggi, AAS bertujuan untuk meningkatkan julat pemanduan dan kestabilan kereta bertenaga bateri.

AAS beroperasi dengan menguruskan aliran udara yang masuk melalui bahagian bawah bumper. Ia menyesuaikan kekacauan sekitar tayar kereta berdasarkan tetapan yang berubah mengikut kelajuan kenderaan semasa memandu dengan kelajuan tinggi. Sistem ini kekal tersembunyi semasa operasi normal tetapi menjadi aktif pada kelajuan melebihi 80km/jam, menyesuaikan rintangan aerodinamik yang melebihi rintangan gelung. AAS kembali ke posisi tersembunyi pada kira-kira 69km/jam untuk mengelakkan operasi yang tidak perlu dalam julat kelajuan tertentu.

Berbeza dengan menyelubungi sepenuhnya bahagian depan, AAS hanya menutup bahagian depan tayar sahaja. Pendekatan yang disesuaikan ini direka untuk menjadi lebih berkesan dalam meningkatkan prestasi aerodinamik, terutamanya pada platform lantai rata platform E-GMP. Selain itu, penutupan separa menyumbang kepada peningkatan daya tekanan ke bawah, meningkatkan daya cengkaman kenderaan dan kestabilan pada kelajuan tinggi.

AAS direka untuk beroperasi pada kelajuan melebihi 199km/jam, menggunakan bahan getah pada bahagian bawah untuk kebolehan tahan lama dan perlindungan daripada objek luaran. Ujian yang dijalankan dengan Genesis GV60 menunjukkan pengurangan dalam pekali seret (Cd) sebanyak 0.008, bermaksud peningkatan sebanyak 2.8 peratus dalam pekali seret. Peningkatan ini dianggarkan memberikan peningkatan julat tambahan kira-kira 5 km.

Porsche Memperkenalkan Lakaran Reka Bentuk untuk EV Macan

Porsche menjana keterujaan yang tidak pernah berlaku sebelum ini kerana ia memaparkan penampilan pertama Macan EV generasi baru, yang dijadualkan pada 25 Januari. Lukisan reka bentuk terkini menyertai gambar dalaman yang telah dikeluarkan sebelum ini, memberikan gambaran menyeluruh tentang crossover elektrik yang sangat dinanti-nantikan ini.

Berbeza dengan pendahulunya yang berkuasa petrol, Macan baru duduk di atas platform EV yang diperuntukkan yang dibangunkan secara eksklusif untuk kenderaan elektrik. Porsche telah mendedahkan spesifikasi awal, menunjukkan bahawa versi tertinggi akan mempunyai lebih daripada 600hp dan tork sebanyak 1,000Nm dua motor. Tenaga akan dibekalkan oleh bateri berkuasa 100.0 kilowatt-jam yang mampu menangani cas 270 kilowatt.

Digambarkan oleh Porsche sebagai crossover berseni dengan reka bentuk yang mencolok, Macan 2025 akan menampilkan sistem stereng empat roda, kunci differential elektronik belakang, dan suspensi udara canggih yang dilengkapi dengan penyerap dua saluran. Pelancaran rasmi dijadualkan pada hari Rabu, dengan jangkaan jualan akan bermula pada penghujung tahun ini. Pada masa yang sama, Audi akan melancarkan versi tandingannya, Q6 E-Tron.

Khabar angin mengatakan bahawa Macan EV pada akhirnya akan menggantikan versi petrol di Kesatuan Eropah. Peraturan keselamatan siber yang akan datang dijangkakan akan membataskan jualan Macan semasa di negara-negara EU, memaksa Porsche untuk berpindah kepada varian elektrik.

Hyundai Memperkenal Varian N Line Untuk Kona Elektrik

Hyundai sedang memenuhi permintaan yang meningkat untuk kenderaan elektrik (EV) yang menggabungkan gaya prestasi dengan kelestarian dengan memperluaskan varian N Line ke Kona Elektrik. Ini merupakan kali pertama barisan kenderaan elektrik Hyundai menyertakan pengendalian N Line, memberikan pelanggan pilihan bergaya dan berprestasi.

Pengendalian N Line pada Kona Electric memberi tumpuan untuk meningkatkan penampilan kenderaan, dengan penambahan bumper depan dan belakang yang lebih ganas, penutup cermin hitam berkilat, rim 19 inci khas, dan atap hitam dua warna yang bersifat pilihan, ciri eksklusif yang tidak terdapat pada model lain. Ruang dalaman menerima sentuhan N Line seperti stereng khas, pedal logam, penutup kepala hitam, dan kerusi sport.

Jalur kerusi sport berbeza berdasarkan model yang dipilih di pasaran UK. Model N Line asas, berharga £40,395 (RM242,219), menawarkan kerusi kain, manakala N Line S, berharga £43,095 (RM258,406), menyediakan kombinasi Eco Alcantara dan kulit. Kedua-dua pilihan termasuk jahitan kontras merah, pemanas kerusi di bahagian hadapan dan belakang, dengan N Line S menambah pengudaraan, penyesuaian elektrik, kawalan iklim dua zon dengan pengudaraan belakang, sistem audio Bose, bar lampu DRL sepenuhnya, dan ciri keselamatan tambahan.

Di bawah bonet, kedua-dua model N Line dan N Line S berkongsi tren elektrik yang sama, dengan bateri 65 kWh dan motor elektrik 215hp tunggal yang memacu roda hadapan. Kona Electric mencapai masa 0-100km/j dalam masa 7.8 saat. Pelanggan juga mempunyai pilihan untuk memilih model Kona yang lebih rendah dengan motor elektrik 154hp dan bateri 48.4 kWh yang lebih kecil.

Keputusan Hyundai untuk memperkenalkan varian N Line ke Kona Elektrik selari dengan perubahan dalam keutamaan pengguna, di mana dijangkakan kenderaan elektrik menawarkan prestasi dan daya tarikan estetika yang serupa dengan kenderaan enjin pembakaran tradisional. Langkah ini mencerminkan komitmen Hyundai untuk menyediakan pelbagai dan menarik rangkaian kenderaan elektrik untuk pasaran.

Nissan Melancarkan Program Pengubahsuaian Cube Retro di Jepun

Nissan, bekerjasama dengan Nara Nissan Motor Co., telah memperkenalkan program Cube Retro Renovation untuk kenderaan terpakai yang disahkan di Jepun. Program ini membolehkan pelanggan membeli Nissan Cube terpakai yang disahkan dan menjalani proses penyesuaian, menggantikan bahagian yang haus dengan bahagian baru untuk mencapai penampilan yang segar dan peribadi.

Nissan Cube, yang terkenal dengan reka bentuk tinggi dan kotaknya, menikmati populariti di Jepun dari tahun 1998 hingga 2019. Program Cube Retro Renovation bertujuan untuk memberikan nafas baru kepada kenderaan terpakai yang disahkan ini dengan mengatasi masalah visual haus dan rosak.

Dua Edisi GR Yaris Berprestasi Tinggi Toyota: Diinspirasikan Oleh Juara Rali

Nilai Saham Tesla Turun 12%, Musk Memberi Amaran Pertumbuhan Jualan Perlahan

MG3 Generasi Ketiga Akan Dilancarkan di Pameran Motor Antarabangsa Geneva

Porsche Lancarkan Macan Elektrik dengan Varian Macan 4 dan Macan Turbo

Mini Memperkenalkan Mini Cooper SE Elektrik Generasi Kelima

Volkswagen Memperkenalkan Siri Model Golf Baharu untuk Ulang Tahun ke-50

Hyundai dan Kia Memperkenalkan Teknologi Active Air Skirt untuk EV

Porsche Memperkenalkan Lakaran Reka Bentuk untuk EV Macan

Hyundai Memperkenal Varian N Line Untuk Kona Elektrik

Nissan Melancarkan Program Pengubahsuaian Cube Retro di Jepun

@thepistonshow

Archive

Mercedes-Benz Malaysia Melancarkan EQS 450 4MATIC SUV – RM625,888

Xpeng Memperdalam Kerjasama dengan Volkswagen AG dalam Pembangunan Kenderaan Elektrik

BYD Seal Dynamic Dilancarkan Secara Rasmi di Malaysia – RM163,800

Kemerosotan Jualan Kenderaan Elektrik: ACEA Memberi Amaran tentang Kemunduran dalam Industri Automotif Eropah

Toyota Menangguhkan Pelancaran Kenderaan Elektrik AS Pertama

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube

The Piston Show

The Volkswagen Golf R is a legend. It is fast, fun but extremely expensive, in Malaysia at least. That begs the question, since it does not have good range due to its all-wheel-drive powertrain, should you buy this or a fast EV like a Tesla Model 3 Performance for example? We explore the answer to that question in this video.

#VolkswagenGolf #VolkswagenGolfR #VWGolfR

Volkswagen Golf R: Buy This Or A Fast EV?

The latest Mitsubishi Triton has been significantly revamped. Everything from its chassis to its wheels and even its engine is all-new. Mitsubishi Motors didn't leave a screw undone when it update its ever-popular Triton, and along the way, it created one of the best pick-up trucks in our market.

So what can you expect from the new Triton? We answer everything in this video!

#Mitsubishi #MitsubishiTriton #Triton #Triton2024 #NewTriton

New Mitsubishi Triton: What's New? Is It Good? Should You Buy It? We Answer Everything In This Video

Choosing just one bike is probably one of the most difficult things a biker will ever have to do. If you are one of those people, we feel sorry for you. Well, almost. Every once in a while a bike maker will introduce something truly extraordinary that will turn the world inside out. A bike that can truly do it all.

Triumph introduced the 900GT Aragon edition last year and it made the motorcycling world sit up and take notice. In this video, we show you why the 900GT Aragon edition is the one bike that can do it all except tackle the most difficult off-road trails.

#Triumph #TriumphTiger #TriumphTiger900 #Tiger900GT

If You Could Have Just One Bike, The Triumph Tiger 900GT Aragon Edition Should Be It!

First Impression Of The Zeekr 009 In Malaysia!

A #Ferrari is undoubtedly expensive. But did you know how much it costs to customise one? Here’s a quick look! #Ferrari #FerrariRoma #FerrariRomaSpider #FerrariMalaysia

Bet you dont know how much it costs to customise a #Ferrari! Here’s a clue!