Ketua Pegawai Eksekutif Toyota, Ted Ogawa, berkata dia tidak pasti kenderaan elektrik akan menjadi sangat popular di Amerika menjelang 2030. Walaupun kerajaan mahukan banyak kereta elektrik di jalan raya, Toyota masih lebih berminat untuk membuat kereta hibrid.
Ogawa berkata Toyota akan terus membuat apa yang orang mahukan, dan sekarang, itu kebanyakannya kereta hibrid. Toyota membelanjakan banyak wang untuk membuat kereta hibrid di Amerika Utara.
Kerajaan mahu lebih separuh daripada semua kereta baharu menjadi elektrik menjelang 2030, tetapi Toyota menyasarkan hanya 30%. Ogawa berkata Toyota mungkin hanya membeli kredit untuk memenuhi peraturan kerajaan dan bukannya mengubah rancangannya.
Audi A3, pesaing lama dalam pasaran automotif, kembali dengan versi yang diperbaharui untuk tahun model 2025, walaupun ia memperkenalkan perubahan ketara yang mungkin menimbulkan keresahan di kalangan bakal pembeli: pelbagai langganan dalam kereta.
Secara luaran, A3 baharu mempunyai persamaan yang ketara dengan pendahulunya, dengan kemas kini termasuk reka bentuk gril Singleframe segi enam terbaharu Audi, pengambilan udara yang lebih besar pada bumper, lampu depan LED yang disegarkan dengan tandatangan pencahayaan siang yang boleh disesuaikan, dan bumper belakang yang diinspirasikan oleh RS3.
Di dalam, ciri biasa seperti skrin sentuh 10.1 inci dan instrument digital 12.3 inci hadir. Walau bagaimanapun, Audi memperkenalkan sistem baharu langganan dalam kereta untuk fungsi asas seperti bantuan high-beam, kawalan iklim dwi zon, kawalan adaptive cruise control dan penyepaduan telefon pintar. Akses kepada aplikasi memerlukan peningkatan kepada sistem navigasi MMI, yang mana pengguna digesa untuk melanggan ciri tambahan seperti adaptive cruise control, atau Apple CarPlay dan Android Auto untuk tempoh yang berbeza-beza. Sebagai alternatif, pengguna boleh memilih untuk membeli ciri ini secara kekal, walaupun butiran harga tertentu masih tidak didedahkan.
Secara visual, kabin mengekalkan kebanyakan reka bentuk pendahulunya, dengan kemas kini halus termasuk penukar gear yang lebih ramping yang disepadukan dengan lancar ke konsol tengah, fabrik baharu pada panel pintu, dan pencahayaan kabin hiasan yang menawarkan 30 pilihan warna.
Di bawah bonet, Audi A3 asas berspesifikasi Eropah dikuasakan oleh enjin hibrid ringan empat silinder 1.5 liter yang menghasilkan 148hp, tersedia dengan transmisi automatik tujuh kelajuan atau manual enam kelajuan. Selain itu, varian diesel 35 TDI dengan kuasa yang sama dan model hibrid plug-in ditetapkan untuk dikeluarkan pada akhir tahun ini.
Eksklusif ke Eropah ialah A3 Allstreet, menyerupai crossover dengan ciri-ciri seperti gril hitam matte, alur depan dan belakang menyerupai plat gelincir, dan kemasan plastik di sekeliling roda. Allstreet terletak 1.2 inci lebih tinggi daripada A3 standard, menawarkan tunggangan yang lebih lembut. Peralatan standard termasuk roda 17 inci, dengan pilihan 18 dan 19 inci tersedia.
Kedua-dua Allstreet dan A3 Sportback standard menawarkan 380 liter ruang kargo di belakang tempat duduk belakang, boleh dikembangkan kepada 1,200 liter dengan tempat duduk belakang dilipat rata. Pintu belakang elektrik tersedia sebagai tambahan pilihan.
Sportback bermula pada €35,650 (RM182,432), dengan varian sedan berharga €800 (RM4,093) tambahan. A3 Allstreet berharga €37,450 (sekitar RM191,640).
Porsche menambah dua model menarik pada barisan elektriknya: Taycan Turbo GT dan Taycan Turbo GT dengan pakej Weissach. Kereta ini menolak sempadan prestasi sedan sport elektrik, menjanjikan pengalaman pemanduan yang menggembirakan.
Kedua-dua versi Taycan Turbo GT mempunyai lebih 1,100PS kuasa puncak, bersama-sama dengan pembinaan ringan canggih dan penambahbaikan aerodinamik. Prestasi gandar belakang mendapat rangsangan dengan pulse inverter yang lebih berkuasa dan cekap, memberikan tork maksimum sehingga 1,340Nm.
Taycan Turbo GT dengan pakej Weissach baru-baru ini mencipta rekod pusingan baharu di Weathertech Raceway Laguna Seca, California, membuktikan dirinya sebagai kereta pengeluaran siri elektrik terpantas dengan masa pusingan 1:27.87 minit pada 23 Februari 2024.
Untuk tendangan tambahan, “Attack Mode” menyediakan sehingga 160hp kuasa tambahan dengan menekan butang, serupa dengan fungsi tolak ke hantar dalam kereta lumba Porsche dalam Kejuaraan Dunia Formula E ABB FIA Elektrik.
Porsche telah menaik taraf barisan model Taycan, meningkatkan kuasa sistem keseluruhan. Kedua-dua model dilengkapi dengan motor gandar belakang dan pulse inverter yang lebih berkuasa, memberikan 777hp yang mengagumkan, yang melonjak kepada 1,019hp yang luar biasa dengan Kawalan Pelancaran atau sehingga 1,092hp selama dua saat mengikut ukuran kuasa puncak.
Pecutan sangat pantas dengan Taycan Turbo GT mencecah 0-100km/j dalam hanya 2.3 saat, manakala varian pakej Weissach mencapainya dalam 2.2 saat, menewaskan Taycan Turbo S. Selain itu, pecutan dari 0 hingga 200km/j adalah sama mengagumkan. , mengambil masa 6.6 atau 6.4 saat untuk Taycan Turbo GT tanpa/dengan pakej Weissach, mengatasi Taycan Turbo S.
Walaupun prestasinya yang mendebarkan, model ini mengutamakan kecekapan dengan jarak pemanduan elektrik sehingga 555km mengikut ukuran WLTP.
Porsche telah memberi perhatian yang teliti terhadap perincian dengan mengurangkan berat Taycan Turbo GT sehingga 75kg berbanding pendahulunya, menggunakan carbon fiber dalam pelbagai komponen. Pakej Weissach meningkatkan lagi prestasi dengan menurunkan 70kg tambahan dan termasuk tayar musim panas prestasi istimewa yang dipasang pada roda ringan 21 inci.
Di bahagian dalam, Taycan Turbo GT menampilkan kemewahan yang diinspirasikan oleh perlumbaan, termasuk tempat duduk full bucket dan kemasan dalaman eksklusif. Pakej Weissach meningkatkan pengalaman pemanduan dengan langkah pembinaan aerodinamik dan ringan tambahan.
Dengan prestasi yang menakjubkan, teknologi termaju dan ketukangan yang luar biasa, model Porsche Taycan Turbo GT menetapkan standard baharu untuk sedan sport elektrik, menunjukkan usaha Porsche untuk mengejar kecemerlangan tanpa berhenti.
Kia EV9 telah dianugerahkan gelaran ‘Kereta Terbaik UK 2024’, mengiktiraf prestasi dan inovasinya yang cemerlang. Penghargaan ini diberikan oleh Anugerah Kereta Terbaik UK, yang menilai kenderaan baharu terbaik yang tersedia untuk pelanggan UK merentas lapan kategori.
Panel yang terdiri daripada 30 wartawan yang dihormati daripada pelbagai penerbitan automotif, perniagaan dan teknologi di UK menilai dengan teliti kereta yang layak yang dilancarkan dalam tahun lalu. Walaupun berdepan saingan tegang, EV9 menyerlah dan bukan sahaja memenangi anugerah keseluruhan tetapi juga cemerlang dalam kategori ‘Large Crossover’.
EV9 mendapat pujian kerana kepraktisan, reka bentuk moden dan jarak pemanduan elektrik yang mengagumkan. Para hakim menonjolkan potensinya untuk menarik pemandu menjauhi kenderaan petrol atau diesel tradisional, dengan menekankan bahagian dalam yang luas, praktikal dan rangkaian elektriknya yang luar biasa. Pengiktirafan ini meletakkan EV9 sebagai pemain penting dalam industri automotif.
Dalam dunia supercar, Nissan GT-R telah menjadi legenda, dan ia sedang bersedia untuk mengucapkan selamat tinggal dengan edisi khas terakhir pada tahun 2025.
Sejak pertama kali dikeluarkan pada tahun 2007, GT-R telah terkenal dengan prestasi yang luar biasa, membuatkan peminat kereta teruja.
Menurut laporan dari sumber dalaman, Nissan akan mendedahkan edisi khas ini pada 14 Mac. Mereka merancang untuk membuat hanya 1,500 daripadanya, dengan sekitar 300 adalah model Nismo berprestasi tinggi. Masih belum jelas sama ada edisi khas ini hanya akan dijual di Jepun atau di seluruh dunia.
Kami tidak tahu banyak tentang model akhir lagi, tetapi memandangkan GT-R mendapat kemas kini besar pada 2024 dengan penampilan baharu, kami mungkin tidak akan melihat banyak perubahan untuk 2025. Mungkin mereka akan mengubah suai aerodinamik sedikit atau menawarkan pilihan yang berbeza.
Jika laporan itu benar dan 2025 adalah penghujung barisan untuk R35 GT-R, peminat boleh mengharapkan sentuhan istimewa pada kereta itu, seperti lencana atau pelekat khas.
Di bawah bonet, versi biasa mungkin akan mengekalkan enjin V6 twin-turbo 3.8 liter yang sama daripada model 2024, yang memberikan tork 565hp dan 632Nm. GT-R Nismo mungkin mendapat peningkatan kuasa kepada 600hp dan 651Nm tork.
Apabila GT-R mula-mula keluar, ia adalah salah satu kereta yang paling laju yang boleh anda beli, mengalahkan pesaing yang harganya lebih mahal. Tetapi sejak 17 tahun yang lalu, supercar lain yang lebih ringan dan lebih pantas telah muncul dan meninggalkan GT-R di belakang.
Walaupun R35 GT-R mungkin mengucapkan selamat tinggal, Nissan sedang bersedia untuk memperkenalkan versi baharu tidak lama lagi. Pada Pameran Mobiliti Jepun 2023, Nissan mempamerkan konsep Hyper Force, sebuah kereta yang diilhamkan oleh GT-R tetapi dikuasakan oleh motor elektrik, dengan kuasa 1,341hp.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, industri automotif telah mencapai kemajuan besar dalam menjadikan kereta lebih selamat dan lebih cekap. Walau bagaimanapun, trend seperti bergantung pada kawalan skrin sentuh untuk fungsi penting tidak popular.
Program Penilaian Kereta Baharu Eropah (Euro NCAP), kumpulan keselamatan kereta teratas, berkongsi kebimbangan ini, terutamanya tentang kawalan skrin sentuh. Matthew Avery, Pengarah Pembangunan Strategik Euro NCAP, berkata skrin sentuh boleh mengalih perhatian pemandu, menjadikan kemalangan lebih berkemungkinan.
Arab Saudi dan Emiriah Arab Bersatu (UAE) sedang memikirkan untuk mendapatkan litium daripada air garam yang terdapat di medan minyak mereka untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk kereta elektrik (EV) dan menjadikan ekonomi mereka lebih pelbagai.
Ini merupakan perubahan besar bagi negara yang kebanyakannya menjana wang daripada minyak, apabila dunia bergerak ke arah menggunakan bahan api fosil yang kurang. Arab Saudi, yang diketuai oleh Putera Mahkota Mohammed bin Salman, melabur banyak untuk menjadi pusat EV.
Saudi Aramco dan Syarikat Minyak Kebangsaan Abu Dhabi (ADNOC) baru mula mencari litium daripada air garam, yang merupakan mineral penting yang diperlukan untuk membuat bateri EV. Mereka menggunakan pengalaman mereka dengan mengendalikan air garam minyak dan air sisa untuk memikirkan cara melakukannya.
Blizzard Entertainment telah mengumumkan kerjasama menarik dengan Porsche untuk Overwatch 2 Musim 10. Syarikat permainan terkenal itu akan bekerjasama dengan Porsche untuk memperkenalkan kandungan baharu, termasuk versi khas wira popular D.Va.
Gambar yang dikeluarkan oleh Blizzard Entertainment mempamerkan kerjasama itu, menggambarkan D.Va dalam reka bentuk unik yang diilhamkan oleh gaya ikonik Porsche. Kerjasama itu akan menampilkan pelbagai kosmetik baharu dan dua skin legenda dan skin D.Va diumumkan sebagai tawaran pertama.
D.Va, yang terkenal dengan sikapnya yang bergaya dan reka bentuk mech yang tersendiri, merupakan wira yang sempurna untuk memulakan kerjasama Overwatch 2 dengan Porsche. Dengan kecintaannya terhadap kejuruteraan dan dedikasinya untuk meningkatkan jenteranya, D.Va bergema dengan perhatian Porsche terhadap perincian dan komitmen terhadap kecemerlangan.
Bahagian belakang jentera D.Va diilhamkan oleh bahasa reka bentuk Porsche Macan Elektrik baharu, menambahkan sentuhan kecemerlangan automotif pada penampilan wira.
Blizzard Entertainment menyatakan keterujaan tentang kerjasama itu, menyatakan bahawa mereka percaya pemain akan menyukai skin baharu D.Va sama seperti mereka.
Aston Martin bersedia untuk merevolusikan Formula 1 dengan Vantage baharunya, yang direka untuk menerajui kereta F1 sebagai Kereta Keselamatan Rasmi FIA. Vantage berprestasi tinggi ini akan mengetuai kereta Formula 1 pada pusingan formasi di Grand Prix Arab Saudi yang akan datang.
Vantage baharu dilengkapi dengan enjin 4.0 Twin-Turbo V8 buatan tangan, memberikan peningkatan kuasa 30% berbanding pendahulunya. Walaupun prestasinya mengagumkan, tiada pengubahsuaian diperlukan untuk memenuhi peranannya sebagai Kereta Keselamatan FIA.
Bernd Mayländer, Pemandu Kereta Keselamatan FIA, memuji pengendalian dan kuasa Vantage yang penting untuk penggunaan pantas dan selamat di landasan. Di bahagian dalam, Vantage Safety Car menampilkan sistem canggih seperti Pole Position Seats dan konsol tengah yang ditempah khas dengan suis FIA, semuanya disiapkan sebagai penghormatan kepada legasi perlumbaan Aston Martin dengan kemasan Lime Essence.
Kereta Keselamatan Vantage istimewa ini, bersama-sama Kereta Perubatan DBX707, akan tampil di Grand Prix Arab Saudi, menggunakan warna Aston Martin Racing Green untuk dipadankan dengan kereta Aston Martin Aramco Formula One Team.
Bertentangan dengan ramalan yang menandakan berakhirnya era enjin pembakaran dalaman (ICE), Stellantis mempergiatkan tumpuannya pada kenderaan ICE. Dengan pemilikan 14 jenama di bawah namanya, Stellantis menyalurkan pelaburan bernilai $6 bilion ke Amerika Selatan, yang diperuntukkan untuk pembangunan teknologi dan kenderaan ICE baharu.
Pelaburan besar ini, yang disebut-sebut sebagai yang terbesar dalam bidang automotif Amerika Selatan, bersedia untuk menyokong pengenalan lebih 40 model kenderaan baharu dan kemajuan enjin bahan api fleksibel yang mampu beroperasi pada kedua-dua petrol dan etanol. Di samping itu, Stellantis sedang merangka kursus untuk pelancaran konfigurasi hibrid-flex dan plug-in hibrid-flex untuk meningkatkan kecekapan, dengan rancangan untuk sekurang-kurangnya satu kenderaan elektrik sepenuhnya yang dijadualkan untuk debut antara 2025 dan 2030.
