Piston.my

Luar Negara

Syarikat tenaga Shell telah mendedahkan rancangan untuk menukar strategi tenaganya dengan menjual beberapa stesen minyaknya dan melabur lebih banyak dalam stesen pengecasan kenderaan elektrik (EV).

Dalam laporan Strategi Peralihan Tenaga 2024, Shell berkata ia mahu memberi lebih tumpuan kepada penyelesaian tenaga rendah karbon. Untuk melakukan ini, ia akan menjual kira-kira 500 stesen minyaknya setiap tahun pada 2024 dan 2025, yang berjumlah pengurangan 2.1% dalam rangkaian stesen minyaknya. Sebaliknya, Shell akan mengembangkan infrastruktur pengecasan EVnya untuk memenuhi keperluan pelanggan yang beralih kepada kereta elektrik.

Shell merancang untuk melabur lebih banyak dalam pusat pengecasan EV awam, terutamanya di tempat seperti China dan Eropah yang terdapat banyak kereta elektrik dan permintaan tinggi untuk stesen pengecasan. Syarikat itu menyasarkan untuk meningkatkan bilangan mata caj daripada 54,000 kepada 200,000 menjelang 2030.

Shell percaya stesen pengecas awam adalah penting kerana ramai orang tidak mempunyai pilihan untuk mengecas kereta elektrik mereka di rumah. Walaupun pengecasan rumah adalah perkara biasa di beberapa tempat seperti Amerika Utara, Shell melihat peluang besar dalam mengembangkan rangkaian pengecasan awam untuk menyokong peningkatan bilangan kereta elektrik.

(more…)

Seorang pemilik Ferrari bernama Iliya Nechev telah mengambil tindakan terhadap pembuat kereta mewah itu dengan mengeluarkan saman mahkamah di Mahkamah Daerah AS. Nechev mendakwa Ferrari tidak membetulkan masalah brek dengan betul dalam model tertentu, menyebabkan pemilik mempunyai kereta yang berpotensi tidak selamat walaupun selepas cuba dibaiki.

Nechev membeli Ferrari 458 Italia 2010 miliknya pada 2020 dan berkata dia mengalami masalah brek sejak itu. Dia mendakwa semasa membelok menuruni bukit, keretanya tidak perlahan walaupun dia membrek. Nechev berkata seorang peniaga Ferrari memberitahunya ini adalah “normal.”

(more…)

Mercedes-AMG memperkenalkan ahli terbaru barisan GT Coupe-nya: AMG GT 43. Kereta yang luar biasa ini menggabungkan ciri berprestasi tinggi dengan reka bentuk yang anggun dan ia menetapkan standard baharu untuk penggemar kereta sport.

AMG GT 43 menggunakan enjin empat silinder berkuasa di hadapan, dengan pacuan roda belakang. Persediaan ini memastikan ketangkasan yang hebat dan pengalaman pemanduan yang mendebarkan dengan pengendalian yang tepat. Dengan 421hp dan 500Nm tork, ia boleh pecut dari 0 hingga 100km/j dalam hanya 4.6 saat dan boleh mencapai kelajuan tertinggi iaitu 280km/j.

Membezakan dirinya daripada model AMG lain, bahagian luar GT 43 mempunyai perincian yang menarik perhatian. Salur masuk udara hadapan dan siluet anggun meningkatkan aerodinamik, manakala bahagian belakang yang direka bentuk semula menambah kecanggihan. Jarak rodanya yang panjang dan bahagian belakang yang berkuasa memberikannya kehadiran yang memerintah di jalan raya.

AMG GT 43 mempunyai enjin pengecas turbo 2.0 liter dengan pengecas turbo gas ekzos elektrik, yang diinspirasikan oleh teknologi Formula 1. Sistem ini menyediakan tindak balas segera dan meningkatkan kecekapan. Ia juga beroperasi sebagai hibrid ringan, meningkatkan kecekapan bahan api semasa meluncur dan pemulihan.

Kereta ini didatangkan dengan transmisi AMG SpeedShift MCT 9G, memastikan penukaran gear pantas dan pemanduan responsif. Pelbagai mod pemanduan membolehkan anda menyesuaikan pengalaman anda, daripada pelayaran lancar kepada prestasi sedia trek.

Di dalam, AMG GT 43 menawarkan persekitaran yang mewah dan maju teknologi. Kluster instrumen digital dan skrin sentuh multimedia 11.9-inci menyediakan akses mudah kepada ciri navigasi dan hiburan. Pilihan penyesuaian membolehkan pemandu menyesuaikan kereta mengikut pilihan mereka, daripada reka bentuk luaran hingga upholsteri dalaman.

Isuzu telah mengumumkan rancangan untuk memperkenalkan versi elektrik D-Max ute yang popular di Australia. Mereka mendedahkan konsep yang dipanggil ‘konsep D-Max EV’ sebelum Pameran Motor Antarabangsa Bangkok. Konsep ini memberikan gambaran sekilas tentang model ‘D-Max BEV’ yang akan datang dan ditetapkan untuk dilancarkan di Eropah pada 2025 dan dijangka tiba di Australia pada 2026.

Konsep EV adalah berdasarkan ute D-Max semasa yang dikeluarkan pada 2020. Ia didatangkan dengan bateri litium-ion 66.9kWh, keupayaan 4X4 sepenuh masa, dua motor elektrik yang menghasilkan 174hp dan 325Nm, kapasiti muatan 1000kg, dan kapasiti towing 3500kg. Ia mencapai kelajuan maksimum melebihi 130km/j.

Walaupun jarak pemanduan yang tepat dan kelajuan pengecasan belum disahkan, Isuzu memberi jaminan bahawa D-Max BEV akan mengekalkan keliatan yang diharapkan daripada trak pikap. Ia sepatutnya berfungsi dengan baik di kawasan yang kasar, dengan pecutan yang lancar dan mantap seperti biasa bagi kenderaan elektrik.

(more…)

Mercedes Vision EQXX elektrik terus mengagumkan dunia automotif dengan inovasi tercanggih dan kecekapan luar biasa. Selepas melengkapkan pemanduan cas tunggal yang mengagumkan sejauh 1,008km dan 1,202km, Vision EQXX memulakan satu lagi perjalanan penting, meliputi 1,010km dalam haba padang pasir untuk menguji sistem pengurusan haba termajunya.

Matlamat utama ekspedisi padang pasir ini adalah untuk melihat sejauh mana sistem pengurusan haba kereta berfungsi dalam suhu setinggi 34 darjah Celsius. Walaupun dalam keadaan yang sukar, sistem pintar itu mengekalkan pemanduan elektrik dan kabin pada suhu yang betul dengan menggunakan tenaga yang minimum. Sistem penyaman udara, yang menggunakan pam haba khas, memainkan peranan penting dalam memastikan keadaan selesa sambil menjimatkan tenaga.

(more…)

Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan (NTSB), sebuah agensi persekutuan yang bertanggungjawab menyiasat kemalangan pengangkutan di Amerika Syarikat, sedang menyiasat perlanggaran kereta tragik yang berlaku pada 24 Februari di San Antonio, Texas. Nahas itu melibatkan Ford Mustang Mach-E, sebuah kenderaan elektrik yang dilengkapi sistem bantuan pemanduan bebas tangan canggih yang dikenali sebagai BlueCruise.

Perlanggaran itu mengakibatkan kehilangan nyawa Jeffrey Allen Johnson, yang memandu kereta Honda CR-V ketika kejadian. Peristiwa malang ini telah membawa perhatian kepada peranan teknologi BlueCruise Ford dan implikasinya terhadap keselamatan jalan raya.

BlueCruise Ford dianggap sebagai salah satu sistem bantuan pemanduan bebas tangan paling canggih yang terdapat di pasaran A.S.. Ia membolehkan pemandu mengeluarkan sementara tangan mereka dari stereng semasa memandu di lebuh raya tertentu di mana sistem diaktifkan. Walau bagaimanapun, pemandu yang menggunakan BlueCruise masih perlu kekal prihatin dan mengekalkan tumpuan mereka pada jalan di hadapan. Sistem ini termasuk ciri pemantauan pemandu yang menjejaki pergerakan mata pemandu dan akan terlepas jika ia mengesan bahawa pemandu tidak memberi perhatian untuk tempoh yang lama.

(more…)

Audi Q6 E-Tron baharu telah didedahkan dan ia mempamerkan Elektrik Platform Premium Audi yang dikongsi dengan Porsche Macan EV dan menampilkan lencana Audi buat kali pertama. Seni bina ini beroperasi pada sistem 800 volt dan termasuk dua motor elektrik yang berat sebelah ke arah belakang, kedua-dua dalam kuasa dan pengagihan berat kenderaan.

Pada mulanya, Q6 E-Tron akan didatangkan dalam dua trim—Q6 dan SQ6 yang memberi tumpuan kepada prestasi—keduanya datang dengan pek bateri 100-kWh (94.9-kWh net). Kemasan sportback dan versi pacuan roda belakang yang bertujuan untuk memanjangkan julat akan menyusul kemudian.

Di Amerika Utara, Q6 E-Tron akan menawarkan gabungan 422hp, sedikit peningkatan berbanding model Eropah. SQ6 yang lebih sporty akan mempunyai 483hp, dengan kedua-dua trim menampilkan pecutan yang dipertingkatkan melalui kawalan pelancaran. Audi menyatakan Q6 boleh pergi dari 0 hingga 100km/j dalam masa kira-kira 5.0 saat dengan kawalan pelancaran, manakala SQ6 boleh melakukannya dalam masa 4.2 saat sahaja.

Audi menganggarkan julat 482km untuk Q6 E-Tron standard, dengan julat SQ6 masih belum disahkan. Kedua-dua trim akan menggunakan bateri yang sama, dengan SQ6 mungkin menawarkan julat yang kurang sedikit. Keupayaan pengecasan 800 volt Q6 E-Tron membolehkannya mengecas dari 10 hingga 80 peratus dalam masa 21 minit sahaja menggunakan pengecas pantas DC, yang mampu menarik 270 kW.

Seni bina PPE Audi Q6 E-Tron direka untuk mengoptimumkan pembungkusan elektrik sambil memberikan dinamik pemanduan yang mantap. Ciri-ciri termasuk lengan kawalan yang diletakkan di hadapan lengan penggantungan untuk kedudukan bateri yang lebih baik dan rak stereng tetap untuk kawalan yang dipertingkatkan. Selain itu, Audi melengkapkan Q6 dengan tayar yang lebih lebar di bahagian belakang untuk prestasi yang dioptimumkan.

Di luar prestasi, Q6 E-Tron menawarkan teknologi canggih, termasuk seni bina E3 (Elektronik Akhir-ke-Akhir) yang dikuasakan oleh AI untuk mengurus pelbagai sistem berasaskan Android dan menawarkan cadangan proaktif berdasarkan tingkah laku yang dipelajari. SUV itu juga menampilkan skrin digital, termasuk paparan pemandu 11.9 inci, skrin penumpang 10.9 inci, dan heads-up display realiti sebagai tambahan pilihan.

Butiran harga untuk model Audi Q6 dan SQ6 E-Tron 2025 akan diumumkan lebih dekat dengan tarikh jualan.

Uber telah bersetuju untuk membayar hampir $272 juta (RM1,284,520 000) untuk membayar pampasan kepada pemandu teksi dan pemandu sewa kereta yang terjejas oleh kemasukan agresifnya ke pasaran Australia. Maurice Blackburn Lawyers mengumumkan bahawa tindakan kelas terhadap Uber, yang dijangka akan dibicarakan di Mahkamah Agung Victoria, akan ditinggalkan selepas syarikat itu bersetuju dengan penyelesaian yang besar.

Penyelesaian ini, yang kelima terbesar dalam sejarah Australia, mewakili kemenangan bagi lebih 8000 pemilik teksi dan kereta sewa serta pemandu yang mengalami kerugian kewangan akibat kemasukan pasaran Uber. Peguam utama Maurice Blackburn, Michael Donelly menyifatkan pergaduhan undang-undang selama lima tahun itu sebagai “memenatkan” dan menekankan bagaimana Uber cuba menafikan pampasan kepada mereka yang terjejas.

(more…)

Hertz Global Holdings Inc. mendapat CEO baharu apabila Stephen Scherr meletak jawatan selepas menerajui syarikat itu selama lebih dua tahun. Gil West, bekas COO unit Cruise Robotaxi General Motors Co., akan mengambil alih peranan itu mulai 1 April.

Semasa Scherr sebagai Ketua Pegawai Eksekutif, Hertz telah membuat langkah besar ke dalam kenderaan elektrik (EV) untuk memodenkan armadanya dan memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk mobiliti elektrik. Mereka melabur banyak dalam EV, termasuk memesan 100,000 kenderaan daripada Tesla Inc. Bagaimanapun, pelaburan ini tidak berjalan seperti yang dirancang. Pemotongan harga Tesla tahun lepas menyebabkan nilai EV terpakai Hertz menurun, membawa kepada cabaran susut nilai dan permintaan. Hertz kemudian memutuskan untuk menjual sebahagian besar armada EVnya disebabkan oleh permintaan yang rendah dan kos susut nilai yang tinggi.

(more…)

Xpeng, pembuat kenderaan elektrik (EV) terkemuka China, telah mendedahkan rancangan untuk memasuki segmen pasaran EV yang sangat kompetitif dengan jenama baharu yang lebih mampu milik. Semasa acara industri di Beijing, Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Xpeng, He Xiaopeng, mengumumkan bahawa model jenama baharu itu akan berharga antara 100,000 yuan dan 150,000 yuan (RM65,536-RM98,304). Strategi penetapan harga ini bertujuan untuk menyasarkan pangkalan pengguna yang lebih luas dengan menawarkan EV pada titik harga yang lebih rendah berbanding pembuat EV premium, yang kenderaannya lazimnya berada dalam julat 200,000-300,000 yuan (RM131,072 – RM196,608).

Keputusan untuk memperkenalkan jenama yang lebih murah dibuat di tengah-tengah persaingan yang semakin tegang dalam pasaran EV China, dengan syarikat seperti BYD mengetuai usaha untuk mengurangkan harga. Langkah Xpeng mencerminkan trend industri ke arah keterjangkauan dan kebolehcapaian, kerana syarikat berusaha untuk menarik lebih ramai pelanggan dengan menawarkan EV harga yang lebih kompetitif.

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube