Luar Negara Archives

Honda Memperkenalkan Siri EV Ye untuk China – P7, S7, GT Concept

Honda telah memperkenalkan Siri Ye, barisan kenderaan elektrik (EV) baharu yang direka untuk pasaran China. Pelancaran ini termasuk dua model baharu, Ye P7 dan Ye S7, serta model konsep yang dipanggil Ye GT Concept.

Siri Ye adalah sebahagian daripada rancangan Honda untuk mengembangkan penawaran kenderaan elektriknya di China. Mereka menyasarkan untuk memperkenalkan sejumlah enam model elektrik baharu menjelang 2027 bagi memenuhi permintaan yang semakin meningkat bagi kereta elektrik di rantau ini.

Dinamakan sempena watak Cina untuk “bersinar dengan cemerlang,” Ye Series mencerminkan komitmen Honda untuk membenarkan pemandu menyatakan minat mereka untuk memandu dan keperibadian. Model-model ini akan menampilkan lambang “H mark” baharu yang direka khusus untuk EV generasi seterusnya Honda.

Model Ye Series dibina di atas platform EV khusus yang dibangunkan di China, menggabungkan kepakaran Honda dalam teknologi elektrik dan prinsip reka bentuk berpusatkan manusia. Mereka menjanjikan prestasi pemanduan yang lebih baik, keselesaan dan kecerdasan, termasuk pembantu berkuasa AI.

Ye P7 dan Ye S7 adalah model pertama dalam siri ini, masing-masing menawarkan pilihan untuk pacuan roda belakang dan pacuan empat roda. Kedua-dua versi menumpukan pada menyediakan pengalaman pemanduan yang menyeronokkan bersama-sama dengan ruang dalaman yang luas dan pintar.

Konsep Ye GT mempamerkan visi Honda untuk EV grand tourer, menampilkan reka bentuk dinamik dan pengalaman pemanduan yang mengasyikkan. Ia termasuk ciri-ciri inovatif seperti paparan fokus jauh untuk penumpang hadapan, mewujudkan persekitaran yang unik di dalam kenderaan.

Strategi EV Honda di China sejajar dengan matlamat globalnya untuk mencapai neutraliti karbon menjelang 2050. Dengan memperkenalkan 10 model EV jenama Honda di China menjelang 2027 dan menyasarkan EV menguasai 100% daripada jualan keretanya di China menjelang 2035, Honda mengambil langkah penting ke arah masa depan yang mampan.

Audi E-tron GT Ditetapkan untuk 2025 Facelift

Audi e-tron GT mendapat kemas kini, sama seperti yang diperoleh Porsche Taycan baru-baru ini kerana mereka berkongsi platform yang sama. Walaupun perubahan pada bahagian luar kelihatan kecil – mereka juga menunjukkan prototaip tanpa penyamaran – peningkatan besar dijangka di bawah badannya.

Prototaip Audi e-tron GT menunjukkan beberapa perubahan kecil di luar, seperti vent hadapan yang berbeza, penutup gril diubah sedikit, diffuser belakang baharu dan tayar khas yang menjadikan kereta itu lebih aerodinamik. Tetapi perkara yang paling menarik mungkin ada di dalam.

Seperti Porsche Taycan yang mendapat peningkatan baru-baru ini, kami menjangkakan e-tron GT mempunyai motor elektrik yang lebih kuat dan pengecasan lebih pantas, mungkin sehingga 320 kWj berbanding 270 kWj semasa. Sesetengah versi mungkin mempunyai bateri 105 kWj yang lebih besar untuk julat yang lebih banyak.

Mungkin terdapat model RS Performance baharu, dengan lebih kuasa daripada RS e-tron GT lama tetapi tidak sebanyak Porsche Taycan Turbo S.

Selain itu, mereka mungkin menambah sistem suspension baharu yang menggunakan bahagian hidraulik, seperti Porsche Active Ride. Ini sepatutnya menjadikan kereta lebih selesa dan lebih baik untuk dipandu, dengan lebih banyak pilihan untuk melaraskan perasaannya.

Audi tidak menyatakan dengan tepat bila e-tron GT baharu akan dilancarkan, tetapi kami menjangkakan ia akan berlaku dalam beberapa minggu atau bulan akan datang. Ia akan membawa prestasi yang lebih baik, lebih berteknologi dan perjalanan yang lebih lancar ke pasaran kereta elektrik.

British Columbia Tidak Membenarkan Pemanduan Autonomi Tahap Tinggi

Idea kereta memandu sendiri membuatkan orang ramai berasa teruja dan bimbang di seluruh dunia. Syarikat seperti Tesla dan Waymo telah bekerja keras untuk menjadikan kereta pandu sendiri menjadi kenyataan, tetapi masih terdapat kebimbangan tentang keselamatan, peraturan dan siapa yang bertanggungjawab jika berlaku masalah.

Di British Columbia, mereka telah memutuskan untuk berhati-hati tentang cara mereka menggunakan teknologi memandu sendiri. Mereka hanya membenarkan autonomi sehingga Tahap 2, yang bermaksud kereta boleh melakukan beberapa tugas memandu, tetapi pemandu masih perlu memberi perhatian dan bersedia untuk mengambil alih jika perlu. Peraturan ini adalah untuk memastikan pemanduan kekal selamat dan orang ramai kekal fokus di jalan raya.

Sistem Pemanduan Sendiri Penuh Tesla sesuai dalam kategori Tahap 2 ini, jadi tidak mengapa untuk digunakan di British Columbia. Tetapi jika Tesla atau syarikat lain memperkenalkan ciri pemanduan sendiri yang lebih maju, mereka mungkin melanggar peraturan wilayah dan menghadapi masalah undang-undang.

Kerajaan serius untuk melaksanakan larangan ini. Mereka telah menjadikannya rasmi dengan sesuatu yang dipanggil Perintah dalam Majlis 147/2024. Jika anda melanggar peraturan, anda boleh didenda bermula daripada RM1,277. Denda boleh mencecah RM6,940, malah anda mungkin dipenjarakan sehingga 6 bulan.

Maserati Memperkenalkan GranCabrio Folgore – 818hp, 447km Jarak Memandu

Maserati telah memperkenalkan kereta terbarunya, GranCabrio Folgore, menambah pilihan elektrik kepada dunia kereta convertible. Ia menyertai kumpulan kecil convertible elektrik yang tersedia hari ini. Versi open-top GranTurismo Folgore ini berkongsi enjin dan ciri utamanya dengan versi coupe, menjanjikan pemanduan mendebarkan tanpa pelepasan sifar.

GranCabrio Folgore mempunyai tiga motor elektrik berteknologi tinggi, masing-masing dengan pengawal kuasanya sendiri. Dua motor duduk di belakang, manakala satu di hadapan, memberikan kereta itu jumlah keluaran berkuasa sebanyak 818hp dalam mod “MaxBoost”. Walaupun dalam mod biasa, ia masih menawarkan 751hp yang mengagumkan.

Kereta elektrik ini dijana oleh pek bateri litium-ion berbentuk T yang diletakkan secara strategik di antara dan di belakang tempat duduk untuk mengekalkan bentuk convertible klasik yang utuh. Dengan kapasiti 92.5 kWj, bateri boleh mengecas dengan cepat, dengan brek penjanaan semula yang boleh menyerap banyak kuasa untuk letupan pendek dan pengecasan stabil di stesen yang serasi. Untuk menangani sebarang isu mengenai stesen pengecasan, Maserati telah menambah sistem “DC Booster” onboard, membolehkan ia mengecas pada 50kW dari stesen lama.

Selain daripada enjin canggihnya, GranCabrio Folgore hadir dengan teknologi pintar untuk meningkatkan julat dan kecekapannya, seperti brek regeneratif dan sistem panduan untuk membantu anda memanfaatkan sepenuhnya bateri anda. Ia dikatakan mempunyai jarak memandu 447km pada kitaran WLTP Eropah, menjadikannya hebat untuk pemanduan jauh tanpa mengorbankan prestasi.

Di dalam, GranCabrio Folgore dilengkapi dengan ciri-ciri mewah seperti sistem bunyi terkemuka dengan sehingga 16 pembesar suara, tempat duduk heated untuk keselesaan tambahan, dan kabin yang direka dengan cantik berbaloi dengan harga yang tinggi.

Walaupun kami belum mempunyai harga dan ketersediaan yang tepat, GranCabrio Folgore bersedia untuk membuat percikan besar dalam pasaran kereta elektrik, menawarkan pemandu gabungan istimewa kemewahan, prestasi dan keramahan alam dalam pakej boleh tukar yang menakjubkan.

Maserati Merancang Untuk Menjadikan Semua Keretanya Elektrik Menjelang 2028

Hari besar Maserati, Hari Folgore, akhirnya tiba. Ia juga merupakan ulang tahun ke-110 syarikat itu. Hari ini istimewa kerana Maserati kini membuat kereta elektrik, menandakan permulaan baharu bagi jenama itu di seluruh dunia.

Mereka memperkenalkan model elektrik baharu seperti GranTurismo Folgore, Grecale Folgore dan GranCabrio Folgore. Kereta ini menggabungkan kuasa elektrik, inovasi, kemewahan dan kecemerlangan dengan cara Itali. Terdapat juga kereta sport super yang dipanggil MC20 Folgore yang akan datang pada tahun 2025, menunjukkan komitmen Maserati untuk menjana wang secara mampan dan menjadi lebih baik sepanjang masa.

(more…)

BYD dalam Pasaran EV Global: Peningkatan RM17.2 Bilion

Kajian terbaru dari Institut Kiel untuk Ekonomi Dunia Jerman menunjukkan bahawa pembuat kenderaan elektrik (EV) terkemuka China, BYD Co., mendapat sebahagian besar subsidi langsung kerajaan, berjumlah sekurang-kurangnya €3.4 bilion (RM17.2 bilion). China memberi BYD rangsangan ini untuk membantunya menjadi peneraju dalam EV dan teknologi bersih.

Kajian itu menunjukkan bahawa subsidi BYD meningkat daripada €220 juta pada 2020 kepada €2.1 bilion hanya dua tahun kemudian. Selain subsidi langsung, BYD juga mendapat manfaat daripada bantuan untuk pembuat bateri tempatan dan insentif untuk orang yang membeli keretanya. Wang ini telah membantu syarikat China seperti BYD berkembang pesat, terutamanya di China, dan kini mereka berkembang ke Eropah juga.

(more…)

Tesla Model S Plaid Mendapat Tempat Duduk Sport Baharu sebagai Standard

Tesla telah memperkenalkan Tempat Duduk Sport baharu untuk Model S Plaid, bertujuan untuk mengendalikan kuasa tinggi supercar elektrik itu dengan lebih baik.

Walaupun Model S Plaid secara teknikalnya adalah sedan keluarga, pecutan 1.99 saat 0 hingga 100km/j yang melepuh meletakkannya kukuh dalam bidang supercar elektrik.

Dengan lebih kuasa daripada kebanyakan pemandu, Model S Plaid menawarkan pengalaman pemanduan yang menggembirakan.

Sesetengah pemilik Model S Plaid menikmati membawa kereta mereka ke litar lumba, di mana mereka benar-benar dapat menghargai keupayaan kereta itu. G-Force sisi yang dialami semasa selekoh di litar lumba amat ketara.

Walaupun tempat duduk Model S standard Tesla adalah selesa, ia mungkin tidak memberikan sokongan yang mencukupi untuk pemanduan yang bersemangat, yang mana seluruh kenderaan itu unggul.

Kerusi Sport baharu menangani isu ini dengan sokongan sisi yang meningkat dengan ketara. Berikut adalah ciri utama tempat duduk ini:

1. Peningkatan sokongan sisi: Tempat Duduk Sport menawarkan sokongan sisi yang dipertingkatkan untuk memastikan pemandu tetap berada di tempatnya semasa pemanduan berprestasi tinggi.
2. Seni bina tempat duduk modular: Walaupun terdapat sokongan tambahan, tempat duduk mengekalkan ciri pelarasan kuasa 12 hala yang sama, pemanasan dan pengudaraan untuk keselesaan optimum.
3. Bahan suede berprestasi tinggi: Tempat duduk dilapisi kain suede berprestasi tinggi, memberikan cengkaman yang lebih tinggi untuk pemandu sambil mengurangkan berat keseluruhan.

Ciri-ciri ini menjadikan tempat duduk Sport baharu sebagai tambahan berharga untuk pemilik Model S Plaid yang gemar menolak kereta mereka sehingga had, sama ada di trek atau semasa pemanduan bersemangat di jalan raya awam.

Global Conversions Melancarkan Hummer EV Pertama yang ada Pemanduan Sebelah Kanan!

Global Conversions, sebuah syarikat terkemuka yang terkenal kerana menukar kenderaan pemanduan sebelah kiri kepada pemanduan sebelah kanan, telah mencapai kejayaan yang cemerlang: mereka berjaya menukar SUV Hummer EV pertama kepada pemanduan sebelah kanan. Pencapaian ini menandakan detik penting dalam sejarah automotif, mempamerkan komitmen syarikat terhadap inovasi, kualiti dan kepuasan pelanggan.

Di bawah kepimpinan pengerusi Suresh Edirisinghe, Global Conversions telah menjadi perintis dalam industri penukaran, menggunakan pengalaman berdekad-dekad. Edirisinghe, mengikut jejak langkah syarikat terhormat bapanya, Edirisinghe Brothers Ltd., telah membimbing Global Conversions ke barisan hadapan industri dengan kepakarannya.

Memindahkan operasinya dari Sri Lanka ke Ras Al-Khaimah menunjukkan dedikasi syarikat terhadap pengembangan global dan kebolehcapaian pelanggan. Walaupun terdapat perubahan ini, Global Conversions kekal berkait rapat dengan warisan, budaya dan kepakarannya.

Penukaran SUV Hummer EV baru-baru ini mempamerkan komitmen syarikat terhadap kecemerlangan. Diuji dengan teliti untuk fungsi, keselamatan dan prestasi, kenderaan yang ditukar itu menetapkan piawaian baharu dalam industri. Dengan masa penukaran sasaran selama 27 hari atau kurang, Global Conversions mengutamakan ketepatan dan kecekapan.

Satu detik bersejarah berlaku apabila kunci kepada SUV Hummer EV Pemanduan Sebelah Kanan yang pertama diserahkan kepada pelanggan yang teruja, menandakan satu peristiwa penting bagi kedua-dua syarikat dan sektor automotif. Pencapaian ini menyerlahkan kepakaran, dedikasi dan kerja berpasukan seluruh pasukan Global Conversions.

Setiap kenderaan yang ditukar mencerminkan ketukangan syarikat dan memuaskan hati pelanggannya. Pelanggan Hummer EV Pemanduan Sebelah Kanan yang pertama memuji penampilan kenderaan seperti kilang, mempamerkan komitmen mereka terhadap penukaran yang berkualiti.

Global Conversions menawarkan kenderaan pemanduan kanan di lebih 77 negara, termasuk Australia, Afrika Selatan, India, Mauritius, Sri Lanka, Indonesia, Bangladesh, Kenya, Pakistan, New Zealand, Seychelles, Singapura, Thailand, Zimbabwe dan Zambia. Memandangkan syarikat itu bersedia untuk menukar lebih banyak Hummers, termasuk model pikap 2024, ia berharap dapat memberi impak yang ketara kepada industri automotif EV global.

Bentley Bentayga S Edisi Hitam: Kali Pertama Dalam 105 Tahun

Bentley Bentayga S Edisi Hitam baharu adalah peningkatan mewah untuk pencinta SUV mewah. Ini semua tentang kelihatan anggun dengan banyak butiran hitam, termasuk logo Bentley hitam. Ini menambah sentuhan moden pada jenama klasik.

Anda boleh memilih daripada banyak warna cat, tetapi hitam sesuai dengan namanya dan sesuai dengan logo hitam bersejarah, yang menunjukkan sejarah panjang Bentley. Logo hitam berkilat adalah tanda awal Bentley, memberikan Bentayga Edisi Hitam penampilan abadi. Ini adalah kali pertama dalam 105 tahun Bentley menggunakan logo hitam pada kereta.

Anda juga boleh memilih warna untuk jalur aksen dan kaliper brek daripada tujuh pilihan, memberikan kereta anda sentuhan peribadi. Di dalam, warna aksen yang dipilih digunakan untuk jahitan pada tempat duduk kulit mewah. Bentley juga menyerikan bahagian dalam dengan reka bentuk gentian karbon baharu untuk penampilan yang lebih moden pada papan pemuka, konsol dan panel pintu.

Di bawah hud, anda mempunyai dua pilihan enjin: hibrid 3.0 liter berkuasa atau V-8 5.2 liter yang kuat. Hibrid mempunyai gabungan 455hp, manakala V-8 mempunyai 542hp, menjadikan Bentayga sangat pantas, mencapai 100km/j dalam masa 3.3 saat sahaja.

Bentley masih belum menyatakan berapa kos Edisi Hitam, tetapi dengan semua peningkatan hebat ini, ia pasti akan menarik perhatian peminat kereta mewah yang mahukan gaya dan kelas dalam SUV mereka.

Konsep Pagani Alisea: Penghormatan Cantik kepada Zonda

Pagani Alisea meraikan ulang tahun ke-25 Zonda yang terkenal dengan reka bentuk segar yang dihasilkan oleh pelajar di Istituto Europeo di Design (IED) di Torino. Walaupun Pagani menyumbang, kebanyakan kerja dilakukan oleh pelajar ini, menghasilkan model yang menakjubkan.

Tidak seperti kebanyakan kereta berprestasi tinggi, Alisea mengekalkan perkara yang mudah dengan permukaan licin dan lebih sedikit vents. Ia mengekalkan pendirian Zonda yang luas tetapi mempunyai badan yang lebih panjang sedikit dan duduk lebih rendah ke tanah. Reka bentuk kanopi diilhamkan oleh kereta lumba ketahanan Kumpulan C, memberikannya sentuhan nostalgia. Walaupun ia tetap berpegang kepada intipati Zonda, Alisea memperkenalkan sentuhan moden seperti cermin yang lebih licin dan lampu hadapan yang dikemas kini.

Anjakan reka bentuk ini beralih daripada aerodinamik kompleks model Zonda yang lalu, lebih menyerupai penggayaan Huayra. Walaupun merupakan ciptaan sekali sahaja, unsur-unsur Alisea mungkin menemui jalan mereka ke dalam reka bentuk Pagani masa hadapan, terutamanya untuk pelanggan yang mencari sesuatu yang unik.

Pagani mempunyai sejarah membuat model Zonda tersuai untuk pembeli individu, menunjukkan bakat mereka untuk menghidupkan visi istimewa. Memandangkan legasi Zonda terus hidup, Alisea mempamerkan komitmen Pagani untuk menolak had reka bentuk dan ketukangan automotif.