Luar Negara Archives

Rolls-Royce Motor Cars Melancarkan ‘Spirit of Expression’—Tiga Komisen Eksklusif

Rolls-Royce Motor Cars melancarkan ‘Spirit of Expression’—tiga komisen eksklusif yang menampilkan Ghost Extended, Phantom Extended dan Spectre di Pameran Automotif Antarabangsa Beijing ke-18 (Auto China 2024) pada 25 April.

Disesuaikan dengan keutamaan pelanggan muda Cina, komisen ini mencerminkan produk mewah yang diperibadikan mengikut citarasa individu. Warna luaran setiap kereta mewakili detik dari destinasi global, manakala motif langit di dalam melambangkan langit malam di atas lokasi ini.

Kerjasama antara pereka Rolls-Royce di Goodwood dan pereka Bespoke di Pejabat Persendirian Rolls-Royce Shanghai menggariskan pendekatan global untuk tawaran Bespoke. Setiap komisen bertujuan untuk melibatkan diri dengan pelanggan di seluruh dunia dan membawa kembali cerapan serantau ke ibu pejabat Rolls-Royce di Goodwood.

Rolls-Royce Phantom Extended ‘Magnetism’

Rolls-Royce Phantom Extended ‘Magnetism’ menangkap daya tarikan magnet teluk pantai pada waktu malam. Bahagian luarnya dua warna menampilkan Pasir Cala Luna dan Biru Kabira, dilengkapkan dengan Starlight Headliner dengan ‘bintang’ Galileo Blue dan White.

Rolls-Royce Spectre ‘Escapism’

Rolls-Royce Spectre ‘Escapism’ mendapat inspirasi daripada kawasan tropika Amerika Selatan yang meriah, menampilkan bahagian luar dua warna dengan Lantana Red dan Tempest Grey. Bahagian dalamannya menampilkan kulit Selby Grey, Purple Silk dan Sunset, dengan Starlight Headliner yang menampilkan ‘bintang’ gentian optik berwarna Matahari terbenam.

Rolls-Royce Ghost Extended ‘Expressionism’

Rolls-Royce Ghost Extended ‘Expressionism’ mempamerkan kepelbagaian kenderaan untuk penyesuaian Dipesan Lebih dahulu, diilhamkan oleh matahari terbenam Pulau Boracay. Eksterior ‘Boracay Blue’ yang bertenaga dan aksen Hijau Lime dilengkapkan dengan Starlight Headliner dengan ‘bintang’ Lime Green dan White.

Komisen ‘Spirit of Expression’ ini akan dipamerkan di Pameran Automotif Antarabangsa Beijing dari 25 April hingga 4 Mei 2024, di Pusat Pameran Antarabangsa China.

MG EXE181 Hypercar Elektrik Boleh Pecut dari 0-100km/j dalam 1.9 Saat!

Pendedahan konsep MG EXE181 yang akan datang pada pameran Auto China 2024 membuatkan peminat kereta teruja. Hypercar elektrik ini mempunyai reka bentuk yang anggun dan ciri prestasi yang mengagumkan, mempamerkan komitmen MG terhadap inovasi.

Dengan bentuk titisan air mata dan reka bentuk tempat duduk tunggal, EXE181 direka bentuk untuk kecekapan aerodinamik yang luar biasa, dengan drag coefficient hanya 0.181. Pecutannya dari 0 hingga 100km/j dalam 1.9 saat adalah sangat pantas, menjadikannya salah satu kereta terpantas di dunia.

Diinspirasikan oleh konsep sebelumnya dari 1959, MG telah memberikan EXE181 sentuhan moden, menggabungkan gaya dan teknologi futuristik. Bahagian dalamannya mempunyai tempat duduk yang dipasang di tengah untuk pemandu, meningkatkan sambungan mereka ke jalan raya, bersama-sama dengan teknologi pemanduan elektrik termaju.

Walaupun prospek pengeluaran EXE181 tidak pasti, ia berfungsi sebagai pameran keupayaan kejuruteraan MG dan visinya untuk masa depan mobiliti elektrik. Debutnya di Auto China dijangka menarik perhatian dan menyerlahkan cita-cita MG untuk menolak sempadan inovasi automotif.

Bergaduh Sebab Komisen, Sengaja Bakar Lamborghini Gallardo

Dalam satu peristiwa yang mengejutkan di Hyderabad, kira-kira Rs 1 crore (RM573,566) Lamborghini Gallardo sengaja dibakar, didakwa disebabkan oleh pertikaian mengenai perkongsian komisen antara dua jurujual kereta terpakai. Neeraj, yang telah membeli kereta mewah itu daripada pemilik asalnya, membuat aduan terhadap Ahmed, individu yang tertuduh dalam kejadian itu.

Konfrontasi antara Ahmed dan Neeraj memuncak semasa pertemuan pada hari Sabtu, yang memuncak dengan Ahmed menyalakan kereta. Walaupun ketibaan kenderaan bomba, Lamborghini itu telah rosak teruk dan terbakar sepenuhnya.

(more…)

MAN: Trak Autonomi Pertama Di Lebuhraya Jerman

MAN telah mencapai kejayaan besar dengan menjadi syarikat pertama yang meletakkan trak autonomi di lebuhraya Jerman. Pandu uji itu meliputi kira-kira 10km di lebuh raya A9 antara Allershausen dan Fürholzen. Menteri Pengangkutan Persekutuan Dr. Volker Wissing dan Ketua Pegawai Eksekutif MAN Alexander Vlaskamp adalah sebahagian daripada acara penting ini.

MAN telah bekerja keras untuk membangunkan trak autonomi, terutamanya untuk kegunaan di tempat seperti hab logistik dan untuk perjalanan jarak jauh di lebuh raya. Mereka baru-baru ini mendapat permit ujian Tahap 4 di bawah undang-undang Jerman, yang membenarkan trak memandu secara autonomi di lebuh raya. Ini adalah satu langkah besar ke hadapan untuk industri.

Dengan peningkatan trafik barang, terutamanya antara gudang besar untuk kedai dalam talian, trak autonomi telah menjadi lebih penting untuk mengangkut barang antara hab ini. Trak ini sentiasa bergerak dan sangat cekap, menjadikan pengangkutan lebih selamat dan lebih sesuai dengan pelan logistik yang teratur tanpa memerlukan pemandu untuk berehat.

(more…)

Dinamika Memandu Ditingkatkan: Porsche Cayenne GTS 2025 Diperkenalkan

Porsche Cayenne GTS 2025 meneruskan tradisi Porsche dalam menyediakan prestasi dan nilai yang mengagumkan, menawarkan gabungan kuasa, pengendalian dan gaya.

Dengan enjin V8 pengecas twin-turbo 4.0 liter yang dinaik taraf, Cayenne GTS mempunyai 493hp dan 660Nm tork. Ini bermakna ia boleh pergi dari 0 hingga 100km/j dalam masa 4.4 saat sahaja, memberikan pengalaman pemanduan yang menarik.

Pengendalian adalah tempat Cayenne GTS bersinar, terima kasih kepada penalaan tepat Porsche. Ia didatangkan dengan suspensi udara dua ruang yang ditentukur khas, peredam penyesuaian Porsche Active Suspension Management (PASM), dan bearing pivot gandar hadapan yang dipinjam daripada model Turbo GT. Ini meningkatkan ketangkasan dan ketepatan, terutamanya di jalan berliku.

Secara visual, Cayenne GTS kelihatan atletik dengan fascia hadapan yang dikemas kini, salur udara yang lebih besar, lampu belakang berwarna gelap, hujung ekzos gangsa gelap dan aksen hitam berkilat. Pakej Reka Bentuk Sport dan tayar Reka Bentuk RS Spyder 21 inci standard menambah penampilan sportynya.

Varian Cayenne GTS Coupe menawarkan lebih banyak peningkatan seperti spoiler belakang aktif dan Sistem Ekzos Sukan pilihan, menjadikannya lebih berorientasikan prestasi. Penggemar juga boleh memilih pakej ringan, termasuk penyebar belakang gentian karbon dan penebat bunyi yang dikurangkan, untuk rasa pemanduan yang lebih tajam.

Di dalam, Cayenne GTS didatangkan dengan stereng sport GT yang dipanaskan sebagai standard, dan bahan Race-Tex berkualiti tinggi digunakan di seluruh kabin. Fabrik seperti suede meliputi lapisan bumbung, tempat letak tangan, panel pintu dan panel tengah tempat duduk sukan boleh laras lapan hala, menawarkan keselesaan dan gaya. Dua pakej dalaman khusus GTS dalam Carmine Red atau Slate Grey Neo juga tersedia untuk sentuhan yang diperibadikan.

Ditetapkan untuk dikeluarkan di pasaran A.S. pada September 2024, Porsche Cayenne GTS 2025 bermula pada $126,895 (RM607,192) untuk SUV standard dan $131,495 (RM629,203) untuk Coupe. Walaupun ia lebih mahal daripada asas Cayenne, GTS menawarkan keseimbangan prestasi dan kemampuan yang hebat berbanding model Turbo GT teratas.

Cayenne GTS kekal dengan tradisi GTS dengan menawarkan pengalaman pemanduan yang menarik pada harga yang kompetitif, menjadikannya pilihan utama bagi peminat yang mencari prestasi tinggi dalam barisan Cayenne.

Aston Martin Memperkenalkan DBX 707 Baharu dengan Dalaman yang Dinaik Taraf

Aston Martin mengubah keadaan dengan DBX 707 yang diperbaharui, memfokuskan pada peningkatan kabin yang besar daripada membuat perubahan besar pada bahagian luar atau enjin. Walaupun bahagian luar kelihatan hampir sama, mereka telah berusaha keras untuk membetulkan masalah pelanggan dengan dalaman dan antara muka pengguna lama.

Pengerusi eksekutif Lawrence Stroll mendengar apa yang pemilik DBX mahukan, dan mereka mahukan kabin dan antara muka pengguna yang lebih baik. Jadi, Aston Martin memberikan bahagian dalam kereta itu perubahan besar. Mereka telah memasukkan sistem infotainmen terkini Aston Martin, yang pertama kali mereka gunakan dalam DB12, untuk menjadikan pemanduan lebih baik secara keseluruhan.

Menyokong rangkaian perubahan yang meluas ini ialah pakej perkakasan yang menggerunkan yang mana DBX707 terkenal. Bintang pameran itu ialah 707PS dan 900Nm 4.0 liter pengecas twin-turbo V8 dan kotak gear automatik ‘clutch basah’ 9-kelajuan. Digandingkan dengan sistem pacuan semua roda yang canggih yang mampu menghantar sehingga 100% tork ke gandar belakang atas permintaan, DBX 707 boleh memecut dari 0-100km/j dalam 3.1 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 310km/j. Dengan kuasa brek yang disalurkan oleh brek Carbon Ceramic 420mm dan belakang 390mm, DBX 707 diletakkan pada roda 22″ sebagai standard atau roda aloi 23″ yang tersedia sebagai pilihan.

Di dalam, mereka telah mereka bentuk semula panel pintu, papan pemuka dan cara kawalan diletakkan untuk memudahkan penggunaan. Konsol tengah kini kelihatan lebih seperti yang terdapat dalam DB12 dan Vantage, dengan penukar gear yang lebih kecil dan butang fizikal untuk mod pemanduan dan AC. Dan mereka telah menambah skrin sentuh 10.2 inci yang besar dengan sistem Aston UX mereka sendiri, supaya anda boleh menyambungkan telefon anda secara tanpa wayar dan menggunakan Apple CarPlay atau Android Auto.

Di bahagian luar, mereka telah membuat perubahan kecil seperti menambah warna cat baharu dan menukar cermin pintu agar sesuai dengan kamera untuk sistem paparan tempat letak kereta 3-D. Pemegang pintu kini terkeluar sendiri apabila anda membuka kereta dengan kunci kereta.

Mereka akan mula menyampaikan DBX 707 yang dikemas kini pada suku kedua tahun ini, tetapi kami tidak tahu berapa harganya lagi. Fokus Aston Martin untuk menjadikan bahagian dalam lebih cantik menunjukkan mereka serius untuk menjadikan pemanduan lebih baik untuk pelanggan mereka.

Tesla Adakan Panggilan Semula Untuk Cybertruck 2024 Kerana Masalah Pedal Pemecut

Tesla telah mengeluarkan panggilan semula untuk semua pikap elektrik Cybertruck 2024 kerana kemungkinan masalah keselamatan dengan pedal pemecut. Isu itu terbongkar selepas orang ramai berkongsi gambar di media sosial menunjukkan pad pedal pemecut longgar dan terjatuh, yang boleh mengakibatkan kemalangan.

Pentadbiran Keselamatan Lalu Lintas Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA) di A.S berkata pad plastik pada pedal pemecut mungkin longgar dan tersangkut pada kemasan dalaman semasa pedal ditekan, mungkin mengganggu brek. Pemilik trak berkata, menekan brek semasa pemecut masih ditekan akan membatalkan pecutan, menyebabkan kebimbangan keselamatan.

Pegawai NHTSA mengesahkan bahawa menekan pedal brek akan menghentikan kuasa pemanduan kereta, walaupun kedua-dua pedal brek dan pemecut ditekan bersama. Ciri keselamatan ini membantu membawa kenderaan berhenti dengan cepat, mengurangkan risiko kemalangan.

Penarikan balik itu menjejaskan semua model Cybertruck yang dibuat antara 13 November dan 4 April, berjumlah 3,878 trak elektrik. Tesla berhenti membuat Cybertruck selepas mendengar tentang isu untuk membetulkannya.

Masalahnya dikesan kembali kepada sabun yang digunakan semasa membuat pemasangan pedal pemecut. Perubahan dalam proses pemasangan ini menyebabkan pad tidak melekat dengan betul pada pedal, menjadikannya mungkin tercabut.

Untuk menyelesaikan masalah, Tesla akan menggantikan atau membaiki pemasangan pedal pemecut secara percuma. Cybertruck yang dibuat selepas 17 April mempunyai bahagian baharu yang menyelesaikan isu tersebut. Trak yang masih belum dihantar akan mendapat pembaikan sebelum sampai kepada pelanggan.

Proses penarikan balik bermula pada 31 Mac apabila Tesla mendapat laporan pemecut yang tersekat daripada pelanggan. Selepas menyemak log data kereta itu, Tesla menemui isu itu dan memutuskan untuk memanggil semula trak yang terjejas selepas mendapat satu lagi notis pada 3 April.

Mercedes-AMG Memperkenalkan GT63 S E Performance

Bagi mereka yang mahukan prestasi terbaik dan kemewahan dalam coupe, Mercedes-AMG baru sahaja mendedahkan GT63 SE Performance, model flagship baharu mereka. Ia menjanjikan prestasi yang mendebarkan dan teknologi hibrid terkini.

Di bawah hud, ia mempunyai gabungan enjin 4.0 liter V-8 twin-turbocharged di hadapan dan motor elektrik di belakang, memberikannya kuasa 805hp dan tork 1419Nm. Ini bermakna ia boleh pergi dari 0 hingga 100km/j dalam hanya 2.7 saat, menjadikannya model pengeluaran AMG yang paling pantas memecut.

Walaupun ia adalah hibrid plug-in, tumpuan di sini lebih kepada kuasa daripada menjimatkan bahan api. Ia mempunyai bateri kecil 6.1 kWj, jadi ia bukan tentang memandu menggunakan kuasa elektrik sahaja. Tetapi anda masih boleh mengecasnya dan memilih tetapan berbeza untuk membantu anda menjimatkan tenaga semasa memandu, seperti kereta elektrik.

Ia mempunyai transmisi dwi-clutch sembilan kelajuan dan sistem pacuan semua roda 4Matic+ Mercedes-AMG, jadi anda akan mendapat cengkaman dan kawalan yang hebat. Selain itu, ciri seperti stereng gandar belakang, suspensi AMG Active Ride Control dan brek seramik karbon menjadikannya lebih baik dalam pengendalian.

Dari segi pandangan, ia masih mempunyai gaya bergaya AMG GT63 biasa, dengan hanya beberapa petunjuk seperti lencana khas dan port pengecasan yang bijak untuk menunjukkan ia adalah hibrid. Tetapi di bawahnya, mereka telah mengubahsuai sistem aero aktif untuk berfungsi dengan lebih baik dengan rangkaian kuasa hibrid.

Di dalam, anda akan menemui gabungan Mercedes-AMG yang biasa antara kemewahan dan teknologi, dengan kokpit yang selesa dan bergaya direka untuk pemandu. Keseluruhan susun atur, termasuk paparan di konsol tengah, difokuskan untuk menjadikan pemanduan menyeronokkan.

Mengenai harga, ia akan diumumkan lebih dekat apabila ia mula dijual pada akhir 2024. Jadi, jika anda menyukai hibrid berprestasi tinggi, nantikan Prestasi Mercedes-AMG GT63 SE 2025—pastinya menjadi perjalanan yang mendebarkan.

BMW X3 Baharu Menjalani Ujian Akhir

BMW X3 baharu sedang menjalani ujian terakhirnya di pusat ujian BMW Group di Miramas, Perancis, sebelum ia memasuki jalan raya. Kenderaan Aktiviti Sport (SAV) generasi keempat ini menjanjikan enjin yang cekap dan pemacu hibrid plug-in termaju. Jurutera memastikan sistem kawalan casis dan bantuan pemandu kereta adalah yang terbaik untuk pengendalian yang lebih baik.

Mereka telah menguji X3 dalam semua jenis keadaan, seperti salji, ais dan luar jalan, untuk memastikan ia boleh mengendalikan apa sahaja. Sama ada anda memandu di bandar atau di lebuh raya, mereka telah memperhalusi setiap aspek untuk memberikan anda pengalaman pemanduan yang hebat.

Di Miramas, jurutera menumpukan pada perkara seperti pecutan, suspension, stereng dan brek untuk memastikan X3 berfungsi dengan baik. Binaan kereta yang ringan dan reka bentuk aerodinamik membantu ia berprestasi lebih baik.

Berbanding model lama, X3 baharu mempunyai trek yang lebih luas dan lebih kukuh untuk dinamik pemanduan yang lebih baik. Perubahan pada cara stereng berfungsi menjadikannya lebih selesa, dan ia mengendalikan selekoh dengan lebih baik. Selain itu, Casis Adaptif membolehkan anda memilih mod pemanduan yang berbeza untuk disesuaikan dengan gaya anda.

Sistem BMW iDrive, berdasarkan Sistem Operasi 9, menjadikan pemanduan lebih mudah dan membantu dengan parkir. Ciri keselamatan melebihi apa yang diperlukan dan ia berfungsi dengan lancar dengan sistem bantuan kereta.

Dengan sensor and software termaju, ciri seperti Active Lane Change Assistant dan Parking Assistant menjadikan pemanduan lebih selamat dan lebih mudah. Anda juga boleh mengawal beberapa gerakan dari telefon pintar anda.

Ford Memperkenalkan Mustang Edisi Khas untuk Meraikan Ulang Tahun ke-60

Ford Motor Co. bersedia untuk menandakan ulang tahun ke-60 Mustang ikoniknya dengan pelancaran edisi khas kereta kuda klasik itu.

Pakej Ulang Tahun ke-60 Ford Mustang akan ditawarkan pada model GT Premium dengan enjin 5.0 liter V8, tersedia dalam kedua-dua varian coupe dan convertible dengan transmisi manual atau automatik. Ia akan menampilkan elemen reka bentuk klasik yang mengingatkan penampilan pertama Mustang.

Ciri eksklusif pakej Ulang Tahun Ke-60 Ford Mustang termasuk lencana pada fender dan penutup bagasi yang digayakan mengikut lencana asal, serta lencana panel instrumen ulang tahun bersiri. Selain itu, ia akan menampilkan roda 20-inci yang unik dengan perincian yang diinspirasikan oleh penutup tengah Mustang 1965.

Pelanggan akan mempunyai pilihan untuk memilih daripada warna klasik Wimbledon White, Race Red moden dan Vapor Blue untuk edisi ulang tahun ke-60 Mustang. Grafik sisi eksklusif, tersedia dalam Perak Ikonik atau Merah Vermilion, memberi penghormatan kepada jalur panel asal Mustang.

Mustang edisi khas juga akan menampilkan reka bentuk grille baharu dengan corak mesh, mengingatkan kepada Mustang asal, dikemas kini dengan lubang beraksen perak yang berfungsi sebagai saluran masuk udara berfungsi untuk enjin 5.0 liter V8.