Piston.my

Luar Negara

Honda telah mengumumkan “Siri Honda 0,” siri EV global baru yang dijadualkan untuk dilancarkan pada tahun 2026. Siri ini akan membuat penampilan sulung dengan dua model konsep, Saloon dan Space-Hub, yang dipamerkan di CES 2024. Saloon, model flagship, duduk di atas platform EV yang didedikasikan dengan reka bentuk luar yang rendah dan luas serta kabin yang lapang. Space-Hub, yang dibangunkan di bawah tema “meningkatkan kehidupan harian manusia,” menawarkan ruang yang fleksibel untuk penumpang dan menghubungkan manusia antara satu sama lain dan dunia luar.

Space-Hub

Logo H baru Honda, melambangkan dua tangan terbentang, akan digunakan secara eksklusif untuk model EV generasi akan datang. Siri Honda 0, yang dijadualkan dilancarkan pada tahun 2026, mewakili pendekatan baru dalam pembangunan EV, memberi tumpuan kepada prinsip ‘Thin, Light, and Wise’. Ia akan memperkenalkan kemajuan dalam reka bentuk, pemanduan automatik, teknologi bersambung, prestasi, dan kecekapan bateri.

Saloon

Siri ini akan menampilkan falsafah reka bentuk baru yang dipanggil “Seni Getaran,” menggunakan bahan mampan dan membangkitkan emosi melalui reka bentuk. Siri Honda 0 juga akan merangkumi sistem bantuan pemandu yang canggih (ADAS) dengan menggunakan teknologi Honda SENSING Elite. Pada separuh kedua tahun 2020-an, siri ini akan memperkenalkan generasi seterusnya ciri pemanduan automatik berdasarkan konsep keselamatan “berpusatkan manusia.”

Honda sedang mengembangkan sistem pengendalian asal untuk Siri Honda 0, yang merangkumi AI dan data pemandu untuk meningkatkan pengalaman memiliki kenderaan. Siri ini akan menawarkan pengalaman pemanduan yang berseni dengan e-Axles untuk daya dan kecekapan, teknologi aerodinamik canggih, dan bateri bertumpu kepadatan tinggi.

Space-Hub

Pengecasan tanpa stres dan penurunan bateri yang minimal dari semasa ke semasa adalah tumpuan utama, dengan pengecasan cepat dikurangkan kepada kira-kira 10-15 minit dari 15% hingga 80% kapasiti bateri. Matlamatnya adalah untuk meminimumkan penurunan kapasiti bateri kepada kurang daripada 10% selepas 10 tahun penggunaan.

Pasaran kereta elektrik (EV) terpakai menghadapi cabaran kerana orang kurang berminat untuk membeli kereta elektrik terpakai. Trend ini bukan sahaja mencipta masalah dalam pasaran kereta terpakai, malah memberi kesan kepada pasaran kereta elektrik baru dan pengeluar besar seperti Tesla, Volkswagen, dan Stellantis.

Beberapa faktor menyumbang kepada penurunan nilai kereta elektrik terpakai. Satu faktor penting ialah ketiadaan subsidi kerajaan untuk kereta elektrik, menjadikannya kurang menarik kepada pembeli. Selain itu, pengguna menahan diri daripada membeli kereta elektrik terpakai dengan jangkaan peningkatan teknologi, yang boleh membawa kepada model yang lebih baik prestasinya dan lebih canggih pada masa depan. Cabaran dalam infrastruktur pengecasan dan kebimbangan mengenai jarak juga memainkan peranan dalam meredakan keghairahan terhadap kereta elektrik terpakai.

Pertandingan harga yang sengit yang dimulakan oleh syarikat seperti Tesla, bersama dengan masuknya model EV China yang bersaing, telah menyebabkan perang harga dalam pasaran kereta elektrik. Perang harga ini tidak hanya memberi kesan kepada kereta elektrik baru tetapi juga menyebabkan penyusutan nilai kereta elektrik terpakai.

(more…)

Pada tahun 2024, BYD akan melancarkan kenderaan utiliti pertamanya (ute), yang telah dilihat dalam bentuk hampir pengeluaran semasa ujian di Australia. BYD ute telah direka untuk memenuhi tuntutan kawasan kasar di Australia, dengan usaha kerjasama antara jurutera Australia dan BYD.

Imej dari ujian oleh Autospy menunjukkan luaran yang menggabungkan anggun dengan kekuatan. Dijangkakan bahawa ruang dalaman akan menampilkan kemajuan teknologi, termasuk kluster instrumen digital dan skrin sentuh hiburan yang besar, berorientasikan potret yang boleh diputar.

(more…)

Prestasi yang kurang memuaskan dari Supra di pasaran adalah sesuatu yang agak mengejutkan walaupun penjualan keseluruhan Toyota di Amerika Syarikat untuk tahun 2023 meningkat secara ketara sebanyak 6.6%, mencapai jumlah keseluruhan sebanyak 2,248,477 unit. Pasaran Amerika Syarikat bagi Supra menyaksikan hanya 2,652 unit terjual, menurun dari 4,952 unit pada tahun 2022.

Walaupun Toyota memperkenalkan transmisi manual kepada Supra, terdapat juga peningkatan harga sebagai peralihan model kepada tahun model 2024.

Secara tradisinya, kereta sport mengalami peningkatan penjualan pada awal kitaran hidup mereka, dengan penurunan pada tahun-tahun berikutnya. Supra generasi A90 semasa ini membuat kemunculannya pada tahun model 2020, berkongsi komponen penting, termasuk kabin, dengan BMW Z4.

(more…)

Dalam kejayaan besar untuk MG, sebuah jenama yang akan kembali balik dalam pasaran kita tidak lama lagi, MG4 Electric meraih anugerah Fully Charged untuk kenderaan elektrik (EV) terbaik di bawah €40,000 (RM200,000) pada Jumaat lepas di RAI, Amsterdam. Upacara anugerah ini, sebagai sebahagian daripada acara Fully Charged LIVE Europe, menyaksikan ribuan peminat kenderaan elektrik memberikan undi mereka dalam pelbagai kategori.

MG4 Electric muncul sebagai pemenang dalam kategorinya, mengatasi lapan calon lain, termasuk Dacia Spring Electric 65 Extreme, Fiat 500e Hatchback 42kW, Jeep Avenger Electric, dan Volvo EX30 Single Motor. Anugerah ini lebih mengukuhkan kejayaan MG4 Electric di kalangan pemandu EV.

Sejak dilancarkan pada tahun 2022, MG4 Electric telah mencapai kejayaan yang luar biasa, dengan lebih dari 62,000 unit dijual di Eropah, menjadikannya salah satu model terlaris MG di rantau tersebut, khususnya di Belanda. Anugerah terkini ini menambah pencapaian EV tersebut, yang termasuk menerima lima bintang dalam ujian keselamatan Euro NCAP dan menyumbang kepada rekod jualan MG.

Anugerah Fully Charged, direka sebagai anugerah ‘Pilihan Pengguna’ untuk tenaga bersih dan kenderaan elektrik, membuat penampilan sulungnya tahun ini semasa acara Fully Charged LIVE Europe. Acara ini, dikuasakan oleh peneraju teknologi hijau myenergi, mengumpulkan pemimpin dan perintis dari sektor elektrifikasi untuk meraikan peralihan berterusan kepada kenderaan elektrik, tenaga boleh diperbaharui, dan rumah pintar.

Calon untuk anugerah dipilih melalui tinjauan menyeluruh terhadap penonton Fully Charged SHOW. Panel 15 pakar tenaga dan pengangkutan kemudian menetapkan calon sebelum pemenang dipilih dalam setiap daripada 15 kategori. MG meraih gelaran EV terbaik di bawah €40,000 (RM200,000) untuk model MG4 Electric.

(more…)

Akio Toyoda, ketua Toyota, pengeluar automotif terbesar di dunia, sekali lagi menyatakan keraguan beliau mengenai peralihan sepenuhnya kepada kenderaan elektrik (EV).

Walaupun mengakui trend semasa yang menyokong EV, Toyoda menekankan keperluan untuk lebih banyak kepelbagaian dalam bahan bakar automotif pada masa depan. Beliau menyuarakan keraguan bahawa EV adalah satu-satunya penyelesaian untuk mencapai matlamat ketelusan karbon dan menyokong penerokaan pelbagai pilihan, termasuk bahan bakar sintetik bebas pelepasan dan hidrogen.

(more…)

Rimac, pengeluar supercar, sedang berusaha mencapai pendekatan berbeza terhadap teknologi kenderaan elektrik (EV) dengan meneroka penjanaan elektrik dari bahan bakar cecair.

Pengasas Mate Rimac membayangkan masa depan di mana drivetrain elektrik akan mendapatkan kuasa dari sumber tidak konvensional seperti diesel, menggunakan tiub nano untuk memanaskan bahan bakar cecair. Kaedah inovatif ini dijangka mencapai kecekapan sebanyak 80%, peningkatan besar berbanding purata 30% yang dikaitkan dengan enjin pembakaran dalam.

Selain peningkatan kecekapan, teknologi ini berpotensi mengurangkan secara signifikan pelepasan CO2, sejajar dengan usaha global untuk memerangi perubahan iklim. Pendekatan Rimac ini menghapuskan keperluan untuk bateri yang berat, memberikan kelebihan dalam berat dan pakej untuk reka bentuk yang lebih teratur dan cekap.

Teknologi yang revolusi ini tidak hanya mengubah impak alam sekitar EV, tetapi juga menentukan semula garis panduan reka bentuk dan prestasi untuk kereta sukan, mencerminkan komitmen Rimac terhadap inovasi dalam industri EV.

Toyota Motor telah mengumumkan rancangan untuk melanjutkan operasi kilang kenderaannya di Jepun pada hari Isnin selepas gempa bumi pada Hari Tahun Baru yang melanda pantai barat Jepun.

Walau bagaimanapun, keputusan mengenai operasi bermula pada 15 Januari akan diambil secara berasingan, dengan mempertimbangkan gempa susulan yang berterusan dan impak ke atas pembekal. Syarikat itu menyatakan bahawa ia akan menggunakan bahagian yang ada di stok di luar kawasan yang terkesan.

Presiden Toyota, Koji Sato, menyebut bahawa syarikat ini sedang menilai keadaan rantaian bekalan, terutamanya setelah pembekal Aisin dan Sumitomo Electric mengalami kerosakan akibat gempa bumi tersebut.

Pada hari Jumaat, kira-kira 80% syarikat dengan kilang di kawasan yang terkesan telah melanjutkan atau akan melanjutkan pengeluaran. Gempa bumi ini menyebabkan lebih 100 kematian yang disahkan, dengan lebih 200 orang masih hilang.

Dalam satu kejadian yang lucu, Tesla telah mengubah satu kejadian yang berlaku pada tahun 2019 menjadi aksesori unik untuk pemilik Cybertruck. Semasa acara pertama kali memperkenalkan Cybertruck, Ketua Perekabentuk Tesla, Franz von Holzhausen, cuba menunjukkan tingkap kaca yang tidak boleh pecah dengan melemparkan bola logam kepadanya. Kejutan semua orang, tingkap yang sepatutnya tidak boleh pecah itu retak.

Reaksi Elon Musk pada masa itu, “Eh, mungkin itu agak terlalu kuat,” dengan cepat menjadi berita viral. Sekarang, Tesla telah memutuskan untuk merangkul kejadian tersebut dengan menawarkan pelekat tingkap “kaca pecah” eksklusif yang direka khas untuk tingkap pemandu bahagian belakang Cybertruck, di mana retak sebenar berlaku.

Dijual pada harga $55 (RM256), pelekat itu berfungsi sebagai isyarat yang ringan kepada demonstrasi tingkap yang terkenal itu. Walaupun harganya kelihatan agak tinggi, ia cepat habis terjual, dengan Tesla tidak mendedahkan jumlah yang tepat dibuat tersedia.

Cybertruck, yang terkenal dengan reka bentuk yang pelik dan ciri-ciri yang kukuh, telah menjadi simbol inovasi Tesla. Pelekat tingkap, yang menunjukkan corak kaca yang pecah, diletakkan pada tingkap bahagian sisi belakang, memastikan ia tidak menghalang pandangan pemandu atas sebab keselamatan.

Semasa acara penghantaran Cybertruck yang terkini, von Holzhausen mengulangi ujian tingkap yang terkenal itu, kali ini dengan lemparan yang kelihatan lebih lembut yang tidak mengakibatkan sebarang retakan. Walaupun stiker itu tanpa ragu merupakan tambahan yang kelakar kepada pilihan aksesori Cybertruck, ia hanya salah satu dari banyak item yang tersedia di laman web rasmi Tesla.

Selain stiker kaca pecah, pemilik Cybertruck boleh memilih dari pelbagai aksesori, termasuk landasan pintu belakang, rel kargo, dan khemah berharga $3,000 (RM13,963) yang direka untuk menyelaraskan dengan sempurna dengan bahagian belakang Cybertruck. Harga untuk Cybertruck itu sendiri bermula pada $61,000 (RM283,924) untuk versi penggerak roda dua dan meluas hingga lebih dari $100,000 (RM465,450) untuk varian penggerak roda empat berprestasi tinggi yang dikenali sebagai Cyberbeast. Tesla terus memanfaatkan ciri-ciri unik Cybertruck, mengubah malah kejadian yang tidak dijangka menjadi peluang untuk kreativiti dan interaksi dengan komuniti pemilik dan peminatnya.

Prototaip bateri pepejal QuantumScape telah menunjukkan keputusan yang mengagumkan dalam ujian yang dijalankan oleh Volkswagen PowerCo lab, melebihi keperluan prestasi dengan ketara.

Prototaip ini telah melalui lebih daripada 1,000 kitaran cas, mengekalkan lebih daripada 95% kapasiti tenaganya yang asal. Menurut QuantumScape, ini setara dengan kereta elektrik menempuh lebih daripada 482,803km tanpa kehilangan jarak yang ketara.

Walaupun matlamat syarikat adalah 800 kitaran dengan retensi tenaga 80%, ujian ini memberikan harapan yang baik untuk pembangunan bateri metal litium pepejal. Teknologi ini menjanjikan jarak panduan yang lebih panjang, masa cas yang lebih singkat, dan keselamatan yang ditingkatkan berbanding bateri litium-ion konvensional.

QuantumScape dan Volkswagen bekerjasama untuk membawa bateri pepejal ini ke pasaran dengan secepat mungkin. Syarikat berhasrat untuk mempunyai “sampel B dengan jumlah yang lebih tinggi” sedia pada tahun depan.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube