Chery, pembuat kereta dari China, telah mengumumkan kemajuan besar dalam pembangunan bateri Solid-State dengan sasaran untuk memperkenalkannya dalam kenderaan elektrik (EV) menjelang 2026. Semasa Persidangan Inovasi Global Chery, syarikat itu mendedahkan bahawa bateri prototaip Solid-State mereka telah mencapai ketumpatan tenaga 400 Wh/kg. Mereka merancang untuk meningkatkan ketumpatan ini kepada 600 Wh/kg menjelang 2025, yang berpotensi memberikan jarak sehingga 1,500 km dengan sekali pengecasan.
Perkembangan Utama:
Bateri Solid-State:
Chery bercadang untuk memulakan pengeluaran besar-besaran pada 2027, dengan pemasangan dalam kenderaan bermula pada 2026. Bateri ini dijangka membawa lonjakan besar dalam kecekapan tenaga dan jangkauan kenderaan, menjadikan EV lebih praktikal dan efisien.
Industri EV sedang menunggu pelancaran bateri Solid-State sepenuhnya, dan walaupun belum ada EV yang menggunakannya secara komersial, bateri semi Solid-State telah pun diperkenalkan dalam model seperti Nio ET7 dan IM L6.
Mercedes-Benz telah membuka kilang kitar semula bateri pertama di Kuppenheim, selatan Jerman, menandakan langkah penting dalam usaha syarikat untuk menyokong ekonomi pekeliling dan kemampanan. Ini menjadikan Mercedes-Benz sebagai pengeluar kereta pertama yang menutup kitaran kitar semula bateri melalui kemudahan dalaman, mengurangkan kebergantungan kepada sumber utama.
Ciri-ciri utama kilang ini termasuk:
Kadar Pemulihan Tinggi:
Kilang ini dijangka memulihkan lebih 96% bahan daripada bateri lama, termasuk litium, nikel, dan kobalt, untuk digunakan semula dalam bateri kenderaan elektrik baharu.
Ekonomi Pekeliling:
Direka bentuk untuk mewujudkan sistem kitar semula gelung tertutup, kilang ini memastikan bahan bateri lama digunakan semula, memperkukuh komitmen Mercedes-Benz terhadap kemampanan.
Subaru Corporation telah mengumumkan pelancaran sistem hibrid generasi baharu, yang bakal ditampilkan buat kali pertama dalam model Subaru Crosstrek (model Jepun) yang dijadualkan untuk dikeluarkan pada Disember 2024. Sistem ini direka untuk memberikan keseimbangan antara prestasi dinamik dan kecekapan alam sekitar, memperkenalkan teknologi yang menjanjikan peningkatan di kedua-dua aspek.
Ciri-ciri utama sistem hibrid generasi baharu ini termasuk:
Enjin Berlawanan Mendatar 2.5 Liter:
Enjin BOXER yang baharu dibangunkan ini meningkatkan kecekapan terma dan prestasi bahan api, disepadukan dengan unit kawalan kuasa di atas enjin untuk mengoptimumkan kuasa elektrik daripada bateri voltan tinggi.
Sistem Hibrid Siri-Sejajar:
Sistem ini secara cekap bertukar antara kuasa enjin dan motor elektrik bergantung pada keadaan pemanduan, menawarkan pecutan yang lancar sambil mengimbangi prestasi dan penjimatan bahan api.
Pemanduan Semua Roda Mekanikal (AWD):
Mengekalkan ciri ikonik Symmetrical AWD Subaru, sistem ini memberikan kawalan yang tepat dan pemanduan yang stabil dalam pelbagai keadaan jalan raya, dengan pautan mekanikal antara roda depan dan belakang.
Kerjasama antara Sony Group dan Honda Motor melalui usaha sama mereka, Honda Mobility, bertujuan untuk mengintegrasikan artificial intelligence (AI) ke dalam pembangunan ciri pemanduan autonomi dalam kenderaan elektrik (EV) jenama mewah mereka, Afeela. Afeela dijangka memulakan debut di Jepun dan A.S. pada tahun 2026, menampilkan keupayaan pemanduan autonomi yang dipacu AI.
Ciri utama sistem AI ini ialah keupayaan untuk meningkatkan fungsi pemanduan autonomi secara berterusan melalui kemas kini perisian, dengan kekerapan kemas kini berpotensi berlaku sekali atau dua kali setahun. Pada peringkat awal, sistem AI ini dijangka menyokong autonomi Tahap 3, membolehkan kereta mengendalikan pemanduan di lebuh raya dalam situasi tertentu tanpa campur tangan manusia, walaupun pemandu masih diperlukan untuk mengambil alih dalam keadaan yang lebih kompleks.
BMW memperkenalkan konsep Neue Klasse sebagai pratonton arah reka bentuk masa depan, yang akan memberi impak bukan sahaja kepada kenderaan elektrik tetapi juga kepada model enjin pembakaran dalaman mereka. Menurut Adrian van Hooydonk, ketua reka bentuk BMW, bahasa reka bentuk yang diperlihatkan dalam konsep sedan dan crossover Neue Klasse akan digunakan secara meluas di seluruh rangkaian, termasuk model berkuasa petrol.
Van Hooydonk menegaskan bahawa, walaupun terdapat perbezaan halus dalam reka bentuk antara kenderaan pembakaran dalaman dan elektrik, BMW akan memastikan bahawa kedua-dua jenis kenderaan ini mempunyai gaya yang padu dan moden. Ini bermakna pelanggan tidak perlu memilih antara estetika yang berbeza, walaupun memilih jenis pacuan yang berlainan.
Porsche sedang meraikan 25 tahun model GT3 dengan pelancaran 2025 911 GT3, lelaran terbaru dalam barisan kereta sport ikonik ini. Model 992.2 yang dikemas kini mengekalkan elemen klasik yang menjadikan GT3 sangat dihormati, termasuk enjin 4.0 liter flat-six naturally aspirated yang menghasilkan 502hp dan mencapai putaran sehingga 9,000 rpm. Hebatnya, walaupun dengan peraturan pelepasan yang semakin ketat, GT3 ini kekal sebagai kereta yang dikuasakan sepenuhnya oleh pembakaran dalaman. Untuk mematuhi piawaian moden, ia menggunakan dua penapis zarah gas dan empat catalytic converter.
Peningkatan Prestasi Mekanikal
Model baharu ini menerima beberapa penambahbaikan mekanikal yang ketara, termasuk:
Camshaft yang diambil daripada GT3 RS.
Throttle body baharu.
Kepala silinder yang disemak semula.
Penyejuk minyak baharu.
Bagi peminat manual, transmisi manual 6-kelajuan kini mempunyai pemacu akhir yang lebih pendek, menambah baik isu penggearan panjang pada model sebelumnya. Sebagai alternatif, pilihan transmisi automatik dwi-clutch 7-kelajuan juga disediakan.
Aerodinamik dan Suspensi yang Dipertingkatkan
GT3 baharu memanfaatkan teknologi aerodinamik daripada GT3 RS, dengan pautan penggantungan hadapan berbentuk aerofoil untuk meningkatkan daya bawah dan penyejukan brek. Penambahbaikan juga termasuk tulang hajat hadapan dengan titik pelekap lebih rendah bagi mengurangkan kesan selaman semasa membrek. Bahagian belakang turut menerima kemas kini pada peresap dan penutup enjin, yang menambah baik keseimbangan aerodinamik.
Tayar dan Roda
Tayar hadapan 255/35ZR20 dan tayar belakang 315/30ZR21 meningkatkan prestasi dalam pelbagai keadaan, terutamanya ketika jalan basah. Roda baharu yang lebih ringan turut mengurangkan 1.4kg berat dan menyumbang kepada peningkatan prestasi keseluruhan.
Pilihan Pakej: Weissach dan Touring
Pakej Weissach kini tersedia untuk GT3, merangkumi komponen gentian karbon seperti bumbung dan bar anti-roll, serta pilihan roda magnesium yang lebih ringan.
Pakej Touring GT3 pula menawarkan penampilan lebih bersahaja dengan mengeluarkan sayap belakang, bersama pakej Leichtbau yang menampilkan komponen gentian karbon dan roda magnesium.
Dalaman dan Ciri
Bahagian dalam GT3 baharu berkongsi kemas kini dengan 911 Carrera, namun mengekalkan suis pencucuh tradisionalnya. Tempat duduk bucket karbon baharu juga disediakan, dan buat pertama kalinya, GT3 Touring boleh dilengkapi dengan tempat duduk belakang.
Dengan berat hanya 1,419kg, 2025 911 GT3 adalah penghormatan yang sesuai kepada warisan 25 tahun Porsche GT3, mengekalkan fokus prestasi yang mendebarkan dan keselesaan pemandu yang hebat.
Mercedes-Benz dan Mercedes-AMG telah melancarkan generasi ketujuh kereta ride-on kanak-kanak Bobby-AMG, yang direka menyerupai kereta sport AMG GT. Model baru ini hadir dengan reka bentuk menarik dan penambahbaikan ergonomik untuk memberikan pengalaman pemanduan yang lebih menyeronokkan dan selesa kepada kanak-kanak.
Reka Bentuk dan Ciri Utama:
Pilihan Pencahayaan: Versi Hyper Blue dilengkapi dengan lampu LED yang menyerlah, termasuk lampu siang hari, lampu belakang, dan penunjuk belokan, yang boleh dikawal melalui pad kekunci di kokpit. Manakala versi Kuning Matahari tidak mempunyai pencahayaan LED. Kedua-dua versi menampilkan kanta kaca jernih untuk lampu depan dan belakang, memberikan rupa yang lebih premium.
Komponen Terperinci: Model baharu ini mempunyai gril radiator, pembahagi hadapan, dan penyebar belakang yang direka sebagai bahagian individu, memberikan sentuhan keaslian yang lebih baik. Pelekat untuk logo AMG, bintang Mercedes, dan butang satelit turut disertakan.
Tayar Whisper: Tayar yang direka dengan gaya Michelin memberikan penggelekkan yang licin, senyap, dan cengkaman yang baik, menjadikan pemanduan lebih selesa untuk kanak-kanak. Rimnya direka dengan jejari silang AMG berwarna hitam matte.
Ferrari F80 kini bersedia untuk menjadi kereta hiper perdana Ferrari yang baharu, meneruskan legasi model ikonik seperti LaFerrari. Dengan gabungan prestasi luar biasa dan teknologi hibrid terkini, F80 menampilkan rekaan dan kejuruteraan yang menulis semula definisi kereta hiper.
Powertrain dan Prestasi:
F80 menampilkan enjin V6 hibrid 3.0 liter yang canggih, dipadankan dengan tiga motor elektrik. Enjin sahaja menjana 900hp, manakala kuasa gabungan mencapai 1,184hp, menjadikannya Ferrari paling berkuasa pernah dibina. Motor elektrik pada kedua-dua gandar memberi tork tambahan dan meningkatkan pemanduan dengan vektor tork.
Pecutan luar biasa: 0-100 km/j dalam 2.15 saat dan 0-201 km/j dalam 5.75 saat.
Kelajuan tertinggi: 350 km/j.
Pek bateri 800 volt memberikan kuasa hibrid yang cekap, manakala gabungan turbo termaju mengurangkan turbo lag kepada hampir sifar.
Aston Martin telah mengumumkan Edisi Goldfinger DB12, yang dilancarkan sempena ulang tahun ke-60 kerjasama legenda mereka dengan francais filem James Bond. Model edisi khas ini dihasilkan oleh Q by Aston Martin, perkhidmatan pemperibadian eksklusif jenama itu, sebagai penghormatan kepada Aston Martin DB5 yang terkenal dalam filem Goldfinger (1964).
Ciri-ciri Eksklusif Edisi Goldfinger DB12
Edisi ini hanya akan dikeluarkan dalam 60 unit di seluruh dunia, dengan setiap kereta menampilkan warna ikonik Silver Birch, yang mengimbau semula DB5 dalam filem Goldfinger. Kereta ini dihiasi dengan tayar 21 inci yang direka khas, kaliper brek hitam, dan strak sisi emas, menambah elemen keanggunan dan kemewahan. Logo Aston Martin pada kereta ini juga direka dengan enamel hitam dan terdapat lencana fender ‘Q’, tanda eksklusiviti model ini.
BMW telah mengumumkan pelancaran BMW 2 Series Gran Coupé baharu, yang dijadualkan memasuki pasaran pada Mac 2025. Model ini menampilkan reka bentuk luaran yang diperbaharui, barisan enjin yang lebih berkuasa, dan pelbagai ciri digital termaju. Gran Coupé baharu ini dihasilkan di kilang BMW Leipzig dan dijangka menarik minat pemandu yang mengutamakan prestasi sporty serta teknologi canggih.
Penambahbaikan Powertrain dan Suspensi
BMW 2 Series Gran Coupé baharu menawarkan sistem pemanduan dan penggantungan yang telah dipertingkatkan, termasuk penggantungan M adaptif untuk ketangkasan dan keselesaan yang maksimum. Terdapat rangkaian enjin elektrik dan hibrid ringan, dengan enjin 300hp yang melengkapi model BMW M235 xDrive Gran Coupé, memastikan pengalaman pemanduan yang berprestasi tinggi.
