Piston.my

Luar Negara

Kajian terbaru dari Institut Kiel untuk Ekonomi Dunia Jerman menunjukkan bahawa pembuat kenderaan elektrik (EV) terkemuka China, BYD Co., mendapat sebahagian besar subsidi langsung kerajaan, berjumlah sekurang-kurangnya €3.4 bilion (RM17.2 bilion). China memberi BYD rangsangan ini untuk membantunya menjadi peneraju dalam EV dan teknologi bersih.

Kajian itu menunjukkan bahawa subsidi BYD meningkat daripada €220 juta pada 2020 kepada €2.1 bilion hanya dua tahun kemudian. Selain subsidi langsung, BYD juga mendapat manfaat daripada bantuan untuk pembuat bateri tempatan dan insentif untuk orang yang membeli keretanya. Wang ini telah membantu syarikat China seperti BYD berkembang pesat, terutamanya di China, dan kini mereka berkembang ke Eropah juga.

(more…)

Tesla telah memperkenalkan Tempat Duduk Sport baharu untuk Model S Plaid, bertujuan untuk mengendalikan kuasa tinggi supercar elektrik itu dengan lebih baik.

Walaupun Model S Plaid secara teknikalnya adalah sedan keluarga, pecutan 1.99 saat 0 hingga 100km/j yang melepuh meletakkannya kukuh dalam bidang supercar elektrik.

Dengan lebih kuasa daripada kebanyakan pemandu, Model S Plaid menawarkan pengalaman pemanduan yang menggembirakan.

Sesetengah pemilik Model S Plaid menikmati membawa kereta mereka ke litar lumba, di mana mereka benar-benar dapat menghargai keupayaan kereta itu. G-Force sisi yang dialami semasa selekoh di litar lumba amat ketara.

Walaupun tempat duduk Model S standard Tesla adalah selesa, ia mungkin tidak memberikan sokongan yang mencukupi untuk pemanduan yang bersemangat, yang mana seluruh kenderaan itu unggul.

Kerusi Sport baharu menangani isu ini dengan sokongan sisi yang meningkat dengan ketara. Berikut adalah ciri utama tempat duduk ini:

1. Peningkatan sokongan sisi: Tempat Duduk Sport menawarkan sokongan sisi yang dipertingkatkan untuk memastikan pemandu tetap berada di tempatnya semasa pemanduan berprestasi tinggi.
2. Seni bina tempat duduk modular: Walaupun terdapat sokongan tambahan, tempat duduk mengekalkan ciri pelarasan kuasa 12 hala yang sama, pemanasan dan pengudaraan untuk keselesaan optimum.
3. Bahan suede berprestasi tinggi: Tempat duduk dilapisi kain suede berprestasi tinggi, memberikan cengkaman yang lebih tinggi untuk pemandu sambil mengurangkan berat keseluruhan.

Ciri-ciri ini menjadikan tempat duduk Sport baharu sebagai tambahan berharga untuk pemilik Model S Plaid yang gemar menolak kereta mereka sehingga had, sama ada di trek atau semasa pemanduan bersemangat di jalan raya awam.

Global Conversions, sebuah syarikat terkemuka yang terkenal kerana menukar kenderaan pemanduan sebelah kiri kepada pemanduan sebelah kanan, telah mencapai kejayaan yang cemerlang: mereka berjaya menukar SUV Hummer EV pertama kepada pemanduan sebelah kanan. Pencapaian ini menandakan detik penting dalam sejarah automotif, mempamerkan komitmen syarikat terhadap inovasi, kualiti dan kepuasan pelanggan.

Di bawah kepimpinan pengerusi Suresh Edirisinghe, Global Conversions telah menjadi perintis dalam industri penukaran, menggunakan pengalaman berdekad-dekad. Edirisinghe, mengikut jejak langkah syarikat terhormat bapanya, Edirisinghe Brothers Ltd., telah membimbing Global Conversions ke barisan hadapan industri dengan kepakarannya.

Memindahkan operasinya dari Sri Lanka ke Ras Al-Khaimah menunjukkan dedikasi syarikat terhadap pengembangan global dan kebolehcapaian pelanggan. Walaupun terdapat perubahan ini, Global Conversions kekal berkait rapat dengan warisan, budaya dan kepakarannya.

Penukaran SUV Hummer EV baru-baru ini mempamerkan komitmen syarikat terhadap kecemerlangan. Diuji dengan teliti untuk fungsi, keselamatan dan prestasi, kenderaan yang ditukar itu menetapkan piawaian baharu dalam industri. Dengan masa penukaran sasaran selama 27 hari atau kurang, Global Conversions mengutamakan ketepatan dan kecekapan.

Satu detik bersejarah berlaku apabila kunci kepada SUV Hummer EV Pemanduan Sebelah Kanan yang pertama diserahkan kepada pelanggan yang teruja, menandakan satu peristiwa penting bagi kedua-dua syarikat dan sektor automotif. Pencapaian ini menyerlahkan kepakaran, dedikasi dan kerja berpasukan seluruh pasukan Global Conversions.

Setiap kenderaan yang ditukar mencerminkan ketukangan syarikat dan memuaskan hati pelanggannya. Pelanggan Hummer EV Pemanduan Sebelah Kanan yang pertama memuji penampilan kenderaan seperti kilang, mempamerkan komitmen mereka terhadap penukaran yang berkualiti.

Global Conversions menawarkan kenderaan pemanduan kanan di lebih 77 negara, termasuk Australia, Afrika Selatan, India, Mauritius, Sri Lanka, Indonesia, Bangladesh, Kenya, Pakistan, New Zealand, Seychelles, Singapura, Thailand, Zimbabwe dan Zambia. Memandangkan syarikat itu bersedia untuk menukar lebih banyak Hummers, termasuk model pikap 2024, ia berharap dapat memberi impak yang ketara kepada industri automotif EV global.

Bentley Bentayga S Edisi Hitam baharu adalah peningkatan mewah untuk pencinta SUV mewah. Ini semua tentang kelihatan anggun dengan banyak butiran hitam, termasuk logo Bentley hitam. Ini menambah sentuhan moden pada jenama klasik.

Anda boleh memilih daripada banyak warna cat, tetapi hitam sesuai dengan namanya dan sesuai dengan logo hitam bersejarah, yang menunjukkan sejarah panjang Bentley. Logo hitam berkilat adalah tanda awal Bentley, memberikan Bentayga Edisi Hitam penampilan abadi. Ini adalah kali pertama dalam 105 tahun Bentley menggunakan logo hitam pada kereta.

Anda juga boleh memilih warna untuk jalur aksen dan kaliper brek daripada tujuh pilihan, memberikan kereta anda sentuhan peribadi. Di dalam, warna aksen yang dipilih digunakan untuk jahitan pada tempat duduk kulit mewah. Bentley juga menyerikan bahagian dalam dengan reka bentuk gentian karbon baharu untuk penampilan yang lebih moden pada papan pemuka, konsol dan panel pintu.

Di bawah hud, anda mempunyai dua pilihan enjin: hibrid 3.0 liter berkuasa atau V-8 5.2 liter yang kuat. Hibrid mempunyai gabungan 455hp, manakala V-8 mempunyai 542hp, menjadikan Bentayga sangat pantas, mencapai 100km/j dalam masa 3.3 saat sahaja.

Bentley masih belum menyatakan berapa kos Edisi Hitam, tetapi dengan semua peningkatan hebat ini, ia pasti akan menarik perhatian peminat kereta mewah yang mahukan gaya dan kelas dalam SUV mereka.

Pagani Alisea meraikan ulang tahun ke-25 Zonda yang terkenal dengan reka bentuk segar yang dihasilkan oleh pelajar di Istituto Europeo di Design (IED) di Torino. Walaupun Pagani menyumbang, kebanyakan kerja dilakukan oleh pelajar ini, menghasilkan model yang menakjubkan.

Tidak seperti kebanyakan kereta berprestasi tinggi, Alisea mengekalkan perkara yang mudah dengan permukaan licin dan lebih sedikit vents. Ia mengekalkan pendirian Zonda yang luas tetapi mempunyai badan yang lebih panjang sedikit dan duduk lebih rendah ke tanah. Reka bentuk kanopi diilhamkan oleh kereta lumba ketahanan Kumpulan C, memberikannya sentuhan nostalgia. Walaupun ia tetap berpegang kepada intipati Zonda, Alisea memperkenalkan sentuhan moden seperti cermin yang lebih licin dan lampu hadapan yang dikemas kini.

Anjakan reka bentuk ini beralih daripada aerodinamik kompleks model Zonda yang lalu, lebih menyerupai penggayaan Huayra. Walaupun merupakan ciptaan sekali sahaja, unsur-unsur Alisea mungkin menemui jalan mereka ke dalam reka bentuk Pagani masa hadapan, terutamanya untuk pelanggan yang mencari sesuatu yang unik.

 

Pagani mempunyai sejarah membuat model Zonda tersuai untuk pembeli individu, menunjukkan bakat mereka untuk menghidupkan visi istimewa. Memandangkan legasi Zonda terus hidup, Alisea mempamerkan komitmen Pagani untuk menolak had reka bentuk dan ketukangan automotif.

Mercedes-Benz telah membuat peningkatan besar pada barisan EQSnya untuk tahun 2024. Mereka telah memfokuskan pada memberikan pemandu lebih banyak julat, keselesaan dan ciri.

EQS kini mempunyai bateri yang lebih besar, memberikannya sehingga 82km lebih jarak. Dengan jarak maksimum 799km untuk EQS 450 4MATIC dan 822km untuk EQS 450+, Mercedes-Benz memastikan pemandu boleh pergi jarak jauh menggunakan tenaga elektrik sahaja.

Mereka juga telah meningkatkan kapasiti menunda untuk sedan EQS dan EQE dengan 4MATIC, membolehkan mereka menunda sehingga 1,700kg, yang meletakkannya setanding dengan SUV. Selain itu, terdapat fungsi sistem brek baharu untuk memastikan bahagian brek dalam keadaan baik lebih lama.

Di luar, EQS mendapat rupa baharu dengan penutup radiator yang direka bentuk semula dan bintang Mercedes yang lebih menonjol. Di dalam, terdapat juga penambahbaikan, seperti ciri keselesaan belakang yang lebih baik dan Pakej Keselesaan Belakang Plus dengan tempat duduk eksekutif yang mewah.

Mercedes-Benz juga menambah fungsi “Automatic Lane Change”, yang membantu pemandu membuat pertukaran lorong yang lancar di lebuh raya dua lorong. Ini semua tentang menjadikan pemanduan lebih mudah dan menyeronokkan.

Dan bagi mereka yang inginkan kemewahan dan prestasi terbaik, terdapat EQS Manufaktur Selection. Ia didatangkan dengan ciri istimewa seperti cat metalik obsidian, Penggayaan AMG dan upholsteri kulit Nappa yang mewah. Ini semua tentang menunjukkan dedikasi Mercedes-Benz terhadap ketukangan dan pemperibadian.

Edisi khas terbaru Lamborghini, Huracan STJ, mungkin tidak semewah visual seperti yang dijangkakan untuk model “Last Dance”, tetapi peningkatan prestasi menjadikannya satu keajaiban berfokuskan trek. Berdasarkan varian STO yang sedia ada, STJ mengutamakan menetapkan masa pusingan yang melepuh.

Salah satu peningkatan utama ialah pengenalan four-way-adjustable dampers, menggantikan persediaan aktif sebelumnya, meningkatkan cengkaman mekanikal dengan ketara. Kebolehlarasan yang dipertingkatkan ini membolehkan kekakuan spring yang lebih rendah tanpa mengorbankan kawalan atau rasa stereng. Digandingkan dengan tayar perlumbaan Bridgestone Potenza yang dipesan lebih dahulu pada roda pengunci tengah 20 inci, STJ menjanjikan pengendalian yang tiada tandingan.

Menjana kuasa STJ ialah enjin V10 631hp 5.2 liter yang dipadankan dengan transmisi automatik klac berkembar tujuh kelajuan, memberikan prestasi pacuan roda belakang yang mendebarkan.

Peningkatan aerodinamik termasuk semakan kecil pada bahagian hadapan, front splitter baharu, dan peningkatan tiga darjah pada sudut sayap belakang, meningkatkan beban aerodinamik tanpa menjejaskan keseimbangan.

Penamaan “ST” memberi penghormatan kepada siri perlumbaan Super Trofeo Lamborghini, manakala “J” merujuk kepada peraturan FIA dan model ikonik Lamborghini seperti Miura SVJ dan Aventador SVJ. Penambahbaikan ini diterjemahkan kepada pengurangan lebih daripada satu saat dalam masa pusingan berbanding STO di trek ujian Lamborghini.

Terhad kepada hanya 10 unit, Huracan STJ menawarkan pelanggan pilihan antara dua konfigurasi dan pilihan livery, menandakan kemuncak kisah kejayaan Huracan selama sedekad. Ia membuka jalan kepada pengganti plug-in-hybrid baharu yang menarik untuk debut akhir tahun ini.

Bugatti Bolide adalah perubahan besar untuk Bugatti. Ia bukan sahaja tentang pergi laju tetapi juga prestasi di litar lumba. Dengan bantuan pakar perlumbaan Andy Wallace, Bugatti menghasilkan kereta yang mudah dipandu oleh sesiapa sahaja di trek.

Bolide mempunyai enjin berkuasa turbo 1,600PS 8.0 liter W16 Bugatti. Semuanya diletak dalam badan gentian karbon super ringan yang dibuat dengan bantuan Dallara, pembuat kereta lumba terkenal. Pemandu duduk rendah, seperti dalam kereta lumba, yang membantu mereka berasa terkawal.

Bugatti bekerja keras pada brek Bolide dengan Brembo, pembuat brek terkemuka, selama lebih dua tahun. Mereka juga menghabiskan banyak masa untuk menguji dan membetulkan bentuknya untuk menjadikannya benar-benar baik dalam melekat pada jalan. Bolide boleh mencecah 380km/j tanpa banyak seretan, yang hampir sepantas kereta Formula 1. Tetapi ia direka untuk menjadi lebih baik di selekoh dan brek, menjadikannya sempurna untuk litar lumba.

“Perasaan apabila anda keluar dari sudut, tekan minyak, dan alami lonjakan kuasa yang tiada henti itu tiada tandingannya. Anda keluar dari sudut itu pada kelajuan 100km/j, dan dari sana ke 200km/j dan kemudian 300km/j adalah pendedahan mutlak. Dalam senario khusus itu, Bolide akan pecut dari kereta Formula 1,” kata Bugatti Pilote Officiel dan pemenang Triple Crown legenda, Andy Wallace.

 

Walau bagaimanapun, Bugatti tidak melupakan keselesaan. Bolide mempunyai penghawa dingin dan tempat duduk yang selesa untuk pemandu, walaupun ketika mereka memandu dengan sangat laju.

Selepas banyak ujian, Bugatti bersedia untuk mula membuat Bolide untuk pelanggan. Mereka akan mula menghantarnya tidak lama lagi.

Alfa Romeo telah memperkenalkan SUV terbaharunya, Milano, yang menandakan kereta elektrik pertamanya untuk pengeluaran biasa.

Dinamakan sempena tempat kelahiran jenama itu, Milano ialah crossover bandar yang bertujuan untuk menggabungkan semangat hatchback Giulietta dan Mito Alfa Romeo dengan daya tarikan premium dan dinamik pemanduan yang menarik untuk menarik peminat generasi baharu.

Bos Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, berkata Milano berhasrat menjadikan jenama itu lebih mudah diakses oleh khalayak yang lebih luas sambil mengekalkan ciri eksklusifnya bersama model seperti 33 Stradale yang sangat eksklusif.

Milano mempunyai reka bentuk tersendiri dengan unsur-unsur yang memberi penghormatan kepada warisan Alfa, termasuk gerbang roda yang berani, bahagian belakang dengan bentuk yang tersendiri dan lampu depan bergaya yang diinspirasikan oleh model terdahulu. Ia lebih kecil sedikit daripada smart #1, berukuran 4170mm panjang, 1780mm lebar dan 1500mm tinggi.

Milano menawarkan dua pilihan rangkaian kuasa: versi petrol hibrid ringan dan versi elektrik sepenuhnya. Hibrid ini menggabungkan enjin petrol dengan motor elektrik kecil untuk gabungan output sebanyak 134bhp. Versi elektrik, dipanggil Milano Elettrica, mempunyai bateri 54kWh dan jarak 410km dengan motor 154bhp.

Alfa Romeo menjanjikan dinamik pemanduan yang sangat baik dengan pengedaran optimum dan pengendalian yang ditala oleh pasukan yang sama di belakang salun super Giulia GTA. Varian Veloce teratas menawarkan motor berkuasa 237bhp, pembezaan gelinciran terhad dan peningkatan untuk pengalaman pemanduan yang lebih sporty.

Di dalam, Milano menampilkan ketukangan Itali, bahan berkualiti tinggi dan kawalan tertumpu kepada pemandu. Terdapat skrin digital 10.25-inci untuk data kenderaan dan tetapan, bersama-sama dengan sistem skrin sentuh untuk interaksi mudah dengan pelbagai ciri.

Untuk menambah sentuhan keanggunan, Milano menawarkan tempat duduk sport Sabelt pilihan dan lubang penghawa dingin berbentuk seperti simbol ikonik quadrifoglio Alfa Romeo.

Milano kini boleh dipesan di Itali dan akan dilancarkan di 28 pasaran dalam tempoh enam bulan akan datang.

Toyota Motor Corp telah membuat rancangan untuk menangani masalah ujian keselamatan di syarikatnya Daihatsu. Mereka mahu membina semula kepercayaan dengan peniaga, pelanggan dan pekerja mereka. Toyota kini akan menyelia pensijilan model di Daihatsu dan bertanggungjawab dalam bidang seperti membuat produk baharu dan mendapatkan alat ganti.

Terdapat masalah apabila mendapat tahu Daihatsu menipu dalam ujian keselamatan. Ini menyebabkan Daihatsu menghentikan pengeluaran kereta buat sementara waktu, dan kerajaan berkata mereka mesti melakukan ujian yang betul pada masa hadapan. Pemimpin baharu Daihatsu, Masahiro Inoue, memohon maaf atas apa yang berlaku dan berjanji untuk membuat Daihatsu lebih baik.

2022 Daihatsu Rocky HYBRID

Toyota mahu menambah baik cara Daihatsu beroperasi. Mereka mahu pekerja berkomunikasi dengan lebih baik dan lebih fokus pada keselamatan daripada membuat wang. Toyota juga telah mengambil tindakan dalaman, dengan 10 bekas ahli pengurusan Daihatsu memulangkan bonus mereka untuk tahun kewangan 2023.

Bonus yang dikembalikan termasuk bekas pengerusi Sunao Matsubayashi, bekas Presiden Soichiro Okudaira, dan naib presiden eksekutif Hiromasa Hoshika. Pengarah Yusuke Takeda dan Toshinori Edamoto akan mengembalikan 50%, manakala ketua pegawai lain akan kembali antara 10% hingga 50%.

Tambahan pula, Daihatsu mengumumkan pemansuhan jawatan Pengurus Eksekutif dan Timbalan Pengurus Eksekutif untuk menyelaraskan struktur pelaporan, berikutan keputusan awal untuk memansuhkan jawatan Pengerusi. Langkah-langkah ini bertujuan untuk menangani penyelewengan prosedur dan memupuk budaya pematuhan dan akauntabiliti dalam Daihatsu.

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube