Piston.my

Luar Negara

Porsche telah mengesahkan panggil semula beberapa ribu model Taycan elektrik kerana risiko yang berkaitan dengan bateri mereka yang berpotensi terbakar. Penarikan balik itu dimulakan selepas mengenal pasti sel yang rosak dalam beberapa bateri yang boleh mengalami litar pintas dan bakar.

Pada mulanya, 858 Taycan telah dipanggil semula pada bulan Januari, tetapi pemeriksaan lanjut mendedahkan bahawa kenderaan tambahan mungkin terjejas. Porsche kini telah menentukan bahawa 2,936 Taycan menunjukkan anomali yang memerlukan perubahan pada modul dalam bateri mereka. 4,522 lagi Taycan masih belum diperiksa dan perlu dibawa ke kedai pembaikan untuk pengesahan.

Ketika dihubungi wakil dari Porsche Malaysia berkata bahawa mereka sedang menyemak jika ada kereta Malaysia yang terjejas. Jika anda memiliki Taycan, kami mengesyorkan agar anda menghubungi penasihat jualan anda untuk memastikan sama ada kereta anda terjejas.

Bateri untuk Taycan dipasang di Jerman menggunakan sel yang dikeluarkan oleh LG di Korea. Dilancarkan pada 2019, Taycan telah mencatatkan jualan yang ketara, dengan lebih 40,000 unit terjual pada 2023 sahaja. Sebagai model elektrik pertama Porsche, Taycan adalah penting untuk masa depan jenama itu, kerana ia menyasarkan 80 peratus daripada jualannya menjadi elektrik menjelang 2030, secara beransur-ansur memancarkan keseluruhan rangkaian kenderaannya.

Bentley telah mengumumkan rangkaian kuasa Ultra Performance Hybrid serba baharu direka untuk menjayakan enjin W12 yang terkenal. Dinamakan Ultra Performance Hybrid, rangkaian kuasa canggih ini menjanjikan output kuasa tertinggi yang pernah dilihat dalam kenderaan Bentley, ditambah pula dengan kedinamikan, responsif dan kecekapan yang tiada tandingan, menandakan era baharu supercar harian.

Meneruskan tradisi Bentley untuk menggabungkan enjin pembakaran peringkat teratas dengan teknologi terkini, Ultra Performance Hybrid memperkenalkan “electrocharging,” persediaan hibrid yang kuat yang menolak sempadan prestasi. Dengan lebih 750PS dan jarak memandu elektrik sahaja sejauh 80km, ia mengatasi prestasi enjin W12 sebelumnya dengan sekurang-kurangnya 91PS, yang sebelum ini ditawarkan dalam varian Flying Spur dan GT W12 Speed.

Memandangkan enjin 6.0 liter twin-turbo W12 ikonik Bentley hampir bersara selepas menjana 105,000 enjin dalam tempoh dua dekad, Ultra Performance Hybrid meningkat sebagai rangkaian kuasa utama Bentley. Ia akan memacu generasi baharu Bentley, menjadikan mereka sebagai kenderaan berprestasi mewah elektrik terbaik di dunia. Walaupun menawarkan lebih kuasa dan tork berbanding W12, Ultra Performance Hybrid akan mencapai angka CO2 kitaran pemacu WLTP di bawah 50 g/km.

Watak enjin baharu itu dipratonton dengan klip bunyi enjin, menampilkan gabungan ‘cross-plane bass dan bunyi free-revving’, mempamerkan rangkaian pengalaman audio yang ditawarkan oleh rangkaian kuasa, daripada nota enjin dinamik kepada senyap dalam mod elektrik.

Butiran lanjut mengenai rangkaian kuasa elektrik baharu Bentley yang akan memacu fasa seterusnya perjalanan ‘Beyond 100’, akan diumumkan dalam beberapa minggu akan datang. Sementara itu, pelanggan masih boleh meneroka contoh baki enjin W12 dan bukan hibrid V8 Bentley yang tersedia melalui rangkaian peruncit global Bentley.

Bentley Motors memperkenalkan Batur Convertible, Bentley ‘coachbuilt’ ketiga pada era moden, dihasilkan oleh Mulliner, bahagian tempah dalaman Bentley. Mengikuti Bacalar barchetta dan Batur coupe, Batur Convertible meneruskan DNA reka bentuk inovatif yang diperkenalkan oleh adik beradik coupenya dan merangkumi sejarah kaya kereta kokpit terbuka Bentley.

Dikuasakan oleh enjin W12 ikonik Bentley, Batur Convertible menawarkan 750PS, 6.0 liter pengecas twin-turbo yang dipasang denagn tangan, mewakili kemuncak kecemerlangan kejuruteraan Bentley. Dengan pengeluaran enjin yang luar biasa ini berakhir pada musim panas ini, Batur Convertible berdiri sebagai salah satu Bentley terakhir yang menggunakan loji kuasa legenda ini.

Mengambil inspirasi daripada warisan kereta kokpit terbuka Bentley, Batur Convertible menampilkan reka bentuk kokpit ‘wraparound’ yang mengingatkan Bacalar dan mewujudkan persekitaran yang dinamik dan memfokuskan pemandu. Bumbung convertible boleh digunakan dalam hanya 19 saat pada kelajuan sehingga 50km/j, mengubah kereta daripada coupe mewah kepada Grand Tourer atas terbuka, menawarkan gabungan prestasi dan keanggunan.

Pasukan reka bentuk dalaman Mulliner bekerjasama dengan pelanggan untuk mencipta bersama setiap Batur Convertible, menawarkan pengalaman yang dipesan lebih dahulu melalui alat visualiser Mulliner. Pelanggan boleh menyesuaikan setiap aspek kereta, daripada pilihan cat luaran dan perisian cerah kepada bahan dalaman dan kemasan, memastikan setiap Batur Convertible adalah cerminan unik citarasa dan pilihan pemiliknya.

Kabin Batur Convertible memancarkan kemewahan dan kecanggihan, dengan pilihan aksen emas mawar bercetak 3D yang menghiasi titik sentuh dan kawalan pemandu utama. Bekerjasama dengan tukang emas pakar dari Jewellery Quarter of Birmingham, England yang bersejarah, Bentley Mulliner menggabungkan teknologi pembuatan termaju dengan ketukangan tradisional untuk mencipta unsur-unsur yang ditempah khas yang menaikkan bahagian dalam ke tahap kemewahan baharu.

Terhad kepada hanya 16 unit, setiap satu buatan tangan di bengkel Mulliner di kilang neutral karbon Bentley di Crewe, England, Batur Convertible mewakili kemuncak ketukangan dan warisan Bentley. Sebagai salah satu Bentley terakhir yang menampilkan enjin W12 yang ikonik, Batur Convertible merangkumi komitmen jenama itu terhadap kecemerlangan dan inovasi, menawarkan pelanggan yang arif pengalaman pemanduan yang benar-benar eksklusif.

BMW M4 CS baharu menyertai barisan M, bertujuan untuk mencapai keseimbangan sempurna antara kuasa, ketangkasan dan reka bentuk ringan. Terletak di antara varian Competition dan CSL, ia menjanjikan pengalaman pemanduan yang menggembirakan.

Di bawah hud, enjin inline-six twin-turbo menghasilkan 543hp dan tork 650Nm, memastikan pecutan mendebarkan dan kelajuan yang mengagumkan. Digandingkan dengan sistem pacuan semua roda BMW M xDrive dan transmisi automatik Steptronic lapan kelajuan, M4 CS boleh mencapai 0 hingga 100km/j dalam masa 3.2 saat sahaja, dengan kelajuan tertinggi dihadkan pada 302km/j.

Pengurangan berat menjadi tumpuan utama dalam M4 CS, dengan plastik bertetulang gentian karbon digunakan secara meluas untuk panel badan, bahagian dalaman dan sistem ekzos. Ini mengurangkan berat badan berlebihan berbanding dengan Competition M4, meningkatkan prestasi dan pengendalian keseluruhan. Tetapan casis dan suspensi yang ditala khas meningkatkan lagi keupayaan selekoh, menjadikan M4 CS sebagai daya yang perlu diperhitungkan di kedua-dua jalan dan trek.

BMW menambah baik perjanjian itu dengan menawarkan tayar trek atau ultra trek tanpa caj tambahan, dipasang pada tayar aloi M 19-inci depan dan belakang 20-inci berwarna hitam atau emas.

Secara visual, M4 CS menyerlah dengan warna luaran yang unik seperti Riviera Blue atau Frozen Isle of Man Green, dipertingkatkan dengan aksen gentian karbon terdedah dan lampu kuning.

Di dalam warna hitam dengan kemasan merah yang diperbuat daripada bahan kulit premium dan Alcantara, menyapa penghuninya. Penjenamaan CS menonjol, dan jeriji buah pinggang tanpa bingkai dengan kemasan merah menambah suasana sporty.

Dengan harga permulaan $124,675 (RM591,645), M4 CS menawarkan premium, tetapi peminat mendapat coupe berprestasi tinggi yang tidak berkompromi dengan gaya. Pengeluaran dijadualkan bermula pada bulan Julai, dengan penghantaran dijangka lewat tahun ini, menjadikan M4 CS sebagai tambahan yang dinanti-nantikan kepada barisan M untuk peminat pemanduan yang mendambakan prestasi tanpa kompromi dan keseronokan.

Rolls-Royce telah memperkenalkan Cullinan Series II, berdasarkan kejayaan pendahulunya sejak penampilan sulungnya pada 2018. Walaupun Cullinan telah diiktiraf untuk kehebatan luar jalannya, versi Siri II bertujuan untuk menarik penonton yang lebih ‘urban‘ dengan menggabungkan elemen teknologi memandu sendiri dan menarik kepada demografi yang lebih muda.

Reka bentuk luaran Cullinan Series II mempamerkan rupa urban kontemporari, menampilkan garisan bersih dan pendirian tinggi. Bahagian hadapan menggunakan reka bentuk lampu segar dengan lampu nyalaan siang hari yang menonjol yang diinspirasikan oleh bangunan pencakar langit bandar. Gril pantheon bercahaya yang menarik, yang pertama untuk Cullinan, menambah kehadirannya di jalan raya.

Pada bahagian sisi, perubahan kecil seperti barisan ciri baharu daripada lampu belakang ke roda belakang menyuntik deria pergerakan, manakala roda 23 inci yang lebih besar meningkatkan profile SUV. Pilihan cat baharu yang dipanggil Emperador Truffle yang diinspirasikan daripada marmar coklat, menambah sentuhan moden pada bahagian luar.

Di dalam, Cullinan Series II menawarkan panel kaca tiang ke tiang yang menempatkan paparan digital dan teknologi canggih yang dikuasakan oleh sistem pengendalian SPIRIT. Ciri ketersambungan yang dipertingkatkan termasuk aplikasi Whispers untuk pengurusan kenderaan jauh dan hiburan tempat duduk belakang dengan keupayaan penstriman. Selain itu, gandingan fon kepala Bluetooth diperkenalkan untuk sistem hiburan tempat duduk belakang.

Bagi mereka yang inginkan tafsiran yang lebih dinamik, Black Badge Cullinan Series II boleh didapati semasa pelancaran. Ia mempamerkan rawatan bahagian hadapan yang berbeza dengan gril gelap dan elemen luaran yang gelap. Di dalam, varian ia mengekalkan suasana gelap dengan kemasan logam istimewa dan Kabinet Jam unik yang menampilkan patung Spirit of Ecstasy yang diterangi.

Kuasa yang menjana kedua-dua Cullinan standard dan Black Badge Cullinan Series II ialah enjin 6.75 liter V12 pengecas twin-turbo yang menghasilkan 600PS dan tork 900Nm. Walau bagaimanapun, Rolls-Royce telah memberi isyarat peralihan ke arah kuasa elektrik menjelang 2030, menunjukkan bahawa masa enjin V12 akan berakhir.

Series Cullinan II menandakan evolusi ketara SUV mewah ikonik, menggabungkan reka bentuk moden, teknologi canggih, dan prestasi tanpa kompromi.

Galeri: Series Cullinan II

Galeri: Series Cullinan II Black Badge

 

Pada Pameran Automotif Antarabangsa Beijing 2024, Great Wall Motors (GWM) mengambil bahagian tengah dengan sidang akhbar global, mempamerkan kemajuannya dalam pengembangan global dan menggariskan visinya tentang “globalisasi ekologi.”

Strategi global GWM meliputi setiap aspek industri automotif, daripada penyelidikan dan pengeluaran kepada jualan. Dengan menubuhkan anak syarikat tempatan dan memberi tumpuan kepada pemasaran dan pembangunan produk yang disesuaikan, GWM mengendalikan kilang pengeluaran kenderaan di Thailand dan Brazil, bersama-sama dengan kilang KD di Pakistan, Ecuador dan wilayah lain. Pendekatan setempat ini membolehkan GWM menyesuaikan penyelidikan dan pengeluaran untuk memenuhi keperluan dan keutamaan khusus wilayah yang berbeza.

(more…)

Mercedes-Benz G-Class terkenal dengan kekukuhan dan jangka hayatnya, menjadikannya menonjol dalam dunia automotif. Selama bertahun-tahun, ia telah mengekalkan rekod prestasi yang mengagumkan, dengan kira-kira 80% daripada semua kenderaan G-Class yang pernah dihasilkan masih aktif merentasi jalan raya di seluruh dunia. Kebolehpercayaan yang berkekalan ini adalah bukti ketahanan G-Class yang luar biasa dan kejuruteraan lasak.

Pada tahun 2023, Mercedes-Benz meraikan kejayaan penting dengan pengeluaran G-Class yang ke-500,000, menyerlahkan populariti dan umur panjang model ikonik ini. Pencapaian ini menekankan status G-Class sebagai klasik abadi yang terus menangkap imaginasi peminat di seluruh dunia.

BRABUS ADVENTURE G-CLASS
BRABUS ADVENTURE G-CLASS

(more…)

Mercedes-AMG telah melancarkan kereta ‘open-top‘ terbarunya, CLE 53 4MATIC+ Cabriolet yang menyertai SL Roadster yang disegani dalam barisannya. Convertible empat tempat duduk ini menjanjikan pengalaman pemanduan yang menggembirakan digandingkan dengan ciri keselesaan mewah.

Kuasa CLE 53 Cabriolet ialah enjin enam silinder sebaris 3.0 liter yang teguh dengan pengecasan turbo berkembar. Dengan output 449hp dan tork maksimum 560Nm (600Nm dalam overboost sehingga 10 saat), powertrain ini memberikan prestasi yang mengagumkan. Integrated starter generator menyediakan tambahan 23hp kuasa rangsangan dan 205Nm tork sambil turut menyokong sistem elektrik 48 volt.

Dengan kelajuan tertinggi terhad secara elektronik iaitu 250km/j, pemandu boleh memilih untuk meningkatkannya kepada 270km/j dengan pakej AMG.

CLE 53 Cabriolet merangkumi gaya dan prestasi tersendiri AMG dari luar hingga ke dalam. Dengan gril radiator ikonik AMG berbentuk ‘A’ dan lampu depan LED penuh, kereta itu memancarkan kehadiran yang dinamik. Lampu depan Cahaya Digital meningkatkan lagi reka bentuk, dengan daytime running light dan pencahayaan biru. Roda 19 inci atau pilihan 20 inci yang tersedia menyumbang kepada pendiriannya yang memerintah.

Di bahagian belakang, permukaan licin, lampu LED dengan badan tiga dimensi, dan trim double tailpipe menekankan keanggunan dan kelihatan sporty kereta.

Di dalam, CLE 53 Cabriolet mempunyai paparan pemacu digital sepenuhnya 12.3 inci, paparan tengah berorientasikan pemandu 11.9 inci, dan pencahayaan ambien dinamik pilihan dengan 64 warna. Tempat duduk bersepadu dalam kulit buatan manusia Artico dan mikrofiber Microcut hitam memastikan keselesaan dan gaya. Bumbung fabrik boleh beroperasi pada kelajuan sehingga 60km/j dan dibuka dan ditutup dalam kira-kira 20 saat.

Walaupun harga untuk Mercedes-AMG CLE53 Cabriolet 2025 belum selesai, ia dijangka menetapkan piawaian baharu dalam segmen boleh tukar, menggabungkan prestasi dan kemewahan dengan lancar.

Astra International, pengedar sah kenderaan Peugeot di Indonesia, telah mengumumkan pemberhentian jualan kenderaan Peugeot di negara itu, menandakan berakhirnya kehadiran selama 52 tahun.

Rokky Irvayandi, ketua Operasi Jualan Peugeot Astra, menyatakan, “Berdasarkan maklumat daripada Stellantis, prinsipal Peugeot, Stellantis telah membuat keputusan strategik untuk menghentikan jualan Peugeot di Indonesia. Ini adalah sebahagian daripada strategi pertumbuhan perniagaan Stellantis di rantau ASEAN .” Astra menghormati dan mengiktiraf keputusan Stellantis berhubung pemberhentian jualan Peugeot.

Berkuat kuasa Khamis, jualan kenderaan Peugeot di Indonesia telah dihentikan. Sebelum ini, Peugeot memfokuskan pemasaran model SUV seperti Peugeot 5008, 3008, dan 2008 di negara ini.

(more…)

Tesla sedang mengambil tindakan undang-undang terhadap pembuat bateri India, Tesla Power India Pvt Ltd, kerana menggunakan nama jenama mereka “Tesla Power” tanpa kebenaran. Walaupun diberitahu untuk berhenti oleh Tesla pada April 2022, syarikat India itu terus mempromosikan produknya di bawah nama yang sama.

Pada perbicaraan mahkamah di Delhi, Tesla berhujah bahawa Tesla Power India Pvt Ltd harus bertanggungjawab atas pelanggaran tanda dagangan. Syarikat India itu mempertahankan diri, berkata ia memberi tumpuan kepada pembuatan bateri asid lead dan tidak mempunyai rancangan untuk membuat kenderaan elektrik.

Hakim memberi tempoh tiga minggu kepada syarikat India itu untuk menjawab dengan penjelasan bertulis. Tesla, yang berpangkalan di Delaware, menuduh Tesla Power India Pvt Ltd secara salah menggunakan nama seperti “Tesla Power” dan “Tesla Power USA.”

(more…)

Archive

Follow us on Facebook

Follow us on YouTube