Jaguar secara rasmi telah menamatkan pengeluaran kereta sport F-Type, menandakan penghujung era untuk model yang ikonik ini. Contoh terakhir yang dihasilkan, iaitu V8 Convertible, akan menyertai Jaguar Daimler Heritage Trust dan menjadi sebahagian daripada koleksi rasmi Jaguar Heritage. Kereta bersejarah ini disiapkan dalam warna Giola Green, dengan bumbung hitam dan bahagian dalam kulit Tan Windsor, menyamai konfigurasi E-Type terakhir yang dibina 50 tahun lalu.
Warisan dan Tradisi
Penyertaan F-Type dalam koleksi warisan Jaguar adalah satu langkah penting yang menghormati tradisi lama jenama ini dalam mencipta kereta sport terkenal. F-Type terakhir ini akan dipamerkan di pelbagai acara istimewa sepanjang tahun, membolehkan peminat dan orang ramai menghargai tempatnya dalam legasi bertingkat Jaguar.
Model Porsche 718, yang merangkumi Boxster dan Cayman, telah lama menjadi ikon dalam barisan pembuat kereta itu, menawarkan pengalaman kereta sport yang berkemampuan tinggi dengan harga yang lebih mampu milik. Namun, masa depannya sebagai kereta enjin pembakaran dalaman (ICE) telah jelas terungkap dengan laporan bahawa pengeluaran generasi semasa 718 (982) akan dihentikan pada Oktober 2025. Ini menandakan peralihannya kepada model semua elektrik.
Penghujung Model ICE 718
Maklumat ini pertama kali dikongsikan oleh pengguna Twitter Zerin Dube, yang memuat naik gambar dari portal pengedar Porsche. Tangkapan skrin tersebut menunjukkan buletin yang dihantar kepada pengedar, memberikan maklumat mengenai produk dan jualan yang dikemas kini, termasuk unjuran tarikh pemberhentian untuk model 718 semasa. Ini bertepatan dengan garis masa untuk pelancaran pengganti elektriknya, yang dijangka tiba pada 2025 atau 2026.
Smart telah secara rasmi mendedahkan versi pengeluaran Smart #5 yang sangat dinanti-nantikan. Pertama kali diperkenalkan sebagai konsep di Pameran Auto Beijing pada bulan April, spesifikasi utama SUV ini kini didedahkan ketika ia menuju ke proses mendapatkan lesen jualan di China.
Pendedahan oleh MIIT
Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat (MIIT) telah menerbitkan pemfailan untuk Smart #5, mendedahkan empat pilihan warna dan empat varian powertrain yang berbeza.
Dimensi dan Reka Bentuk
Mengikut pemfailan MIIT, Smart #5 mempunyai dimensi berikut:
Panjang: 4,705mm
Lebar: 1,920mm
Tinggi: 1,705mm
Jarak roda: 2,900mm
Ini menjadikan Smart #5 lebih panjang 265mm berbanding SUV coupe #3, yang sebelum ini merupakan model terbesar dalam barisan Smart.
Alfa Romeo telah mengumumkan harga dan spesifikasi untuk kenderaan elektrik sepenuhnya yang pertama, Junior. Menggabungkan reka bentuk sporty, saiz kompak, dan bakat Itali, Junior akan bermula pada harga £33,895 (RM203,368) OTR untuk model asas, Junior Elettrica.
Powertrain dan Prestasi
Junior ialah penampilan sulung Alfa Romeo ke dalam pasaran elektrik sepenuhnya, menampilkan dua pilihan rangkaian kuasa. Model asas didatangkan dengan motor 156hp, menyediakan jarak perjalanan sehingga 402km (WLTP). Bagi mereka yang inginkan pengalaman yang lebih sporty, Junior Veloce menawarkan motor 240hp dengan jarak perjalanan sehingga 346km (WLTP). Kedua-dua versi dilengkapi dengan DNA sport tandatangan Alfa Romeo, memastikan prestasi dinamik dan pengendalian jalan yang sangat baik. Pengecasan adalah cekap, dengan pengecasan 10-80% boleh dicapai dalam masa kurang daripada 30 minit menggunakan pengecas pantas 100kW.
BMW telah memperkenalkan versi terkini bagi 2 Series Coupé yang menggabungkan kelihatan sporty, dinamik yang boleh dikawal dan ciri digital termaju. Model dua pintu ini, yang mengikut jejak BMW 02 Series yang ikonik dari tahun 1960-an, kini lebih menarik dengan pengubahsuaian reka bentuk terperinci, peralatan standard lanjutan, dan pendigitalan yang konsisten.
Prestasi dan Pilihan Enjin
Barisan baharu BMW 2 Series Coupé diketuai oleh BMW M240i xDrive Coupé yang dikuasakan oleh enjin enam silinder 3.0 liter yang menghasilkan 374hp. Enjin ini, digabungkan dengan pacuan semua roda, membolehkan M240i xDrive memecut dari 0 hingga 100km/j dalam masa 4.3 saat sahaja.
Sebagai tambahan kepada enjin enam silinder sebaris, 2 Series Coupé menawarkan tiga enjin petrol empat silinder dan enjin diesel 2.0 liter. BMW 218i Coupé peringkat permulaan menampilkan enjin petrol 156hp, mencapai 0 hingga 100km/j dalam 8.7 saat. BMW 220i Coupé dengan 184hp memecut dalam 7.5 saat, manakala BMW 230i Coupé dengan 245hp melakukannya dalam 5.9 saat. Enjin diesel BMW 220d Coupé, dipertingkatkan dengan teknologi hibrid ringan 48 volt, menjana 190hp dan mencapai 100km/j dalam 6.9 saat.
Semua enjin didatangkan dengan transmisi Steptronic 8-kelajuan, dengan versi transmisi Sport tersedia untuk M240i xDrive, 230i, 220i, dan 220d Coupés. Versi ini, yang menampilkan dinamik shift yang dipertingkatkan dan paddle shift yang dipasang pada stereng, adalah pilihan untuk BMW 218i Coupé.
Reka Bentuk dan Ciri Luaran
BMW 2 Series Coupé baharu mempamerkan bahagian hadapan yang tersendiri dengan lampu hadapan bulat individu, gril radiator BMW mendatar dan dome pada bonet panjang. Pandangan sisi menampilkan permukaan yang dimodelkan secara atletik, gerbang roda lebar dan penutup petak bagasi pendek berakhir dengan sudu udara yang menarik. Pakej M Sport, kini standard, termasuk salur masuk udara yang besar, skirt sisi, dan apron belakang yang menarik dengan reflector menegak dan diffuser.
BMW M240i xDrive Coupé mempunyai ciri reka bentuk khusus M sendiri, mengoptimumkan bekalan udara penyejuk dan keseimbangan aerodinamik. Ini termasuk sisipan hitam berkilat tinggi untuk masuk udara sisi, bibir spoiler hitam pada apron hadapan, spoiler belakang khusus model dan paip ekor trapezoid. Semua model kini didatangkan secara standard dengan M Shadow Line berkilat tinggi, meningkatkan penampilan dinamik kereta.
Kemasan cat yang tersedia untuk 2 Series Coupé baharu termasuk dua warna solid, tujuh warna metalik dan dua kemasan cat BMW Individual – Frozen Pure Grey metallic dan Frozen Portimao Blue metallic. Fire Red metallic dan Skyscraper Grey metallic kini tersedia untuk model dua pintu, manakala cat solid Zandvoort Blue adalah eksklusif untuk BMW M240i xDrive Coupé.
Dalaman dan Teknologi
Bahagian dalaman BMW 2 Series Coupé baharu menawarkan suasana premium untuk pengalaman pemanduan empat tempat duduk yang sengit. Konsol tengah yang tinggi, panel instrumen gabungan dan panel pintu mencipta rasa ruang yang menyelubungi, dipertingkatkan lagi dengan tajuk berwarna antrasit yang disertakan dalam Pakej M Sport.
Pendigitalan ialah fokus utama, dengan Paparan Melengkung BMW memainkan peranan penting dalam operasi kenderaan. Sistem paparan digital sepenuhnya ini terdiri daripada Paparan Maklumat 12.3-inci dan Paparan Kawalan 14.9-inci, berjalan pada Sistem Operasi BMW 8.5. Sistem ini menyokong BMW iDrive terbaharu dengan QuickSelect, membolehkan operasi intuitif melalui sentuhan atau arahan suara melalui Pembantu Peribadi Pintar BMW.
Pencahayaan ambien standard termasuk pencahayaan air terjun baharu yang disepadukan ke dalam lubang udara tengah, dengan tetapan warna dan kecerahan boleh laras. Sistem ini juga menampilkan animasi alu-aluan atmosfera dan selamat tinggal, termasuk permaidani cahaya di kawasan pintu masuk dan isyarat cahaya untuk panggilan masuk dan pintu terbuka.
Peralatan Standard yang Dipertingkatkan
Di luar kandungan Pakej M Sport, BMW 2 Series Coupé baharu menyertakan pelbagai ciri standard tambahan untuk meningkatkan keseronokan pemanduan. Ini termasuk tempat duduk hadapan yang dipanaskan, pakej cermin luaran dan sistem penggera. BMW M240i xDrive Coupé juga dilengkapi dengan kaca pelindung matahari sebagai standard.
Dengan kemas kini ini, BMW 2 Series Coupé baharu mengesahkan kedudukannya sebagai pilihan yang unik dan menarik dalam segmen kompak, menawarkan gabungan prestasi, reka bentuk dan teknologi termaju.
BMW telah memperkenalkan kemas kini terkini untuk M2 berprestasi tingginya, mempamerkan peningkatan kuasa yang ketara, kemas kini reka bentuk yang menarik dan ciri baharu yang inovatif.
Peningkatan Prestasi
BMW M2 baharu kini menawarkan tambahan 20hp, menjadikan enjin petrol enam silinder sebaris dengan teknologi M TwinPower Turbo kepada 480hp yang mengagumkan. Tork puncak kekal pada 550Nm, tetapi angka ini meningkat kepada 600Nm dengan transmisi M Steptronic lapan kelajuan standard dengan Drivelogic. Akibatnya, masa pecutan 0 hingga 100km/j kini hanya 4.0 saat dengan transmisi standard dan 4.2 saat dengan kotak gear manual enam kelajuan pilihan.
Penambahbaikan Reka Bentuk
Ciri reka bentuk khusus M yang menjurus ke arah mengoptimumkan penyejukan dan keseimbangan aerodinamik menyerlahkan pendirian agresif kereta. Jeriji buah pinggang BMW mendatar yang besar dan bahagian masuk udara bawah terbelah tiga bahagian mengoptimumkan penyejukan untuk komponen powertrain dan brek. Lampu depan LED khusus model yang diletakkan ke arah tepi luar hujung hadapan, menampilkan unit bulat tunggal untuk rasuk rendah dan tinggi, memberi penghormatan kepada model BMW 02 klasik. Pilihan yang tersedia termasuk Lampu Depan LED Adaptive dengan BMW Selective Beam dan lampu M Shadowline gelap.
BMW M2 baharu dipasang sebagai standard dengan rim aloi ringan M dalam reka bentuk double-spoke dengan kemasan Jet Black, berukuran 19 inci di hadapan dan 20 inci di belakang. Tambahan baharu pada senarai pilihan termasuk rim aloi ringan M dalam kemasan Silver, yang boleh digabungkan dengan tayar trek jika pakej Trek Lumba M pilihan ditentukan.
Dalaman dan Teknologi
Stereng kulit M yang dipasang standard kini mempunyai bahagian bawah rata, penanda tengah merah, paddle tukar gear, dan dua butang M untuk memilih persediaan kenderaan yang dikonfigurasikan secara individu, semuanya menyumbang kepada rasa kereta lumba. Stereng M Alcantara dengan fungsi pemanasan pilihan juga disediakan.
Tempat duduk M Sport pilihan dalam kulit Vernasca kini hadir dalam varian dwiwarna merah/hitam. Selain itu, tempat duduk bucket M Carbon yang diminimumkan berat, yang sebelum ini hanya tersedia dengan pakej Trek Lumba M, kini boleh ditempah secara berasingan.
Kokpit menampilkan kumpulan skrin digital sepenuhnya, terdiri daripada paparan maklumat 12.3-inci dan paparan kawalan 14.9-inci dengan Sistem Operasi BMW 8.5 terbaharu. Fungsi sistem kawalan iklim kini dikendalikan secara digital dan boleh diakses melalui sentuhan menggunakan pilihan menu khas di bahagian bawah paparan kawalan atau melalui arahan suara melalui Pembantu Peribadi Pintar BMW.
Pilihan Cat Luaran
Pelanggan boleh menempah BMW M2 baharu mereka dalam pilihan tiga warna solid, lima warna metalik dan enam kemasan cat BMW Individual. Rangkaian yang diperluaskan termasuk varian solid Sao Paulo Yellow, Fire Red metallic, Portimao Blue metallic dan Skyscraper Grey metallic yang baharu. Selain itu, pemilihan kemasan cat BMW Individual untuk BMW M2 baharu kini turut menampilkan Java Green, Voodoo Blue, Grigio Telesto dan Twilight Purple.
Model Mini Cooper 5 Door yang baru sahaja diperkenalkan menambah dimensi praktikal kepada keseronokan pemanduan yang menjadi tanda dagangan jenama ini. Versi lima pintu ini mengekalkan ciri-ciri Mini yang ikonik sambil menawarkan ruang tambahan dan fungsi unik yang memenuhi keperluan pengguna moden.
Rekaan Luaran dan Dalaman
Dimensi dan Reka Bentuk:
Panjang: 4,036mm
Lebar: 1,744mm
Tinggi: 1,464mm
Mini Cooper 5 Door baharu menampilkan jejak yang padat namun memaksimumkan ruang dalaman. Jarak roda yang 72mm lebih panjang dan badan yang 172mm lebih panjang daripada varian 3 pintu meningkatkan keselesaan penumpang.
Ruang Dalaman:
Bahagian dalaman menawarkan persekitaran yang lebih luas dan selesa untuk lima penumpang. Tempat duduk belakang boleh dilipat 60:40 meningkatkan kapasiti bagasi daripada 275 liter kepada 925 liter. Bahasa reka bentuk baharu, “Charismatic Simplicity,” menggabungkan nilai tradisional dengan teknologi moden.
Pilihan Warna dan Trim
Model ini tersedia dalam sebelas warna badan dengan tiga pilihan bumbung, termasuk pilihan kecerunan berbilang tona yang unik. Empat trim yang tersedia—Essential, Classic, Favoured, dan JCW—membolehkan pemperibadian yang meluas. Trim JCW, khususnya, menekankan warisan sporty Mini dengan elemen reka bentuk eksklusif dan bumbung kontras Cili Merah.
Apple baru-baru ini mengumumkan kemas kini penting kepada sistem CarPlay mereka, yang dijadualkan untuk dikeluarkan pada akhir tahun ini. Generasi terbaru CarPlay ini menawarkan pengeluar automotif peluang untuk menyepadukan fungsi kenderaan dengan lancar ke dalam perisian Apple dan ini menjanjikan pengalaman yang lebih mengasyikkan dan konsisten dengan jenama mereka.
Ciri dan Penambahbaikan Utama CarPlay Terbaru
1. Reka Bentuk dan Ciri Tersuai:
Semasa World Wide Developer’s Conference (WWDC) 2024, Apple memperincikan reka bentuk dan ciri CarPlay generasi akan datang. Sistem ini membolehkan pereka dalaman kenderaan menghasilkan grafik tersuai, logo, dan susun atur kluster instrument yang sejajar dengan identiti jenama mereka. Ini akan memberi peluang kepada pengeluar untuk memastikan setiap aspek visual dalam sistem infotainment selaras dengan gaya dan estetika jenama mereka.
2. Kawalan Kenderaan yang Diperluas:
CarPlay yang dikemas kini akan menyertakan pelbagai aplikasi baharu yang memperluas keupayaan kawalan kenderaan dalam ekosistem CarPlay. Pemandu kini boleh melaraskan tetapan seperti mod pemacu dan ciri bantuan terus daripada aplikasi khusus dalam CarPlay. Skrin utama yang biasa juga akan dinaik taraf untuk memasukkan butang kawalan iklim dan pintasan suhu, menjadikan akses kepada fungsi kenderaan lebih mudah dan intuitif.
3. Sokongan untuk Kenderaan Elektrik:
Pemilik kenderaan elektrik akan mendapat manfaat daripada pemberitahuan ‘pop’ timbul yang memberikan status caj dan baki masa pengecasan. Ini memudahkan pemandu untuk menguruskan pengecasan kenderaan mereka tanpa perlu meninggalkan antara muka CarPlay.
4. Integrasi Kamera dan Bantuan Parkir:
CarPlay yang dikemas kini juga akan menyokong penyepaduan dengan kamera menghadap belakang dan ciri bantuan parkir yang lain, memberikan pemandu pandangan yang lebih baik dan lebih banyak pilihan bantuan parkir.
5. Penyepaduan Data dan Pengalaman Pengguna yang Ditingkatkan:
Walaupun tarikh keluaran yang tepat belum disahkan, Apple menekankan bahawa CarPlay baharu akan memaparkan kandungan daripada kedua-dua iPhone dan kenderaan itu sendiri. Ini memastikan paparan maklumat yang lancar merentas berbilang skrin pemandu dalam kereta moden, mencipta pengalaman pengguna yang lebih konsisten dan teratur. Tahap data kenderaan yang disepadukan ke dalam CarPlay akan berbeza-beza berdasarkan maklumat yang sanggup dikongsi oleh pembuat kereta dengan Apple dan akan menyebabkan pengalaman pengguna mungkin berbeza bergantung pada jenama kenderaan.
6. Penyertaan Pembuat Kereta:
Beberapa pengeluar kereta, seperti Aston Martin dan Porsche, telah mempamerkan pratonton CarPlay yang dipertingkatkan dalam model akan datang mereka. Ini mencadangkan jenama ini mungkin antara yang pertama menampilkan sistem baharu itu, memberikan mereka kelebihan dalam menawarkan teknologi infotainment terkini kepada pelanggan mereka.
Kemas kini terbaru kepada Apple CarPlay menandakan langkah besar ke hadapan dalam penyepaduan teknologi antara telefon pintar dan kenderaan. Dengan menawarkan ciri-ciri tersuai dan kawalan yang lebih luas, CarPlay generasi baru ini menjanjikan untuk meningkatkan pengalaman memandu dengan cara yang lebih intuitif dan tersusun. Pengeluar kenderaan yang mengadopsi sistem ini akan dapat menawarkan pengalaman infotainment yang lebih kaya dan terhubung, sejajar dengan identiti jenama mereka dan keperluan pengguna moden.
Nissan sedang membuat langkah besar dalam usaha menjadikan kereta elektrik lebih murah dan berpatutan dengan inovasi dalam teknologi magnet motor. Syarikat ini mencipta magnet motor baharu yang diperbuat daripada aloi besi samarium, menggantikan magnet neodymium yang lebih mahal dan sukar diperoleh. Dengan strategi ini, Nissan mensasarkan untuk menjadikan kos pembuatan kereta elektrik setara dengan kereta petrol menjelang tahun 2030, mengurangkan kos pengeluaran sebanyak 30%.
Mengapa Magnet Samarium-Iron? Magnet baharu Nissan menggunakan aloi besi samarium, yang menawarkan beberapa kelebihan berbanding magnet neodymium:
Kos yang Lebih Rendah: Samarium adalah hasil sampingan daripada pengeluaran neodymium dan lebih murah. Ini boleh mengurangkan kos pembuatan magnet motor sebanyak kira-kira 30%. 2. Sumber yang Lebih Stabil: Bahan seperti disprosium dan terbium yang diperlukan untuk magnet neodymium kebanyakannya datang dari China, yang telah mengehadkan eksport mereka, menimbulkan masalah bekalan. Samarium, sebaliknya, lebih mudah diakses dan tidak menghadapi masalah bekalan yang sama. 3. Prestasi yang Boleh Dipercayai: Magnet samarium-besi mempunyai kekuatan antara magnet neodymium dan ferit dan mengendalikan haba sama seperti neodymium, menjadikannya sesuai untuk aplikasi dalam kereta elektrik.
Keputusan Elon Musk untuk menangguhkan pemperbaharuan Model Y Tesla sehingga tahun berikutnya merupakan berita yang mengejutkan. Dengan Model Y menjadi kenderaan terlaris Tesla, jangkaan untuk versi yang dikemas kini telah menarik minat ramai.
Musk menegaskan bahawa walaupun tidak akan ada pembaruan besar pada Model Y tahun ini, Tesla masih komited untuk penambahbaikan berterusan pada produk-produknya. Ini menunjukkan fokus syarikat ke arah menyempurnakan kualiti dan prestasi kenderaan sedia ada.
