Luar Negara Archives

Nissan dan Honda Mengukuhkan Kerjasama Strategik dalam Industri Kereta yang Berkembang

Berita mengenai kemungkinan perbincangan antara Nissan Motor dan Honda Motor untuk perkongsian strategik adalah berita besar dalam industri kereta. Dengan pesaing baharu memasuki pasaran, kedua-dua syarikat melihat keperluan untuk bekerjasama dan menggunakan kekuatan mereka untuk kekal berdaya saing, terutamanya dalam kereta elektrik dan perisian automotif.

Ketua Pegawai Eksekutif Honda, Toshihiro Mibe, bercakap tentang kepentingan kerjasama untuk menangani perubahan cabaran dalam industri. Beliau menyebut bidang di mana mereka boleh bekerjasama, seperti perisian automotif, bateri kereta elektrik dan membangunkan produk baharu. Walaupun mereka belum memberikan butiran lagi kerana perbincangan di peringkat awal, mereka mengumumkan bahawa mereka akan mewujudkan kumpulan kerja untuk meneroka peluang kerjasama secara menyeluruh.

(more…)

Mini John Cooper Works Countryman yang Direka Bentuk Semula ada 300hp!

Mini John Cooper Works Countryman baharu mempunyai rupa yang unik, dengan siluet yang anggun dan ringkas. Reka bentuknya sepadan dengan prestasinya yang mengagumkan.

JCW Countryman memuatkan enjin berkuasa 300hp, memberikan pecutan pantas dan dinamik pemanduan yang menarik. Aerodinamiknya yang dipertingkatkan membolehkannya memecut dari 0 hingga 100km/j dalam masa 5.4 saat sahaja, menunjukkan kelajuannya di atas jalan raya.

Bahagian luar Mini JCW Countryman menyerlahkan sifat sportynya. Ia datang dalam warna Legend Grey yang menarik perhatian, menjadikannya menonjol ke mana sahaja ia pergi. Aksen JCW Chili Red yang ikonik pada penutup cermin, bumbung dan tatahan saluran keluar udara menambah sentuhan gaya dan memberi penghormatan kepada akar perlumbaannya.

Mini John Cooper Works Countryman menggabungkan reka bentuk yang menarik perhatian dengan prestasi yang mengagumkan, menjadikannya pilihan utama untuk pemandu yang inginkan gaya dan kuasa dalam kenderaan mereka.

Brabus 930 S: Versi Berkuasa Tinggi Mercedes-AMG S63 E-Performance

Brabus, syarikat Jerman yang terkenal, telah mendedahkan Brabus 930 S, versi berkuasa tinggi Mercedes-AMG S63 E-Performance baharu, dengan 930hp yang luar biasa.

Brabus 930 S adalah keajaiban kejuruteraan, dengan menghasilkan hampir 930hp dan tork 1509Nm yang mengagumkan ke dalam sebuah sedan mewah. Untuk mencapai kuasa ini, Brabus menaik taraf enjin 4.0 liter AMG V-8 daripada 603 kepada 740hp dengan menambah pengecas turbo baharu, peningkatan sistem ekzos dan nada. Motor elektrik 190-hp sedia ada di gandar belakang kekal tidak berubah.

Pecutan sangat mengagumkan dengan Brabus 930 yang boleh mencapai 0 hingga 100km/j dalam hanya 3.2 saat dan kelajuan tertinggi terhad 290km/j. Brabus menawarkan jaminan tiga tahun atau 99779km untuk pemanduan, memastikan ketenangan fikiran untuk pembeli.

Secara visual, Brabus 930 S menampilkan elemen karbon fibre dan tayar monoblock 22 inci yang mengagumkan. Di dalam, kabinnya mewah, dengan upholsteri kulit quilted, termasuk varian dengan kulit biru muda dan kemasan mikrofiber.

Brabus telah melaraskan suspension untuk merendahkan ketinggian tunggangan dalam mod pemanduan tertentu dan memuatkan tayar hadapan 265/35ZR22 dan tayar belakang 295/30ZR22. Walaupun beratnya kira-kira 2599kg, termasuk motor elektrik dan bateri AMG 6-kWh, Brabus 930 mencapai kecekapan bahan api yang mengagumkan, dengan dakwaan 53.5 mpg.

Walau bagaimanapun, prestasi dan kemewahan ini datang pada harga yang tinggi. Brabus 930 berharga €405,000 (RM2,074,949), mencerminkan prestasi dan ketukangannya yang tiada tandingannya.

Berakhirnya Era Manual: BMW Jepun Keluarkan M3 MT Edisi Akhir

BMW Jepun mengucapkan selamat tinggal kepada era transmisi manual dengan keluaran M3 MT Edisi Akhir. Terhad kepada hanya 150 unit, edisi khas ini meraikan warisan M3 dan ulang tahun ke-35 kemenangan pertamanya dalam Kejohanan Kereta Touring Jerman.

M3 MT Edisi Akhir terserlah dengan transmisi manualnya yang mewakili kegembiraan pemanduan dan kawalan yang tepat. Diinspirasikan oleh akar perlumbaannya, edisi ini menampilkan rim dicat emas dan aksen tempat duduk merah, mengingatkan model perlumbaan ikonik seperti CS pasaran A.S. Ia adalah M3 manual terbaik, menandakan berakhirnya era yang dihargai dalam sejarah BMW.

Model M BMW terkenal dengan gabungan prestasi dan kebolehgunaan setiap hari, dan M3 MT Edisi Akhir meneruskan tradisi ini. Ia menawarkan pengalaman pemanduan mendebarkan model M Berprestasi Tinggi ((Competition) dengan praktikal untuk kegunaan harian. Dengan persediaan pemanduan sebelah kanan sebelah kanan dan transmisi manual 6-kelajuan, ia menawarkan eksklusiviti dan keseronokan untuk pemandu. Ia tersedia dalam tiga warna: Alpine White, Black Sapphire dan M Brooklyn Grey.

Ketika era M3 manual tengah berakhir, MT Edisi Akhir menghormati komitmen BMW terhadap kejuruteraan dan sukan permotoran. Peminat dan pengumpul boleh mencuba nasib mereka dalam loteri di laman web rasmi BMW Jepun sehingga 27 Mac, dengan penghantaran dijangka tidak lama lagi.

Nissan GT-R 2025 Dilancarkan dengan Dalaman ‘Blue Heaven’ Baharu

Nissan baru sahaja mengeluarkan GT-R 2025 di Jepun, membuatkan peminat kereta sangat teruja. Versi baharu kereta sport terkenal ini akan tersedia pada bulan Jun. Walaupun ia tidak mempunyai banyak perubahan mekanikal, ia mempunyai beberapa peningkatan yang menarik, terutamanya dalam versi T-spec Edisi Premium dan Edisi Trek. Model ini mendapat beberapa bahagian berprestasi tinggi daripada Edisi Khas Nismo, seperti piston ring dan rod khas. Pembeli juga mendapat beberapa ciri istimewa, seperti plak dengan nama pembina dan plat emas dengan nombor casis.

Nissan juga mendengar apa yang pelanggan mahukan dan menambah pilihan dalaman baharu yang dipanggil Blue Heaven untuk Edisi Premium. Ia membuatkan bahagian dalam kereta terasa lebih mewah. Edisi Premium berharga sekitar 15,587,000 yen (kira-kira RM493,489), Edisi Pure bermula pada 14,443,000 yen (kira-kira RM457,270), dan Nismo Edisi Khas teratas ialah 30,613,000 yen (kira-kira RM969,344).

Tetapi Nissan memberi amaran mungkin tidak cukup kereta untuk dilalui. Mereka mungkin tidak dapat membuat seberapa banyak yang orang mahu, jadi beberapa pesanan mungkin tidak dapat diisi. Terdapat juga khabar angin bahawa 2025 boleh menjadi tahun terakhir untuk model GT-R ini.

Laporan mengatakan Nissan hanya akan membuat 1,500 GT-R untuk 2025, dengan 300 daripadanya ialah versi Nismo berprestasi tinggi. Nissan bimbang untuk mendapatkan beberapa bahagian untuk kereta itu pada masa hadapan, jadi mereka mungkin berhenti membuatnya selepas tahun ini.

Ini akan menjadi penamat kepada larian hebat untuk GT-R, yang pertama kali dikeluarkan pada tahun 2007. Tetapi Nissan mungkin mempunyai sesuatu yang baharu. Mereka telah menunjukkan beberapa konsep, seperti konsep Hyper Force, yang mencadangkan mereka mungkin membuat GT-R serba elektrik pada masa hadapan, mungkin menjelang akhir dekad ini.

Volkswagen Memperkenalkan ID.3 GTX dan ID.7 GTX Tourer

Volkswagen memperluaskan barisannya dengan ID.3 GTX dan ID.7 GTX Tourer baharu, menambahkan keseronokan kepada mobiliti elektrik. Model ini menampilkan reka bentuk yang unik, dalaman yang sporty dan prestasi yang tinggi, berdasarkan kejayaan label GTX yang dilancarkan pada 2021.

ID.3 GTX

ID.3 GTX terdapat dalam dua versi: model Prestasi teratas dengan 322hp dan yang standard dengan 282hp. Kedua-duanya menawarkan pecutan pantas serupa dengan ikonik Golf GTI Clubsport.

ID.3 GTX memaparkan elemen khusus GTX seperti bumper hadapan baharu, bahagian badan hitam berkilat dan roda aloi Skagen 20 inci. Di bahagian dalam, tempat duduk sport premium dengan jahitan merah dan stereng pelbagai fungsi khas meningkatkan rasa sporty.

ID.7 GTX Tourer

ID.7 GTX Tourer, yang diperkenalkan selepas ID.7 Tourer, menggabungkan keluasan dengan prestasi kereta sport. Sistem pacuan semua roda dwi-motornya menghasilkan 335hp, memberikan gabungan keluasan estate dan ketangkasan kereta sport.

ID.7 GTX Tourer menampilkan bampar hadapan yang unik, grafik cahaya khusus GTX dan bahagian badan hitam berkilat tinggi. Di dalam, tempat duduk individu dengan huruf GTX dan stereng khas mencipta suasana yang bergaya. Dengan kapasiti bagasi sehingga 1,714 liter, ia menawarkan ruang simpanan yang mencukupi di samping prestasi sportynya.

Model-model ini mentakrifkan semula mobiliti elektrik dengan menggabungkan dinamik sporty dengan kecekapan elektrik, mempamerkan komitmen Volkswagen terhadap inovasi dan kemampanan dalam industri automotif.

Hyundai Ioniq 5 N 2025 Berharga RM316 Ribu Untuk Pasaran Amerika

Hyundai Ioniq 5 N 2025 ialah kereta elektrik khas buatan Hyundai. Ia merupakan kereta elektrik Hyundai pertama yang mendapat rawatan “N” yang mewah, yang bermaksud ia dibuat untuk mereka yang menggemari kereta laju. Kereta ini mempunyai banyak kuasa – tepatnya 641hp – dan ia berharga $67,475 (RM316,086), menjadikannya kereta termahal Hyundai yang pernah ada. Ia sesuai untuk mereka yang inginkan kereta elektrik laju yang juga menyeronokkan untuk dipandu.

Apa yang membuatkan Ioniq 5 N istimewa ialah ia mempunyai ciri yang dibuat khas untuk mereka yang gemar memandu laju. Motor elektriknya yang berkuasa memberikannya pecutan pantas dan menjadikannya menyeronokkan untuk dipandu. Ia juga mempunyai brek yang sangat baik dan tayar khas yang membantu ia mengendalikan dengan baik di jalan raya. Selain itu, ia mempunyai bateri yang besar yang membolehkan anda memandu untuk masa yang lama tanpa perlu mengecas semula.

Terdapat beberapa ciri hebat di dalam Ioniq 5 N juga. Terdapat mod khas yang membolehkan anda melakukan skid terkawal, yang menyeronokkan untuk memandu di selekoh. Terdapat juga ciri yang membuatkan kereta terasa seperti mempunyai kotak gear manual, walaupun ia elektrik. Dan untuk menambahkan keterujaan, terdapat bunyi enjin palsu untuk menjadikannya bunyi seperti kereta petrol.

Kereta ini adalah sebahagian daripada Hyundai Motor Group, yang termasuk jenama lain seperti Kia dan Genesis. Ia berharga antara beberapa kereta elektrik laju lain daripada jenama tersebut, jadi ia adalah pilihan yang baik untuk orang yang mahukan sesuatu di tengah – tidak terlalu mahal, tetapi masih sangat pantas.

Ioniq 5 N akan tersedia di A.S. tidak lama lagi, dan ia dijangka memberi kesan besar dalam pasaran kereta elektrik. Sementara itu, di Malaysia, Hyundai telah pun melancarkan kereta elektrik biasa Ioniq 5 pada 2022, yang bermula pada harga RM199,888. Ia adalah pilihan yang baik untuk mereka yang ingin mencuba kereta elektrik Hyundai tanpa membelanjakan banyak wang.

Strategi Toyota dalam Pasaran Kenderaan Elektrik yang Berkembang

Ketua Pegawai Eksekutif Toyota, Ted Ogawa, berkata dia tidak pasti kenderaan elektrik akan menjadi sangat popular di Amerika menjelang 2030. Walaupun kerajaan mahukan banyak kereta elektrik di jalan raya, Toyota masih lebih berminat untuk membuat kereta hibrid.

Ogawa berkata Toyota akan terus membuat apa yang orang mahukan, dan sekarang, itu kebanyakannya kereta hibrid. Toyota membelanjakan banyak wang untuk membuat kereta hibrid di Amerika Utara.

Kerajaan mahu lebih separuh daripada semua kereta baharu menjadi elektrik menjelang 2030, tetapi Toyota menyasarkan hanya 30%. Ogawa berkata Toyota mungkin hanya membeli kredit untuk memenuhi peraturan kerajaan dan bukannya mengubah rancangannya.

(more…)

Audi A3 2025 Datang Dengan Perkhidmatan Langganan

Audi A3, pesaing lama dalam pasaran automotif, kembali dengan versi yang diperbaharui untuk tahun model 2025, walaupun ia memperkenalkan perubahan ketara yang mungkin menimbulkan keresahan di kalangan bakal pembeli: pelbagai langganan dalam kereta.

Secara luaran, A3 baharu mempunyai persamaan yang ketara dengan pendahulunya, dengan kemas kini termasuk reka bentuk gril Singleframe segi enam terbaharu Audi, pengambilan udara yang lebih besar pada bumper, lampu depan LED yang disegarkan dengan tandatangan pencahayaan siang yang boleh disesuaikan, dan bumper belakang yang diinspirasikan oleh RS3.

Di dalam, ciri biasa seperti skrin sentuh 10.1 inci dan instrument digital 12.3 inci hadir. Walau bagaimanapun, Audi memperkenalkan sistem baharu langganan dalam kereta untuk fungsi asas seperti bantuan high-beam, kawalan iklim dwi zon, kawalan adaptive cruise control dan penyepaduan telefon pintar. Akses kepada aplikasi memerlukan peningkatan kepada sistem navigasi MMI, yang mana pengguna digesa untuk melanggan ciri tambahan seperti adaptive cruise control, atau Apple CarPlay dan Android Auto untuk tempoh yang berbeza-beza. Sebagai alternatif, pengguna boleh memilih untuk membeli ciri ini secara kekal, walaupun butiran harga tertentu masih tidak didedahkan.

Secara visual, kabin mengekalkan kebanyakan reka bentuk pendahulunya, dengan kemas kini halus termasuk penukar gear yang lebih ramping yang disepadukan dengan lancar ke konsol tengah, fabrik baharu pada panel pintu, dan pencahayaan kabin hiasan yang menawarkan 30 pilihan warna.

Di bawah bonet, Audi A3 asas berspesifikasi Eropah dikuasakan oleh enjin hibrid ringan empat silinder 1.5 liter yang menghasilkan 148hp, tersedia dengan transmisi automatik tujuh kelajuan atau manual enam kelajuan. Selain itu, varian diesel 35 TDI dengan kuasa yang sama dan model hibrid plug-in ditetapkan untuk dikeluarkan pada akhir tahun ini.

Eksklusif ke Eropah ialah A3 Allstreet, menyerupai crossover dengan ciri-ciri seperti gril hitam matte, alur depan dan belakang menyerupai plat gelincir, dan kemasan plastik di sekeliling roda. Allstreet terletak 1.2 inci lebih tinggi daripada A3 standard, menawarkan tunggangan yang lebih lembut. Peralatan standard termasuk roda 17 inci, dengan pilihan 18 dan 19 inci tersedia.

Kedua-dua Allstreet dan A3 Sportback standard menawarkan 380 liter ruang kargo di belakang tempat duduk belakang, boleh dikembangkan kepada 1,200 liter dengan tempat duduk belakang dilipat rata. Pintu belakang elektrik tersedia sebagai tambahan pilihan.

Sportback bermula pada €35,650 (RM182,432), dengan varian sedan berharga €800 (RM4,093) tambahan. A3 Allstreet berharga €37,450 (sekitar RM191,640).

Porsche Taycan Turbo GT Baharu: 0-100km/j dalam 2.2 Saat

Porsche menambah dua model menarik pada barisan elektriknya: Taycan Turbo GT dan Taycan Turbo GT dengan pakej Weissach. Kereta ini menolak sempadan prestasi sedan sport elektrik, menjanjikan pengalaman pemanduan yang menggembirakan.

Kedua-dua versi Taycan Turbo GT mempunyai lebih 1,100PS kuasa puncak, bersama-sama dengan pembinaan ringan canggih dan penambahbaikan aerodinamik. Prestasi gandar belakang mendapat rangsangan dengan pulse inverter yang lebih berkuasa dan cekap, memberikan tork maksimum sehingga 1,340Nm.

Taycan Turbo GT dengan pakej Weissach baru-baru ini mencipta rekod pusingan baharu di Weathertech Raceway Laguna Seca, California, membuktikan dirinya sebagai kereta pengeluaran siri elektrik terpantas dengan masa pusingan 1:27.87 minit pada 23 Februari 2024.

Untuk tendangan tambahan, “Attack Mode” menyediakan sehingga 160hp kuasa tambahan dengan menekan butang, serupa dengan fungsi tolak ke hantar dalam kereta lumba Porsche dalam Kejuaraan Dunia Formula E ABB FIA Elektrik.

Porsche telah menaik taraf barisan model Taycan, meningkatkan kuasa sistem keseluruhan. Kedua-dua model dilengkapi dengan motor gandar belakang dan pulse inverter yang lebih berkuasa, memberikan 777hp yang mengagumkan, yang melonjak kepada 1,019hp yang luar biasa dengan Kawalan Pelancaran atau sehingga 1,092hp selama dua saat mengikut ukuran kuasa puncak.

Pecutan sangat pantas dengan Taycan Turbo GT mencecah 0-100km/j dalam hanya 2.3 saat, manakala varian pakej Weissach mencapainya dalam 2.2 saat, menewaskan Taycan Turbo S. Selain itu, pecutan dari 0 hingga 200km/j adalah sama mengagumkan. , mengambil masa 6.6 atau 6.4 saat untuk Taycan Turbo GT tanpa/dengan pakej Weissach, mengatasi Taycan Turbo S.

Walaupun prestasinya yang mendebarkan, model ini mengutamakan kecekapan dengan jarak pemanduan elektrik sehingga 555km mengikut ukuran WLTP.

Porsche telah memberi perhatian yang teliti terhadap perincian dengan mengurangkan berat Taycan Turbo GT sehingga 75kg berbanding pendahulunya, menggunakan carbon fiber dalam pelbagai komponen. Pakej Weissach meningkatkan lagi prestasi dengan menurunkan 70kg tambahan dan termasuk tayar musim panas prestasi istimewa yang dipasang pada roda ringan 21 inci.

Di bahagian dalam, Taycan Turbo GT menampilkan kemewahan yang diinspirasikan oleh perlumbaan, termasuk tempat duduk full bucket dan kemasan dalaman eksklusif. Pakej Weissach meningkatkan pengalaman pemanduan dengan langkah pembinaan aerodinamik dan ringan tambahan.

Dengan prestasi yang menakjubkan, teknologi termaju dan ketukangan yang luar biasa, model Porsche Taycan Turbo GT menetapkan standard baharu untuk sedan sport elektrik, menunjukkan usaha Porsche untuk mengejar kecemerlangan tanpa berhenti.